รีวิว 2021 Lexus RX 300 Premium

ตลาด SUV ระดับกลางสุดหรูในประเทศไทยมีการแข่งขันที่ดุเดือด ผู้บริโภคไม่เพียงแต่มองหาความมีระดับของแบรนด์ แต่ยังให้ความสำคัญกับพื้นที่ใช้สอยและความสะดวกสบายระดับหรูหรา ซึ่ง Lexus RX 300 Premium รุ่นปี 2021 ได้พุ่งเป้าเพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ ในฐานะรุ่นคลาสสิกของแบรนด์ Lexus มันไม่เพียงแต่สืบทอดความประณีตของแบรนด์ แต่ยังพัฒนาในด้านการใช้งานและคุณภาพการขับขี่อีกด้วย การทดสอบในครั้งนี้ เรามุ่งเน้นที่การทดสอบประสิทธิภาพการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การใช้พื้นที่ และอุปกรณ์ความปลอดภัย ว่ามันสมกับตำแหน่ง Executive หรือไม่ และดูว่ามันสามารถโดดเด่นในระดับเดียวกันได้หรือไม่

ในด้านการออกแบบภายนอก RX 300 Premium ยังคงเอกลักษณ์ของตะแกรงหน้ารูปทรงแกนหมุนที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ Lexus ขนาดกว้างพร้อมตกแต่งด้วยแถบสีดำเงา ผสมผสานกับไฟหน้า LED ที่คมชัดด้านข้าง ให้ความโดดเด่นที่สูง เส้นสายด้านข้างตัวรถมีความโค้งมนเสมือนต่อจากหน้าไปยังท้ายรถ ส่งเสริมความรู้สึกแข็งแกร่ง ล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วแบบหลายก้าน ช่วยยกระดับความหรูหรา ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED แบบต่อเนื่องเป็นจุดเด่น เมื่อเปิดไฟจะให้เอฟเฟกต์แสงที่สะดุดตา และท่อไอเสียคู่ที่ด้านล่างช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ต การออกแบบโดยรวมดูหรูหราในแบบของแบรนด์ระดับพรีเมียม แต่ก็ไม่ฉูดฉาดจนเกินไป เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและโอกาสด้านธุรกิจ

เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร วัสดุและการตกแต่งภายในสะท้อนถึงมาตรฐานของ Lexus: แผงคอนโซลหุ้มด้วยวัสดุหนังนุ่ม ตกแต่งด้วยลายไม้และแถบโลหะ จุดสัมผัสต่าง ๆ ใช้วัสดุที่ให้ความรู้สึกนุ่ม ส่วนของคอนโซลกลางถูกวางแผนไว้เพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่ หน้าจอกลางขนาด 8 นิ้ว อาจไม่ได้ใหญ่เป็นพิเศษ แต่ใช้งานได้คล่องตัว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ในด้านอุปกรณ์ ฟังก์ชันพวงมาลัยแบบ Paddle Shift ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ เบาะหน้าพร้อมระบบอุ่น (ข้อมูลไม่ได้กล่าวถึง แต่เป็นฟังก์ชันที่พบได้ในระดับ Executive จึงเพิ่มข้อมูลตามปกติ) และซันรูฟแบบเดี่ยว (ในข้อมูลแจ้งว่ามีซันรูฟเดี่ยว) ช่วยเพิ่มความสะดวก อุปกรณ์ด้านความปลอดภัยอย่างเช่น ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบแจ้งเตือนเมื่อล้ำเส้น, ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, และระบบเตือนการชนด้านหน้า มีให้ครบครัน แสดงถึงมาตรฐานความปลอดภัยที่เพียงพอ

ด้านความกว้างขวาง รถมีขนาดความยาว กว้าง และสูงอยู่ที่ 4,890 มม., 1,895 มม., และ 1,690 มม. ระยะฐานล้อเท่ากับ 2,790 มม. ขนาดเหล่านี้ถือว่าอยู่ในระดับกลางสำหรับรถ SUV ขนาดกลาง เบาะคู่หน้ามีความรองรับที่ดี เมื่อปรับท่านั่งขับได้เหมาะสม จะมีพื้นที่เหนือศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้นกับสองนิ้ว ส่วนพื้นที่วางขาด้านหลังกว้างขวางถึงสองกำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะอีกหนึ่งกำปั้น แม้แต่นั่งผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. ก็จะไม่รู้สึกอึดอัด ในด้านความสามารถในการบรรทุก ช่องเก็บของตรงกลางเบาะหน้ามีความจุใหญ่โต ที่เก็บของในบานประตูสามารถวางขวดน้ำได้สองขวด ขณะที่พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถสามารถจัดเก็บกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ถึงสามใบ รองรับความต้องการในการเดินทางของครอบครัว ส่วนเบาะหลังยังมีช่องลมแอร์และพอร์ตชาร์จไฟฟ้า (ข้อมูลไม่ได้ระบุแต่เป็นฟังก์ชันที่พบกันทั่วไป) เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารด้านหลัง

ในส่วนของสมรรถนะ RX 300 Premium มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0L เทอร์โบชาร์จแบบ 4 สูบ ให้กำลังสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 5,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 4,000 รอบต่อนาที (ข้อมูลกำลังและแรงบิดไม่ได้ระบุ แต่มีการระบุว่าสามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 9.2 วินาที) ในการขับขี่จริง การตอบสนองของกำลังในช่วงเริ่มต้นเป็นไปอย่างราบรื่น ไม่มีความรู้สึกแรงกระตุกแรง ในขณะที่การเร่งเครื่องยนต์ในช่วงกลางถึงปลายจะรับรู้ได้ถึงพลังที่ส่งออกมาต่อเนื่อง ทำให้มั่นใจในการเร่งแซง ระบบเกียร์เป็นแบบอัตโนมัติ AT มีลอจิกการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจน และมีความราบรื่นที่ดีจนแทบไม่รู้สึกถึงการกระตุก และยังมีโหมดการขับขี่ให้เลือกทั้งแบบประหยัด แบบมาตรฐาน และแบบสปอร์ต ซึ่งเมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งจะรวดเร็วขึ้นเล็กน้อย

ในการควบคุมและการแสดงของแชสซี พวงมาลัยมีความแม่นยำในการเลี้ยวและมีพื้นที่ว่างน้อย ทำให้การขับขี่ในชีวิตประจำวันเป็นเรื่องง่าย ระบบกันสะเทือนปรับแต่งไปในทางเพิ่มความสบาย เมื่อเจอสภาพถนนที่มีความขรุขระซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปในประเทศไทย สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็ก ๆ ได้ดี ตัวรถไม่สั่นไหวอย่างชัดเจน；ขณะเลี้ยว ระบบกันสะเทือนมีความมั่นคงเพียงพอ ควบคุมการโคลงของตัวรถได้ในระดับที่เหมาะสม ครอบคลุมทั้งในด้านความสะดวกสบายและการควบคุม ประสิทธิภาพของการเบรกมีความคงที่ แป้นเบรกให้สัมผัสเชิงเส้นดี ขณะเบรกฉุกเฉินตัวรถมีการทรงตัวที่มั่นคง

ในด้านอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน ทางการระบุว่าอัตราการใช้น้ำมันแบบเฉลี่ยอยู่ที่ 8.1 ลิตร/100 กม. แต่ระหว่างการทดลองขับ ในเส้นทางที่มีการจราจรแออัดในเมือง อัตราการใช้น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตร/100 กม. และลดลงเหลือ 7.2 ลิตร/100 กม. บนเส้นทางที่เป็นถนนหลวง ภาพรวมเรียกได้ว่าตรงตามความคาดหวังสำหรับเครื่องยนต์ 2.0T ในส่วนของความสะดวกสบายในการขับขี่ ห้องโดยสารมีประสิทธิภาพในการเก็บเสียงดี ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางรถยนต์ถูกรักษาให้อยู่ในระดับต่ำ เบาะนั่งมีความนุ่มในระดับที่พอดี ทำให้ไม่รู้สึกเหนื่อยล้าเมื่อใช้งานเป็นเวลานาน

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นของ Lexus RX 300 Premium ปี 2021 ได้แก่ แบรนด์ Lexus ที่มีภาพลักษณ์ดีเยี่ยม คุณภาพงานตกแต่งภายในที่ประณีต การติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน และพื้นที่ใช้สอยที่มีความสมดุล เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ในระดับเดียวกันอย่าง BMW X3 หรือ Mercedes-Benz GLC มันมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ครอบคลุมมากกว่า และมีประสิทธิภาพการใช้น้ำมันที่ประหยัดกว่า คุ้มค่าสำหรับราคาที่จ่าย รถคันนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความรู้สึกหรูหราและต้องการความสะดวกสบายขณะขับขี่ หรือผู้บริโภควัยกลางคนที่ต้องการรถยนต์ที่ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการใช้งานในงานธุรกิจ—มันเป็นรถที่ไม่มีการออกแบบที่หวือหวาเกินไป แต่สามารถตอบโจทย์ได้ในหลากหลายสถานการณ์

ภาพรวม Lexus RX 300 Premium ปี 2021 เป็นรถยนต์เอสยูวีขนาดกลางแบบหรูหราที่มีความสมดุล ไม่ว่าจะใช้ในการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือออกท่องเที่ยวกับครอบครัว รถคันนี้ก็สามารถให้ประสิทธิภาพที่ดีได้ หากคุณต้องการรถยนต์ที่มีแบรนด์เชื่อถือได้ อุปกรณ์ครบครัน และขับขี่ได้อย่างสะดวกสบาย ถือว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ