รีวิว 2021 Nissan Terra 2.3 VL 2WD

เนื่องจากตลาดรถ SUV รุ่น D-Segment ในประเทศไทยมีความต้องการของครอบครัวที่ค่อยๆ เปลี่ยนไปสู่ “ความสมดุลระหว่างพื้นที่, ฟีเจอร์ และการประหยัดน้ำมัน” รถ SUV แข็งแกร่งแบบ 7 ที่นั่งไม่ได้มุ่งเน้นเฉพาะเรื่องความสามารถในทางออฟโรดอีกต่อไป ผู้บริโภคจำนวนมากขึ้นเริ่มใส่ใจกับการใช้งานที่สะดวกสบายในชีวิตประจำวันในเมือง และความคุ้มค่า 2021 Nissan Terra 2.3 VL 2WD ซึ่งเป็นตัวเลือกยอดนิยมในตลาดย่อยนี้ สามารถดึงดูดความสนใจจากผู้บริโภคที่เป็นครอบครัวได้ตั้งแต่เปิดตัว ด้วยความประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซล, ฟีเจอร์อัจฉริยะที่เหนือระดับ และพื้นที่ขนาดใหญ่แบบ 7 ที่นั่ง ครั้งนี้เราได้ทดลองรถ และเป้าหมายหลักของเราคือการทดสอบประสิทธิภาพโดยรวมของรถ ทั้งในการเดินทางในเมืองและการท่องเที่ยวครอบครัวในช่วงสุดสัปดาห์ เพื่อดูว่ามันสามารถตอบโจทย์ “การใช้งาน” และ “ความสะดวกสบาย” ได้จริงหรือไม่

เริ่มจากภายนอก Terra 2.3 VL 2WD ยังคงรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งของ SUV ที่เป็นรูปทรงเหลี่ยม ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังหน้า V-Motion สไตล์ตระกูล Nissan ที่โดดเด่น แถบโครเมียมจากโลโก้ขยายออกไปถึงไฟหน้า LED ทั้งสองข้าง ทำให้สามารถจดจำได้ง่าย เส้นสายด้านข้างของตัวรถตรงเรียบ ล้ออัลลอยดีไซน์หลายก้านขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางขนาด 255/60 R18 ที่ช่วยเสริมความสามารถในการขับขี่ในทุกสภาพพื้นผิวโดยไม่ให้ดูหนักหน่วง ด้านท้ายรถมีการออกแบบที่เรียบง่าย ไฟท้าย LED สอดคล้องกับรูปหน้ารถ ส่วนกันชนท้ายยังเพิ่มแผ่นกันกระแทกสีเงินเพื่อเสริมบุคลิกที่เหมาะสมกับรถ SUV ระบบไฟของรถมีไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED ที่ให้แสงสว่างเพียงพอในเวลากลางคืน และไฟเลี้ยวแบบไหลเพิ่มความหรูหราให้กับรายละเอียด

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร ภายในตกแต่งด้วยโทนสีดำเป็นหลัก แผงคอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่มพร้อมตกแต่งด้วยแถบสีเงิน ทำให้ความรู้สึกโดยรวมสอดคล้องกับมาตรฐานระดับ D-Segment ในตัวคอนโซลกลาง โดดเด่นด้วยหน้าจอสัมผัสแบบลอยตัวขนาด 11 นิ้ว มีการจัดวางเลย์เอาท์ที่ชัดเจน และใช้งานได้อย่างลื่นไหล รองรับระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto มีฟีเจอร์เด่นหลายอย่าง เช่น หน้าจอแสดงผลการขับขี่แบบ HUD ที่สามารถแสดงข้อมูลความเร็วและการนำทางเพื่อลดการเบี่ยงเบนของสายตาระหว่างการขับขี่ พวงมาลัยมีแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่ช่วยให้การปรับเกียร์เป็นเรื่องง่าย และยังมาพร้อมถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ระบบเตือนการเปลี่ยนเลน ระบบเตือนออกนอกเลน การเบรกอัตโนมัติและฟีเจอร์ความปลอดภัยเชิงรุกที่ครบครัน สามารถให้ความปลอดภัยที่เพียงพอสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

พื้นที่ภายในเป็นจุดเด่นหลักของ Terra ตัวรถมีขนาดยาว 4885 มม. กว้าง 1865 มม. และสูง 1835 มม. มีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2850 มม. ซึ่งรองรับที่นั่งแบบ 7 ที่นั่งได้เป็นอย่างดี เบาะหน้าให้การรองรับที่ดี เมื่อปรับให้อยู่ในตำแหน่งสะดวกสบายแล้ว พื้นที่เหนือศีรษะจะมีขนาดประมาณหนึ่งกำปั้นสองนิ้ว เบาะแถวที่สองสามารถเลื่อนได้ทั้งหน้าและหลัง พร้อมปรับเอนพนักพิงได้ ผู้โดยสารสูง 175 ซม. เมื่ออยู่ที่เบาะหลังสามารถเหยียดขาได้ถึงสองกำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะหนึ่งกำปั้น ทำให้นั่งสบายแม้ในระยะเวลาเดินทางยาวนาน ส่วนเบาะแถวที่สามเหมาะสำหรับเด็ก หรือผู้ใหญ่ที่นั่งเป็นระยะเวลาสั้น พื้นที่สำหรับขาจะคับแคบนิดหน่อย แต่การใช้งานในกรณีฉุกเฉินยังจัดว่าสบายได้ ในด้านพื้นที่เก็บของ กล่องเก็บของตรงกลางเบาะหน้ามีขนาดใหญ่ ช่องเก็บของที่บานประตูสามารถใส่ขวดน้ำและของชิ้นเล็กๆ ได้ พื้นที่เก็บของท้ายรถมีความจุปกติที่ 326 ลิตร และสามารถเพิ่มได้โดยการพับเบาะแถวที่สาม ซึ่งรองรับกระเป๋าสัมภาระสำหรับครอบครัวในทริปได้ ระบบแอร์หลังสามารถควบคุมได้อย่างอิสระ พร้อมช่องระบายอากาศและพอร์ต USB เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารด้านหลัง

ระบบขับเคลื่อน Terra 2.3 VL 2WD มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.3 ลิตร กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ในการขับขี่จริง ช่วงเริ่มต้นการตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์เป็นไปอย่างราบรื่น เมื่อระบบเทอร์โบเริ่มทำงานให้แรงบิดที่เต็มเปี่ยม ช่วงเร่งแซงช่วงกลางถึงปลาย สามารถสัมผัสถึงแรงดึงหลังได้อย่างชัดเจน และเมื่อขับขี่ที่ความเร็วสูง รอบเครื่องยนต์จะคงอยู่ที่ประมาณ 2000 rpm มีกำลังสำรองที่เพียงพอ โหมดการขับขี่มีให้เลือกทั้งโหมดประหยัด โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัด การตอบสนองของคันเร่งจะนุ่มนวล เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองที่การจราจรหนาแน่น ส่วนในโหมดสปอร์ต เกียร์จะเปลี่ยนช้าลง ทำให้อัตราเร่งทรงพลังขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่ในชนบทหรือบนทางหลวง

ในส่วนของการควบคุมพวงมาลัยให้ความหนักเบาที่เหมาะสม ตอบสนองแม่นยำ ให้สัมผัสที่นุ่มนวลในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การเลี้ยวกลับรถหรือการจอดรถที่ความเร็วต่ำทำได้ง่าย โครงสร้างตัวรถใช้ระบบกันสะเทือนหน้าปีกนกคู่แบบอิสระ และระบบกันสะเทือนหลังแบบลิงค์ไฟฟ์ สำหรับการปรับจูนจะเน้นที่ความสะดวกสบาย เมื่อผ่านคอสะพานหรือลูกระนาด ระบบกันสะเทือนสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ท่าทางของรถยังคงคงที่ โดยปราศจากแรงสะเทือนที่ชัดเจน แม้จะเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า 2WD แต่ด้วยระยะห่างจากพื้น 225 มม. สามารถรับมือกับถนนที่ไม่ได้ปูพื้นในประเทศไทยหรือเส้นทางที่เป็นหลุมบ่อในระดับเบาได้ การทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน เราได้ทดลองขับบนถนนในเมืองที่การจราจรหนาแน่น 100 กม. แสดงค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 8.2 ลิตร/100 กม. ขณะขับบนทางหลวงด้วยความเร็วต่อเนื่อง 90-110 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองลดลงอยู่ที่ 6.8 ลิตร/100 กม. และค่าเฉลี่ยรวมใกล้เคียงกับที่ผู้ผลิตระบุไว้ 7.4 ลิตร/100 กม. ประหยัดเชื้อเพลิงดีมากสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

ด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ รายละเอียดการควบคุมเสียงรบกวนนั้นทำได้ดีมาก เสียงลมและเสียงยางจากถนนไม่ชัดเจนขณะขับขี่ที่ความเร็วสูง การสั่นของเครื่องยนต์ดีเซลแทบไม่สามารถรู้สึกได้ภายในห้องโดยสาร เบาะนั่งมีวัสดุภายในที่นุ่มนวลและให้ความกระชับ เหมาะสมสำหรับการนั่งระยะยาวโดยไม่เมื่อยล้า ที่เบาะแถวหลังยังมีการควบคุมอุณหภูมิอิสระ สามารถปรับอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็วเพื่อสร้างความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารในที่นั่งด้านหลัง ระบบสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงขณะจอดไฟแดง พร้อมทั้งระบบช่วยออกตัวทางลาด เพิ่มความสะดวกในการขับขี่ในเมือง

โดยรวม Nissan Terra 2.3 VL 2WD รุ่นปี 2021 มีข้อได้เปรียบหลักอยู่ 3 ประการคือ ประการแรกคือความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล ที่เหนือกว่ารถยนต์ SUV เบนซินในระดับเดียวกัน เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ประการที่สองคืออุปกรณ์เสริมที่มีมาอย่างครบครัน เช่น จอใหญ่ขนาด 11 นิ้ว HUD และระบบความปลอดภัยอัตโนมัติ ทำให้มีความคุ้มค่ามากกว่ารถคู่แข่งในระดับราคา เช่น Toyota Fortuner และ Ford Everest และประการที่สามคือ ความกว้างขวางของเบาะ 7 ที่นั่ง ตอบสนองความต้องการของครอบครัวที่มีผู้โดยสารหลายคนได้อย่างดี อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียเล็กน้อยเช่นพื้นที่เบาะแถวที่สามที่คับแคบพอสมควร และขนาดตัวรถแบบ SUV ที่อาจจะไม่สะดวกเมื่อต้องจอดรถในเมือง

จากมุมมองการใช้งาน Nissan Terra 2.3 VL 2WD จะเหมาะสมกับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับ “ความคุ้มค่าและความประหยัด” โดยใช้ในชีวิตประจำวันในเมือง และพาครอบครัวออกไปท่องเที่ยวในวันหยุด รวมถึงสามารถวิ่งผ่านเส้นทางที่ไม่ได้ปูพื้นได้ในบางครั้ง หากเป็นผู้ใช้ที่มองหาความสามารถในการออฟโรดสูงสุด อาจต้องพิจารณารุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ แต่สำหรับครอบครัวส่วนใหญ่ รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อนั้นให้ประสิทธิภาพโดยรวมที่เพียงพอแล้ว

โดยรวมแล้ว Nissan Terra 2.3 VL 2WD รุ่นปี 2021 เป็น SUV 7 ที่นั่งสายลุยที่มีความสมดุลในหลายด้าน ทั้งพื้นที่ใช้สอย อุปกรณ์ และการประหยัดน้ำมัน สามารถตอบสนองความต้องการหลักของผู้ใช้ในครอบครัวได้ ราคาอยู่ที่ 1,449,000 บาท ซึ่งมีความสามารถในการแข่งขันในระดับหนึ่ง หากคุณกำลังมองหา SUV 7 ที่นั่งที่ "จุของได้เยอะ ขับง่าย และประหยัดน้ำมัน" คันนี้ก็น่าสนใจสำหรับการพิจารณา