รีวิว Bentley Continental-GT 2012

ในเซ็กเมนต์รถ GT หรูหรา 2012 Bentley Continental GT ยังคงเป็นตำนานที่ไม่มีใครมองข้ามได้—มันสืบทอด DNA หรูหรากว่าหนึ่งศตวรรษของแบรนด์เบนท์ลีย์และปรับให้เข้ากับการขับขี่ในชีวิตประจำวันด้วยดีไซน์และสมรรถนะที่ทันสมัยยิ่งขึ้น จุดขายหลักของรถรุ่นนี้ชัดเจนมาก: ภาษาการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของเบนท์ลีย์, เครื่องยนต์ 6.0 ลิตร W12 ทวินเทอร์โบ พร้อมพละกำลังที่แข็งแกร่ง, รวมถึงระบบช่วงล่างที่ลงตัวระหว่างความสะดวกสบายและการควบคุม ในการทดสอบขับขี่ครั้งนี้ เราจะมุ่งเน้นประสบการณ์การใช้งานในชีวิตประจำวัน การเร่งความเร็วสูงบนทางด่วน และการขับขี่บนเส้นทางภูเขา เพื่อดูว่ารถ GT หรูที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานหนึ่งทศวรรษนี้ยังสามารถตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้งานปัจจุบันได้หรือไม่

จากมุมมองภายนอก 2012 Continental GT มีสไตล์โดยรวมที่สง่างามและยังคงไม่ขาดแคลนเส้นสายของความสปอร์ต ด้านหน้ารถยังคงเป็นกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ของเบนท์ลีย์ พร้อมไฟเดย์ไลท์ LED ทรงกลมที่มีการจดจำได้สูง หมวกเครื่องยนต์พร้อมตราสัญลักษณ์ตัว "B" และเส้นสันที่ยกขึ้นช่วยเสริมลุคที่แข็งแรง ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ไหลลื่น อีกทั้งล้ออัลลอยด์ 20 นิ้วแบบหลายก้านจับคู่กับซุ้มล้อขนาดกว้าง เส้นเอวกวาดยาวจากเสา A ไปจนถึงท้ายรถทำให้ด้านข้างดูเพรียวยาว ส่วนด้านท้ายของตัวรถ การออกแบบไอเสียแบบสี่ท่อที่จัดอยู่สองฝั่งและไฟท้าย LED นั้นดูเรียบง่าย ไฟท้ายมีความโดดเด่นเมื่อเปิดใช้งาน ดีไซน์โดยรวมไม่มีองค์ประกอบที่หวือหวาจนเกินไป แต่ยังสามารถทำให้ผู้คนรับรู้ได้ทันทีว่านี่คือรถเบนท์ลีย์ ความรู้สึกคลาสสิกยังคงมีอยู่

เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร ความหรูหราก็สัมผัสได้ทันที ภายในใช้วัสดุหนังแท้คลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ พร้อมตกแต่งด้วยแผ่นไม้แท้และปุ่มโลหะ วัสดุที่ใช้งานโดยรวมมีคุณภาพสูงมาก แผงควบคุมกลางถูกออกแบบให้อยู่ในตำแหน่งที่โฟกัสไปยังผู้ขับขี่ หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วแม้ว่าปัจจุบันดูเหมือนจะไม่ได้ใหญ่โตมากนัก แต่ก็มีระบบการทำงานที่ชัดเจน สนับสนุนฟังก์ชันพื้นฐานเช่นระบบนำทางและการเชื่อมต่อบลูทูธ ด้านล่างยังคงมีปุ่มควบคุมแบบกายภาพอยู่มากมาย ซึ่งสะดวกในการปรับแอร์และเสียง เครื่องประดับส่วนประกอบในรถยนต์ เช่นเบาะหน้า ที่หุ้มด้วยหนังแท้ รองรับการปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง และยังมีฟังก์ชั่นอุ่นและระบายอากาศให้ด้วย รองรับและสบายดีในระดับสูง จุดที่น่าสังเกตคือเบาะหลัง แม้ว่าพื้นที่จะไม่กว้างมาก แต่ก็ยังสบายสำหรับการโดยสารในระยะสั้นเหมาะสำหรับพาครอบครัวออกเดินทางเป็นครั้งคราว

ในส่วนของพื้นที่ใช้สอย 2012 Continental GT มีมิติของตัวรถที่อยู่ที่ 4,806×1,943×1,404 มม. ระยะฐานล้อ 2,746 มม. พื้นที่นั่งด้านหน้ามีความกว้างขวาง ผู้ทดลองที่มีส่วนสูง 180 ซม. ปรับเบาะนั่งแล้วยังเหลือพื้นที่ระหว่างศีรษะกับเพดานประมาณ 1 กำปั้น พื้นที่ขาด้านหลังมีความกว้างประมาณ 2 นิ้ว พื้นที่ศีรษะ 1 กำปั้น พอดีกับการนั่งของเด็กหรือสำหรับการโดยสารผู้ใหญ่ในระยะสั้น ในแง่ของความสามารถในการจัดเก็บ กล่องเก็บตรงที่พักแขนมีขนาดกลางพอที่จะใส่มือถือและกระเป๋าเงินได้ ช่องเก็บของที่แผงประตูสามารถใส่ขวดน้ำได้หนึ่งขวด พื้นที่เก็บสินค้าในท้ายรถมีปริมาตร 358 ลิตร เหมาะสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้ว 2 ใบ เพียงพอกับความต้องการของทริปการเดินทางระยะสั้น

ส่วนของเครื่องยนต์ รถรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 6.0 ลิตร W12 ทวินเทอร์โบ กำลังสูงสุด 560 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร และเชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ในการขับขี่จริง การออกตัวของรถแสดงให้เห็นถึงการตอบสนองพลังงานที่รวดเร็วมาก เมื่อลองแตะคันเร่งเพียงเล็กน้อยสามารถรู้สึกถึงการผลักที่ชัดเจน เปลี่ยนไปโหมดสปอร์ตแล้ว ความไวของคันเร่งเพิ่มขึ้นอีก ทำให้มีพลังการเร่งที่รุนแรง โดยความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 4.6 วินาที การแซงในความเร็วสูงให้ความมั่นใจอย่างมาก สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การใช้โหมดคอมฟอร์ตก็เพียงพอแล้ว เกียร์เปลี่ยนได้ราบรื่น และการส่งกำลังเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ เหมาะกับการขับขี่ในเมือง

การควบคุมและสมรรถนะของช่วงล่างยอดเยี่ยมเช่นกัน พวงมาลัยสามารถควบคุมได้แม่นยำ ระยะฟรีเกือบไม่มี น้ำหนักเบาเมื่อขับที่ความเร็วต่ำ และมั่นคงเมื่อความเร็วสูง ทำให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจอย่างสูง ระบบช่วงล่างเป็นแบบปีกนกคู่ด้านหน้าและมัลติลิงค์อิสระด้านหลัง การปรับจูนเน้นด้านการขับขี่ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตแต่ยังคงความสบาย เมื่อข้ามลูกระนาดหรือถนนที่ขรุขระ ช่วงล่างสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้เป็นอย่างดี ผู้โดยสารในรถจะไม่รู้สึกไม่สบายในระดับที่ชัดเจน ส่วนการขับขี่บนถนนคดเคี้ยว ช่วงล่างให้การรองรับที่ดี ลดการเอียงของตัวถังได้อย่างมีประสิทธิภาพ มอบความมั่นคงที่ยอดเยี่ยมเมื่อต้องเลี้ยว เบรกตอบสนองได้อย่างเป็นธรรมชาติและมีแรงเบรกเพียงพอ ตัวรถยังคงเสถียรภาพดีในสถานการณ์เบรกฉุกเฉิน

ในด้านความสบายในการขับขี่และโดยสาร รุ่น Continental GT ปี 2012 มีการควบคุมเสียงรบกวนได้ดี เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางแทบไม่ชัดเจน เสียงเครื่องยนต์ก็ถูกแยกออกไปยังด้านนอกได้อย่างดีเยี่ยม ความสบายของเบาะนั่งที่ได้กล่าวถึงก่อนหน้านี้ ทำให้การเดินทางระยะไกลไม่ทำให้เหนื่อยล้า ด้านการใช้เชื้อเพลิง สำหรับสภาพการขับในเมือง การบริโภคน้ำมันเฉลี่ยประมาณ 15 ลิตร/100 กม. และสำหรับการขับขี่บนทางหลวงเฉลี่ยประมาณ 10 ลิตร/100 กม. ซึ่งสำหรับรถรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ W12 ระดับการใช้เชื้อเพลิงอยู่ในเกณฑ์ที่คาดหวังได้

โดยสรุปแล้ว รุ่น Bentley Continental GT ปี 2012 มีจุดเด่นที่โดดเด่นอย่างชัดเจน: การออกแบบภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์ วัสดุภายในที่หรูหรา สมรรถนะกำลังที่ทรงพลัง และการปรับจูนช่วงล่างที่สมดุลระหว่างความสบายและความสปอร์ต เมื่อเปรียบเทียบกับ Porsche 911 ในระดับเดียวกัน รถรุ่นนี้ให้ความรู้สึกหรูหรามากกว่า; และเมื่อเทียบกับ Mercedes-Benz S-Class Coupe มันมีสมรรถนะในการขับเคลื่อนที่ดีกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับสถานะของแบรนด์ และต้องการความสมดุลระหว่างกำลังและความสะดวกสบาย เช่น ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่เพื่อความสนุกในบางครั้ง แต่ต้องการใช้งานรถในชีวิตประจำวันและการเดินทางครอบครัวระยะใกล้ด้วย

โดยรวมแล้ว รุ่น Bentley Continental GT ปี 2012 แม้ว่าจะเป็นรุ่นที่เปิดตัวเมื่อสิบปีที่แล้ว แต่การแสดงสมรรถนะโดยรวมยังคงโดดเด่น ทั้งยังคงความหรูหราของแบรนด์ Bentley และสมรรถนะที่ดีพร้อมกับความอเนกประสงค์ ซึ่งเป็นรถ GT หรูหราที่ตอบสนองได้ทั้งความดูดีและการใช้งานอย่างแท้จริง หากคุณกำลังมองหารถสปอร์ตคลาสสิกที่หรูหรา โดยไม่ต้องการเสียสละความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน รถรุ่นนี้ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา