รีวิว Alfa Romeo 156 2.5L V6 2006

ในฐานะรถยนต์ซีดานขนาด C สำหรับตลาดไทย Alfa Romeo 156 รุ่นปี 2006 ขนาดเครื่องยนต์ 2.5L V6 ยังคงมีเสน่ห์ที่น่าหลงใหลในตลาดรถมือสอง ด้วยการออกแบบแบบคลาสสิกสไตล์อิตาเลียนและการขับเคลื่อนล้อหลังจุดเด่นของรถรุ่นนี้คือเครื่องยนต์ V6 ที่หาได้ยากในระดับเดียวกันพร้อมกับระบบการขับเคลื่อนล้อหลัง อีกทั้งยังมาพร้อมกับอุปกรณ์ที่มีระดับสูงกว่าเครื่องยนต์รุ่นอื่นในยุคเดียวกัน การทดสอบครั้งนี้มีจุดประสงค์หลักคือเพื่อยืนยันว่ารถยนต์ที่มีอายุ 17 ปีรุ่นนี้ยังสามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันสมัยใหม่ และยังคงมีความน่าสนใจในประสบการณ์การขับขี่สำหรับผู้ชื่นชอบรถยนต์ได้หรือไม่

ในแง่ของรูปลักษณ์ 156 ยังคงการออกแบบเอกลักษณ์ด้วยกระจังหน้าเป็นรูปทรง "โล่" อันเป็นสัญลักษณ์ของ Alfa Romeo พร้อมกับไฟหน้าที่มีรูปทรงเฉียบคม ทำให้ด้านหน้าของรถมีเอกลักษณ์ที่จดจำได้ง่าย ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล เส้นขอบตั้งแต่ส่วนล้อหน้าถึงท้ายรถนั้นดูสวยงาม ล้อขนาด 16 นิ้วก็เข้ากันได้ดีพอดีกับสัดส่วนของตัวรถโดยไม่ดูเล็กเกินไป ส่วนท้ายรถ การออกแบบที่กระชับพร้อมไฟท้ายที่เรียบง่าย แต่ยังคงเส้นสายคลาสสิกของรถสปอร์ตอิตาเลียนได้ชัดเจน ไฟตัดหมอกหน้า, ไฟหน้าปรับอัตโนมัติ และไฟสำหรับการขับขี่ตอนกลางวันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้เป็นอย่างดี

เมื่อมองภายใน ดีไซน์ตกแต่งภายในเน้นความวินเทจ แผงคอนโซลกลางใช้วัสดุแบบนุ่มคล้ายหนัง พร้อมตกแต่งด้วยแถบสีเงิน แม้จะไม่มีบรรยากาศความทันสมัยแบบรถยนต์ในปัจจุบัน แต่คุณภาพของวัสดุที่ใช้จัดว่าอยู่ในระดับบนของคลาสในยุคนั้น ในส่วนของอุปกรณ์หลัก หน้าจอควบคุมกลางขนาด 6.5 นิ้วรองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth หน้าจอแสดงผลข้อมูลบนกระจก (HUD) สามารถแสดงความเร็วและข้อมูลการนำทางได้ ช่วยให้การใช้งานในชีวิตประจำวันสะดวกยิ่งขึ้น เบาะที่นั่งทำจากหนังแท้มีคุณสมบัติในการรองรับและพยุงร่างกายได้ดี เบาะหน้าเป็นระบบปรับด้วยมือ อีกทั้งยังสามารถนั่งได้เป็นระยะเวลานานโดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า นอกจากนี้ ยังมีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลังและช่องติดตั้งที่นั่งเด็ก ISO FIX ซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายสำหรับครอบครัว

ในแง่ของพื้นที่ รถยนต์รุ่นนี้มีขนาดตัวถังยาว 4,430 มม. กว้าง 1,745 มม. และสูง 1,415 มม. ระยะฐานล้อ 2,595 มม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับกลางของรถยนต์ซีดานขนาด C พื้นที่ส่วนหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. จะมีพื้นที่เหนือศีรษะและเข่าอย่างน้อยหนึ่งกำปั้น ส่วนที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่วางขาเพียงพอถึงสองกำปั้นและพื้นที่เหนือศีรษะอีกหนึ่งกำปั้น ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัวได้ดี ในด้านความสามารถในการจัดเก็บ พื้นที่ช่องเก็บของตรงที่วางแขนกลางและประตูหน้าอยู่ในขนาดที่พอดี ความจุของพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 360 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังลงจะสามารถขยายพื้นที่เก็บสัมภาระได้ถึง 1,100 ลิตร เพียงพอสำหรับจัดเก็บกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่หรือรถเข็นเด็ก

ระบบขับเคลื่อนเป็นจุดเด่นของรถยนต์รุ่นนี้ เครื่องยนต์เบนซิน 2.5L V6 แบบธรรมดามีพละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร และจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ในระหว่างขับขี่ การออกตัวให้การตอบสนองที่ฉับไว แป้นคันเร่งถูกปรับแต่งให้ตอบสนองได้อย่างแม่นยำ การทำงานของเครื่องยนต์แบบ V6 มีความราบรื่นที่เหนือกว่ารุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบในระดับเดียวกัน การเร่งในรอบกลางถึงสูงทำได้น่าประทับใจ ขณะเร่งแซงเมื่อเหยียบคันเร่งจนสุด เกียร์จะลดตำแหน่งได้อย่างรวดเร็วและให้อัตราการเร่งที่เต็มพลัง แม้แต่ในช่วงความเร็วที่เกิน 100 กม./ชม. ความสามารถในการเร่งแซงยังคงรวดเร็ว โหมดการขับขี่แบบสปอร์ตทำให้ตรรกะการเปลี่ยนเกียร์มีความดุดันมากขึ้น และเครื่องยนต์จะรักษารอบไว้ในช่วงสูงเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ตอบสนองได้โดยตรงมากขึ้น

ด้านการควบคุม รถยนต์ 156 ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังซึ่งทำให้คุณสมบัติการควบคุมพวงมาลัยแม่นยำมากขึ้น การตอบสนองของพวงมาลัยเฉียบคมและแทบไม่มีความว่างเปล่า เมื่อเลี้ยวโค้งตัวรถมีการปรับตามทิศทางได้อย่างดีเยี่ยม ระบบช่วงล่างใช้โครงสร้างแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงก์ด้านหลัง ซึ่งถูกปรับแต่งให้ออกแนวสปอร์ต เมื่อเจอกับพื้นผิวที่ขรุขระ ช่วงล่างจะสามารถซับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างรวดเร็วโดยไม่เกิดการสะท้อนเกินความจำเป็น เมื่อเข้าโค้ง การควบคุมการเอียงของตัวถังทำได้ดี มอบความมั่นใจให้กับผู้ขับ แต่อย่างไรก็ตาม ช่วงล่างที่ค่อนข้างแข็งอาจทำให้ผู้โดยสารด้านหลังรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนเมื่อขับผ่านหลุมหรือหลังเต่าซ้ำๆ

ในส่วนของอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ในสภาพการใช้งานในเมือง มีอัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 12-13 ลิตร/100 กม. และในสภาพการวิ่งบนทางหลวงลดลงเหลือประมาณ 8-9 ลิตร/100 กม. สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 2.5L V6 อัตราสิ้นเปลืองนี้นับว่าอยู่ในระดับที่คาดหวังไว้ ผลการทดสอบระบบเบรกแสดงถึงความมั่นคง การตอบสนองของแป้นเบรกมีความนุ่มนวล และระยะทางเบรกจากความเร็ว 100 กม./ชม. จนถึงหยุดนิ่งอยู่ที่ประมาณ 40 เมตร ซึ่งอยู่ในระดับกลางถึงดีเมื่อเทียบกับรถรุ่นเก่าในกลุ่มเดียวกัน ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน เสียงเครื่องยนต์ขณะเดินเบาค่อนข้างเงียบ แต่หลังจากที่ความเร็วถึง 80 กม./ชม. เสียงลมและเสียงยางเริ่มชัดเจนขึ้น แต่ยังอยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้ ไม่ส่งผลต่อการสนทนาในชีวิตประจำวัน

โดยรวมแล้ว จุดเด่นหลักของ Alfa Romeo 156 รุ่นปี 2006 2.5L V6 อยู่ที่ความนุ่มนวลของเครื่องยนต์ V6 ความสนุกในการควบคุมรถหลังขับเคลื่อนล้อหลัง และอุปกรณ์ที่ให้มาซึ่งเหนือกว่ารถในปีเดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบกับรถมือสองรุ่นเดียวกันเช่น BMW 320i (E90) รุ่น 156 มีเครื่องยนต์ V6 และอุปกรณ์ที่ได้เปรียบกว่า แต่ความคงคุณค่าของแบรนด์อาจด้อยกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับคนสองกลุ่มหลัก ๆ ได้แก่ คนที่ชื่นชอบการออกแบบคลาสสิกสไตล์อิตาลี และต้องการความสนุกในการขับขี่ หรือครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความนุ่มนวลของเครื่องยนต์และความคุ้มค่าของอุปกรณ์

สรุปแล้ว แม้ว่า Alfa Romeo 156 รุ่นปี 2006 2.5L V6 จะมีอายุการใช้งานนาน แต่ด้วยการออกแบบที่คลาสสิก ความนุ่มนวลของเครื่องยนต์ และสัมผัสการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ทำให้รถรุ่นนี้ยังมีคุณค่าเฉพาะตัวในตลาดรถมือสอง หากคุณไม่กังวลเรื่องค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารถเก่า และต้องการประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างจากรถบ้านทั่วไป รถรุ่นนี้ก็น่าพิจารณา