รีวิว Acura TLX Advance 2.0L 2023

ในตลาดรถยนต์ซีดานหรูขนาดกลางถึงใหญ่ในประเทศไทย ผู้บริโภคมีความต้องการพื้นที่ภายใน ความสะดวกสบาย และคุณภาพในการขับขี่ที่ชัดเจนมากขึ้น และ Acura TLX Advance 2.0L 2023 ซึ่งเป็นตัวแทนของแบรนด์หรูภายใต้ Honda ได้เข้าสู่ตลาดด้วยภาพลักษณ์ "การควบคุมที่แม่นยำ" และ "การอัดแน่นด้วยอุปกรณ์มาตรฐานขั้นสูง" ในครั้งนี้เราได้นำรถตัวจริงมาทดสอบ โดยเน้นการทดสอบสมรรถนะโดยรวมทั้งในการเดินทางในชีวิตประจำวันและการขับขี่บนทางหลวง เพื่อดูว่าซีดานระดับ E คันนี้จะสามารถมอบตัวเลือกที่คุ้มค่ากว่าให้กับผู้บริโภคชาวไทยได้หรือไม่ เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งจากเยอรมัน

การออกแบบภายนอกของ TLX Advance สืบทอดสไตล์ "คมชัด" ของตระกูล Acura เส้นสายโดยรวมเน้นไปที่ความสปอร์ต กระจังหน้าแบบห้าเหลี่ยมทรงเพชรพร้อมแถบตกแต่งสีดำเงาโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์; ไฟหน้าดีไซน์กลุ่มแบบ Jewel Eye LED ทั้งสองด้านมีการออกแบบแบบเมทริกซ์ การกระจายแสงในช่วงกลางคืนสม่ำเสมอและมีระยะการส่องสว่างที่เพียงพอ ด้านข้างของตัวรถที่มีความยาว 4,942 มม. และความกว้าง 1,910 มม. ทำให้ดูยาวและกว้าง โดยมีเส้นสันตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าจรดท้ายรถที่พาดผ่านประตูหน้าและหลัง พร้อมล้อแม็กซ์ขนาด 19 นิ้ว ลายหลายก้าน และยางขนาด 255/40 R19 ยิ่งเสริมบรรยากาศสปอร์ต ด้านท้ายรถ รูปแบบปลายท่อไอเสียโครเมียมคู่พร้อมดีไซน์สปอยเลอร์หลังแบบเล็กเข้ากันอย่างลงตัว และกรอบไฟท้าย LED ที่มีลายเส้นแนวนอนจะสว่างทั้งหมดเมื่อเบรก ทำให้มองเห็นได้ชัดเจน

เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร การออกแบบภายในของ TLX Advance ใช้การจัดวางสมมาตร คอนโซลกลางหุ้มด้วยหนังแบบนุ่มรวมกับแถบโลหะ ส่วนที่สามารถสัมผัสได้ล้วนหุ้มด้วยหนัง ให้ความรู้สึกที่เหมาะสมกับตำแหน่งของรถหรู ตรงกลางคอนโซลที่สะดุดตาที่สุดคือหน้าจอลอยขนาด 10.2 นิ้ว พร้อมปุ่มหมุนและปุ่มกดจริง ระบบมีการทำงานที่เข้าใจง่ายและใช้งานไม่ยาก; รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่งมีความเสถียรดี อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย HUD แสดงข้อมูลบนหน้าจอกระจกหน้า ที่สามารถแสดงข้อมูลความเร็ว การนำทาง เป็นต้น ช่วยลดความจำเป็นที่คนขับต้องก้มดูจอเรือนไมล์; ระบบเสียง ELS Studio 3D มีลำโพง 17 ตัว คุณภาพเสียงโดดเด่นโดยเฉพาะในการแยกเสียงความถี่ต่ำและกลาง เหมาะสำหรับการฟังเพลงป็อปหรือเพลงคลาสสิก เบาะนั่งด้านหน้าหุ้มด้วยหนังแท้ รองรับการปรับไฟฟ้าและฟังก์ชั่นให้ความอุ่น มีส่วนรองรับด้านข้างที่ดี ทำให้ไม่รู้สึกเหนื่อยเมื่อต้องขับระยะเวลานาน; พื้นที่ด้านหลังด้วยระยะฐานล้อ 2,870 มม. ทำให้ผู้โดยสารสูง 175 ซม. นั่งด้านหลังยังมีพื้นที่วางขาเหลือประมาณสองกำปั้น และพื้นที่วางศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ไม่รู้สึกอึดอัด; นอกจากนี้ยังมีช่องแอร์ด้านหลังและพอร์ตชาร์จ USB เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ที่วางแก้วในที่พักแขนกลางยังเพิ่มความสะดวกที่ดี

ในส่วนเครื่องยนต์ TLX Advance ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ 4 สูบ กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ปล่อยที่ 6,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดครอบคลุมช่วง 1,600-4,500 รอบต่อนาที เชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ในการขับขี่ทั่วไป การตอบสนองของกำลังในช่วงออกตัวค่อนข้างไว การเหยียบคันเร่งเบาๆ จะได้การเร่งที่ดี; เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต การทำงานของเกียร์จะมีความดุดันมากขึ้น ความเร็วในเปลี่ยนเกียร์ลงเร็วขึ้น มั่นใจมากเมื่อเร่งแซง พวงมาลัยมีน้ำหนักพอดี ไม่มีจุดเสถียรที่มากเกินไป ความแม่นยำของทิศทางดี การเลี้ยวโค้งจะสามารถรับรู้ถึงการติดตามของหัวรถได้ชัดเจน; ระบบช่วงล่างแบบอิสระใช้ MacPherson ด้านหน้าและ Multi-link ด้านหลัง การปรับแต่งเน้นไปที่ความแข็งแรง แต่เมื่อผ่านทางที่มีความขรุขระ ระบบช่วงล่างสามารถลดแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ไม่มีความรู้สึกสั่นสะเทือนชัดเจนถึงห้องโดยสาร ในเรื่องการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เราได้ทดลองขับขี่ในเมืองกรุงเทพฯ และทางด่วนระยะทาง 100 กิโลเมตรในแต่ละส่วน พบว่าอัตราการใช้น้ำมันเฉลี่ยประมาณ 10.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งใกล้เคียงกับที่ทางบริษัทให้ข้อมูลไว้ที่ 10.6 ลิตร/100 กม. โดยพิจารณาจากเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบและน้ำหนักรถแล้ว ผลลัพธ์ที่ได้ถือว่าเป็นไปตามคาดหมาย

การป้องกันเสียงรบกวนเป็นจุดเด่นที่สำคัญของ TLX Advance ในขณะขับรถด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. เสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมได้ดี มีเพียงเสียงเครื่องยนต์เล็กน้อยที่เข้ามาในห้องโดยสาร ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาปกติ เบาะนั่งมีความพอดีและสนับสนุนที่ดี ในการขับขี่ระยะยาว แม้จะขับรถต่อเนื่องเป็นเวลา 2 ชั่วโมง ก็ไม่มีอาการปวดหลังที่ชัดเจน นอกจากนี้ ระบบความปลอดภัย AcuraWatch เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งรวมถึงระบบช่วยเปลี่ยนเลน, ระบบเตือนออกนอกเลน, และระบบเบรกอัตโนมัติ ในการขับขี่บนทางหลวง ระบบรักษาเลนยังสามารถทำให้รถอยู่กลางเลนได้อย่างมั่นคง ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่

เมื่อมองโดยรวมแล้ว จุดเด่นหลักของ TLX Advance 2.0L 2023 อยู่ที่ "ความสมดุลของการจัดสรรอุปกรณ์และการขับขี่": ระบบเสียง 17 ลำโพง, HUD, และกล้องรอบคันซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มักจะเหนือกว่าคู่แข่งเยอรมันในระดับราคาเดียวกัน ส่วนการปรับแต่งกำลังและช่วงล่างนั้นตอบโจทย์ทั้งความสนุกสนานในการขับขี่และความสะดวกสบาย เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน และยังตอบสนองการขับแบบกีฬาในบางครั้ง แต่การรับรู้ของแบรนด์ในตลาดไทยยังไม่เท่า BBA ซึ่งอาจเป็นจุดที่ผู้บริโภคบางส่วนกังวล

รถคันนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับ "ฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริง" และ "คุณภาพการขับขี่" หรือ ผู้ประกอบการหนุ่มที่อยู่ในวัยทำงาน—ครอบครัวสามารถใช้พื้นที่ด้านหลังที่กว้างขวางและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่หลากหลาย เพื่อรองรับการพาเด็กหรือการเดินทางทั้งครอบครัว ขณะที่ผู้ประกอบการหนุ่มสามารถเพลิดเพลินกับรูปลักษณ์การออกแบบแบบสปอร์ตและการขับขี่ที่แม่นยำ เหมาะสำหรับควบคู่ทั้งการทำงานและการใช้ชีวิตส่วนตัว

โดยสรุปแล้ว Acura TLX Advance 2.0L 2023 เป็นรถหรูขนาดกลางที่ไม่มี "จุดอ่อนที่ชัดเจน" ทั้งในด้านการจัดสรรอุปกรณ์และคุณภาพการขับขี่ ถือว่าสามารถแข่งขันกับคู่แข่งในระดับเดียวกันได้ หากคุณไม่ได้ต้องการแบรนด์หรูที่เป็นที่รู้จักในกระแสหลัก รถคันนี้ถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่ามาก