รีวิว Volvo S90

ตลาดรถยนต์ระดับ Executive ที่หรูหรากำลังเป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่อง ผู้บริโภคต้องการทั้งความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและสมรรถนะ Volvo S90 Recharge ซึ่งเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดในกลุ่มนี้ ได้รับความสนใจเป็นอย่างมากด้วยการประหยัดน้ำมันและสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม จุดประสงค์หลักของการทดสอบขับครั้งนี้คือเพื่อตรวจสอบความสามารถที่ครอบคลุมในการใช้งานประจำวันและการขับขี่ระยะไกล เพื่อดูว่าระบบปลั๊กอินไฮบริดของมันสามารถตอบสนองต่อการประหยัดพลังงานและความสนุกในการขับขี่ได้พร้อมกันหรือไม่

รูปลักษณ์ของ S90 Recharge รุ่นปี 2021 ยังคงดีไซน์เอกลักษณ์ของ Volvo ไว้ด้วยสไตล์ที่สุขุมและทรงพลัง ด้านหน้ามีตะแกรงระบายอากาศแบบแนวตั้งคู่กับไฟวิ่งกลางวัน LED ทรง “ค้อนเทพสายฟ้า” ที่ให้ความโดดเด่นเป็นพิเศษ; เส้นสายด้านข้างของตัวรถดูเรียบลื่น และเส้นไหล่ที่ยาวตั้งแต่เสา A จนถึงท้ายรถเพิ่มความสง่างาม ความยาวรถ 4,969 มม. และความกว้าง 2,019 มม. ทำให้มันดูมีความโอ่อ่าสูงเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ไฟท้ายแบบ LED “ขวานไวกิ้ง” เมื่อเปิดไฟให้เอฟเฟกต์ที่โดดเด่น และท่อไอเสียคู่สองด้านเป็นการบ่งบอกถึงสมรรถนะของรถอย่างชัดเจน ระบบไฟของรถใช้ LED ทั้งหมด ให้การส่องสว่างที่ดีมากและเพิ่มความปลอดภัยระหว่างการขับขี่ในเวลากลางคืน

เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร การออกแบบภายในสไตล์มินิมอลแบบนอร์ดิกจะทำให้คุณประทับใจทันที คอนโซลกลางถูกหุ้มด้วยวัสดุที่นุ่มและปิดด้วยแผ่นตกแต่งลายไม้ที่ให้ความรู้สึกหรูหรา หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้วมีดีไซน์เรียบง่าย ใช้งานง่าย และรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto เบาะนั่งถูกหุ้มด้วยหนังแท้ มีการบุภายในที่นุ่มนวล เบาะที่นั่งด้านหน้าสามารถปรับไฟฟ้าได้ ทำให้ไม่รู้สึกเมื่อยล้าแม้นั่งในระยะเวลานาน ส่วนอุปกรณ์ที่สำคัญ เช่น แผงหน้าปัดแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ ระบบปรับอากาศแบบแยกโซน และเครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ ถูกติดตั้งเป็นมาตรฐาน ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน

สำหรับพื้นที่ใช้สอย ระยะฐานล้อทุกขนาด 2,941 มม. ให้พื้นที่ขาสำหรับที่นั่งด้านหน้าและด้านหลังอย่างเพียงพอ โดยพื้นที่ห้องศีรษะด้านหน้ามีประมาณหนึ่งกำปั้นสองนิ้ว และด้านหลังมีพื้นที่สำหรับศีรษะจำนวนหนึ่งกำปั้น และพื้นที่ขาสำหรับด้านหลังขยายได้มากกว่าสองกำปั้น แม้ว่าผู้โดยสารที่สูงถึง 180 ซม. ก็สามารถนั่งได้อย่างสบาย การจัดเก็บสัมภาระก็ทำได้ดี พื้นที่กล่องเก็บของกลางมีความจุเพียงพอสำหรับสมาร์ทโฟน กระเป๋าสตางค์ ฯลฯ ส่วนช่องเก็บของข้างประตูสามารถใส่ขวดน้ำได้เช่นกัน เบาะหลังมีช่องระบายอากาศและพอร์ต USB เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารด้านหลัง ส่วนท้ายรถมีความจุช่องเก็บสัมภาระปกติ 442 ลิตร ซึ่งเพียงพอต่อการซื้อของหรือการเดินทางระยะสั้น แต่พื้นที่อาจน้อยลงเมื่อเทียบกับรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน เนื่องจากมีแบตเตอรี่

ด้านสมรรถนะ S90 Recharge มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0T แบบ 4 สูบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าในระบบปลั๊กอินไฮบริด มีพลังงานรวมสูงสุด 303 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด โดยทางการระบุว่า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 4.9 วินาที เมื่อขับขี่จริง ระยะเริ่มต้นที่มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานจะตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว แม้ในโหมดไฟฟ้าล้วนก็สามารถรองรับการขับขี่ในเมืองได้อย่างง่ายดาย เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดไฮบริด เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานร่วมกันอย่างสมบูรณ์แบบ การเร่งให้ความรู้สึกพุ่งไปข้างหน้าและทำให้มั่นใจในการเร่งแซง โหมดการขับขี่ต่าง ๆ ให้ประสบการณ์ที่แตกต่างกัน โดยโหมดประหยัดพลังงานคันเร่งจะตอบสนองช้าลงซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่ทางไกล ในขณะที่โหมดสปอร์ตสามารถดึงสมรรถนะทั้งหมดออกมาได้เพื่อตอบสนองความสนุกในการขับขี่

การควบคุมและระบบช่วงล่างดีเยี่ยมเช่นกัน พวงมาลัยมีความแม่นยำ ความว่างน้อย น้ำหนักเบาเมื่อขับที่ความเร็วต่ำ ทำให้ควบคุมได้ง่าย แต่เมื่อตอนขับที่ความเร็วสูงจะรู้สึกนิ่งและเสถียรมากยิ่งขึ้น การรองรับช่วงล่างเป็นแบบปีกนกคู่ด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง ทีมพัฒนาเน้นการปรับแต่งให้เหมาะสมกับความสบาย สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยจากพื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเมื่อขับผ่านเนินชะลอความเร็วหรือถนนที่ขรุขระ การสั่นสะเทือนก็ถูกลดลงอย่างมาก ในขณะเข้าโค้ง การควบคุมตัวถังมีความมั่นคง ระบบช่วงล่างรองรับได้ดี ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกสนุกกับการควบคุมรถได้ดีในระดับหนึ่ง

ในส่วนของการทดสอบสมรรถนะเฉพาะทาง ค่าอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบผสมผสานที่ทางการระบุไว้คือ 1.4 ลิตร/100 กิโลเมตร ในการขับขี่จริง โหมดไฟฟ้าล้วนสามารถวิ่งได้ราว 50 กิโลเมตรซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน หากเป็นโหมดไฮบริด อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันขณะขับทางไกลจะอยู่ที่ประมาณ 5.8 ลิตร/100 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับรุ่นใช้น้ำมันเชื้อเพลิงปี 2020 ที่มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 1.8 ลิตร/100 กิโลเมตร (หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองนี้เป็นค่าทางการ อัตราสิ้นเปลืองทางไกลจริงมักจะสูงกว่า) จะเห็นได้ว่าประสิทธิภาพในการประหยัดพลังงานดีขึ้นอย่างชัดเจน ในด้านสมรรถนะการเบรค ระยะหยุดที่ความเร็ว 100-0 กิโลเมตร/ชั่วโมงอยู่ที่ประมาณ 38 เมตร ซึ่งอยู่ในระดับที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยของรถในระดับเดียวกัน

ในด้านความสะดวกสบายขณะขับขี่และใช้งานในรถ พบว่าการควบคุมเสียงรบกวนในรถดีเยี่ยม ที่ความเร็ว 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง เสียงลมและเสียงยางยังคงเงียบสงบ ไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาภายในรถ ระบบการเก็บพลังงานกลับคืนมีให้ปรับได้สามระดับ โดยในระดับสูงสุดเมื่อปล่อยคันเร่งจะมีความรู้สึกเหมือนแรงลากค่อนข้างแรง เหมาะกับผู้ใช้ที่ถนัดการขับขี่แบบใช้คันเร่งเดียว ส่วนระดับต่ำสุดให้การลากที่ใกล้เคียงกับประสบการณ์รถยนต์น้ำมัน ซึ่งสามารถปรับให้เหมาะสมกับพฤติกรรมการขับขี่ต่าง ๆ เบาะรองรับการนั่งมีความกระชับและรองรับได้ดี แม้ว่าจะขับขี่เป็นเวลานานก็ยังคงให้ความสบาย

โดยรวมแล้ว Volvo S90 Recharge รุ่นปี 2021 โดดเด่นในเรื่องระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ให้อัตราการสิ้นเปลืองพลังงานต่ำและขุมกำลังที่ทรงประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันก็ยังคงรักษาความหรูหราและระบบความปลอดภัยที่เป็นเอกลักษณ์ของ Volvo ไว้อย่างครบถ้วน เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นน้ำมันเชื้อเพลิงปี 2020 ที่มีราคา 3.79 ล้านบาท Volvo S90 Recharge มีราคาต่ำกว่า 5 แสนบาท จึงคุ้มค่าสูง เหมาะสำหรับนักธุรกิจที่ใส่ใจในเรื่องของสิ่งแวดล้อมและสมรรถนะ หรือครอบครัวที่ต้องการความหรูหราและความสะดวกสบายในรถยนต์ไฮบริด เส้นทางการเดินทางในชีวิตประจำวันที่ใช้โหมดไฟฟ้าล้วนสามารถประหยัดพลังงานได้ดี และเมื่อเดินทางไกลก็สามารถใช้โหมดไฮบริดโดยไม่ต้องกังวลเรื่องระยะทาง ตัวรถที่มีดีไซน์ที่เคร่งขรึมและพื้นที่กว้างขวางยังตอบสนองต่อความต้องการของการใช้ในโอกาสต่าง ๆ ที่เป็นทางการได้เป็นอย่างดี

สรุปได้ว่า Volvo S90 Recharge 2021 เป็นรถแบบ EXECUTIVE SEDAN ที่ทั้งประหยัดพลังงาน มีสมรรถนะ และหรูหรา การเสริมระบบปลั๊กอินไฮบริดทำให้มันมีความสามารถในการแข่งขันเพิ่มขึ้นในกลุ่มรถระดับเดียวกัน เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการทดลองใช้งานรถพลังงานใหม่โดยไม่ต้องการเสียอรรถรสจากการขับขี่