รูป Audi

รีวิว Audi A6

Audi A6 40 TFSI S line 2020 เป็นรถเก๋งขนาดกลางสุดหรูที่เหมาะสมทั้งสำหรับการใช้งานธุรกิจและความสนุกในการขับขี่ อัดแน่นด้วยระบบไฮบริด น้ำหนักเบา มีพื้นที่ใช้สอยที่ลงตัว และคุ้มค่าราคาที่สุด
รูป Audi A6
รูป Audi A6
รูป Audi A6
รูป Audi A6
รูป Audi A6
THB 3,550,000
Audi A6
เซกเมนท์
Luxury
ตัวถัง
Sedan
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
190
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
320
ระบบเกียร์
AT
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถยนต์ซีดานหรูขนาดกลางและขนาดใหญ่ในประเทศไทย Audi A6 ยังคงมีเอกลักษณ์ด้วยสมรรถนะที่สมดุลและความหรูหราแบบเรียบหรูเสมอมา รุ่น A6 40 TFSI S line ปี 2020 ซึ่งเป็นรุ่นปรับโฉมกลางเจเนอเรชันของซีรีส์นี้ ไม่เพียงแต่ยังคงเอกลักษณ์การออกแบบที่คลาสสิกของแบรนด์ แต่ยังเพิ่มเทคโนโลยีระบบไฮบริดแบบอ่อนในระบบขับเคลื่อน พร้อมทั้งปรับปรุงระดับของความอัจฉริยะของระบบอุปกรณ์ ครั้งนี้เราจึงได้รับโอกาสในการทดสอบรถรุ่นนี้ จุดประสงค์หลักก็เพื่อพิสูจน์ประสิทธิภาพของระบบไฮบริดนี้ในชีวิตจริง และตรวจสอบว่าชุดแต่ง S line สามารถเพิ่มความสปอร์ตได้โดยไม่เสียความหรูหราสำหรับธุรกิจได้จริงหรือไม่

เมื่อมองจากระยะไกล รถ Audi A6 40 TFSI S line ปี 2020 มีเส้นสายของตัวถังที่ดูเรียบเนียนและกระชับ ไม่มีความเทอะทะเหมือนรถซีดานขนาดกลางและขนาดใหญ่อื่นๆ ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้ารูปทรงหกเหลี่ยมซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ Audi พร้อมกับกระจังหน้าตาข่ายรังผึ้งที่มีการตกแต่งสีดำขลับ ทำให้ลุคสปอร์ตของชุดแต่ง S line โดดเด่นยิ่งขึ้น ไฟหน้า LED ทั้งสองข้างมีดีไซน์ที่เฉียบคม โดยมีไฟ Daytime Running Light แบบแบ่งส่วน ซึ่งเมื่อเปิดใช้งานแล้วจะมีความเด่นชัดมาก เส้นสายด้านข้างของตัวถังเริ่มจากแก้มข้างด้านหน้าจรดถึงด้านหลังรถ พร้อมกับล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้วแบบซี่หลายชั้น ทำให้มีสัดส่วนที่สมดุล ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED มีการออกแบบแบบพาดยาวเชื่อมต่อกัน สอดรับกับไฟหน้ารถ ด้านล่างของกันชนหลังมาพร้อมปลายท่อไอเสียคู่ล่างสองฝั่งที่ช่วยเน้นย้ำความเป็นรถสปอร์ต

เมื่อเปิดประตู ความหรูหราภายในรถสัมผัสได้ในทันที คอนโซลกลางมีการออกแบบแบบแยกชั้น ด้านบนเป็นจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้วสำหรับการควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ด้านล่างเป็นพื้นที่ควบคุมระบบปรับอากาศ ซึ่งมีการจัดวางให้ใช้งานง่าย พวงมาลัยทั้งสามก้านเป็นแบบมัลติฟังก์ชัน หุ้มด้วยวัสดุหนังที่ให้สัมผัสสบายมือ ปุ่มควบคุมทางกายภาพทั้งสองข้างวางอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกต่อการควบคุม เบาะที่นั่งออกแบบในสไตล์สปอร์ต มอบความกระชับยามนั่ง เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับทิศทางได้หลายแบบ ทำให้สามารถหาตำแหน่งการขับขี่ที่เหมาะสมได้ง่าย ในส่วนของพื้นที่ ตัวรถมีความยาว 4,939 มม. ระยะฐานล้อ 2,924 มม. ทำให้พื้นที่วางขาด้านหลังมีความกว้างขวาง เพียงพอที่ผู้โดยสารสูง 180 ซม. จะสามารถนั่งยืดขาได้สะดวก สัมภาระท้ายมีความจุ 530 ลิตร ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในครัวเรือนปกติ เบาะหลังยังสามารถพับแยกเพื่อขยายพื้นที่สำหรับการขนของได้อีกด้วย

ในด้านระบบขับเคลื่อน รุ่น A6 40 TFSI S line ปี 2020 มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร + ระบบไฮบริดแบบ 48 โวลต์ ให้กำลังรวมสูงสุด 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร และจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบดูอัลคลัตช์ 7 สปีด ในการขับขี่จริง ระบบไฮบริดจะเริ่มทำงานในช่วงออกตัวได้อย่างนุ่มนวล ไม่มีความรู้สึกสะดุดใดๆ ในระหว่างการเร่งเครื่อง การส่งกำลังมีความต่อเนื่อง แนวทางการเร่งในช่วงกลางถึงท้ายยังมีกำลังที่เพียงพอ ทำให้มีความมั่นใจในยามแซงรถ เกียร์มีตรรกะการเปลี่ยนที่เข้าใจง่าย และเปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็ว โดยไม่เกือบไม่มีอาการกระตุกเลย ช่วงล่างใช้ระบบโช้กอัพอิสระปีกนกคู่ทั้งด้านหน้าและหลัง โดยการจูนค่อนข้างเน้นไปทางสปอร์ต มีการกรองแรงกระแทกจากพื้นได้ดี และวิ่งผ่านเนินชะลอความเร็วโดยไม่มีความกระเด้งมาก ในการขับขี่ที่ความเร็วสูง ตัวรถมีความเสถียร และการเข้าโค้งสามารถควบคุมการโยกตัวได้ดี ทำให้การขับขี่สนุกสนานมาก

ในเรื่องของอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยตามข้อมูลจากผู้ผลิตอยู่ที่ 7 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบจริงในเมืองพบว่าอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตร/100 กม. ส่วนในการขับบนทางหลวงอยู่ที่ประมาณ 6.5 ลิตร/100 กม. โดยรวมแล้วถือว่าตรงตามความคาดหวัง ระบบเบรกมีประสิทธิภาพสูง ระยะเบรกสั้น และแป้นเบรกมีความรู้สึกตอบสนองชัดเจน ทำให้ผู้ขับมั่นใจได้เพียงพอ ในส่วนของการควบคุมเสียงรบกวนในรถ ทำได้ดีมาก ภายในรถมีการเก็บเสียงได้มีประสิทธิภาพ เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางยังถือว่าเบามาก สภาพแวดล้อมภายในรถเงียบสงบ

เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่เป็นคู่แข่ง Audi A6 ปี 2020 รุ่น 40 TFSI S line มีจุดเด่นในด้านสมรรถนะ, ความหรูหราของภายใน และอุปกรณ์เทคโนโลยีที่ทันสมัย โดยมีราคาเข้าถึงได้ง่ายและคุ้มค่า เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการความหรูหราและความสนุกสนานในการขับขี่ รวมถึงผู้ใช้ที่ต้องการรถสำหรับใช้งานทั้งในธุรกิจและครอบครัว

โดยรวมแล้ว Audi A6 ปี 2020 รุ่น 40 TFSI S line เป็นรถยนต์หรูขนาดกลางที่โดดเด่นในทุกๆ ด้าน ทั้งความหรูหราในแบบฉบับแบรนด์ Audi, ประสบการณ์ขับขี่เชิงสปอร์ต และความสามารถในการใช้งานจริง หากคุณกำลังมองหารถหรูที่สมดุลในทุกด้าน รุ่นนี้ถือว่าน่าสนใจอย่างแน่นอน

ข้อดี
เครื่องยนต์ทรงพลัง รู้สึกดึงหลังขณะเร่ง แซงได้อย่างราบรื่น มั่นคงขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง
ช่วงล่างแบบเยอรมันที่มั่นคง ตัวถังหนัก ให้ความรู้สึกปลอดภัยขณะขับขี่
การออกแบบภายนอกคลาสสิกดูสวยงาม ดึงดูดสายตา ให้ความรู้สึกหรูหรา
ข้อเสีย
ระบบกันสะเทือนค่อนข้างแข็ง เมื่อขับผ่านถนนที่ขรุขระหรือแอ่งน้ำ ประสบการณ์การนั่งในที่นั่งด้านหลังไม่ดี
ชิ้นส่วนพลาสติกภายในรถรุ่นเก่ามีแนวโน้มเสื่อมสภาพเร็ว และมีกลิ่นเหม็นหลังจากโดนแดด
สีรถได้รับผลกระทบจากสิ่งแวดล้อมได้ง่าย ทำให้ดูหมองลงหรือเกิดรอยขีดข่วนเล็กๆ
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 14 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.6 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.6 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.4 / 5
แสดงรีวิว 14 รายการ
4 ดีเยี่ยม
ThaiDriver01
เจ้าของ Audi A6 40 TFSI S line 2020
ช่วงนี้ขับเล่นตามถนนชานเมืองบ่อยๆ เวลากดคันเร่งแล้วความเร้าใจของแรงผลักหลังดีกว่าที่คิด การแซงรถสนุกมาก!
4 ดีเยี่ยม
สายดริฟท์
เจ้าของ 2008 Audi A6 public
เมื่อวันเสาร์ที่แล้ว พาลูกสาวไปที่ฟาร์มสตรอว์เบอร์รีชานเมืองเชียงใหม่ เพิ่งออกจากตัวเมืองก็เจอฝนตกหนักจนปัดน้ำฝนต้องปรับเป็นโหมดเร็วสุดถึงจะพอมองเห็นทางได้ ตอนขึ้นเนินกดคันเร่ง เครื่องยนต์ V6 ของ A6 รุ่นเก่าก็ยังมีกำลังพอ ไม่รู้สึกถึงการหน่วงที่ชัดเจน แต่ตอนผ่านแอ่งน้ำนั้น ระบบกันสะเทือนแข็งไปหน่อย ลูกสาวหลังที่นั่งข้างหลังก็บ่นว่าเด้งจนหัวชน ตอนจอดที่หน้าไร่ มีลุงท้องถิ่นคนหนึ่งเข้ามาถามว่านี่คือ "สุภาพบุรุษเยอรมันรุ่นเก่า" ใช่ไหม สีเงินเทาแม้จะมีรอยขีดข่วนเล็กน้อย แต่เส้นสายโค้งในสายฝนก็ยังดูดีมาก
5 ดีเยี่ยม
สายเทอร์โบ
เจ้าของ 2002 Audi A6 public
ก่อนหน้านี้ขับโตโยต้าโคโรลล่า รู้สึกเหมือนขาด "กลิ่นอายของเยอรมัน" จนได้มาขับ A6 Public ปี 2002 คันนี้ ตอนรถติดช่วงเช้าในกรุงเทพเหมือนที่จอดรถ เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.8T ก็ทำงานได้ลื่น ต่อรถหน้าด้วยการเหยียบคันเร่งเบาๆ ก็มีแรงแล้ว แซงรถกระบะที่วิ่งช้าๆ ข้างๆ ได้อย่างง่ายดาย พอวันหยุด พาครอบครัวไปหัวหินวิ่งทางไกลด้วยความเร็ว 120 ก.ม./ชม. ก็มั่นคงเหมือนติดพื้นถนนมากกว่าคาเมรี่เก่าของเพื่อนเยอะ ภายในเป็นดีไซน์แบบคลาสสิคของอาวดี้ที่มีลักษณะโอบล้อม แม้ส่วนของพลาสติกจะดูเก่าไปบ้าง โดนแดดนานๆ ก็จะมีกลิ่นเก่า แต่เบาะหนังนั่งนานๆ ก็ไม่อึดอัด เรื่องความปลอดภัยนี่สบายใจได้ เหล็กเยอรมันสมัยนั้นไม่ใช่เรื่องล้อเล่น ครั้งก่อนเคยโดนมอเตอร์ไซค์ข่วนไปนิดเดียว สีรถหลุดไปนิดนึงเท่านั้น ด้านรูปลักษณ์จนถึงปัจจุบันก็ยังไม่ล้าสมัย ตัวถังที่มีความโค้งมนวิ่งบนถนนในกรุงเทพยังทำให้คนหันมามองได้สูงมาก เป็นผู้ชายเลือกรถเนอะ ขอให้สมรรถนะกับความปลอดภัยเต็มเปี่ยมก็พอแล้ว!
4 ดีเยี่ยม
สายเกียร์
เจ้าของ 1999 Audi A6 public
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาลูกสาวไปสวนสตรอว์เบอร์รีใกล้เชียงใหม่ เพิ่งออกจากตัวเมืองก็เจอพายุฟ้าคะนองกะทันหัน ถนนบนภูเขากลายเป็นโคลนลื่นในทันที ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ A6 รุ่นเก่าไม่ทำให้ผิดหวัง พวงมาลัยเกาะถนนได้อย่างมั่นคง ขณะเลี้ยวตัวรถก็โคลงน้อยกว่าที่คิด—ให้คะแนนเต็มเรื่องสมรรถนะไม่เกินจริง สีตัวถังรถก็ดูหมองลงไปเล็กน้อย เส้นสายสุดคลาสสิกถูกกาลเวลาขัดให้ไม่สดใสเหมือนเดิม ลดคะแนนเรื่องรูปลักษณ์ไปหนึ่งคะแนนก็เหมาะสม แต่ในช่วงที่เบรกกะทันหันขณะฝนตกหนัก ระบบ ABS ทำงานได้ทันท่วงที บวกกับตัวรถที่มีน้ำหนักให้ความรู้สึกปลอดภัย คะแนนความปลอดภัยให้ 4 คะแนนก็ไม่เสียหาย
5 ดีเยี่ยม
สายวาล์ว
เจ้าของ Audi A6 40 TFSI S line 2020
ก่อนหน้านี้ขับรถญี่ปุ่น แม้ว่าจะสบายใจแต่ก็รู้สึกว่ามันขาด "ความหรูหรา" ไปนิดหน่อย — จนกระทั่งเปลี่ยนมาใช้ A6 40 TFSI S line คันนี้ ช่วงเวลาเร่งด่วนในตอนเช้าที่ประเทศไทยที่ทำให้คิดว่าชีวิตคงต้องติดอยู่ตรงนี้? ให้ตายสิ เครื่่องยนต์ 2.0T+48V mild hybrid (เครื่องอัดอากาศแบบเทอร์โบ+มอเตอร์ซิงโครนัส) ของมันประหยัดน้ำมันมากจนทำได้ประมาณ 7 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร และระบบหยุด-ติดเครื่องยนต์ก็นุ่มนวลไม่สะดุด ตอนขับเร็วๆ เพื่อแซงรถกระบะบนทางหลวง แรงบิด 320 นิวตันเมตรเพียงแค่แตะก็มาแล้ว การเร่งแซงรวดเร็วและไม่มีสะดุด ภายในมีจอแสดงผล 3 หน้าจอ (Virtual Cockpit + หน้าจอกลางคู่) เวลาจอดรถอยู่นอกร้านชานยามบ่ายในกรุงเทพ เพื่อนๆ ยังอดไม่ได้ที่จะสัมผัสดูสักเล็กน้อย ชุดแต่ง S line กับกระจังหน้ารังผึ้งและล้อขนาด 18 นิ้ว ทำให้ได้อัตราการหันมองบนถนนสุขุมวิทไม่แพ้รถสปอร์ต ในแง่ของความปลอดภัย ระบบเบรกอัตโนมัติเคยช่วยชีวิตฉันไว้รอบหนึ่ง — รถคันหน้าหยุดกระทันหัน ระบบนี้ก็เข้ามาช่วยได้ทันที แต่ระบบแจ้งเตือนการออกนอกเลนต้องซื้อเพิ่ม ซึ่งทำให้ดูเล็กเกินไปหน่อยในเรื่องนี้ วันหยุดสุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ช่องเก็บของท้ายรถขนาด 530 ลิตร ก็กว้างพอที่จะใส่รถเข็นเด็กและกระดานโต้คลื่นได้ แถมแอร์หลังเย็นกำลังดี (ฤดูร้อนในประเทศไทยคุณรู้ดี) แต่ข้อติเล็กๆ อย่างเดียวก็คือระยะห่างจากพื้น 132 มม. เวลาขับผ่านถนนไม่ดีในพัทยา ต้องคอยระวังว่ารถจะขูดพื้น แต่โดยรวมแล้ว สำหรับราคา 3.55 ล้านบาท ที่ได้ทั้งความหรูหราและการใช้งานที่ตรงใจ บอกเลยว่าคุ้มมาก!
1
2
3
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1984
ชนิดเครื่องยนต์
เครื่องอัดอากาศแบบเทอร์โบ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
190
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
320
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
6000
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
4200
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน ไฮบริด
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
พละกำลังรวม(PS)
190
พละกำลังรวม(kW)
140
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
7.9
อัตราสิ้นเปลือง
7
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์
ขนาดยางหน้า
225/55 R18
ขนาดยางหลัง
225/55 R18
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Luxury
ความยาว(มิลลิเมตร)
4939
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1886
ความสูง(มิลลิเมตร)
1457
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2924
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
530
รูป Audi A6
Audi A6
รูป Maserati Ghibli
Maserati Ghibli
Audi A6
vs
Maserati Ghibli
รูป Audi A6
Audi A6
รูป BMW 7 Series Sedan
BMW 7 Series Sedan
Audi A6
vs
BMW 7 Series Sedan
รูป Audi A6
Audi A6
รูป Audi A8 L
Audi A8 L
Audi A6
vs
Audi A8 L
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

ราคา Audi A4 ปี 2020 เท่าไหร่?

"รถ Audi A4 ปี 2020 เป็นรถที่ดีหรือไม่?"

ราคาของ Audi A4 2020 คืออะไร?