รีวิว 2022 Mitsubishi Attrage 1.2 GLS CVT

ตลาดรถยนต์ซีดานขนาด B ของประเทศไทยเป็นสนามหลักสำหรับรถบ้านเสมอ ผู้บริโภคมีความต้องการสมดุลระหว่างความคุ้มค่า การใช้งานพื้นที่ และความสมบูรณ์ของอุปกรณ์พื้นฐานอยู่สูง Mitsubishi Attrage 1.2 GLS CVT รุ่นปี 2022 ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยมในตลาดนี้ จุดขายหลักคือระบบขับเคลื่อนประหยัดน้ำมัน ฟีเจอร์พื้นฐานที่ครบครัน และพื้นที่เก็บของที่กว้างขวาง วันนี้เราจะทดสอบการขับขี่เพื่อยืนยันว่ามันสามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันของผู้ใช้รถครอบครัวได้หรือไม่ และมีความสามารถในการแข่งขันเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่างไร

จากภายนอกแล้ว รูปแบบโดยรวมของ Attrage รุ่นปี 2022 มีความเรียบง่ายและใช้งานได้จริง ด้านหน้ามีการออกแบบตามสไตล์ของ Mitsubishi โดยมีกระจังหน้ารูปทรงสี่เหลี่ยมคว่ำตกแต่งด้วยเส้นโครเมียม เชื่อมต่อทั้งสองด้านกับไฟหน้าที่มีความคมเข้ม ไฟส่องเวลากลางวันและไฟตัดหมอกหน้าเป็นอุปกรณ์พื้นฐาน ช่วยรับประกันความต้องการด้านแสงสว่างในชีวิตประจำวัน ส่วนด้านข้างของรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล ล้อขนาด 15 นิ้วสอดคล้องกับยาง 185/55 R15 มีสัดส่วนที่เหมาะสม ด้านท้ายของรถออกแบบให้เรียบง่าย ไฟท้ายมีรูปทรงที่เข้ากับไฟหน้า รูปร่างโดยรวมมีความชัดเจนแต่ไม่ฉูดฉาดเกินไป เหมาะสมกับการเป็นรถบ้าน

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร จะพบว่าใช้สีดำเป็นสีหลัก การจัดวางส่วนต่างๆ ชัดเจนและเป็นระเบียบ คอนโซลกลางใช้วัสดุพลาสติกแข็ง แต่ทำออกมาได้อย่างประณีต ไม่มีความรู้สึกถึงความถูก ภายในโดดเด่นด้วยหน้าจอคอนโซลขนาด 7 นิ้ว ซึ่งเป็นจุดโฟกัสสายตา ระบบใช้งานได้ไหลลื่น แม้ว่าฟังก์ชันจะไม่ซับซ้อนนัก แต่เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เช่น การนำทางและมัลติมีเดีย จุดเด่นในแง่ของอุปกรณ์หลายอย่างเช่น จอแสดงผลแบบ HUD หัวเกียร์ควบคุมด้วยพวงมาลัย พัดลมระบายความร้อนด้านหลัง ระบบครูซคอนโทรล เป็นต้น ซึ่งสามารถพบได้น้อยในรุ่นที่มีราคาเท่ากัน ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและประโยชน์ใช้สอย เบาะนั่งทำจากวัสดุผ้าทอ มีความกระชับพอเหมาะ ไม่ทำให้เมื่อยล้าหากนั่งเป็นเวลานาน

ในด้านพื้นที่ใช้สอย ตัวรถ Attrage มีขนาด 4305 มม. × 1670 มม. × 1515 มม. ระยะฐานล้อ 2550 มม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับปกติสำหรับรถซีดานขนาด B พื้นที่โดยสารด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถนั่งโดยมีพื้นที่หัวและขาคงเหลือมากกว่ากำปั้นหนึ่ง ขณะที่พื้นที่ขาด้านหลังกว้างได้ประมาณสองกำปั้น พื้นที่หัวคงเหลือได้หนึ่งกำปั้น การโดยสารสำหรับผู้ใหญ่สามคนในระยะสั้นไม่มีปัญหา ความจุห้องเก็บของด้านหลัง 450 ลิตร มีช่องเปิดที่เป็นระเบียบ สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สามใบ แม้ว่าเบาะหลังจะไม่สามารถพับได้ แต่ก็เพียงพอสำหรับความต้องการในการเก็บของในบ้านในชีวิตประจำวัน รูปแบบช่องเก็บของต่างๆ มีความคุ้มค่า กล่องพักแขนกลาง ช่องเก็บของที่แผงประตู และช่องวางแก้วน้ำมีความจุที่ใช้งานได้ดี ด้านหน้ามีช่องเสียบไฟสำหรับชาร์จโทรศัพท์มือถือเพื่อความสะดวกสบาย

ในด้านระบบขับเคลื่อน Attrage มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร 3 สูบแบบธรรมดาให้กำลังสูงสุด 57 กิโลวัตต์ (78 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 100 นิวตันเมตร ควบกับเกียร์อัตโนมัติ CVT สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน แรงขับเคลื่อนในช่วงเริ่มต้นราบรื่นเหมาะสำหรับการจราจรที่หนาแน่นในเมือง ในขณะที่การเร่งความเร็วนั้นตอบสนองอย่างต่อเนื่อง แต่ระยะเร่งช่วงปลายของพลังงานจะยังคงมีจำกัด การแซงในทางหลวงจึงต้องเผื่อระยะให้เพียงพอ โหมดการขับขี่มีให้เลือกทั้งโหมดประหยัดพลังงานและโหมดปกติ โดยในโหมดประหยัดพลังงานจะตอบสนองต่อแป้นคันเร่งช้าลง เน้นการประหยัดน้ำมัน พวงมาลัยมีน้ำหนักเบา เหมาะสำหรับผู้ขับขี่สตรี และความแม่นยำในการควบคุมในระดับปานกลาง เหมาะกับการใช้งานในรถครอบครัว

ช่วงล่างของรถใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้า และแบบคานบิดที่ไม่เป็นอิสระด้านหลัง โดยมีการปรับตั้งระบบกันสะเทือนให้เน้นความสะดวกสบาย ขณะขับผ่านลูกระนาดหรือถนนที่มีหลุมบ่อ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่กระแทกแรง แต่เมื่อผ่านจุดสั่นสะเทือนต่อเนื่องอย่างเร็ว ที่นั่งด้านหลังอาจมีการสั่นสะเทือนเล็กน้อย ในขณะที่ขับเข้าโค้ง การเอียงตัวของรถยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ โดยไม่มีความหลวมเด่นชัด และความเสถียรก็ยังคงอยู่ ส่วนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบของ Attrage อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยที่ทางการแจ้งไว้คือ 4.6 ลิตร/100 กม. จากการทดลองขับในเมืองพบว่าใช้น้ำมันราว 5.2 ลิตร/100 กม. และในเส้นทางทางหลวงประมาณ 4.5 ลิตร/100 กม. แสดงให้เห็นถึงความประหยัดน้ำมันที่โดดเด่น

ในด้านความสะดวกสบาย รถคันนี้มีการควบคุมเสียงรบกวนที่ดี เสียงเครื่องยนต์ในขณะรอบเดินเบาถือว่าเบามาก และเสียงลมกับเสียงยางบนทางหลวงอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ ไม่รบกวนการสนทนาภายในรถ เบาะที่นั่งมีการรองรับพอดี ทำให้นั่งสบายแม้เดินทางเป็นเวลานาน เทคโนโลยีระบบหยุด-สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติและฟังก์ชันช่วยออกตัวบนทางลาดชัน เป็นสิ่งที่ใช้ได้จริงในชีวิตประจำวัน ช่วยลดการดำเนินการขณะรถติดในเมืองและความยากลำบากเมื่อออกตัวบนทางลาดชัน

ในด้านอุปกรณ์ความปลอดภัย Attrage มีอุปกรณ์มาตรฐานครบครัน เช่น ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของตัวรถ ระบบเตือนการชนด้านหน้า ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และจุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX อย่างไรก็ตาม จำนวนถุงลมนิรภัยมีเพียง 2 ลูก ซึ่งต่ำกว่าบางรุ่นที่มีถุงลมนิรภัย 4 ลูก

โดยสรุป Mitsubishi Attrage รุ่น 1.2 GLS CVT ปี 2022 มีจุดเด่นที่สำคัญในด้านความประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม อุปกรณ์มาตรฐานที่หลากหลาย (เช่น ระบบแสดงข้อมูลผ่านกระจกหน้า ระบบปรับอากาศเบาะหลัง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ) และพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวาง เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน อุปกรณ์ในรถมีมาตรฐานสูงกว่ารุ่นล่างของ Toyota Vios และ Honda City แต่ราคากลับคุ้มค่ามากกว่า ขณะที่จุดด้อยสำคัญคือกำลังเครื่องยนต์ที่ไม่เพียงพอ ทำให้ประสิทธิภาพการเร่งแซงบนทางหลวงมีข้อจำกัด และจำนวนถุงลมนิรภัยที่น้อย

รถคันนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความประหยัดน้ำมันและการใช้งานที่ตอบโจทย์ โดยเฉพาะผู้บริโภคที่ใช้เดินทางในเมืองเป็นหลักหรือเดินทางท่องเที่ยวระยะสั้นกับครอบครัว คุณลักษณะที่ครบถ้วนช่วยตอบสนองความต้องการพื้นฐานของครอบครัวส่วนใหญ่ได้อย่างดี และค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาหลังการขายต่ำ เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล หากคุณให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพการขับขี่ที่สูงหรืออุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครันมากขึ้น คุณอาจต้องพิจารณารุ่นรถอื่น แต่หากคุณมองหารถที่ประหยัดน้ำมัน ขับใช้งานง่าย และมีอุปกรณ์ครบถ้วน Mitsubishi Attrage ถือเป็นตัวเลือกที่ดี