รีวิว BMW M5 Sedan

ตลาดรถยนต์ซีดานสมรรถนะสูงหรูหรากำลังเปลี่ยนไปสู่ระบบไฟฟ้ามากขึ้น รถยนต์รุ่นเครื่องยนต์ขนาดใหญ่แบบดั้งเดิมเริ่มผสมผสานระบบไฮบริดเพื่อสร้างสมดุลระหว่างสมรรถนะและการประหยัดน้ำมัน และรถยนต์ BMW M5 Sedan รุ่นปี 2024 ที่เพิ่งเปิดตัว ในฐานะตัวแทนของกลุ่ม D-Segment ได้นำระบบปลั๊กอินไฮบริดมาใช้เป็นครั้งแรก มีกำลังรวมระบบ 727 PS แรงบิดรวม 1000 นิวตันเมตร และยังคงรักษาพื้นฐานการขับขี่แบบ M ซีรีส์ การทดลองขับครั้งนี้จะเน้นการยืนยันถึงสมรรถนะของระบบไฮบริด ความบริสุทธิ์ในการควบคุม และความใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน เพื่อช่วยผู้อ่านในการตัดสินใจว่ารถ M5 รุ่นที่เปลี่ยนแปลงนี้ยังคงคุ้มค่าน่าสนใจหรือไม่

BMW M5 Sedan รุ่นปี 2024 ยังคงรูปลักษณ์ที่มีเส้นสายสปอร์ตรวดเร็วตามแบบฉบับของ M ซีรีส์ โดยรวมแล้วลายเส้นของตัวรถดูกลมกลืนและเร้าใจ ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าทรงไตคู่ขนาดใหญ่ พร้อมไฟหน้า LED แบบรมดำที่มีเอกลักษณ์สูง กันชนด้านหน้ามีช่องอากาศด้านข้างดีไซน์ที่เพิ่มพื้นที่ระบายความร้อน พร้อมทั้งเพิ่มความรู้สึกทางด้านกีฬา ด้านข้างของตัวรถ ลายเส้นยาวจากหน้ารถจนถึงท้ายรถ สันตัวถังดูคมชัด พร้อมด้วยล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ลายหลายก้าน ขนาดยางหน้า 285/40ZR20 และหลัง 295/35ZR20 เพิ่มความโดดเด่น ต่อท้ายตัวรถ ท่อไอเสียแบบ 4 รู เผยให้เห็นถึงตัวตนแห่งรถสมรรถนะสูง พร้อมทั้งไฟท้าย LED แบบรมดำให้สอดคล้องกับด้านหน้า ฝากระโปรงท้ายมีสปอยเลอร์ขนาดเล็กที่ช่วยปรับปรุงด้านแอโรไดนามิกส์ ระบบไฟส่องสว่างรองรับการเปิด-ปิดอัตโนมัติและระบบไฟสูง-ต่ำแบบปรับอัตโนมัติ ซึ่งเพิ่มความสะดวกในการใช้งานประจำวัน

ภายในห้องโดยสาร ใช้สีดำเป็นสีหลัก ตกแต่งด้วยเส้นสายสีเงินและแผ่นตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ สร้างบรรยากาศที่สปอร์ตอย่างชัดเจน การจัดวางพื้นที่ส่วนกลางออกแบบด้วยหน้าจอลอยขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมระบบ BMW iDrive ที่มีการใช้งานที่ลื่นไหลและอุดมไปด้วยฟังก์ชัน รองรับการเชื่อมต่อ CarPlay และ Android Auto พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยหนังแท้ ให้การจับที่มั่นคง พร้อมปุ่มเปลี่ยนเกียร์ และด้านหลังพวงมาลัยเป็นหน้าจอดิจิทัลเต็มรูปแบบที่สามารถแสดงข้อมูลการขับขี่ได้อย่างครบถ้วน เบาะนั่งมีการออกแบบที่เหมาะสำหรับการใช้ในทางกีฬา มีความกระชับ รองรับการปรับไฟฟ้า ฟังก์ชันอุ่น และจดจำการตั้งค่า เบาะหน้ามาพร้อมฟังก์ชันรองรับส่วนเอว พื้นที่เบาะหลังเหมาะสมกับมาตรฐาน D-Segment โดยมีพื้นที่ขากว้างขวาง แต่พื้นที่ศีรษะอาจรู้สึกแน่นเนื่องจากดีไซน์หลังคาแบบลาด แต่นั่งสบายไม่มีปัญหา ที่นั่งด้านหลังมีช่องระบายอากาศแยกต่างหากและพอร์ต USB ซึ่งสะดวกในการใช้งาน พื้นที่เก็บของที่ด้านหลังกว้างถึง 440 ลิตร แต่ถูกลดลงเล็กน้อยจากการติดตั้งแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตามเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ด้านสมรรถนะ BMW M5 Sedan รุ่นปี 2024 ติดตั้งระบบปลั๊กอินไฮบริดที่รวมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.4 ลิตร พร้อมเทอร์โบคู่ และมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว เครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 430 กิโลวัตต์ (585 PS) และมอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังสูงสุด 145 กิโลวัตต์ (197 PS) รวมกำลังจากระบบทั้งหมดได้ 534 กิโลวัตต์ (727 PS) แรงบิดรวม 1000 นิวตันเมตร ใช้ระบบส่งกำลัง 8AT และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบตลอดเวลา ในการขับขี่จริง ช่วงเริ่มต้น มอเตอร์ไฟฟ้าจะให้แรงบิดเพียงพอทันทีและตอบสนองรวดเร็วและราบรื่น เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานอย่างกระตือรือร้น มีแรงเร่งที่ปะทุขึ้นอย่างรุนแรง อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการเพียงแค่ 3.4 วินาที และระหว่างการเร่งแซง สามารถสัมผัสถึงกำลังการขับเคลื่อนที่ต่อเนื่องได้ ในโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกัน การตอบสนองของเครื่องยนต์ก็มีความแตกต่างกันชัดเจน โหมดประหยัดน้ำมันจะมุ่งเน้นไปที่ความราบรื่น ส่วนโหมดสปอร์ต+ เน้นความดุดัน สามารถตอบสนองความต้องการในสถานการณ์ต่างๆ ได้

การควบคุมยังคงเป็นข้อได้เปรียบของ M5 พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง ไม่มีช่องว่าง การตอบสนองที่ดีขึ้นอยู่กับความเร็ว ต่ำเบาสบาย สูงมั่นคง ระบบช่วงล่างปรับแต่งในแบบสปอร์ต สามารถกรองแรงกระแทกเล็กน้อยขณะขับขี่ในชีวิตประจำวัน มอบความสะดวกสบายในระดับหนึ่ง; ระหว่างเข้าโค้ง ช่วงล่างให้การรองรับที่เพียงพอ การควบคุมการเอียงของตัวรถทำได้ดี ประกอบกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาแสดงความสามารถในการยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม แม้ในสภาพถนนเปียกก็ยังคงรักษาความมั่นคงได้ ระบบเบรกมีประสิทธิภาพดี รุ่นที่ติดตั้งเบรกเซรามิกคาร์บอนมีระยะเบรกที่สั้นกว่า น้ำหนักเท้าเบรกราบรื่น ให้ความมั่นใจได้เพียงพอ

ในฐานะรุ่นที่เป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด มีระยะทางการวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วน 67 กิโลเมตรตามข้อมูลจากผู้ผลิต ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางในระยะทางสั้นๆในโหมดไฟฟ้า เหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง ในโหมดไฮบริด มีอัตราการบริโภคน้ำมันรวมประมาณ 2.6 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นเชื้อเพลิงดั้งเดิม ความจุแบตเตอรี่ 18.6 kWh ใช้เวลาชาร์จแบบช้า 2.25 ชั่วโมง ทำให้สะดวกในชีวิตประจำวัน ด้านการควบคุมเสียงรบกวน ในโหมดไฟฟ้าล้วนแทบไม่มีเสียงรบกวน และในโหมดไฮบริดเมื่อเครื่องยนต์เข้ามาทำงานเสียงก็ยังอยู่ในระดับที่เหมาะสม ขณะที่การขับขี่ด้วยความเร็วสูงสามารถยับยั้งเสียงลมและเสียงยางได้ดี ไม่ส่งผลกระทบต่อความสบายในห้องโดยสาร

เมื่อพิจารณาโดยรวมแล้ว BMW M5 Sedan รุ่นปี 2024 มีจุดเด่นสำคัญคือระบบไฮบริดที่ทรงพลัง ความสามารถในการควบคุมที่บริสุทธิ์เช่นเดิม และประหยัดน้ำมันกว่ารุ่นก่อนหน้า เมื่อเปรียบเทียบกับ Mercedes AMG E63 S ในระดับเดียวกัน ระบบไฮบริดของ M5 มีข้อได้เปรียบด้านการใช้เชื้อเพลิงมากกว่า ในขณะที่กำลังรวมเทียบเท่ากัน; เมื่อเปรียบเทียบกับ Audi RS6 Avant ตัวถังรถเก๋งของ M5 ให้ความคล่องตัวมากกว่า เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง รุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่แสวงหาทั้งสมรรถนะและการใช้งานในชีวิตประจำวัน เช่น ผู้ใช้งานวัยกลางคนที่ต้องการสมดุลระหว่างความเป็นธุรกิจและความสปอร์ต หรือคนรักในสมรรถนะรถยนต์ที่ยังให้ความสำคัญกับการประหยัดพลังงาน

BMW M5 Sedan รุ่นปี 2024 ใช้ระบบปลั๊กอินไฮบริดในการสร้างสมดุลระหว่างสมรรถนะและการประหยัดเชื้อเพลิง พร้อมทั้งยังคงไว้ซึ่งความสนุกในการขับขี่ของซีรีส์ M และยกระดับด้านความประหยัดและการใช้งานในชีวิตประจำวัน สำหรับผู้บริโภคที่มองหารถเก๋งสมรรถนะสูงพร้อมความหรูหราที่สามารถตอบสนองการใช้งานได้ทุกด้าน รุ่นนี้ยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในตลาด