รีวิว Aston Martin Dbs Superleggera 2020

ตลาดรถสปอร์ตของไทยมุ่งเน้นตัวเลือกที่ผสมผสานประสิทธิภาพและความหรูหราอยู่เสมอ สำหรับ Aston Martin ในฐานะตัวแทนของแบรนด์รถสปอร์ตหรูสัญชาติอังกฤษ โดยตั้งแต่ DBS Superleggera 5.2L เปิดตัวในปี 2020 ก็ได้วางตำแหน่งเป็น "ธงนำหน้าของรถสปอร์ต GT" ดึงดูดลูกค้าที่แสวงหาความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันแต่ไม่ต้องการประนีประนอมกับพลังขับเคลื่อน ในการทดสอบครั้งนี้ เราจะมุ่งเน้นไปที่รายละเอียดการออกแบบของรถยนต์คันนี้, ความสะดวกสบายของพื้นที่ใช้งาน และประสบการณ์การขับขี่ที่มีจุดเด่น เพื่อดูว่ามันสามารถรักษาความได้เปรียบเฉพาะตัวในตลาดรถสปอร์ตหรูซึ่งมีการแข่งขันอย่างรุนแรงได้หรือไม่

ด้านดีไซน์ภายนอก DBS Superleggera 5.2L ยังคงสานต่อโครงร่างรถสปอร์ต GT อันคลาสสิกของ Aston Martin ตัวถังรถที่ให้ความโค้งมนไหลลื่นจากฝากระโปรงหน้าจรดปีกหลัง ผสมผสานทั้งรูปลักษณ์ที่สวยงามและประสิทธิภาพแอโรไดนามิก ด้านหน้ามีการออกแบบกระจังหน้ารูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ ภายในมีแถบตกแต่งให้มีลักษณะคล้ายตาข่ายสีดำ ไฟหน้า LED ดีไซน์เฉียบคมทั้งสองด้านให้ความกลมกลืนกับเส้นสายพริ้วของฝากระโปรงหน้าพร้อมเพิ่มความโดดเด่น ตัวถังด้านข้างมีเส้นสายเด่นชัดจากปีกหน้าจรดด้านท้าย ล้อแม็กซ์อัลลอยขนาด 21 นิ้วพร้อมกับยางหน้าขนาด 265/35 ZR21 ช่วยเพิ่มอารมณ์ความสปอร์ตของรถ ด้านท้าย มีส่วนกระจายลมที่โดดเด่นและปลายท่อไอเสีย 4 ท่อที่บ่งบอกถึงสมรรถนะในทันที ไฟท้าย LED สไตล์รมดำเพิ่มความสวยงามเข้ากับบรรยากาศสปอร์ตของรถ

เมื่อเข้าสู่ภายใน DBS Superleggera 5.2L การตกแต่งภายในเน้นไปที่ความสมดุลระหว่างความหรูหราและความสปอร์ต คอนโซลกลางหุ้มด้วยหนังแท้จำนวนมาก และตกแต่งด้วยแถบอะลูมิเนียม เพิ่มสัมผัสที่มีคุณภาพทั้งในแง่ผิวสัมผัสและความสวยงาม หน้าจอแสดงข้อมูลตรงกลางมีขนาด 8 นิ้ว รองรับฟังก์ชันพื้นฐานเช่น Bluetooth, ระบบนำทาง การควบคุมใช้งานง่ายและเข้าใจได้ทันที แต่เมื่อเทียบกับระบบอัจฉริยะจากแบรนด์ใหม่ๆ ความหลากหลายของฟังก์ชันยังด้อยกว่า เบาะนั่งใช้ดีไซน์แบบเบาะทรงสปอร์ต ให้ความกระชับและรองรับร่างกายได้อย่างดี พร้อมทั้งมีฟังก์ชันทำความร้อน ซึ่งทำให้การขับขี่ระยะยาวยังคงสะดวกสบาย ในเรื่องของการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย มีฟีเจอร์มาตรฐาน เช่น การเตือนการไม่คาดเข็มขัดนิรภัย, ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้า เป็นต้น แม้ว่าจะไม่มีฟังก์ชันอัจฉริยะด้านความปลอดภัยที่หวือหวา แต่ยังคงให้ความปลอดภัยหลักอย่างครบถ้วน

ในด้านพื้นที่การใช้งาน รถคันนี้มีขนาดตัวถัง 4712mm×2146mm×1280mm ระยะฐานล้อ 2805mm ในฐานะรถสปอร์ตสองประตูสี่ที่นั่ง พื้นที่ด้านหน้าของห้องโดยสารกว้างขวางเพียงพอ ผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 180 เซนติเมตรเมื่อปรับเบาะให้อยู่ในตำแหน่งขับที่พอดี ยังมีพื้นที่ศีรษะและขาเหลือเฟือ สำหรับพื้นที่เบาะหลังนั้นค่อนข้างจำกัด เหมาะสำหรับการนั่งในระยะเวลาสั้นหรือใช้เก็บของเสียมากกว่า ในเรื่องของพื้นที่จัดเก็บ ของที่เก็บในกล่องกลางและช่องเก็บข้างประตูมีพื้นที่ไม่มากนัก โดยหลักจะพึ่งพาพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ ซึ่งในสภาพปกติแล้วพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถสามารถรองรับสัมภาระสำหรับการเดินทางระยะสั้นได้เพียงพอ แต่หากเป็นการเดินทางไกลอาจต้องประหยัดที่ในการบรรทุกสัมภาระ

สมรรถนะการขับขี่เป็นจุดเด่นหลักของ DBS Superleggera 5.2L มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V12 ขนาด 5.2 ลิตรเทอร์โบคู่ แม้จะไม่มีการระบุรายละเอียดเกี่ยวกับกำลังสูงสุดและแรงบิดโดยเฉพาะ แต่จากข้อมูลทางการที่ระบุว่าเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 3.4 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 340 กม./ชม. แสดงถึงความสามารถในการส่งพลังงานที่มีอยู่อย่างเหลือเฟือ ในการขับขี่ทั่วไป เมื่อสลับเข้าสู่โหมดสบาย พลังขับเคลื่อนจะส่งออกมาอย่างเรียบเนียน แม้ในขณะขับช้าๆ ก็ไม่มีอาการสะดุดให้เห็นชัดเจน แต่เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ตหรือสนามแข่ง คันเร่งจะตอบสนองได้อย่างรวดเร็วมาก เมื่อเหยียบคันเร่งลึก รถจะพุ่งทันทีและส่งแรงกระแทกที่รุนแรง มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เต็มไปด้วยความเร้าใจ และการเร่งแซงแทบไม่ต้องมีการประเมินล่วงหน้า เนื่องจากพลังงานตอบสนองได้ทันที

การควบคุมและสมรรถนะของแชสซีทำได้ยอดเยี่ยมไม่แพ้กัน พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง มีระยะฟรีเล็กน้อย และความหนักในการหมุนพวงมาลัยจะเพิ่มขึ้นตามความเร็ว ให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่ได้อย่างเต็มที่ แชสซีได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต ระบบช่วงล่างมีความมั่นคงสูง ควบคุมการเอียงตัวของตัวรถขณะเข้าโค้งได้ดี แม้ว่าจะขับผ่านโค้งด้วยความเร็วสูง ก็ยังคงรักษาเส้นทางการขับขี่ได้อย่างมั่นคง ในการรับมือกับถนนที่ไม่เรียบ ช่วงล่างที่ค่อนข้างแข็งไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความสบาย แต่ยังสามารถกรองการสะเทือนเล็กๆ ของถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และจะส่งผลต่อภายในรถเพียงเล็กน้อยเมื่อเจอหลุมบ่อขนาดใหญ่

ในด้านการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ตามข้อมูลจากทางการ ความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 13.5 ลิตร/100 กม. จากการทดสอบในสภาพถนนที่มีการจราจรหนาแน่นในเมืองพบว่า มีการสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 16-18 ลิตร/100 กม. ส่วนบนทางหลวงจะลดลงเหลือ 11-12 ลิตร/100 กม. ซึ่งสอดคล้องกับความคาดหวังสำหรับรถสปอร์ตที่มีกำลังสูง ประสิทธิภาพการเบรกอยู่ในระดับที่ยอดเยี่ยม ความรู้สึกที่แป้นเบรกเป็นไปอย่างนุ่มนวล และมีความเสถียรในการส่งกำลังเบรก เมื่อเบรกรถกะทันหัน การควบคุมท่าทางของตัวรถทำได้อย่างดีและไม่มีอาการกระเด้งที่ชัดเจน

ในส่วนของความสะดวกสบายขณะขับขี่ Aston Martin DBS Superleggera 5.2L มีการควบคุมเสียงรบกวนได้ดี ขณะขับขี่ในชีวิตประจำวัน เสียงลมและเสียงถนนถูกลดทอนไปอยู่ในระดับปกติ มีเพียงเสียงเครื่องยนต์ที่ได้ยินเข้ามาภายในเล็กน้อย ช่วยเสริมบรรยากาศในการขับขี่ เบาะนั่งมีการรองรับและการโอบกระชับที่ดี แม้ว่าจะขับขี่นานก็ไม่รู้สึกล้า อย่างไรก็ตามเนื่องจากเป็นรถสปอร์ต การปรับแต่งแชสซีที่ค่อนข้างแน่นทำให้เมื่อขับขี่ในเส้นทางที่ไม่เรียบเวลานาน อาจส่งผลต่อความสบายของผู้โดยสารด้านหลังได้บ้าง

โดยสรุปแล้ว Aston Martin DBS Superleggera 5.2L มีจุดเด่นหลักอยู่ที่การให้พลังงานจากเครื่องยนต์ V12 ที่ทรงพลัง การควบคุมที่แม่นยำ และการออกแบบภายในที่หรูหราและมีความน่าสัมผัส เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เช่น Ferrari 812 หรือ Lamborghini Huracán ความสะดวกสบายของมันสูงกว่า เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันมากกว่าที่จะเป็นรถสำหรับสนามแข่งเพียงอย่างเดียว อย่างไรก็ตาม จุดอ่อนของมันก็คือพื้นที่ที่จำกัดของเบาะหลังและการขาดฟีเจอร์สมาร์ทบางอย่าง ซึ่งต้องคำนึงถึงเช่นกัน

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับกลุ่มผู้บริโภคที่เน้นชัดเจน: ผู้ที่ต้องการทั้งความหรูหราของรถสปอร์ต การสัมผัสประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยมของแบรนด์ และต้องการความสามารถในการใช้งานในชีวิตประจำวันของรถยนต์ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางไกลด้วยรถยนต์ และให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายและพลังขับเคลื่อน รถรุ่นนี้ถือว่าเป็นทางเลือกที่ดี แต่ถ้าหากผู้ใช้ต้องการสมรรถนะสนามแข่งที่เข้มข้นขึ้นหรือพื้นที่ใช้งานของเบาะหลังที่กว้างขวางยิ่งขึ้น อาจจะต้องพิจารณารุ่นอื่น

โดยรวมแล้ว Aston Martin DBS Superleggera 5.2L เป็นรถยนต์ GT สุดหรูที่ผสมผสานระหว่างสมรรถนะและความสะดวกสบายอย่างสมบูรณ์แบบ มันไม่เพียงแต่มอบความสนุกในการขับขี่ที่แตกต่าง แต่ยังสามารถตอบสนองความต้องการในการเดินทางในชีวิตประจำวัน ทำให้เป็นตัวเลือกที่ทั้งมีเอกลักษณ์และใช้งานได้จริงในตลาดรถสปอร์ตสุดหรู