รีวิว BMW M8

ด้วยความต้องการในตลาดรถสปอร์ตหรูของประเทศไทยที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถที่สมดุลระหว่างสมรรถนะสูงและการใช้งานในชีวิตประจำวัน BMW M8 4.4 Competition รุ่นปี 2020 ซึ่งเน้นที่ตลาดรถคูเป้หรู พร้อมด้วยกำลังเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ และ DNA การควบคุมจากตระกูล M ของ BMW ทำให้มันกลายเป็นจุดสนใจของผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะหลายคน การทดสอบขับขี่ในครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อพิสูจน์ความสมดุลระหว่างการส่งกำลัง ความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน และสมรรถนะในสนามแข่งว่า รถคูเป้สุดหรูรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการทั้งเรื่องความเร็วและความหรูหราได้พร้อมกันหรือไม่

รูปลักษณ์ของ BMW M8 4.4 Competition รุ่นปี 2020 ยังคงสไตล์การออกแบบที่เน้นความเป็นสปอร์ตของตระกูล M ไว้ได้อย่างสมบูรณ์ เส้นสายทั้งหมดดูโค้งมนและมีความดุดันเป็นอย่างมาก ส่วนหน้ารถใช้กระจังหน้าแบบไตคู่ขนาดใหญ่ พร้อมกันชนหน้าที่ออกแบบพิเศษของ M ที่ผ่านกระบวนการรมดำเพื่อเพิ่มความโดดเด่น สัดส่วนด้านข้างของรถ ลงตัวด้วยล้อแม็กขนาด 20 นิ้วเฉพาะของ M ที่มาพร้อมกับยางหน้า 275/35 R20 ซึ่งทำให้รถดูสปอร์ตยิ่งขึ้น เส้นสายโค้งที่เริ่มต้นจากซุ้มล้อหน้ายาวไปยังท้ายรถ ช่วยเสริมความลงตัวของสัดส่วนด้านข้าง ส่วนท้ายรถมีการออกแบบท่อไอเสียคู่ 4 ท่อและสปอยเลอร์ขนาดเล็ก ซึ่งเสริมความรู้สึกของสมรรถนะ ไฟท้าย LED ใช้ดีไซน์แบบเฉพาะตัวครอบครัว BMW เมื่อเปิดตอนกลางคืนจะมีความโดดเด่นสูง

เมื่อเข้าสู่ภายใน ห้องโดยสารออกแบบด้วยโทนสีดำเป็นหลัก พร้อมแผงตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และวัสดุ Alcantara ซึ่งสร้างบรรยากาศแห่งความเป็นสปอร์ตอย่างลงตัว แผงควบคุมออกแบบอย่างเรียบง่าย มาพร้อมหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว สำหรับระบบ Infotainment รองรับฟังก์ชั่น Apple CarPlay และ Android Auto การใช้งานคล่องตัวดี เบาะนั่งใช้เบาะสปอร์ตเฉพาะของ M พร้อมด้วยฟังก์ชั่นปรับไฟฟ้า รองรับส่วนหลัง และการให้ความร้อน มีการยึดร่างกายดีในขณะขับขี่แบบสมบุกสมบัน ด้านพื้นที่เก็บของ ช่องเก็บของตรงกลางและช่องประตูมีขนาดพอประมาณ สามารถเก็บของชิ้นเล็กในชีวิตประจำวันได้ ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีขนาด 420 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สองใบ ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางระยะสั้น

ในด้านขนาดตัวถัง BMW M8 4.4 Competition รุ่นปี 2020 มีความยาว ความกว้าง และความสูงอยู่ที่ 4867 มม., 1907 มม. และ 1362 มม. แม้ว่าไม่ได้ระบุระยะฐานล้ออย่างชัดเจน แต่พื้นที่สำหรับผู้โดยสารข้างในถือว่าใช้ได้ เบาะที่นั่งด้านหน้ามีพื้นที่กว้างมาก ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. จะมีพื้นที่ศีรษะและขาเหลือเพียงพอ ส่วนเบาะหลังมีพื้นที่ค่อนข้างจำกัด เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่การนั่งเป็นเวลานานอาจทำให้รู้สึกอึดอัด เบาะหลังยังมีช่องระบายอากาศสำหรับแอร์และพอร์ตชาร์จ USB เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลัง

ในส่วนของขุมพลัง BMW M8 4.4 Competition รุ่นปี 2020 มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ขนาด 4.4 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 625 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดที่ 750 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด M Steptronic ในโหมด Sport+ การออกตัวสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 3.2 วินาที ให้สัมผัสแรงผลักที่เต็มเปี่ยม ช่วงการเร่งความเร็วระดับกลางก็ดีเยี่ยม เพียงกดคันเร่งแรง ๆ เกียร์จะลดลงอย่างรวดเร็ว และการส่งกำลังเป็นไปอย่างลื่นไหล ในการขับขี่ชีวิตประจำวัน เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด Comfort การส่งกำลังจะนุ่มนวลยิ่งขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง

สมรรถนะการควบคุมเป็นหนึ่งในจุดเด่นหลักของรถคันนี้ พวงมาลัยแม่นยำ ตำแหน่งว่างของพวงมาลัยมีน้อย สามารถสะท้อนข้อมูลพื้นผิวถนนได้อย่างชัดเจน ระบบช่วงล่างใช้ระบบช่วงล่างปรับอัตโนมัติแบบ M โดยในโหมด Comfort สามารถลดแรงกระแทกบนพื้นผิวถนนส่วนใหญ่ได้ เพื่อรักษาความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน และเมื่อสลับไปยังโหมด Sport ความแข็งแรงของช่วงล่างจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การควบคุมการเอียงของตัวรถทำได้ดีเยี่ยม ทำให้มีความมั่นคงเมื่อเข้าโค้ง การตั้งค่าช่วงล่างเน้นไปที่ความสปอร์ต มีความแข็งแกร่งโดยรวมสูง ความมั่นคงในขณะขับขี่ที่ความเร็วสูงทำได้ดีมาก ให้ความมั่นใจได้เป็นอย่างดี

ในด้านการใช้น้ำมัน การบริโภคน้ำมันแบบรวมจากทางผู้ผลิตอยู่ที่ 11.2 ลิตร/100 กิโลเมตร ในการทดสอบจริง การขับขี่บนถนนในเมืองมีการใช้น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 14-16 ลิตร/100 กิโลเมตร ในขณะที่การขับขี่บนทางหลวงมีการใช้น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 9-10 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งเป็นไปตามคาดการณ์สำหรับรถที่มีสมรรถนะสูงและเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ สมรรถนะการเบรกมีความยอดเยี่ยม ด้วยระบบเบรกสมรรถนะสูงแบบ M การตอบสนองของเบรกทำได้รวดเร็ว และเมื่อเบรกต่อเนื่องไม่เกิดการลดสมรรถนะจากความร้อน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในขณะขับขี่

ในส่วนของความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร รถสามารถควบคุมเสียงลม และเสียงยางได้เป็นอย่างดี ระดับเสียงในห้องโดยสารขณะรถวิ่งด้วยความเร็วสูงยังคงอยู่ในระดับต่ำ ที่นั่งมีรูปทรงที่กระชับและรองรับได้ดี ทำให้ไม่รู้สึกเมื่อยล้าหากต้องขับขี่เป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม พื้นที่เบาะหลังที่ค่อนข้างจำกัดอาจส่งผลต่อความสบายในการเดินทางไกล โดยเหมาะกับการเดินทางระยะสั้นที่มีผู้โดยสารสองหรือสามคนมากกว่า

โดยสรุป 2020 BMW M8 4.4 Competition มีจุดเด่นหลักในด้านกำลังขับเคลื่อนที่แข็งแกร่ง สมรรถนะการควบคุมที่แม่นยำ และบรรยากาศภายในที่หรูหรา เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เช่น Mercedes-AMG GT 63 S รถรุ่นนี้มีข้อได้เปรียบเล็กน้อยในด้านพารามิเตอร์พลังงานและความคล่องตัวขณะควบคุม และยังมีราคาที่ค่อนข้างประหยัดกว่า (ราคาขายแนะนำในตลาดไทยอยู่ที่ 17,959,000 บาท) รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะระดับสูงสุด และยังให้ความสำคัญกับประสบการณ์ความหรูหรา โดยเฉพาะผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ และยังต้องการรถคูเป้สุดหรูสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน

กล่าวโดยสรุปแล้ว 2020 BMW M8 4.4 Competition เป็นรถคูเป้ระดับหรูที่ผสมผสานระหว่างสมรรถนะและความหรูหราได้อย่างลงตัว มันสามารถแสดงสมรรถนะที่แข็งแกร่งบนสนามแข่ง ในขณะเดียวกันก็ให้ความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน หากคุณเป็นคนที่ชื่นชอบความเร็วและไม่อยากลดทอนความหรูหรา รถคันนี้น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง