รีวิว Abarth 595C New Pista 2023

ในตลาดรถขนาดเล็กเซกเมนต์ B ในปัจจุบัน ผู้บริโภคจำนวนไม่น้อยที่ต้องการรถยนต์ขนาดกะทัดรัดสะดวกสบายสำหรับการขับขี่ในเมือง และยังต้องการความสนุกสนานแบบรถยนต์สมรรถนะสูง Abarth 595C New Pista 2023 ตรงกับความต้องการเฉพาะกลุ่มนี้อย่างลงตัว ซึ่งเป็นเวอร์ชันสมรรถนะสูงของ Fiat 500 ที่ไม่เพียงแต่ยังคงการออกแบบเปิดประทุนคลาสสิก แต่ยังติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.4T ที่มุ่งเน้นประสบการณ์การขับขี่ที่ "เล็กแต่ดุดัน" ในครั้งนี้ เราได้ทดลองขับโดยเน้นทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ ขีดจำกัดในการควบคุม และความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน มาดูกันว่ารถยนต์เล็กแต่มากด้วยพลังจากอิตาลีเครื่องนี้สามารถให้ทั้งความตื่นเต้นและความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันได้หรือไม่

จากลักษณะภายนอก Abarth 595C New Pista ออกแบบให้สะท้อนถึงบุคลิกสมรรถนะสูงอย่างชัดเจน ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าลายตะแกรงรังผึ้งสีดำจับคู่กับไฟตัดหมอกทรงกลมทั้งสองด้านและไฟเดย์ไลท์แบบยาวที่มีเอกลักษณ์ฝากระโปรงด้านหน้ามีเส้นโค้งเล็กน้อยเพิ่มความรู้สึกทรงพลัง ด้านข้างตัวรถยังคงเป็นดีไซน์แบบสองตอนขนาดกระทัดรัด ล้อขนาด 17 นิ้วจับคู่กับยางขนาด 205/40 R17 ช่องว่างระหว่างบังล้อและยางเล็ก ให้ท่าทางที่ต่ำและสปอร์ต บริเวณข้างประตูที่บริเวณสเกิร์ตข้างและตัวครอบกระจกข้างใช้สีดำ ยิ่งเพิ่มสไตล์สปอร์ต ด้านท้ายรถมีท่อไอเสียคู่ทรงกลมที่เป็นสัญลักษณ์ของรถสมรรถนะสูง และมีสปอยเลอร์ขนาดเล็ก ไฟท้ายยังคงรักษาดีไซน์ที่โค้งมนแบบ Fiat 500 ไฟท้ายที่เปิดใช้จะมีความโดดเด่น ระบบเปิดประทุนเป็นแบบหลังคาผ้า สามารถเปิดออกได้ครบถ้วนในเวลาเพียงไม่กี่วินาที เหมาะสำหรับเพลิดเพลินกับการขับรถในวันที่ลมพัดเบาและฟ้าโปร่ง

เมื่อเข้าไปในห้องโดยสาร การตกแต่งเน้นที่โทนสีดำเป็นหลัก เบาะนั่งและพวงมาลัยถูกหุ้มด้วยวัสดุ Alcantara ให้สัมผัสที่นุ่มนวลและป้องกันการลื่น เพิ่มบรรยากาศที่สปอร์ต การออกแบบคอนโซลกลางมีความเรียบง่าย หน้าจอกลางขนาด 7 นิ้วอยู่ตรงกลางรองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และฟังก์ชันนำทางพื้นฐาน การใช้งานมีความง่ายและตรงไปตรงมา แผงหน้าปัดยังคงใช้ดีไซน์แบบเข็มกลไก หน้าจอเล็กในกลางจอแสดงผลสามารถแสดงความเร็ว รอบเครื่องยนต์ และการใช้งานน้ำมันได้อย่างชัดเจน อุปกรณ์เพิ่มเติมในรถรุ่นนี้มาพร้อมฟีเจอร์เตือนการออกนอกเลน ระบบเบรกอัตโนมัติ เรดาห์จอดรถด้านหน้าและหลัง และกล้องถอยหลัง เพื่อความปลอดภัยในชีวิตประจำวัน พวงมาลัยพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์และระบบควบคุมความเร็วก็มีครบ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการควบคุมการขับขี่ อย่างไรก็ตามอันเนื่องจากขนาดตัวรถ พื้นที่เก็บของภายในห้องโดยสารมีไม่มากนัก ช่องเก็บของที่บานประตูสามารถใส่ขวดน้ำได้เพียงขวดเดียว และกล่องเก็บของตรงกลางมีพื้นที่ค่อนข้างเล็ก

สำหรับพื้นที่การใช้งาน Abarth 595C New Pista ได้รับการออกแบบให้เป็นรถ 2 ที่นั่ง (แม้ว่าในเอกสารทางการระบุว่าเป็นรถ 2+ แต่พื้นที่ด้านหลังสามารถวางของใช้ส่วนตัวได้เท่านั้น) พื้นที่การนั่งในตอนหน้าถือว่ากว้างขวางพอสมควร ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถนั่งได้โดยมีพื้นที่ศีรษะและขาซ้ายขวาขนาดประมาณหนึ่งกำปั้น เบาะนั่งมีการรองรับที่ดีโดยเฉพาะบริเวณหลังเอวทำให้การขับขี่ระยะเวลานานไม่ทำให้เหนื่อยล้า กล่องหลังในมีความจุ 185 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางใบเล็กได้เพียงสองใบเหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่ความสามารถในการเก็บสัมภาระสำหรับการเดินทางระยะไกลอาจจะจำกัด

ส่วนการขับเคลื่อนเป็นจุดเด่นหลักของรถรุ่นนี้ มันติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.4T ที่แม้ว่าทางการไม่ได้ระบุพลังแรงม้าสูงสุดที่แน่นอน แต่สมรรถนะในการใช้งานจริงถือว่าทรงพลังพอสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก ในการออกตัว เมื่อแตะคันเร่งเบา เครื่องยนต์ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว ระบบเทอร์โบเริ่มทำงานในเวลาอันสั้น ไม่มีอาการหน่วงเด่นชัด เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต คันเร่งมีความไวมากขึ้น และเมื่อเหยียบลึกลงจะรู้สึกถึงแรงดันสำรองที่ชัดเจน เวลาทางการที่ระบุการเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 7.4 วินาที ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับแถวหน้าของรถซับคอมแพคในเซกเมนต์เดียวกัน เกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีดมีการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจน และเมื่อรวมกับแป้นเปลี่ยนเกียร์แบบพวงมาลัยเพื่อควบคุมเกียร์ด้วยตัวเอง ก็สามารถตอบสนองความสนุกในการขับขี่ได้

ในด้านการควบคุม Abarth 595C New Pista ทำให้เราประหลาดใจ พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง มีช่วงว่างน้อยมาก และสามารถรับรู้ความรู้สึกตอบสนองของพื้นถนนได้ชัดเจนเมื่อหมุนพวงมาลัย ระบบช่วงล่างถูกปรับแต่งมาในรูปแบบที่แข็งแกร่ง ทำให้การควบคุมตัวถังในขณะเข้าโค้งทำได้ดีมาก ซึ่งช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ได้ อย่างไรก็ตาม ช่วงล่างที่แข็งนี้อาจทำให้การขับผ่านถนนที่ขรุขระตัวรถจะสั่นสะเทือนเล็กน้อย ผู้โดยสารด้านหลังอาจรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนได้ชัดเจน ประสิทธิภาพระบบเบรกมีความมั่นคง แป้นเบรกมีสัมผัสที่เป็นธรรมชาติ และในขณะเบรกฉุกเฉิน ตัวถังรถค่อนข้างสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวได้ดี ไม่มีอาการกระพือเบรกแต่อย่างใด

ในด้านการสิ้นเปลืองน้ำมัน อัตราสิ้นเปลืองในเอกสารอย่างเป็นทางการคือ 6.8 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบขับขี่จริง พบว่าอัตราสิ้นเปลืองในเขตเมืองอยู่ประมาณ 7.5 ลิตร และในทางหลวงลดเหลือไม่ถึง 6 ลิตร ซึ่งสำหรับรถสมรรถนะสูงถือว่าเป็นค่าใช้จ่ายน้ำมันที่ค่อนข้างประหยัด ด้านการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อปิดหลังคาเปิดประทุน เสียงลมและเสียงจากยางสามารถควบคุมให้อยู่ในระดับที่พอรับได้ การขับขี่ที่ความเร็วสูงไม่รบกวนการสนทนาปกติ แต่เมื่อเปิดหลังคาเปิดประทุน เสียงลมจะเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน แต่ก็ถือเป็นเรื่องปกติสำหรับรถเปิดประทุน

สรุปได้ว่า จุดเด่นสำคัญของ Abarth 595C New Pista 2023 อยู่ที่ตัวถังที่ขนาดกระทัดรัดและคล่องตัว สมรรถนะการขับเคลื่อนที่แข็งแกร่ง และการควบคุมที่แม่นยำ ดีไซน์เปิดประทุนยังเพิ่มความสนุกสนานในการขับขี่ เมื่อเปรียบเทียบกับรถสมรรถนะขนาดเล็กที่อยู่ในระดับเดียวกัน (เช่น Volkswagen Polo GTI) การออกแบบเปิดประทุนกลายเป็นจุดเด่นที่เป็นเอกลักษณ์ อีกทั้งยังมีการติดตั้งระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟให้เป็นมาตรฐาน ดังนั้นจึงถือว่าคุ้มค่าคุ้มราคา อย่างไรก็ตาม พื้นที่ด้านหลังรวมถึงความสามารถในการจัดเก็บสัมภาระมีข้อจำกัด รถคันนี้จึงเหมาะสำหรับคนที่แสวงหาความสนุกในการขับขี่ ส่วนใหญ่จะเหมาะสำหรับการใช้งานส่วนตัวหรือคู่รัก และอาจไม่เหมาะที่จะเป็นรถครอบครัวหลัก หากคุณกำลังมองหารถสมรรถนะขนาดเล็กสำหรับการใช้งานประจำวันและการขับขี่สนุกๆ เป็นครั้งคราว พร้อมทั้งชื่นชอบประสบการณ์ของรถเปิดประทุน Abarth 595C New Pista 2023 ก็จะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจเลยทีเดียว