รีวิว Audi Q8 e-tron 2023

ตลาดรถยนต์ SUV ไฟฟ้าหรูหรากำลังกลายเป็นตัวเลือกใหม่สำหรับผู้บริโภคระดับไฮเอนด์ ซึ่งต้องการทั้งความเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ พร้อมกับความสามารถในการใช้งานด้านระยะทาง และความสบายในการขับขี่และโดยสาร—Audi Q8 e-tron series มุ่งตอบสนองความต้องการนี้โดยตรง โดยเป็น SUV รุ่นเรือธงในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์ Audi ซึ่งไม่เพียงแค่สานต่อมาตรฐานงานฝีมือที่ประณีตตามเอกลักษณ์ของ Audi เท่านั้น แต่ยังปรับปรุงในด้านระยะทางการขับขี่และฟีเจอร์ให้เหมาะสมกับการใช้งานทั้งในครอบครัวและภาคธุรกิจได้ดียิ่งขึ้น ครั้งนี้ เราได้มีโอกาสสัมผัส Audi Q8 e-tron 50 quattro รุ่นมาตรฐานเป็นพิเศษ มาดูกันว่ามันจะสามารถตั้งหลักในตลาดรถยนต์สมรรถนะสูงระดับเดียวกันได้หรือไม่

ในส่วนของการออกแบบภายนอก Q8 e-tron 50 quattro ยังคงรักษาสไตล์สุขุมนุ่มลึกของตระกูล Audi พร้อมเพิ่มองค์ประกอบตามยุคของยุคไฟฟ้า ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้ารูปทรงแปดเหลี่ยมแบบปิด ผสานกับไฟเดย์ไลท์ LED ที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเมื่อเปิดไฟแล้วจะช่วยเพิ่มการจดจำที่สูง ตัวรถมีเส้นสายที่ไร้รอยต่อ ตัวถังยาว 4915 มม. และระยะฐานล้อ 2928 มม. ช่วยเพิ่มพื้นที่โดยสารในตัวรถ ล้อขนาด 21 นิ้วพร้อมยาง 265/45 R21 ช่วยเพิ่มลุคที่สง่างามและเสริมการยึดเกาะถนน ด้านท้ายรถมีไฟท้าย LED แบบยาวเชื่อมต่อกัน และดีไซน์ปลายท่อไอเสียที่ซ่อนอยู่ ช่วยยกระดับความเป็นรถยนต์ไฟฟ้า การออกแบบทั้งหมดไม่เด่นเกินไป แต่แสดงออกถึงความหรูหราในรายละเอียด

เมื่อเข้าไปในรถ การตกแต่งและการจัดวางภายในยังคงมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Audi แผงคอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุเนื้อนุ่ม พร้อมตกแต่งด้วยแถบโลหะ ซึ่งให้สัมผัสที่ละเอียดอ่อน หน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว มีความคมชัดและใช้งานได้อย่างราบรื่น รองรับฟังก์ชันการเชื่อมต่ออัจฉริยะที่ใช้งานเป็นประจำ ด้านล่างมีปุ่มควบคุมแบบกายภาพที่จัดวางไว้อย่างเหมาะสม สามารถใช้งานแบบไม่มองได้สะดวก พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมาพร้อมกับปุ่มปรับระดับการเก็บพลังงานกลับ ความรู้สึกในการจับพวงมาลัยให้ความสะดวกสบาย สำหรับฟีเจอร์ เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับตั้งได้หลายทิศทาง ส่วนแอร์ด้านหลังแยกควบคุมได้อย่างอิสระ อีกทั้งยังติดตั้งถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง ระบบเสริมการเปลี่ยนเลน และการเตือนออกนอกเลน เพื่อให้การใช้งานในทุกๆ วันสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น

พื้นที่ใช้สอยเป็นหนึ่งในความต้องการหลักของผู้ใช้ในครอบครัว Q8 e-tron 50 quattro มีระยะฐานล้อยาวถึง 2928 มม. เมื่อปรับตำแหน่งเบาะด้านหน้าให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ผู้โดยสารด้านหลังยังคงมีพื้นที่วางขาเหลืออยู่ประมาณสองกำปั้น แม้จะเป็นผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. ก็ไม่รู้สึกอึดอัด ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีปริมาตร 569 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ถึงสามใบ ตอบโจทย์ความต้องการสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวระยะสั้นของครอบครัว ช่องเก็บของภายในรถออกแบบมาให้ใช้งานได้ดี ที่วางแขนกลางและช่องเก็บของที่ประตูสามารถใส่ของใช้ขนาดเล็กได้เป็นจำนวนมาก ซึ่งเป็นรายละเอียดที่ใส่ใจอย่างถี่ถ้วน

ในส่วนของการขับขี่ Q8 e-tron 50 quattro มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรสองตัว ที่ติดตั้งทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ให้กำลังรวม 230kW (313PS) และแรงบิด 540 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7 วินาที ตามที่ผู้ผลิตระบุ ในการขับขี่จริง การออกตัวเป็นไปอย่างรวดเร็ว การเร่งแซงในช่วงความเร็วต่ำถึงปานกลางเป็นไปอย่างราบรื่นและทรงพลัง แม้ในโหมดประหยัดพลังงานก็เพียงพอสำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ช่วยให้รถมีเสถียรภาพที่ดีบนถนนลื่น และควบคุมการโค้งได้ดีโดยไม่รู้สึกหนักเวลาขับในโค้ง แบบรถ SUV ขนาดใหญ่ทั่วไป

ระบบช่วงล่างถูกออกแบบให้มีความนุ่มนวล สามารถลดแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนได้เป็นอย่างมาก เมื่อขับผ่านลูกระนาดหรือพื้นถนนที่มีหลุมและร่อง แรงสั่นสะเทือนภายในห้องโดยสารจะน้อยมาก พวงมาลัยแม่นยำ มีระยะหลวมของพวงมาลัยน้อย ขับขี่ในชีวิตประจำวันได้อย่างคล่องตัว ด้านการใช้พลังงาน เราทดสอบในสภาวะการขับในเมือง โดยใช้พลังงานไฟฟ้า 22kWh ต่อ 100 กม. ซึ่งระยะทางที่สามารถขับได้ตามที่ระบุอยู่ที่ 530 กม. แต่ในการทดสอบจริงในเมือง สามารถขับได้ประมาณ 480 กม. ส่วนการขับขี่บนทางด่วนที่ความเร็ว 110 กม./ชม. ระยะทางที่ใช้ไฟฟ้าจะลดลงประมาณ 20% โดยรวมถือว่าสมราคาคาดหวัง เวลาในการชาร์จไฟแบบเร็วเพียง 0.46 ชั่วโมง (ประมาณ 28 นาที) เพื่อชาร์จจาก 30% ถึง 80% ทำให้การเติมพลังงานฉุกเฉินเป็นไปได้ง่ายดาย

รายละเอียดเกี่ยวกับความสะดวกสบายในการขับขี่ทำได้ดีมาก รถสามารถลดเสียงลมและเสียงยางได้ดี ภายในรถยังคงเงียบแม้ขับด้วยความเร็วสูง; เบาะนั่งมีวัสดุที่นุ่มและมีการรองรับที่ดี ทำให้ไม่รู้สึกเหนื่อยล้าหากนั่งเป็นเวลานาน; การปรับพลังงานกลับคืนสามารถปรับได้สามระดับ และการลากในระดับสูงสุดก็ไม่ได้รู้สึกกระตุกเกินไป เมื่อปรับตัวได้ คุณสามารถขับแบบใช้คันเร่งเดียวได้อย่างง่ายดาย

โดยรวมแล้ว จุดเด่นหลักของ Q8 e-tron 50 quattro คือความสมดุล — สัมผัสของการตกแต่งภายในที่หรูหรา, พื้นที่ใช้สอยที่ตอบโจทย์, การแสดงผลระยะทางที่มั่นคง และการสนับสนุนของแบรนด์ Audi เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่าง Mercedes EQC จะมีระยะการใช้งานที่ยาวนานกว่า; หากเปรียบเทียบกับ Tesla Model X การตกแต่งภายในและความสะดวกสบายนั้นดีกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ให้ความสำคัญกับความหรูหรา หรือผู้ที่ต้องใช้รถสำหรับการต้อนรับธุรกิจในระดับชั้นกลาง ซึ่งสามารถรองรับการเดินทางประจำวันและการเดินทางท่องเที่ยวกับครอบครัวได้อย่างดี

หากงบประมาณจำกัด รุ่นมาตรฐานของ Q8 e-tron 50 quattro ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่แล้ว; แต่ถ้าต้องการระยะทางที่ไกลกว่าและกำลังมากกว่า คุณสามารถอัปเกรดเป็นรุ่น 55 quattro (ระยะทาง 621 กิโลเมตร, เร่งความเร็ว 6.5 วินาที) ได้ โดยรวมแล้ว Q8 e-tron series เป็นรถ SUV พลังงานไฟฟ้าหรูที่ไม่มีข้อเสียที่ชัดเจน โดยแสดงถึงความสามารถในการแข่งขันในตลาดเฉพาะด้านได้เป็นอย่างดี