รีวิว 2020 Suzuki Carry 1.6

สำหรับธุรกิจขนาดเล็กและผู้ประกอบการในประเทศไทย รถบรรทุกขนาดเล็ก 1 ตันเป็นเครื่องมือหลักในการขนส่งในชีวิตประจำวัน ซึ่งต้องมีความจุที่มาก ทนทาน ประหยัดน้ำมัน และมีต้นทุนเริ่มต้นที่เหมาะสม ในตลาดที่มีการแข่งขันสูงนี้ Suzuki Carry 1.6 รุ่นปี 2020 ได้นำเสนอการผสมผสานระหว่าง "เครื่องยนต์ขนาดใหญ่และอุปกรณ์ครบครัน" โดยมุ่งเน้นไปที่ข้อเสนอขาย "กำลังเครื่องยนต์เพียงพอ ความปลอดภัยไม่ถูกลบ" ครั้งนี้เราได้มีโอกาสทดสอบรถจริง เพื่อดูว่ามันสามารถหาจุดสมดุลระหว่าง "ความสามารถในการใช้งานบรรทุกของ" และ "ประสบการณ์การขับขี่พื้นฐาน" ได้หรือไม่ เพื่อจะเป็นตัวเลือกที่มั่นคงยิ่งขึ้นสำหรับผู้ประกอบการรายย่อย

จากมุมมองรูปลักษณ์ภายนอก Suzuki Carry 1.6 รุ่นปี 2020 ยังคงออกแบบด้วยรูปทรงกล่องสี่เหลี่ยมที่คลาสสิกของรถเพื่อการพาณิชย์ เส้นสายตัวรถดูเรียบง่าย ไม่มีการตกแต่งที่เกินจำเป็น ด้านหน้าเป็นกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูพร้อมโลโก้ Suzuki แบบโครเมียม ไฟหน้าด้านข้างเป็นหลอดฮาโลเจน มีรูปทรงเหลี่ยมและเชื่อมต่อกับกระจังหน้า ทำให้การจดจำตัวรถไม่เด่นชัดนัก แต่มีความเรียบง่ายและดูดี ตัวถังด้านข้าง แผงข้างของกระบะมีความสูงพอเหมาะ เส้นโค้งบริเวณล้อถูกเน้นเล็กน้อย พร้อมยางขนาด 185/R14C ที่ออกแบบมาเพื่อการบรรทุกโดยเฉพาะ แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการรองรับน้ำหนัก ด้านท้ายรถมีดีไซน์ที่ยึดแนวปฏิบัติจริง ไฟท้ายจัดเรียงในแนวตั้งเพื่อความชัดเจนจากด้านหลัง กันชนหลังใช้วัสดุพลาสติกสีดำที่ทนต่อการขูดขีดเพิ่มความทนทาน รูปลักษณ์ทั้งหมดไม่มีดีไซน์ที่ฟุ่มเฟือย ทุกอย่างออกแบบมาเพื่อความ "ใช้งานได้จริง" เป็นหลัก

เมื่อเปิดประตูภายในรถจะพบว่าดีไซน์มีแนวทางสอดคล้องกับภายนอก โดยเน้นที่ฟังก์ชันการใช้งาน แผงคอนโซลหน้าใช้วัสดุพลาสติกแข็ง แม้แต่สัมผัสจะค่อนข้างแข็ง แต่รอยต่อยังเรียบร้อยและงานประกอบก็สอดคล้องกับระดับราคาของรถเพื่อการพาณิชย์ การจัดวางปุ่มควบคุมตรงไปตรงมา ด้านซ้ายเป็นพื้นที่ควบคุมเครื่องปรับอากาศ ปุ่มหมุนและปุ่มกดมีความรู้สึกต้านทานที่ชัดเจน ทำให้สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องมองลงไป ตรงกลางเป็นช่องสำหรับติดตั้งวิทยุ ซึ่งผู้ใช้สามารถเพิ่มอุปกรณ์ในภายหลังได้ เบาะนั่งใช้วัสดุผ้าถัก ตัวเบาะมีความแน่นแต่รองรับได้ดี ทำให้นั่งสบายในระหว่างขับขี่เป็นเวลานาน สิ่งที่น่าสังเกตคือรถรุ่นนี้มีถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับและผู้โดยสาร รวมถึงสัญญาณเตือนเมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย ซึ่งในรถเพื่อการพาณิชย์ระดับเดียวกัน สิ่งเหล่านี้ถือว่าเป็นการใส่ใจความปลอดภัยที่ค่อนข้างพิเศษ ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ในชีวิตประจำวัน

ด้านพื้นที่ใช้สอย Suzuki Carry 1.6 รุ่นปี 2020 มีขนาดตัวถัง 4155 มม. × 1680 มม. × 1895 มม. และระยะฐานล้อ 2625 มม. พื้นที่ภายในสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าเรียกได้ว่าโอ่อ่า ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. จะมีพื้นที่ว่างบริเวณศีรษะและขากว้างขวางประมาณ 1 กำปั้น ทำให้ไม่รู้สึกอึดอัด สำหรับส่วนพื้นที่กระบะหลัง แม้ว่าไม่มีข้อมูลด้านความจุระบุอย่างเป็นทางการ แต่ในทางปฏิบัติ สามารถใส่กล่องกระดาษมาตรฐาน 2-3 กล่องหรือเฟอร์นิเจอร์ชิ้นเล็กได้สบายๆ ตอบโจทย์การขนส่งของผู้ประกอบการขนาดเล็ก นอกจากนี้ ช่องเก็บของบริเวณแผงประตูด้านข้างที่นั่งคนขับ และช่องวางแก้วใต้แผงคอนโซลกลาง ก็สามารถใส่โทรศัพท์มือถือ แก้วน้ำ หรือของใช้เล็กๆ ไว้ได้ ช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน

ด้านสมรรถนะ Suzuki Carry 1.6 รุ่นปี 2020 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.6 ลิตร แบบไม่มีระบบอัดอากาศ ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แม้ว่าทางบริษัทไม่ได้เปิดเผยตัวเลขแรงม้าและแรงบิดที่แน่นอน แต่จากการขับทดลอง จะพบว่าช่วงออกตัวและความเร็วต่ำ เครื่องยนต์ตอบสนองการส่งแรงได้รวดเร็วดี เมื่อต้องบรรทุกครึ่งตันเพื่อวิ่งในเมือง การเปลี่ยนเกียร์ทำได้ลื่นไหลและตำแหน่งคลัตช์ชัดเจน ทำให้ผู้ขับมือใหม่สามารถปรับตัวได้ง่าย ในช่วงความเร็วกลางถึงสูง เมื่อรอบเครื่องยนต์เกิน 3000 รอบต่อนาที กำลังเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นชัดเจน การแซงสามารถทำได้ด้วยการลดเกียร์หนึ่งเกียร์เพื่อเพิ่มอัตราเร่งที่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่บรรทุกสินค้าเต็มกระบะ กำลังเครื่องยนต์ในช่วงความเร็วสูงอาจไม่พอเพียง ต้องรักษารอบเครื่องยนต์อยู่ในระดับสูงจึงจะสามารถคงความเร็วได้

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยเบาจะหมุนได้ง่าย แต่ความแม่นยำของการเลี้ยวอยู่ในระดับทั่วไป อย่างไรก็ตาม สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ การตั้งค่านี้ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับรถในสภาพการจราจรในเมืองที่ติดขัด ระบบกันสะเทือนใช้การผสมผสานระหว่างแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและสปริงแหนบด้านหลัง โดยการปรับแต่งชัดเจนว่ามุ่งเน้นไปที่การรองรับน้ำหนัก เมื่อขับขี่โดยไม่มีน้ำหนักบรรทุกผ่านลูกระนาดหรือถนนขรุขระ อาจรู้สึกกระเด้ง แต่เมื่อบรรทุกสินค้า ระบบกันสะเทือนมีความมั่นคงมากขึ้น และการสั่นไหวของตัวรถจะลดลง ระบบเบรกมีช่วงการเหยียบที่ยาวขึ้น และประสิทธิภาพการเบรกในช่วงเริ่มต้นค่อนข้างนิ่ม จึงจำเป็นต้องเหยียบเบรกล่วงหน้าเพื่อให้ได้ผลการลดความเร็วมากพอ ซึ่งจุดนี้จำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษเมื่อมีการบรรทุกเต็มที่

ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเป็นหนึ่งในจุดที่ผู้ใช้รถเพื่อการพาณิชย์ให้ความสนใจมากที่สุด เราได้ทดสอบในเส้นทางที่มีการจราจรติดขัดในเมืองและถนนนอกเมืองรวม 50 กิโลเมตร โดยไม่มีน้ำหนักบรรทุก และพบว่าผลการทดสอบการใช้น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 6.2 ลิตร/100 กิโลเมตร — แม้ว่าสูงกว่าค่าเฉลี่ยที่ผู้ผลิตแจ้งไว้ที่ 5.4 ลิตร/100 กิโลเมตรเล็กน้อย แต่เมื่อพิจารณาถึงสภาพการจราจรในเมืองแล้ว ผลลัพธ์นี้นับว่าค่อนข้างดีในระดับรถเพื่อการพาณิชย์ขนาด 1.6 ลิตร และสามารถลดต้นทุนการดำเนินงานประจำวันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน ที่ความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. เสียงเครื่องยนต์และเสียงยางไม่ค่อยเด่นชัด แต่เมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมจะเริ่มเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์แล้ว ประสิทธิภาพในระดับนี้ยังถือว่ายอมรับได้

โดยภาพรวมแล้ว ข้อได้เปรียบหลักของ Suzuki Carry 1.6 ปี 2020 นั้นชัดเจน: อย่างแรกคือมีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน ทำให้รู้สึกมั่นใจกว่ารถรุ่นเดียวกันหลายรุ่นที่มีถุงลมนิรภัยเดียว อย่างที่สองคือเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร มีสมดุลระหว่างพลังและการใช้น้ำมันที่ดี เหมาะสำหรับการขับขี่ขนส่งในเมืองระยะสั้น และอย่างที่สามคือราคาที่คุ้มค่า ด้วยราคา 385,000 บาท ซึ่งอยู่ในระดับกลางของรถเพื่อการพาณิชย์ขนาด 1 ตัน จึงมีความคุ้มค่าโดดเด่น เมื่อเทียบกับ Toyota Probox หรือ Honda N-Van ในระดับเดียวกันแล้ว รถคันนี้มีข้อได้เปรียบด้านพลังและอุปกรณ์ความปลอดภัยมากกว่า แต่ในแง่ของภาพลักษณ์แบรนด์และมูลค่าขายต่ออาจด้อยกว่าสักเล็กน้อย

รถรุ่นนี้เหมาะที่สุดสำหรับกลุ่มคนที่ต้องการใช้รถในการขนส่งสินค้าในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าจะเป็นพ่อค้าแม่ค้า หรือผู้ประกอบการรายย่อย เช่น เจ้าของร้านดอกไม้ เจ้าของร้านมินิมาร์ทขนาดเล็ก หรือคนขับรถขนส่งสินค้าภายในเมือง รถรุ่นนี้ไม่จำเป็นต้องมีคนขับที่คาดหวังประสบการณ์การขับขี่ที่สูงมาก แค่สามารถบรรทุกสินค้าได้มั่นคง ประหยัดน้ำมัน และมีอุปกรณ์ความปลอดภัยครบถ้วนก็เพียงพอแล้ว

โดยรวมแล้ว Suzuki Carry 1.6 ปี 2020 ไม่ใช่รถที่ให้ "ความประทับใจเหนือความคาดหมาย" แต่เป็นรถที่ "เชื่อถือได้" มันไม่มีการออกแบบที่หรูหรา หรืออุปกรณ์เสริมที่เกินจำเป็น แต่ได้ทำให้แก่นหลักของรถเพื่อการพาณิชย์คือ "ใช้งานได้จริง ประหยัด และปลอดภัย" ได้ดี หากคุณเป็นเจ้าของกิจการขนาดเล็กที่ต้องการรถที่สามารถ "ทำงานได้ดีและคุ้มค่า" มันเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา