รีวิว 2022 Suzuki Ertiga 1.5 GX

ตลาดรถ MPV สำหรับครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เน้นการแข่งขันด้านความคุ้มค่า พื้นที่ใช้สอย และราคาที่เหมาะสม 2022 Suzuki Ertiga 1.5 GX ซึ่งเป็นรุ่นยอดนิยมในตลาดนี้ โดดเด่นด้วยการออกแบบที่รองรับผู้โดยสาร 7 ที่นั่ง พร้อมฟังก์ชันอัจฉริยะหลากหลายและราคาที่เป็นมิตร ทำให้เป็นที่นิยมในกลุ่มผู้บริโภคมาอย่างยาวนาน ครั้งนี้เราได้ทดลองขับรถรุ่นนี้ โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อพิสูจน์ว่าพื้นที่ใช้สอยเพียงพอกับความต้องการของครอบครัวที่มีลูกหลายคนหรือไม่ และฟังก์ชันต่าง ๆ ใช้งานได้จริงหรือเปล่า รวมถึงประสิทธิภาพด้านการประหยัดน้ำมันและกำลังเครื่องยนต์เป็นไปตามที่คาดหวังหรือไม่

จากมองไกล ๆ 2022 Ertiga 1.5 GX มาพร้อมสไตล์โดยรวมที่ดูเรียบหรู ไม่โดดเด่นจนเกินไป เหมาะสมกับลักษณะของรถ MPV สำหรับครอบครัว ด้านหน้าของรถมีการออกแบบกระจังหน้าแบบโครเมียมของ Suzuki ซึ่งเชื่อมต่อกับไฟ LED สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน ทำให้รถดูมีความกว้างทางสายตาและดูโดดเด่นไม่น้อย ด้านข้างของรถมีเส้นสายที่ไหลลื่นจากหน้ารถไปยังท้ายรถทำให้ตัวรถไม่ดูหนาเกินไป ล้อขนาด 15 นิ้วพร้อมกับล้อแบบหลายก้าน แม้จะไม่ได้ดูใหญ่โตแต่ก็ดูสมส่วน ด้านท้ายรถมีไฟท้ายที่ออกแบบเป็นแนวนอนพร้อมแสงสว่างแบบ LED เมื่อเปิดใช้จะมองเห็นได้ชัด ที่กันชนหลังยังมีแถบโครเมียมเพิ่มความหรูหราให้เล็กน้อย โดยรวมแล้วการออกแบบภายนอกไม่มีข้อเสียที่ชัดเจน เป็นสไตล์ที่ดูดีและเหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัว

เมื่อเข้ามาที่ห้องโดยสาร ด้านในเน้นโทนสีเข้มตัดกับแถบสีเงินเล็กน้อย สร้างบรรยากาศที่ดูเรียบง่ายและใช้งานได้จริง แผงหน้าออกแบบเรียบง่ายชัดเจน โดยหน้าจอกลางขนาด 10 นิ้วถือเป็นจุดเด่นด้วยขนาดที่ใหญ่เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน การใช้งานลื่นไหลดี และรองรับฟังก์ชันการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน วัสดุที่ใช้บนแผงหน้าด้านบนเป็นพลาสติกแข็ง แต่ผิวสัมผัสได้รับการออกแบบให้ดูไม่ธรรมดาและไม่น่าเบื่อ; ส่วนพื้นผิวด้านข้างประตูและเบาะนั่งใช้วัสดุผ้า ซึ่งมีคุณสมบัติที่ระบายอากาศได้ดี ในส่วนของอุปกรณ์ ฟังก์ชันเด่นคือจอแสดงผลบนกระจกหน้ารถ (HUD) ที่สามารถแสดงความเร็ว ข้อมูลนำทาง และข้อมูลอื่น ๆ ทำให้ไม่ต้องก้มมองแผงหน้าปัดบ่อยครั้ง นอกจากนี้ ยังมีแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยซึ่งเพิ่มความสนุกให้กับการขับ นับเป็นฟังก์ชันที่พบได้ไม่บ่อยใน MPV นอกจากนี้ยังมีจุดติดตั้งที่นั่งสำหรับเด็ก ISO FIX, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และระบบสตาร์ท-สต็อปเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ช่วยเพิ่มความสะดวกและปลอดภัย

พื้นที่ภายในรถเป็นหนึ่งในจุดเด่นของ Ertiga 1.5 GX โดยมีขนาดรถที่ยาว 4395 มม. กว้าง 1735 มม. และสูง 1690 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2740 มม. ซึ่งจัดว่าอยู่ในระดับกลางถึงสูงสำหรับ MPV แบบ 7 ที่นั่ง เมื่อนั่งในที่นั่งแถวหน้า ปรับเบาะให้เหมาะสมสำหรับคนที่สูง 175 ซม. ยังมีพื้นที่เหนือศีรษะอยู่ 1 กำปั้นกับอีก 2 นิ้ว และพื้นที่ระหว่างขาก็มีเพียงพอ ส่วนแถวที่ 2 สามารถปรับเลื่อนหน้า-หลังและปรับมุมพนักพิงได้ เมื่อคนที่มีความสูงเท่ากันนั่งเข้าไป พื้นที่บริเวณขาสามารถมีช่องว่างได้ถึง 2 กำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะกว้างประมาณ 1 กำปั้น แม้ว่าจะนั่งนานก็ยังรู้สึกสบาย ; พื้นที่พื้นรถในแถวที่ 2 ค่อนข้างเรียบ ทำให้ผู้โดยสาร 3 คนสามารถนั่งได้โดยไม่อึดอัดมาก ในส่วนของแถวที่ 3 จะมีพื้นที่ที่อบอุ่นกว่า เหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ที่มีความสูงไม่เกิน 165 ซม.ในการนั่งระยะสั้นๆ แต่ถ้าต้องเดินทางไกลอาจรู้สึกอึดอัด ด้านที่วางสัมภาระที่ด้านหลังในสถานะ 5 ที่นั่งมีความจุ 550 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้ว 2 ใบพร้อมสิ่งของอื่น ๆ ได้ ถ้าพับเบาะแถวที่ 3 ลง พื้นที่จะเพิ่มมากยิ่งขึ้น เหมาะสำหรับการขนย้ายของหรือสัมภาระ ทั้งนี้ ภายในรถยังมีช่องเก็บของหลายจุด เช่น ที่เก็บของตรงแผงประตู กล่องเก็บของตรงกลาง และที่วางแก้วในแถวหน้า ทำให้การเก็บของชิ้นเล็ก ๆ ในชีวิตประจำวันไม่มีปัญหา

ในด้านสมรรถนะ Ertiga 1.5 GX มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรแบบไร้เทอร์โบ กำลังสูงสุด 6000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 4400 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ การตอบสนองของเครื่องยนต์ในช่วงออกตัวค่อนข้างดี คันเร่งปรับจูนมาให้ไว ตอบสนองต่อการขับขี่ในเมืองหรือออกตัวได้อย่างคล่องตัวไม่รู้สึกอืด ในขณะเร่งความเร็ว เกียร์เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น ไม่มีอาการกระจายที่เด่นชัด ความเร็วจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจนถึง 80 กม./ชม.; แต่เมื่อความเร็วเกิน 100 กม./ชม. กำลังที่สำรองไว้สำหรับการเร่งแซงจะไม่พอ ต้องเหยียบคันเร่งลึกๆ ล่วงหน้าก่อน โหมดการขับขี่มีให้เลือกทั้งโหมดประหยัดและโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัด คันเร่งจะตอบสนองนุ่มนวลกว่า เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน; ในโหมดสปอร์ต เกียร์จะเปลี่ยนช้าลง การส่งกำลังจะมีความทันทีทันใดมากขึ้น เหมาะสำหรับการเร่งแซงในสถานการณ์เร่งด่วน

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยให้ความรู้สึกเบาและการควบคุมทิศทางค่อนข้างแม่นยำ ขับขี่ในชีวิตประจำวันได้สบาย ระบบช่วงล่างใช้แบบแม็คเฟอร์สันสตรัทอิสระด้านหน้าและทอร์ชั่นบีมกึ่งอิสระด้านหลัง มีการปรับจูนให้ออกไปทางความนุ่มนวล สามารถกรองแรงสะเทือนจากถนนในเมืองที่เป็นหลุมบ่อเล็กๆ ได้ดี; แต่เมื่อผ่านเนินชะลอหรือถนนที่มีหลุมใหญ่ ผู้โดยสารที่อยู่ด้านหลังอาจรู้สึกถึงการกระเด้งชัดเจน แต่ในกลุ่มรถ MPV ขนาดเดียวกัน นี่เป็นสิ่งที่ถือว่าอยู่ในระดับปกติ เมื่อขับขี่ในทางโค้ง ตัวรถมีการโยกตัวในระดับที่ยอมรับได้ ไม่มีการโยกเยกที่มากเกินไป เสถียรภาพดี

ความประหยัดเชื้อเพลิงถือเป็นตัวชี้วัดสำคัญของรถสำหรับครอบครัว เราทำการทดสอบขับทั้งในเมืองที่มีการจราจรคับคั่งและเส้นทางหลวงระยะทาง 50 กม. รวมกันอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 6.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งใกล้เคียงกับค่าที่ผู้ผลิตให้ไว้ที่ 6.3 ลิตร/100 กม. ประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิงถือว่าดีเยี่ยม ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน ขณะขับที่ความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. ภายในรถค่อนข้างเงียบ ไม่มีเสียงลมและเสียงยางที่ชัดเจน; แต่เมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมจะเริ่มเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แต่ไม่ถึงกับรบกวนการพูดคุยภายในรถ ความสะดวกสบายของที่นั่งอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เบาะผ้าจัดให้อยู่ในระดับที่ให้การรองรับและกระชับที่เหมาะสม นั่งนานๆ ไม่รู้สึกเมื่อยล้ามากนัก

โดยรวมแล้ว จุดเด่นที่สำคัญของ 2022 Suzuki Ertiga 1.5 GX อยู่ที่พื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับผู้โดยสาร 7 ที่นั่ง ความอุดมสมบูรณ์ของฟีเจอร์การใช้งาน และราคาที่เป็นมิตร เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Veloz Cross ในระดับเดียวกัน Ertiga มีราคาที่ต่ำกว่าและฟีเจอร์ที่มากกว่า (เช่น หน้าจอแสดงผลบนกระจก HUD และ Paddle Shift บนพวงมาลัย); เมื่อเทียบกับ Honda BR-V มันมีฐานล้อยาวกว่า และพื้นที่ว่างสำหรับแถวที่สองกว้างขวางขึ้น แต่ข้อเสียเล็กๆ อยู่ที่พื้นที่แถวที่สามที่ค่อนข้างแคบ และแรงขับในช่วงความเร็วสูงยังไม่เพียงพอ จำเป็นต้องเร่งแรงขึ้นเมื่อแซง

รถยนต์คันนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับครอบครัวที่มีลูกหลายคนและให้ความสำคัญกับความสะดวกสบาย พื้นที่นั่งสำหรับ 7 ที่นั่งสามารถตอบสนองต่อการเดินทางในชีวิตประจำวันได้ดี อัตราประหยัดน้ำมันช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษารถ ฟีเจอร์ความปลอดภัยที่หลากหลายยังสามารถให้ความเชื่อมั่นและปกป้องครอบครัวได้ด้วย; นอกจากนี้ การเพิ่ม HUD และ Paddle Shift ยังสามารถตอบสนองความต้องการของคนรุ่นใหม่ที่ให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีและความสนุกในการขับขี่

โดยสรุป 2022 Suzuki Ertiga 1.5 GX เป็นรถ MPV สำหรับครอบครัวที่ไม่มีจุดด้อยที่เด่นชัด และถึงแม้มันอาจไม่ใช่ตัวเลือกที่โดดเด่นที่สุด แต่ถือเป็นตัวเลือกที่ใช้งานจริงอย่างแท้จริง หากคุณกำลังมองหารถที่สามารถตอบสนองความต้องการด้านพื้นที่ ฟีเจอร์ และอัตราประหยัดน้ำมัน มันเป็นทางเลือกที่คู่ควรกับการพิจารณา