รีวิว BMW 5 Series Sedan 2025

ในตลาดรถยนต์ซีดานหรูหราระดับ D ของประเทศไทย ผู้บริโภคมีความต้องการที่หลากหลายมากขึ้น ไม่เพียงแต่ต้องการแบรนด์และความหรูหรา แต่ยังคำนึงถึงความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันและความประหยัดพลังงานอีกด้วย รถปลั๊กอินไฮบริดจึงกลายเป็น "ตัวเลือกที่สมดุล" ในตลาดกลุ่มนี้อย่างค่อยเป็นค่อยไป ในฐานะรถยนต์รุ่นสำคัญของแบรนด์ BMW รถปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ 5 Series Inspiring ปี 2025 (ต่อไปนี้จะเรียกว่า 5 Series PHEV ใหม่) ด้วยกำลังรวม 299 แรงม้า ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน 250 กิโลเมตร และอุปกรณ์ที่อัปเกรดอย่างครบครัน ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นที่สนใจในตลาดเมื่อเร็วๆ นี้ ครั้งนี้เราจะมาพิสูจน์ผ่านประสบการณ์การทดสอบแบบนิ่งและแบบขับเคลื่อนว่ามันสามารถตอบสนองความคาดหวังของผู้บริโภคชาวไทยต่อซีดานหรูปลั๊กอินไฮบริดได้หรือไม่

รูปลักษณ์ของ 5 Series PHEV ใหม่ ยังคงความสง่างามและความเป็นสปอร์ตในแบบฉบับของ BMW โดยเส้นสายโดยรวมดูกลมกลืนและยาวขึ้น เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ตัวถังมีความยาว 5,060 มม. และฐานล้อยาว 2,995 มม. ทำให้ด้านข้างของตัวรถดูสวยสง่า ด้านหน้ามีการออกแบบไตคู่ที่เป็นเอกลักษณ์ด้วยการตกแต่งแบบรมดำ คู่กับไฟหน้า LED ทรงเพรียวยาว ทำให้จดจำได้ง่าย ช่องรับอากาศที่กันชนด้านล่างมีการตกแต่งด้วยขอบโครเมียม เพิ่มความหรูหราที่มาพร้อมความสปอร์ต ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่พาดจากหน้ารถไปจนถึงท้ายรถ คู่กับล้ออัลลอยด์ลายหลายซี่ขนาด 20 นิ้ว (ยางหน้า 245/40 R20, ยางหลัง 275/35 R20) ช่วยเสริมภาพลักษณ์ที่ดูต่ำหนาอย่างลงตัว ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED แบบสามมิติและท่อไอเสียคู่กระจายอยู่สองข้าง ดูเรียบง่ายแต่ไม่น่าเบื่อ

เมื่อเข้ามาภายในรถ จะสัมผัสได้ถึงความหรูหราของวัสดุที่ใช้แผงคอนโซลและด้านในของแผ่นประตูที่หุ้มด้วยหนังเนื้อนุ่ม พร้อมทั้งการตกแต่งด้วยลายไม้และปุ่มโลหะให้สัมผัสที่มั่นคง การจัดวางหน้าจอกลางนำเสนอด้วยหน้าจอแอลซีดีที่เชื่อมต่อกันขนาด 12.3 นิ้ว และจอควบคุมกลางแบบโค้งขนาด 14.9 นิ้ว ใช้ระบบ iDrive 8.5 ใหม่ล่าสุดจาก BMW รองรับการใช้งาน CarPlay/Android Auto แบบไร้สาย ซึ่งมีความลื่นไหลและตอบสนองได้ดี ในด้านการตั้งค่า รุ่น Inspiring มาพร้อมกับระบบแสดงข้อมูลที่กระจกหน้า (HUD) ระบบเสียง Harman Kardon ระบบปรับอากาศในที่นั่งด้านหลังแยกอิสระ และเบาะนั่งปรับด้วยระบบไฟฟ้าด้านหน้า (พร้อมฟังก์ชั่นอุ่นที่นั่ง) ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน จุดเด่นของรุ่นนี้คือพื้นที่ที่กว้างขวาง ฐานล้อยาว 2,995 มม. ช่วยให้ห้องโดยสารที่นั่งหลังมีพื้นที่วางขาสบาย ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถนั่งที่เบาะหลังและมีระยะห่างระหว่างหัวเข่ากับเบาะหน้ามากกว่าสองกำปั้น ความจุของพื้นที่เก็บสัมภาระ 520 ลิตร เพียงพอที่จะใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้ว 2 ใบพร้อมกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 1 ใบ ตอบโจทย์การเดินทางของครอบครัว

ด้านสมรรถนะ 5 Series PHEV ใหม่ มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ให้กำลังรวม 299 แรงม้า แรงบิดรวม 450 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. เพียง 6.3 วินาที ในการทดลองขับพบว่าโหมดการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว แรงบิด 250 นิวตันเมตรของมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถทำให้รถรับมือกับสภาพการจราจรติดขัดในเมืองได้อย่างสบาย การเปลี่ยนไปใช้โหมดไฮบริดเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างลึก เครื่องยนต์และมอเตอร์จะทำงานพร้อมกัน ทำให้การเร่งแซงรวดเร็วดูเรียบลื่น และยังมีศักยภาพเพียงพอในการเพิ่มความเร็วจาก 100 ถึง 140 กม./ชม. บนทางหลวง โหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ Eco Pro, Comfort และ Sport ในโหมด Eco Pro พละกำลังถูกปล่อยออกมาอย่างนุ่มนวลเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง ส่วนโหมด Sport จะทำให้การตอบสนองของคันเร่งและพวงมาลัยมือแน่นขึ้น ช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจมากยิ่งขึ้น

สมรรถนะของแชสซีส์ยังคงเอกลักษณ์การปรับจูนสไตล์ BMW ชุดช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระ + ช่วงล่างด้านหลังแบบมัลติลิงค์ ในการจัดการกับคอสะพานลดความเร็วและถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อในเขตเมืองกรุงเทพฯ สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็ก ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งรักษาเสถียรภาพของตัวรถไว้; การควบคุมการเอียงขณะเข้าโค้งทำได้ดีมาก พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง ทำให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจเพียงพอ ด้านการควบคุมเสียงรบกวน ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมไว้ในระดับต่ำ ระบบเสียง Harman Kardon ยังช่วยในเรื่องการลดเสียงรบกวนได้ไม่น้อย ความสะดวกสบายโดยรวมในการขับขี่และโดยสารถือว่ายอดเยี่ยม

ในฐานะรถปลั๊กอินไฮบริด ระยะทางไฟฟ้าล้วนเป็นจุดเด่นหลักอย่างหนึ่ง ระยะทางไฟฟ้าล้วนอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 250 กิโลเมตร เราได้ทำการทดสอบในสภาวะการจราจรติดขัดในเมือง ตั้งค่าเครื่องปรับอากาศไว้ที่ 24℃ โหมดอัตโนมัติ อัตราความสำเร็จของระยะทางไฟฟ้าล้วนอยู่ที่ประมาณ 85% ซึ่งครอบคลุมความต้องการในการเดินทางส่วนใหญ่ของผู้ใช้ในประเทศไทย (เช่น เดินทางไปกลับกรุงเทพถึงบางพลี) มีความจุของแบตเตอรี่ที่ 22.1kWh การชาร์จไฟช้าให้เต็มต้องใช้เวลา 3.25 ชั่วโมง และสามารถใช้เครื่องชาร์จไฟบ้านสำหรับการชาร์จได้; ในโหมดไฮบริด อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 1.3 ลิตร/100 กม. ประหยัดต้นทุนได้มากเมื่อเทียบกับรถยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงในระดับเดียวกัน

เมื่อพิจารณาโดยรวม รุ่น Inspiring ของ New 5 Series PHEV มีข้อได้เปรียบหลักที่ชัดเจน: ระยะทางไฟฟ้าล้วน 250 กิโลเมตรที่ครอบคลุมการเดินทางในชีวิตประจำวัน, พละกำลัง 299PS ที่ตอบสนองต่อความสนุกในการขับขี่, การตกแต่งภายในที่หรูหรา และพื้นที่กว้างขวาง ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในครอบครัว พร้อมทั้งราคาจำหน่ายที่ 3,299,000 บาทไทย เปรียบเทียบกับ Mercedes-Benz E-Class PHEV หรือ Audi A6L PHEV ในระดับเดียวกัน BMW มีข้อได้เปรียบในด้านอุปกรณ์และระยะทางไฟฟ้าล้วนที่เหนือกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับสองกลุ่มผู้ใช้งาน: หนึ่งคือผู้ใช้ที่ต้องการความหรูหราและประหยัดพลังงานสำหรับครอบครัว และสองคือคนรุ่นใหม่ในสายธุรกิจที่แสวงหาสมรรถนะและภาพลักษณ์ของแบรนด์

รุ่น Inspiring ของ New 5 Series PHEV แสดงให้เห็นถึงสมดุลที่ลงตัวในตลาดรถหรูระดับ D-Class ของประเทศไทย โดยทั้งยังคงไว้ซึ่งความสนุกในการขับขี่แบบ BMW และลดต้นทุนการใช้งานผ่านเทคโนโลยี PHEV พร้อมทั้งการตกแต่งที่หรูหรา และพื้นที่ที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานในครอบครัว หากคุณกำลังมองหารถซีดานขนาดใหญ่ที่ผสมผสานความหรูหรา สมรรถนะ และความประหยัด รุ่นนี้สมควรเพิ่มเข้าในรายการตัวเลือกของคุณ