รีวิว Bentley Mulsanne 2020

ในตลาดรถยนต์หรูระดับสูงของไทยในปัจจุบัน มีตัวเลือกในระดับซูเปอร์หรูไม่มากนัก แต่รถแต่ละคันล้วนมุ่งเป้าไปที่ผู้ใช้ที่มีมูลค่าสุทธิสูงซึ่งแสวงหาความสะดวกสบายสูงสุดและการเป็นตัวแทนสถานะ Bentley Mulsanne Speed ซึ่งเป็นรุ่นประสิทธิภาพของตระกูล Mulsanne ยังคงความหรูหราอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ควบคู่ไปกับการเพิ่มกำลังขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งขึ้น - ซึ่งนี่คือจุดขายหลักที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานของ Mulsanne และรุ่นฐานล้อยาว การทดสอบขับขี่ครั้งนี้คือการดูว่ารถรุ่นนี้สามารถผสานสมดุลระหว่างคุณสมบัติ "รถซีดานหรูระดับซูเปอร์" กับการปรับปรุงด้านประสิทธิภาพจากป้ายชื่อ "Speed" ได้อย่างไร เพื่อให้ผู้ซื้อที่เป็นเป้าหมายได้รับข้อมูลอ้างอิงอย่างชัดเจน

เมื่อเห็น Mulsanne Speed เป็นครั้งแรก คุณจะรู้สึกถึงความแตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน ตัวรถยังคงความยาว 5,575 มม. และฐานล้อ 3,266 มม. ฝากระโปรงหน้ายาวและสัดส่วนหน้าสั้นยังคงเป็นลักษณะท่าทางอันเป็นเอกลักษณ์ของรถซีดานหรูระดับสูง แต่รายละเอียดต่างๆ นั้นเพิ่มความรู้สึกของความสปอร์ต ด้านหน้ารถมีตะแกรงไฟแบบเมทริกซ์ที่ใช้การประดับโครเมียมสีเข้ม ช่องอากาศด้านล่างถูกขยายขนาดขึ้นเล็กน้อยและมีการใส่ชิ้นส่วนตกแต่งสีดำเข้ามา เมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐานที่เป็นโครเมียมมันเงาแล้ว รุ่นนี้หลีกเลี่ยงความจริงจังเกินไปและเพิ่มความดุดันเล็กน้อย เผยให้เห็นบรรยากาศการขับขี่ที่เน้นสมรรถนะมากขึ้น ด้านท้ายรถมีการจัดวางท่อไอเสียแบบคู่สี่ออกที่เห็นได้ชัดเจนว่าชี้ถึงสมรรถนะของรถอย่างตรงไปตรงมา - ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณจะไม่เห็นใน Mulsanne รุ่นมาตรฐาน สำหรับระบบไฟฟ้า ไฟหน้าและไฟท้าย LED ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐาน ระดับของการส่องแสงเด่นชัดและช่วยเพิ่มความปลอดภัยในเวลาเดินทางกลางคืนอีกด้วย

เมื่อเข้ามานั่งในรถ จะสัมผัสได้ถึงความหรูหราของ Mulsanne Speed ทันที ภายในตกแต่งด้วยวัสดุหนังแท้เป็นจำนวนมาก พื้นที่ที่คุณสัมผัสได้แทบทั้งหมดถูกบุด้วยวัสดุเนื้อนุ่ม และยังสามารถกำหนดค่าการเย็บและการตกแต่งตามสั่งได้อีกด้วย - เช่นรถรุ่นทดสอบของเราที่เลือกใช้แผงตกแต่งลายไม้สีเข้ม พร้อมกับหลังคาด้านในที่ตกแต่งด้วยวัสดุ Alcantara คุณภาพสอดคล้องกับการตั้งตำแหน่งของ Bentley อย่างสมบูรณ์แบบ การจัดวางแผงควบคุมกลางยังคงการออกแบบคลาสสิคของแบรนด์ ไม่มีการใช้หน้าจอสัมผัสที่มากเกินไปเพื่อลดความรู้สึกของกลไกที่เป็นเอกลักษณ์ และฟังก์ชั่นส่วนใหญ่สามารถควบคุมได้ด้วยปุ่มกดและหมุนที่ช่วยให้การใช้งานง่ายดาย อุปกรณ์หลัก เช่นหน้าจอกลางขนาด 10 นิ้ว รองรับ CarPlay และ Android Auto แม้ว่าขนาดอาจจะไม่ใหญ่มากนัก แต่ความละเอียดและความเร็วในการตอบสนองถือว่าไม่เลวเลย เบาะหน้ามาพร้อมฟังก์ชั่นอุ่นที่นั่ง ระบายอากาศ และนวด พร้อมโหมดหน่วยความจำสำหรับที่นั่งคนขับ เบาะหลังทั้งสองเป็นแบบแยกซึ่งเป็นจุดเด่นของรถรุ่นนี้ - ไม่เพียงแค่มาพร้อมฟังก์ชั่นอุ่นที่นั่ง ระบายอากาศ และนวดเท่านั้น แต่ยังสามารถปรับมุมพนักพิงหลัง และมีแผงควบคุมอากาศแยกตัว รวมทั้งพอร์ตไฟฟ้า นอกจากนี้ในกล่องคอนโซลกลางยังมีตู้เย็นซ่อนอยู่ที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานในที่นั่งแบบเจ้านายอย่างสมบูรณ์

ในส่วนของพื้นที่ใช้งาน Mulsanne Speed ในฐานะรถ 4 ที่นั่งนั้น มีพื้นที่โดยสารทั้งหน้าและหลังที่กว้างขวาง เบาะหน้าหลังจากปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมแล้ว ผู้โดยสารที่เบาะหลังจะมีพื้นที่เล็กน้อยพอให้เหยียดขาได้เกินสองกำปั้น ส่วนพื้นที่เหนือศีรษะไม่รู้สึกอึดอัด - ด้วยความสูง 1,521 มม. ของรถนั้นช่วยให้มีพื้นที่แนวตั้งเพียงพอ ด้านความสามารถในการเก็บสัมภาระ ช่องเก็บของกลางและช่องเก็บของประตูหน้าฝั่งคนขับนั้นค่อนข้างใหญ่ สามารถวางโทรศัพท์ กระเป๋าสตางค์ และแก้วน้ำที่ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ ส่วนกระโปรงหลังมีความจุ 506 ลิตร แม้ว่าจะไม่ใหญ่มากนัก แต่สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สองใบโดยไม่มีปัญหา รองรับความต้องการในการเดินทางธุรกิจหรือท่องเที่ยวระยะสั้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ระบบขับเคลื่อนเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของมูซานสปีด โดยติดตั้งเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 6.8 ลิตร กำลังสูงสุดถึง 537 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดมากถึง 1100 นิวตันเมตร ซึ่งเพิ่มจากรุ่นมาตรฐานของมูซานที่มีกำลัง 512 แรงม้า เพิ่มขึ้นอีก 25 แรงม้า ในขณะที่แรงบิดยังคงเท่าเดิม ระบบส่งกำลังจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดพร้อมโหมดแมนวล ขับเคลื่อนล้อหลัง การตอบสนองด้านกำลังขณะขับขี่ถือว่ารวดเร็วมาก แม้ในโหมดปกติก็สามารถสัมผัสถึงแรงผลักหลังได้ทันทีเพียงแค่เหยียบคันเร่งเบาๆ โดยข้อมูลทางการระบุว่าอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 4.9 วินาที ซึ่งถือว่าเป็นผลงานที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมากกว่า 2.7 ตัน เมื่อปรับสู่โหมดสปอร์ต เกียร์จะเปลี่ยนเกียร์ด้วยตรรกะที่ดุดันมากขึ้น การลดเกียร์ทำได้รวดเร็ว และความไวต่อคันเร่งเพิ่มขึ้น ทำให้การแซงแทบไม่ต้องพิจารณาหรือคาดเดา เพียงเหยียบคันเร่งให้ลึกก็สามารถผ่านไปได้ทันที

ด้านการควบคุม มูซานสปีดแสดงผลที่เกินความคาดหวัง พวงมาลัยมีน้ำหนักการหมุนที่แน่นหนาพอเหมาะ ไม่มีระยะเหวี่ยง และการบังคับทิศทางแม่นยำ แม้ตัวถังจะมีขนาดใหญ่ก็ไม่รู้สึกเทอะทะขณะขับขี่ ระบบช่วงล่างเลือกใช้แบบถุงลม สามารถปรับความนุ่มแข็งได้ ในโหมดปกติช่วงล่างจะกรองแรงกระแทกจากถนนได้ดีมาก แม้ขับผ่านเนินชะลอหรือถนนที่ขรุขระ ผู้โดยสารแทบไม่รู้สึกถึงแรงสะเทือน การเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต ช่วงล่างจะแข็งขึ้นเล็กน้อย ลดการเอียงของตัวรถลงชัดเจน ทำให้การทรงตัวขณะเข้าโค้งมั่นคงยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นรถยนต์หรูอัลตร้าลักชัวรี การตั้งค่าช่วงล่างยังคงเอนเอียงไปทางความนุ่มสบาย แม้ในโหมดสปอร์ตก็ไม่ได้แข็งจนทำให้ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารรู้สึกลำบาก

ในด้านการทดสอบเฉพาะ เราให้ความสำคัญกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและสมรรถนะการเบรก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงค่อนข้างสูงเนื่องจากกำลังเครื่องที่แรง โดยในสภาพการขับขี่ในเมืองใช้เชื้อเพลิงประมาณ 18-20 ลิตรต่อ 100 กม. และในสภาพการขับขี่บนทางหลวงลดลงเหลือราว 12-14 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งเป็นระดับปกติสำหรับรถยนต์ในระดับนี้ เพราะผู้ซื้อส่วนใหญ่จะไม่ได้ใส่ใจกับค่าใช้งานเชื้อเพลิงมากนัก ด้านสมรรถนะการเบรก แป้นเบรกรู้สึกได้ถึงความราบรื่น แรงเบรกกระจายสมดุล ระยะเบรกจากความเร็ว 100 กม./ชม. หยุดสนิทได้ในระยะประมาณ 38 เมตร ซึ่งถือว่าเป็นผลลัพธ์ที่ดีสำหรับรถยนต์น้ำหนักมาก

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร มูซานสปีดทำได้ดีมาก การควบคุมเสียงภายในห้องโดยสารแทบจะสมบูรณ์แบบ แม้ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงจากถนนก็ถูกป้องกันได้อย่างดี มีเพียงเมื่อเหยียบคันเร่งลึก เสียงเครื่องยนต์ที่ดังขึ้นจะแทรกเข้ามาในห้องโดยสาร แต่เสียงนั้นไม่รบกวน กลับมีความทุ้มลึกอันเป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ V8 ความสะดวกสบายของเบาะนั่งไม่ต้องพูดถึง ไม่ว่าจะที่นั่งด้านหน้าหรือหลัง การโดยสารระยะเวลานานก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า พร้อมด้วยฟังก์ชันนวดที่ช่วยบรรเทาความเหน็ดเหนื่อยในระหว่างการเดินทาง

เมื่อสรุปโดยรวม จุดเด่นของเบนท์ลีย์ มูซานสปีดนั้นชัดเจนมาก: ไม่เพียงแต่ได้ความหรูหราสุดขีดและความเป็นส่วนตัวที่สามารถปรับแต่งได้อันเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์หรูระดับอัลตร้าลักชัวรี แต่ยังมีการปรับสมรรถนะด้านกำลังเครื่องยนต์และรายละเอียดต่างๆ ที่เพิ่มความสนุกในการขับขี่ได้มากขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นมาตรฐานของมูซาน มันเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการขับขี่ด้วยตัวเองในบางครั้งและเพลิดเพลินกับประสบการณ์การขับมากกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นฐานล้อยาวของมูซาน ตัวถังของมันมีขนาดที่คล่องตัวกว่า บังคับควบคุมได้ดีขึ้น และราคาก็จะถูกกว่าเล็กน้อย (แม้ว่าราคาจะแจ้งเป็นทางการยังไม่ได้เผยแพร่ แต่จากการประเมินความแตกต่างของอุปกรณ์แล้ว คาดว่าจะถูกกว่ารุ่นฐานล้อยาว) ในภาพรวม มูซานสปีดสามารถสร้างสมดุลระหว่าง "ความหรูหรา" และ "สมรรถนะ" ได้อย่างดีเยี่ยม ใช้เป็นสัญลักษณ์ของสถานะในสถานการณ์ทางธุรกิจ หรือเพื่อปลดปล่อยอารมณ์ของการขับขี่ของเจ้าของในเวลาที่ต้องการได้อย่างเต็มเปี่ยม

เหมาะสำหรับกลุ่มคนที่ชัดเจน: อันดับแรกคือผู้ใช้ที่มีมูลค่าสุทธิสูงที่ต้องการแบรนด์หรูสุดพิเศษ พวกเขาต้องการรถยนต์ที่สามารถบ่งบอกถึงสถานะได้; อันดับที่สองคือผู้ซื้อที่ไม่พอใจกับความสะดวกสบายเพียงอย่างเดียว แต่อยากสัมผัสกับความสนุกของการขับขี่บ้างเป็นครั้งคราว — ทั้งนี้ไม่ใช่ทุกคนที่จะยอมเป็นผู้โดยสารตลอดเวลา; และสุดท้ายคือผู้ที่ชื่นชอบตัวเลือกการปรับแต่งส่วนตัว Mulsanne Speed รองรับตัวเลือกการปรับแต่งภายในและภายนอกที่หลากหลาย สามารถสร้างรถยนต์ที่ไม่ซ้ำใครได้

โดยรวมแล้ว Bentley Mulsanne Speed เป็นรถยนต์สุดหรู "ครบเครื่อง" รุ่นหนึ่ง ที่ไม่ได้ลดทอนความสะดวกสบายเพื่อมุ่งเน้นแต่สมรรถนะ และไม่ได้ละเลยประสบการณ์การขับขี่เพื่อเน้นความหรูหราเพียงอย่างเดียว หากคุณต้องการรถยนต์สุดหรูที่เป็นได้ทั้ง "รถประจำตำแหน่งผู้บริหาร" และ "ของเล่นสมรรถนะสูง" Mulsanne Speed คือนวัตกรรมที่ควรพิจารณา