รีวิว Lexus ES

ในตลาดรถยนต์ระดับ Executive รถยนต์ไฮบริดเป็นที่นิยมอย่างต่อเนื่องเนื่องจากมีความราบรื่นและประหยัดน้ำมัน ซึ่งเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ใช้ทางธุรกิจและครอบครัว Lexus ES ซีรี่ส์ซึ่งเป็นแขกประจำในตลาดเฉพาะนี้ ได้สร้างชื่อเสียงที่มั่นคงในตลาดไทยมาโดยตลอด วันนี้เราจะมาดู Lexus ES 300h รุ่นปี 2021 ในหลากหลายออปชั่นสำคัญกันว่ามันยังสามารถรักษาความได้เปรียบในด้านความราบรื่นของระบบขับเคลื่อน, ความสะดวกสบายในพื้นที่ใช้สอย และความครบครันของอุปกรณ์ได้หรือไม่ เพราะสำหรับรถยนต์ระดับ Executive แล้ว ความสมดุลมักสำคัญกว่าการมีจุดเด่นเพียงจุดเดียว

จากรูปลักษณ์ภายนอก ES 300h ยังคงใช้ภาษาการออกแบบของ Lexus ในส่วนด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าแบบ Spindle Grille ที่มีขนาดใหญ่ รวมกับไฟเดย์ไลท์ LED ที่ดูเฉียบคม ทำให้ง่ายต่อการจดจำ ด้านข้างรถมีเส้นโค้งเนียนตั้งแต่เสา A จนถึงด้านท้ายซึ่งช่วยให้รถที่มีความยาว 4975 มม. ดูเรียวยาวมากขึ้น และความกว้าง 1865 มม. ยังช่วยเพิ่มความรู้สึกมั่นคงของตัวรถ ด้านท้ายของรถ ไฟท้ายถูกออกแบบเป็นแนวพาดผ่าน แม้จะไม่ได้ดูหวือหวาพิเศษแต่ก็เหมาะสมกับตำแหน่งทางการตลาดที่เป็นรถสำหรับธุรกิจ ควรกล่าวถึงรุ่น F Sport ซึ่งใช้ล้อขนาด 19 นิ้ว (รุ่นอื่นใช้ล้อขนาด 18 นิ้ว) โดยยางมีขนาด 235/40 R19 ซึ่งให้ภาพลักษณ์ที่ดูสปอร์ตมากขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นปกติ แต่ผนังยางที่บางลงอาจมีผลต่อความสามารถในการซับแรงกระแทก ซึ่งจุดนี้เราจะพูดถึงเพิ่มเติมในส่วนของการขับขี่

เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร สไตล์การตกแต่งภายในของ ES 300h มุ่งเน้นความเรียบหรูแฝงความหนักแน่น แผงคอนโซลออกแบบแบบสมมาตร มีการใช้วัสดุคุณภาพสูงที่สัมผัสได้เป็นหนังนุ่มและไม้เทียม โดยเฉพาะในรุ่น Premium และ Grand Luxury ซึ่งเพิ่มความหรูหราของภายในให้โดดเด่น หน้าจอกลางขนาด 12.3 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น แสดงผลได้คมชัด แต่การใช้งานต้องใช้แป้นสัมผัสที่อยู่ใกล้กับคันเกียร์ ซึ่งอาจต้องปรับตัวในครั้งแรก แต่เมื่อใช้งานจนคุ้นเคยแล้วจะพบว่ามีโลจิกที่เข้าใจง่าย ในด้านอุปกรณ์ รุ่นทั้งหมดมาพร้อมกับระบบปรับอากาศสำหรับที่นั่งด้านหลัง, เบาะปรับไฟฟ้าสำหรับที่นั่งคู่หน้า, และระบบสตาร์ทด้วยปุ่ม ซึ่งเป็นฟังก์ชั่นพื้นฐาน ส่วนระบบความปลอดภัยก็ครบครันมาก เช่น ระบบช่วยเปลี่ยนช่องทางเดินรถ, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบเบรกอัตโนมัติ, และม่านนิรภัยศีรษะทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งถือว่ามีความจริงใจในตลาดรถยนต์ระดับ Executive มาก เพราะสำหรับผู้ที่ใช้งานทางไกลบ่อยครั้งหรือผู้ที่มีครอบครัว ความปลอดภัยถือว่าเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง

ในด้านความสะดวกสบาย พื้นที่ภายในของ ES 300h ซึ่งมีฐานล้อที่ยาว 2870 มม. นั้นอยู่ในระดับมาตรฐานของกลุ่มรถยนต์เดียวกัน เบาะด้านหน้ามีการรองรับร่างกายได้อย่างยอดเยี่ยม ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. เมื่อนั่งในตำแหน่งที่สะดวกสบายจะมีพื้นที่ว่างด้านศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่ด้านหลังมีความกว้างขวางที่น่าประทับใจ โดยพื้นที่ว่างด้านขาสามารถกางได้มากกว่าสองกำปั้น และแม้ว่าพื้นที่ตรงกลางจะมีความนูนเล็กน้อย แต่ก็ไม่ทำให้ผู้โดยสารคนกลางในที่นั่งเบาะหลังรู้สึกอึดอัดเมื่อที่นั่งเต็ม 3 คน ในส่วนของพื้นที่บรรทุกสัมภาระมีความจุ 473 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วสองใบและกระเป๋าแบบ Carry-on ได้หนึ่งใบซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานครอบครัวหรือการเดินทางเพื่อธุรกิจ อย่างไรก็ตามชุดแบตเตอรี่ของระบบไฮบริดที่อยู่ใต้พื้นที่เก็บของจะกินพื้นที่ด้านล่างไปบางส่วน แต่ในทางใช้งานจริงไม่ได้รู้สึกถึงผลกระทบในจุดนี้ ซึ่งดีกว่ารถยนต์ไฮบริดบางรุ่น

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน ES 300h ทุกรุ่นติดตั้งระบบไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า โดยจับคู่กับเกียร์ E-CVT ซึ่งทางผู้ผลิตระบุว่าเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ใน 8.9 วินาที ในการขับขี่จริง ระบบนี้มีความราบรื่นเป็นจุดเด่นใหญ่ที่สุด เมื่อเริ่มออกตัวมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานก่อนที่เครื่องยนต์จะเริ่ม ช่วยลดอาการสะดุดขณะออกตัว ในการขับขี่ที่ความเร็วต่ำถึงปานกลาง เครื่องยนต์และมอเตอร์จะสลับการทำงานกันตามสภาพการขับขี่ โดยไม่มีอาการสะดุดอย่างชัดเจน เมื่อเหยียบคันเร่งแบบลึก การตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์อาจไม่ถึงกับดุดันมากแต่เพียงพอสำหรับการเร่งแซง โดยเฉพาะในถนนเมืองหรือการขับขี่บนทางหลวงที่ใช้ความเร็วคงที่สำรองพลังได้อย่างเหมาะสม ในรุ่น F Sport เนื่องจากล้อมีขนาดใหญ่กว่าและผนังยางบางกว่า ความสามารถในการรับรู้พื้นผิวถนนอาจชัดเจนกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นปกติ แต่ความแตกต่างในระหว่างการขับขี่ประจำวันไม่ได้ชัดเจนมากนัก

ในด้านการควบคุมและช่วงล่าง ES 300h มีน้ำหนักพวงมาลัยที่เบา การตอบสนองไม่ได้แม่นยำเป็นพิเศษ แต่เหมาะสมกับตำแหน่งของรถซีดานสำหรับธุรกิจ—เพราะผู้ใช้ส่วนใหญ่มักให้ความสำคัญกับการขับขี่ที่ง่ายดายมากกว่าขีดจำกัดของการควบคุม ช่วงล่างได้รับการปรับจูนให้เหมาะกับความสะดวกสบาย รุ่นปกติ (ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว) สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็ก ๆ จากพื้นถนนได้เป็นอย่างดี และข้ามหลังเต่าโดยไม่ให้เกิดแรงกระแทกแข็งกระด้าง; รุ่น F Sport เนื่องจากลักษณะของยาง ช่วงล่างจะค่อนข้างแข็งกว่านิดหน่อย แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เมื่อขับด้วยความเร็วสูง ความเสถียรของตัวรถก็ดี ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. การควบคุมพวงมาลัยไม่มีความหลวม และการเปลี่ยนเลนก็มั่นคงดี

ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันถือเป็นจุดเด่นหลักของรถไฮบริด ES 300h มีการใช้เชื้อเพลิงรวมตามที่ระบุไว้ที่ 4.31 ลิตร/100 กม. เราได้ทดสอบในสภาวะการจราจรติดขัดในเมืองและการขับขี่บนถนนทางหลวง โดยเฉลี่ยการใช้น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 4.8 ลิตร/100 กม. เมื่อพิจารณาถึงสภาพถนนในประเทศไทยที่มักมีการจราจรติดขัด ผลลัพธ์นี้ถือว่าค่อนข้างน่าพอใจ—ด้วยถังน้ำมันขนาด 50 ลิตร เมื่อเติมเต็มสามารถวิ่งได้เกิน 1,000 กม. โดยไม่มีปัญหา ลดความยุ่งยากในการเติมน้ำมันบ่อยครั้ง นอกจากนี้ การควบคุมเสียงรบกวนของรถยังทำได้อย่างดีเยี่ยม เมื่อขับที่ความเร็วสูง เสียงลมหรอเสียงยางดังรบกวนไม่มาก อีกทั้งเสียงเครื่องยนต์ที่ดังขึ้นขณะทำงานก็ยังคงนุ่มนวล ประกอบกับเบาะนั่งที่สะดวกสบาย การขับขี่ระยะไกลจึงไม่เหนื่อยล้ามากนัก

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นหลักของ Lexus ES 300h รุ่นปี 2021 อยู่ที่ “ความสมดุล”: ระบบไฮบริดที่ทำงานราบรื่น พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน ร่วมกับภาพลักษณ์ความน่าเชื่อถือของ Lexus ที่สืบทอดมาอย่างต่อเนื่อง ในตลาดรถระดับ Executive รถคันนี้มีความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่ง เมื่อเทียบกับรถคู่แข่งในระดับเดียวกัน การที่ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยเป็นมาตรฐานในทุกรุ่นถือเป็นจุดเด่นอย่างหนึ่ง ความราบรื่นของระบบไฮบริดยังมีข้อได้เปรียบเหนือกว่าเวอร์ชันน้ำมันของบางคู่แข่ง หากคุณเป็นผู้ใช้ครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับประหยัดน้ำมันและความสะดวกสบาย รุ่น Luxury หรือ Grand Luxury ก็เพียงพอ แต่ถ้าต้องการความรู้สึกสปอร์ตบ้างในบางครั้ง รุ่น F Sport ที่มาพร้อมดีไซน์ภายนอกและฟีลของการขับขี่ที่ต่างออกไปจะเหมาะสมมากกว่า โดยรวม ES 300h ยังคงเป็น “ตัวเลือกที่มั่นคง” ในกลุ่มรถ Executive ไฮบริด—แม้จะไม่มีดีไซน์ที่โดดเด่นจัดจ้าน หรืออุปกรณ์ที่ล้ำหน้าเกินยุค แต่ทุกอย่างของรถคันนี้สามารถตอบสนองความต้องการหลักของผู้ใช้ได้อย่างลงตัว และนั่นอาจจะเป็นเหตุผลที่มันยังคงอยู่ในตลาดได้อย่างยืนยาว