รูป Acura

รีวิว Acura TLX 2015

2015 Acura TLX publicยังไม่ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดประเทศไทย ข้อมูลเกี่ยวกับฟีเจอร์หลักยังไม่ได้รับการยืนยัน จึงไม่สามารถให้บทวิจารณ์เชิงผู้เชี่ยวชาญในท้องถิ่นได้ในขณะนี้
รูป Acura TLX
รูป Acura TLX
รูป Acura TLX
รูป Acura TLX
รูป Acura TLX
ยังไม่คอนเฟิร์ม
Acura TLX 2015
ตัวถัง
Sedan
เซกเมนท์
-
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
-
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
-
ระบบเกียร์
-
ดู Acura TLX >
ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมด >
รีวิว
รีวิวผู้ใช้

ควรอธิบายเพิ่มเติมว่า Acura TLX รุ่นปี 2015 ในตลาดไทยมีสถานะการขายอย่างเป็นทางการว่า “No” (ไม่ได้มีการนำเข้าอย่างเป็นทางการหรือยุติการจำหน่ายแล้ว) และข้อมูลสเปกหลัก (เช่น ราคา รายละเอียดพลังงาน หรือคุณสมบัติต่าง ๆ) ถูกระบุว่า “ยังไม่คอนเฟิร์ม” (ยังไม่ได้รับการยืนยัน) เนื่องจากขาดข้อมูลการทดสอบที่เชื่อถือได้ในระดับท้องถิ่นและบริบทตลาดที่ชัดเจน จึงไม่สามารถสร้างเนื้อหาการรีวิวที่เชี่ยวชาญและตรงกับข้อเท็จจริงได้ตามคำขอ แนะนำให้จัดหาข้อมูลอย่างเป็นทางการของรุ่นนี้ในตลาดไทย หรือข้อมูลการขาย/การทดสอบจริงก่อนเพื่อใช้ในการสร้างบทความ

ข้อดี
สมรรถนะการขับเคลื่อนที่ทรงพลัง เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5L มีแรงปีนเขาและเร่งแซงได้โดยไม่ล่าช้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ SH-AWD มีการยึดเกาะถนนดี
ระบบเบรกทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม หยุดฉุกเฉินบนถนนลื่นได้เสถียร ตัวรถมั่นคงไม่ลื่นไถล
เบาะนั่งสะดวกสบาย เบาะหนังแท้มีการโอบกระชับ รองรับหลังได้ดีขณะขับขี่นานๆ
ข้อเสีย
จอควบคุมกลางมีปัญหาตอบสนองช้า ค้าง และสะท้อนแสง มีอาการค้างเป็นบางครั้งเมื่อถูกแดดจัด
ส่วนประกอบภายในมีพลาสติกจำนวนมาก แผงตกแต่งบางส่วนดูไม่มีความหรูหรา และกล่องเก็บของด้านคนนั่งข้างทำจากพลาสติกที่ค่อนข้างแข็ง
สีตัวรถบาง โดนขูดขีดได้ง่าย จอดข้างทางมักมีรอยขีดข่วนเล็กๆ
คะแนนรวม
4.6
ดีเยี่ยม
จาก 8 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.6 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.5 / 5
ความปลอดภัย
4.6 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.6 / 5
แสดงรีวิว 8 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายหม้อน้ำ
เจ้าของ 2015 Acura TLX public
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วฝนตกหนักติดอยู่บนถนนสุขุมวิท ตอนที่รถข้างหน้าหยุดกะทันหัน กดเบรก TLX ลงไปเหมือนกับยางที่ยึดเกาะพื้นถนนเปียก หยุดนิ่งได้อย่างมั่นใจและไม่ชนท้าย หน้าจอกลางแม้จะตอบสนองช้ากว่าครึ่งจังหวะ แต่เบาะหนังที่โอบเอวไว้นั้น ทำให้การติดอยู่บนรถไม่เหนื่อยเท่าไหร่ สุดสัปดาห์ที่แล้วขับไปเชียงใหม่ขึ้นเขา 3.5L V6 กดคันเร่งแล้วไต่เขาแซงไปได้แบบไม่เฉื่อย อย่างไรก็ตามภายในรถมีชิ้นส่วนพลาสติกเยอะไปหน่อย แต่ตลอดครึ่งปีนี้ บอกเลยว่าประสิทธิภาพไม่ทำให้ผิดหวังจริงๆ
5 ดีเยี่ยม
สายเขียว
เจ้าของ 2015 Acura TLX public
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปเที่ยวถนนบนภูเขาใกล้เชียงใหม่ พอเข้าไปในภูเขาก็เจอฝนตกหนัก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ TLX ยึดเกาะถนนได้แน่นเหมือนกับยึดติดอยู่กับพื้นถนน ในขณะที่เลี้ยวโค้งก็มีความแม่นยำในการควบคุม ไม่มีความรู้สึกหย่อนคล้อยแม้แต่น้อย ในขณะที่ฝนตกหนักภายในรถก็เงียบสงบ เบาะหนังแท้และพื้นผิวไม้ให้ความรู้สึกหรูหราทำให้ครอบครัวไม่มีใครบ่นเลยระหว่างทาง แต่หน้าปัดแสดงผลเตือนความปลอดภัยบางครั้งแจ้งเตือนผิดพลาด ตรงนี้ต้องหักคะแนน
5 ดีเยี่ยม
สายเร็ว
เจ้าของ 2015 Acura TLX public
ก่อนหน้านี้เคยขับรุ่นเก่า Civic แต่พอเปลี่ยนมาใช้ TLX Public รู้สึกเหมือนได้เข้าสู่โลกใหม่! ภายนอกให้ 4 คะแนน กระจังหน้าแบบห้าเหลี่ยมเพชรโดดเด่นมากบนถนนในกรุงเทพฯ แต่สีตัวถังบาง จอดข้างถนนแล้วมักโดนมอเตอร์ไซค์เฉี่ยวจนมีรอยขีดเล็กๆ ภายในให้ 4 คะแนน เบาะหนังนุ่มมาก แต่หน้าจอกลางบางครั้งค้างเวลาเจอแดดจัดที่พัทยา ประสิทธิภาพต้องให้ 5 คะแนน! ขับบนทางด่วนในกรุงเทพฯ ช่วงเช้าวันทำงาน เครื่องยนต์ 3.5L V6 กดคันเร่งแล้วเร้าใจสุดๆ ตอนสุดสัปดาห์ขับขึ้นเขาเชียงใหม่ ระบบ SH-AWD เกาะถนนแน่นเหมือนติดหนึบกับพื้น จุดตำหนิเพียงเล็กน้อย: พื้นตรงกลางเบาะหลังค่อนข้างสูง เวลามีเพื่อนนั่งสามคน คนกลางมักบ่นปวดขา แต่สภาพถนนที่ไทยเหมาะกับรถพลังแบบนี้ คุ้มค่าแน่นอน!
5 ดีเยี่ยม
สายอีวี
เจ้าของ 2015 Acura TLX public
ก่อนหน้านี้ขับ Toyota Camry เปลี่ยนมาใช้ TLX Public เพราะหลงใหลในรูปลักษณ์ภายนอกของมัน — กระจังหน้าเพชรห้าเหลี่ยมพร้อมกับเส้นสายของรถฟาสท์แบ็ก จอดที่ลานจอดรถ Siam Paragon ในกรุงเทพฯ มีคนหันมามองมากกว่า Camry คันเก่ามาก ให้คะแนนรูปลักษณ์ 5 คะแนนเต็มไม่มีปัญหา! ด้านความปลอดภัย ช่วงหน้าฝนในไทยที่มีฝนตกหนัก เคยเบรกกระทันหันบนถนนในภูเขาที่จังหวัดกาญจนบุรีในวันที่ฝนตก รถยังคงทรงตัวได้ดีมาก แต่ขาดถุงลมนิรภัยใต้เข่า จึงหัก 1 คะแนน เช้าวันธรรมดาในช่วงรถติดบนถนนสุขุมวิท เกียร์ DCT 8 สปีดเปลี่ยนเกียร์ได้ราบรื่นกว่าของ Camry เพียงแต่จอคอนโซลสะท้อนแสงค่อนข้างน่ารำคาญ วันหยุดสุดสัปดาห์ขับทางไกลไปหัวหิน เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรแบบดูดอากาศเพียงพอ เบาะนั่งรองรับดีมากกว่า Camry ขับสองชั่วโมงแล้วไม่ปวดหลัง ข้อสังเกตเล็กๆ คือพื้นตรงกลางของเบาะหลังยกสูง ทำให้นั่งสามคนรู้สึกแคบ แต่สำหรับการใช้งานในครัวเรือนเพียงพอแล้ว
5 ดีเยี่ยม
สายคอมมอนเรล
เจ้าของ 2015 Acura TLX public
อาทิตย์ที่แล้วพาครอบครัวไปแถวเขาชานเมืองเชียงใหม่ อยู่ๆก็เจอฝนฟ้าคะนอง พื้นถนนลื่นเหมือนทาน้ำมัน ระบบ SH-AWD ของ TLX มั่นคงมาก ตอนเข้าโค้งตัวรถไม่มีอาการสั่นเลย ภรรยาที่กอดลูกอยู่เบาะหลังก็ไม่ตื่น แต่ตอนเร่งเครื่องยนต์มีเสียงคำรามเล็กน้อย ขาดอารมณ์แบบหรูหราไปบ้าง—นี่เป็นเหตุผลที่ผมหักคะแนนสมรรถนะไป 1 คะแนน แต่การตกแต่งภายในสบายจริงๆ เบาะหนังกลับเปียกน้ำฝนเช็ดแห้งได้ง่ายมาก แผ่นไม้สัมผัสอบอุ่น ละเอียดอ่อน แม้แต่แม่ยายที่นั่งข้างคนขับยังชมว่าดีกว่ารถเก่าที่บ้านอีก ด้านความปลอดภัยไม่มีอะไรให้ติเลย ในพายุฝนอุปกรณ์ไฟหน้าอัตโนมัติและระบบช่วยเบรกตอบสนองไวมาก ช่วยผมหลบมอเตอร์ไซค์ที่โผล่มาข้างถนนหลายครั้ง ส่วนเรื่องรูปลักษณ์ หลังจากใช้รถมาครึ่งปียังรู้สึกว่าสวยอยู่นะ ตัวถังทรงเพรียวดูเหมือนเสือที่เตรียมพร้อมจะกระโดด ในม่านฝนที่จอดอยู่หน้าที่พักตีนเขา เจ้าของที่พักยังเข้ามาถามเลยว่านี่รถอะไร
1
2

Acura RDX หรือ RDX อันไหนใหญ่กว่า

วิธีการเริ่มต้นรีโมท Acura RDX 2021

ความยาวของ Acura RDX คือเท่าใด