รูป Tesla

รีวิว 2023 Tesla Model Y Rear Wheel Drive

2023 Tesla Model Y Rear Wheel Driveเป็น SUV ไฟฟ้าล้วนขนาด D-Segment ที่ผสานทั้งระยะทางขับขี่ที่ยาวนาน กำลังที่เพียงพอ และฟีเจอร์อัจฉริยะ พร้อมกับพื้นที่การใช้งานที่หลากหลายและราคาที่แข่งขันได้
รูป Tesla Model Y
รูป Tesla Model Y
รูป Tesla Model Y
รูป Tesla Model Y
รูป Tesla Model Y
THB 1,959,000
2023 Tesla Model Y Rear Wheel Drive
เซกเมนท์
D-Segment
ตัวถัง
SUV
กำลังมอเตอร์(kW)
255
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
420
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
510
ขนาดแบตเตอรี่
57.5
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะ SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในระดับ D-Segment ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการพื้นที่ของผู้ใช้งานในครอบครัวและตรงกับแนวโน้มด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับการเดินทางในเมือง Tesla Model Y รุ่นปี 2023 Rear Wheel Drive (รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง) เป็นตัวเลือกยอดนิยมในกลุ่มนี้ จุดเด่นหลักเน้นที่ความสมดุลระหว่างระยะวิ่งที่ไกล กำลังขับเคลื่อนที่เพียงพอ และการติดตั้งอุปกรณ์อัจฉริยะ ในขณะที่ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 1,959,000 บาท ซึ่งยังคงมีความสามารถในการแข่งขันเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน การรีวิวครั้งนี้จะวิเคราะห์ว่ารถรุ่นนี้เหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวันของผู้บริโภคชาวไทยหรือไม่ โดยพิจารณาจากการออกแบบ การขับขี่ และประสิทธิภาพจริง

ในด้านการออกแบบภายนอก Model Y ยังคงสไตล์มินิมอลอันเป็นเอกลักษณ์ของ Tesla เส้นสายทั้งหมดดูเรียบเนียนและโค้งมน ไม่มีการตกแต่งที่ไม่จำเป็น ด้านหน้ามากับกระจังหน้าปิดสนิท พร้อมไฟหน้า LED ที่แหลมคมทั้งสองด้าน ทำให้จดจำได้โดยง่าย; ไฟหน้ามีการฝังไฟกลางวันแบบ LED ไว้ภายใน เพิ่มความชัดเจนเมื่อเปิดใช้งาน ด้านข้างตัวรถมีความยาว 4,751 มม. และระยะฐานล้อ 2,890 มม. ทำให้ได้สัดส่วนที่โปร่ง และล้ออัลลอยด์ 19 นิ้ว พร้อมยางขนาด 255/45 R19 รวมถึงประสิทธิภาพการใช้งาน ด้านท้ายรถ ไฟท้าย LED แบบยาวเป็นการออกแบบที่คลาสสิคของ Tesla เมื่อสว่างจะเด่นชัด ตัวรถด้านหลังมีเส้นสายที่เรียบง่าย ไม่มีรายละเอียดซับซ้อน ทั้งหมดนี้รวมกันเพื่อสื่อถึงความทันสมัยและการออกแบบที่เน้นการใช้งานง่าย

เมื่อเข้าสู่ภายในรถ การตกแต่งภายในของ Model Y ยังคงสไตล์เรียบง่ายที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ โดยคอนโซลกลางแทบไม่มีปุ่มกด ทำให้ทุกฟังก์ชันรวมอยู่ในหน้าจอสัมผัสขนาด 15 นิ้วของคอนโซลกลาง วัสดุภายในใช้วัสดุเนื้อนุ่มและผ้าเป็นหลัก แม้จะไม่มีการหุ้มหนังเหมือนรถหรูทั่วไป แต่การประกอบมีความประณีต และโดยรวมให้คุณภาพที่เหมาะสมกับระดับ D-Segment เบาะนั่งที่ใช้วัสดุผ้าสามารถปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้าสำหรับที่นั่งแถวหน้า ที่รองหลังและเบาะรองนั่งให้การรองรับที่ดี นั่งนาน ๆ ก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า ในด้านสิ่งอำนวยความสะดวก HUD แสดงผลแบบดิจิทัลถือเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ช่วยแสดงข้อมูลเช่นความเร็วและนำทางได้อย่างชัดเจน ระบบเครื่องเสียง 14 ลำโพงให้คุณภาพเสียงที่ยอดเยี่ยมรองรับความต้องการความบันเทิงในชีวิตประจำวัน; ไฟหน้าอัตโนมัติ, ไฟตัดหมอกหน้า และฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกพื้นฐานอื่น ๆ ก็มีมาครบถ้วน

ในส่วนของพื้นที่ใช้งาน Model Y มีระยะฐานล้อยาวถึง 2,890 มม. ทำให้พื้นที่วางขาด้านหลังมีความกว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. สามารถนั่งในที่นั่งด้านหลังได้อย่างสบาย โดยมีระยะห่างระหว่างหัวเข่ากับที่นั่งด้านหน้าประมาณสองกำปั้น และพื้นที่ว่างเหนือศีรษะยังมีเกินหนึ่งกำปั้นโดยไม่รู้สึกอึดอัด พื้นที่วางเท้าด้านหลังออกแบบให้ราบเรียบ ทำให้ผู้โดยสารคนกลางสามารถวางเท้าได้อย่างสบาย เพิ่มความสะดวกในการใช้งานสำหรับเบาะหลัง สำหรับความจุในการเก็บของ คอนโซลกลางด้านหน้ามีขนาดใหญ่พอที่จะเก็บของใช้ส่วนตัวได้มาก รวมถึงช่องเก็บของที่แผงประตูด้านหน้าและด้านหลังลึกพอสำหรับใส่ขวดน้ำและของใช้เล็กน้อย พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุปกติ 854 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 2,158 ลิตรเมื่อพับที่นั่งด้านหลังลง ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางกับครอบครัวหรือการขนย้ายของชิ้นใหญ่ นอกจากนี้ในที่นั่งด้านหลังยังมีช่องแอร์และพอร์ตชาร์จ USB เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารด้านหลัง

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน Model Y รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรที่มีกำลังสูงสุด 255 kW (347PS) และแรงบิดสูงสุด 420 N·m อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลของผู้ผลิตอยู่ที่ 6.9 วินาที ในการขับขี่จริง การตอบสนองของพลังงานจะเร็วมาก เมื่อเหยียบคันเร่งจะสัมผัสได้ถึงแรงบิดที่ทรงพลังอย่างรวดเร็ว การออกตัวและการแซงทำได้อย่างง่ายดาย โหมดการขับมีสองโหมดให้เลือกคือ โหมดมาตรฐานและโหมดสปอร์ต ในโหมดมาตรฐาน การส่งกำลังจะราบรื่น เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองในชีวิตประจำวัน; ขณะที่โหมดสปอร์ตจะตอบสนองพลังงานได้อย่างรวดเร็วและมีอัตราเร่งที่แรงกว่า ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการความสนุกในการขับขี่เป็นครั้งคราวได้

ในด้านการควบคุมและประสิทธิภาพของช่วงล่าง Model Y ใช้ช่วงล่างอิสระด้านหน้าและระบบช่วงล่างหลังแบบมัลติลิงก์ การปรับแต่งช่วงล่างเน้นไปที่ความนุ่มนวลขณะขับขี่ รวมถึงการควบคุมที่ดีในระดับหนึ่งในการใช้งานประจำวัน ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ บนถนนได้ดี รวมถึงการข้ามลูกระนาดหรือถนนขรุขระ ตัวรถมีความมั่นคง ไม่มีการสั่นสะเทือนอย่างชัดเจน ระบบพวงมาลัยมีความนุ่มนวลและแม่นยำ แม้แต่ผู้ขับขี่หญิงก็สามารถควบคุมรถได้ง่าย เมื่อขับขี่ที่ความเร็วสูง รถมีความเสถียรภาพดี ไม่มีอาการลอยตัว มอบความมั่นใจให้แก่ผู้ขับขี่ได้เป็นอย่างดี

ในด้านระยะทางการวิ่งและการใช้พลังงาน รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังของ Model Y มีระยะทางการวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 510 กิโลเมตร และมีความจุแบตเตอรี่เท่ากับ 57.5 kWh จากการทดสอบในสถานการณ์จริง ซึ่งรวมถึงการขับขี่ในเมืองและบนทางด่วน พบว่าประสิทธิภาพในการทำระยะทางอยู่ที่ประมาณ 85% ของระยะทางที่ระบุไว้ ในการขับขี่ในเมือง การใช้พลังงานโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 13 kWh/100 กิโลเมตร และบนทางด่วนประมาณ 16 kWh/100 กิโลเมตร โดยรวมแล้วถือว่าเป็นไปตามที่คาดหวัง สำหรับการชาร์จพลังงาน หากใช้สถานีชาร์จพลังงาน Supercharger ของ Tesla การชาร์จจาก 10% ถึง 80% จะใช้เวลาประมาณ 40 นาที ส่วนการใช้สถานีชาร์จไฟฟ้าในบ้านจะใช้เวลา 6-8 ชั่วโมง ซึ่งตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันได้

ในด้านความสบายขณะขับขี่และโดยสาร Model Y มีการควบคุมเสียงรบกวนที่ดี ขณะขับขี่บนทางด่วนเสียงลมและเสียงยางนั้นถูกลดทอนลง ไม่รบกวนการสนทนาของผู้โดยสารในรถ ระบบการฟื้นฟูพลังงานจลน์มี 3 โหมด ได้แก่ โหมดย่อย โหมดปกติ และโหมดสูง โดยโหมดย่อยให้ความรู้สึกเหมือนรถยนต์เชื้อเพลิง ไม่มีความรู้สึกหน่วงที่ชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่เพิ่งเปลี่ยนจากรถยนต์เชื้อเพลิง ส่วนโหมดสูงมีประสิทธิภาพการฟื้นฟูพลังงานจลน์สูงขึ้น ซึ่งสามารถช่วยเพิ่มระยะทางการวิ่งได้อีก

โดยสรุปแล้ว Tesla Model Y รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังปี 2023 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่สมรรถนะการขับเคลื่อนที่แข็งแกร่ง พื้นที่ใช้สอยที่เพียงพอ อุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริง รวมถึงระยะทางการวิ่งที่ไม่เลว เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน แม้ว่าราคาของ Model Y จะไม่ใช่ราคาที่ต่ำที่สุด แต่การติดตั้งอุปกรณ์อัจฉริยะและความทันสมัยกลับเป็นจุดแข็งสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเช่น ระบบ HUD แบบ head-up display และระบบเสียงที่มีลำโพง 14 ตัว ซึ่งไม่เป็นที่พบเจอในรถยนต์ระดับเดียวกันทั่วไป

ผู้บริโภคที่เหมาะสมกับรถรุ่นนี้คือกลุ่มครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความทันสมัยและความใช้งานได้จริง โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการรถที่สามารถตอบโจทย์ทั้งการเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางแบบครอบครัว นอกจากนี้ สำหรับคนรุ่นใหม่ที่ชื่นชอบความทันสมัยและประสบการณ์การขับขี่ระบบไฟฟ้า Model Y ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจเช่นกัน

โดยสรุปแล้ว Tesla Model Y รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังปี 2023 เป็น SUV ไฟฟ้าที่มีความสมดุลในเรื่องสมรรถนะ พื้นที่ อุปกรณ์ และระยะทางการวิ่งได้อย่างดีเยี่ยม อีกทั้งยังได้รับประโยชน์จากความน่าเชื่อถือของแบรนด์ Tesla และเครือข่ายสถานีชาร์จพลังงาน Supercharger ของ Tesla อีกด้วย หากคุณกำลังมองหา SUV ไฟฟ้าที่ตอบโจทย์ทั้งความใช้งานจริงและความทันสมัย Model Y รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังถือว่าเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา

ข้อดี
รูปลักษณ์การออกแบบทันสมัยและดึงดูดใจ ตัวถังทรงโค้งมนพร้อมรูปลักษณ์แบบหลังคาลาดและด้านหน้ารถแบบไม่มีกระจังหน้า เพิ่มความโดดเด่น
ระบบความปลอดภัยครบครันและเชื่อถือได้ ระบบช่วยรักษาช่องทางจราจรและระบบเบรกอัตโนมัติแสดงประสิทธิภาพยอดเยี่ยมในสถานการณ์ขับขี่บนทางหลวง
ฟังก์ชันเสริม Autopilot ใช้งานได้จริง ช่วยรับมือกับสถานการณ์ฉุกเฉิน เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่
ข้อเสีย
ระบบเบรกอัตโนมัติมีโอกาสทำงานผิดพลาดเนื่องจากการสะท้อนแสงบนถนนน้ำขังในฤดูฝน ส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่
รายละเอียดภายในยังต้องการการปรับปรุงเพิ่มเติม เช่น การตกแต่งภายในสีดำที่ร้อนเมื่อโดนแดดในช่วงฤดูร้อน และเบาะหลังมีการระบายอากาศไม่เพียงพอ
แผงคอนโซลกลางมีความรู้สึกเหมือนพลาสติกอย่างมาก แผงด้านข้างของที่นั่งผู้โดยสารมีคุณภาพที่ดูราคาประหยัด วัสดุภายในโดยรวมยังมีระดับไม่สูงมาก
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 3 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.0 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.7 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.7 / 5
แสดงรีวิว 3 รายการ
5 ดีเยี่ยม
RoadWarrior
เจ้าของ 2023 Tesla Model Y Rear Wheel Drive
ในฐานะเจ้าของ Model Y ปี 2023 รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ที่ได้ขับในประเทศไทยมาเกือบครึ่งปี สิ่งที่อยากพูดถึงมากที่สุดคือเรื่องความปลอดภัยและรูปลักษณ์ภายนอก ขอชมเรื่องรูปลักษณ์ภายนอกก่อน! ตัวถังรถแบบทรงทันสมัยนี้ พอวิ่งอยู่บนถนนกรุงเทพฯ ก็สะดุดตาจริงๆ ทุกครั้งที่จอดหน้าสยามสแควร์หรือ EmQuartier จะมีคนอดกลับมองไม่ได้ โดยเฉพาะทรงท้ายลาด พร้อมกับด้านหน้าที่เรียบง่ายไม่มีตะแกรง ดูทันสมัยกว่ารถ SUV ทรง “กล่องเหลี่ยม” ที่เห็นทั่วไปบนถนนเยอะเลย ขอให้คะแนนเต็ม 5 ไม่มีปัญหาแน่นอน! เรื่องความปลอดภัยจะให้ 4 คะแนนเพราะประสิทธิภาพดีจริงแต่ว่ายังมีจุดให้พัฒนาเรื่องเล็กๆ บ้าง อย่างในช่วงฤดูฝนที่กรุงเทพบ่อยครั้งที่มีฝนตกหนัก เมื่อถนนมีน้ำท่วมขัง ระบบเบรกอัตโนมัติบางครั้งจะทำงานผิดพลาดเพราะแสงสะท้อนจากพื้นถนน ทำให้ตกใจไปเหมือนกัน แต่เวลาขับบนทางหลวง ระบบการรักษาเลนและเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเชื่อถือได้มาก — อย่างตอนที่ขับบนทางหลวงที่จังหวัดปทุมธานี ครั้งนั้นรถคันหน้าหยุดกะทันหัน ระบบตอบสนองไวกว่าเราด้วยซ้ำ เบรกให้จนหยุดสนิทเลย แล้วถุงลมนิรภัย 6 จุดก็ทำให้เราอุ่นใจมากเวลาไปเที่ยวหัวหินกับครอบครัว ระบบความปลอดภัยโดยรวมถือว่าครบถ้วน แต่ถ้าปรับปรุงปัญหาการทำงานผิดพลาดเล็กๆ นี้ได้ก็จะสมบูรณ์แบบเลย
5 ดีเยี่ยม
สายลิ้น
เจ้าของ 2023 Tesla Model Y Rear Wheel Drive
ในฐานะเจ้าของรถ Model Y รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังปี 2023 ฉันขับมาได้ครึ่งปีแล้ว และยิ่งใช้ก็ยิ่งชอบ! ก่อนอื่นต้องให้คะแนนเต็มสำหรับรูปลักษณ์ — การออกแบบที่เรียบง่ายและโฉบเฉี่ยวทำให้โดดเด่นมากในท้องถนนของประเทศไทยที่เต็มไปด้วยรถญี่ปุ่น โดยเฉพาะรถสีขาวที่จับคู่กับล้อ 19 นิ้ว ในที่จอดรถ Siam Paragon ในกรุงเทพฯ มีคนมองตามสูงมาก เพื่อน ๆ ต่างก็บอกว่าเหมือนรถแห่งอนาคต ภายในให้ 4 คะแนน โดยรวมเป็นสไตล์เรียบง่ายและทันสมัย หน้าจอขนาด 15 นิ้วใช้งานสะดวกมาก แต่เพราะอากาศในประเทศไทยร้อน เบาะสีดำถ้าจอดตากแดดนาน ๆ จะร้อนมาก และถ้าเปลี่ยนวัสดุเบาะหลังให้ระบายอากาศได้ดีขึ้นก็คงจะสมบูรณ์แบบ ในด้านความปลอดภัย ฉันมั่นใจสุด ๆ! เมื่อเดือนที่แล้วขณะขับบนทางด่วนจากเชียงใหม่กลับกรุงเทพฯ รถคันหน้าหยุดกระทันหัน ระบบเบรกอัตโนมัติของ Model Y หยุดรถให้ฉันทันที ตอนนั้นตกใจจนเหงื่อออกทั้งตัว! เวลารถติดในกรุงเทพฯ ระบบช่วยเปลี่ยนเลนและการเตือนออกนอกเลนทำงานได้แม่นยำมาก ถุงลมนิรภัย 6 จุด + ระบบควบคุมเสถียรภาพรถ การพาครอบครัวไปเที่ยวไม่มีอะไรให้กังวลเลย สรุปแล้ว ขับ Model Y ในไทยไม่เพียงแค่ดูทันสมัย แต่ยังปลอดภัยเต็มร้อย ถ้าปรับปรุงรายละเอียดภายในอีกนิดหน่อยก็คงจะสมบูรณ์แบบไปเลย!
4 ดีเยี่ยม
สายวาล์ว
เจ้าของ 2023 Tesla Model Y Rear Wheel Drive
ในฐานะเจ้าของรถ Model Y รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังที่ใช้ในกรุงเทพฯ มาเป็นเวลา 6 เดือน สิ่งที่อยากชมมากที่สุดก็คือระบบความปลอดภัยของมัน! ในช่วงฤดูฝนของไทยที่ถนนลื่น และบนทางด่วนที่มักเจอรถกระบะเปลี่ยนเลนกะทันหัน ระบบ Autopilot ที่มีการรักษาเลนและเบรกอัตโนมัติช่วยชีวิตผมไว้ถึงสองครั้ง — ครั้งแรกคือรถคันหน้าที่เบรกกะทันหัน ระบบตอบสนองได้เร็วกว่าผมและเบรกทันที; ครั้งที่สองคือในวันที่ฝนตกบนทางด่วนที่เกือบหลุดเลนไป ระบบเตือนการออกจากเลนได้สั่นพวงมาลัยเตือนทันที ถุงลมนิรภัย 6 ใบและระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ ทำให้เวลาขับรถระยะไกลพาครอบครัวไปหัวหิน รู้สึกปลอดภัยอย่างมาก ให้คะแนนเต็ม 5 ไปเลยไม่มีอะไรต้องเถียง! แต่ภายในรถยังคงได้แค่ 4 คะแนนนะ ถึงแม้ว่าจอ 15 นิ้วใช้งานได้สะดวก และในสภาพอากาศร้อนของไทยก็ไม่ค้าง แต่คอนโซลกลางที่ทำจากพลาสติกดูไม่ค่อยพรีเมียม โดยเฉพาะแผงตรงที่นั่งข้างคนขับที่เมื่อโดนแดดนานๆ จะให้สัมผัสที่ค่อนข้างราคาถูก นอกจากนี้เบาะนั่งที่เป็นแบบผ้าผสมหนัง แม้จะระบายอากาศได้ดีเหมาะกับสภาพอากาศของไทย แต่ก็เปื้อนฝุ่นง่าย ทุกครั้งที่พาเพื่อนไปตลาดกลางคืนกลับมาต้องเช็ดครึ่งวัน ถ้าหากเปลี่ยนเป็นเบาะหนังทั้งหมดหรือใช้วัสดุที่มีคุณภาพมากกว่านี้ คงจะสมบูรณ์แบบมากขึ้น!
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
347
กำลังมอเตอร์(kW)
255
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
420
จำนวนมอเตอร์
1
พละกำลังรวม(PS)
347
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
510
ขนาดแบตเตอรี่
57.5
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
6.9
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
255/45 R19
ขนาดยางหลัง
255/45 R19
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
D-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4751
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1921
ความสูง(มิลลิเมตร)
1624
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2890
รูป Tesla Model Y
Tesla Model Y
รูป Leapmotor B10
Leapmotor B10
Tesla Model Y
vs
Leapmotor B10
รูป Tesla Model Y
Tesla Model Y
รูป MG 4
MG 4
Tesla Model Y
vs
MG 4
รูป Tesla Model Y
Tesla Model Y
รูป NETA X
NETA X
Tesla Model Y
vs
NETA X
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

"ราคา Tesla Model Y ในปี 2023 จะอยู่ที่เท่าไร?"

2023 Tesla Model Y คืออะไร?

รถเทสลาปี 2023 เป็นรถครอบครัวที่ดีหรือไม่?