รูป BMW

รีวิว BMW X3 2021

2021 BMW X3 xDrive20d M Sportเป็นรถ SUV ขนาดกลางระดับพรีเมียมที่ผสมผสานสมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพ ชุดแต่ง M Sport ที่ให้การควบคุมที่ยอดเยี่ยม และพื้นที่ใช้สอยที่ใช้งานได้จริง เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการสมรรถนะและความเหมาะสมในการใช้งานในครอบครัว
รูป BMW X3
รูป BMW X3
รูป BMW X3
รูป BMW X3
รูป BMW X3
THB 3,859,000
BMW X3 2021
ตัวถัง
SUV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ระบบเกียร์
AT
เซกเมนท์
-
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในปัจจุบันตลาด SUV ขนาดกลางระดับหรูมีการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นทุกที ผู้บริโภคไม่เพียงแต่ใส่ใจในเรื่องของแบรนด์ แต่ยังให้ความสำคัญกับสมรรถนะของรถโดยรวมและการใช้งานในชีวิตประจำวัน BMW X3 xDrive20d M Sport รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยมในตลาดนี้ ได้ดึงดูดผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับความสมดุลอย่างมาก ด้วยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซล คุณสมบัติด้านสปอร์ตจากชุดแต่ง M Sport และ DNA การควบคุมการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW ครั้งนี้เราจะทำการทดสอบรถรุ่นนี้อย่างครอบคลุมผ่านประสบการณ์ทั้งแบบสถิตและการทดลองขับ เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้จะตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวและผู้บริโภควัยรุ่นได้หรือไม่

ในด้านรูปลักษณ์ รถรุ่นใหม่นี้ใช้กระจังหน้าแบบไตคู่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW พร้อมกันชนหน้าแบบสปอร์ตเฉพาะชุดแต่ง M Sport โดยรวมแล้วเน้นความดุดันมากยิ่งขึ้น เส้นสายด้านข้างตัวรถลื่นไหลไปจนถึงท้ายรถ ผสมผสานล้ออัลลอยสีทูโทนขนาด 21 นิ้ว ทำให้เกิดความสะดุดตา ด้านท้ายรถ ไฟท้าย LED ทรงตัว L ที่สอดรับกับท่อไอเสียคู่สองข้าง ช่วยเสริมความสปอร์ตเข้าไปอีก ระบบไฟหน้าที่ติดตั้งมาพร้อมกับแหล่งกำเนิดแสง LED แบบเต็มรูปแบบ ซึ่งมีความโดดเด่นในเวลากลางคืนและเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในยามค่ำคืน

เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร ภายในตกแต่งด้วยโทนสีดำเป็นหลัก ผสานกับแถบตกแต่งสีเงินและสัญลักษณ์ M สร้างบรรยากาศที่เรียบง่ายแต่ไม่ขาดความหรูหรา ในส่วนของคอนโซลกลางมีการออกแบบอย่างชัดเจน โดยมีหน้าปัดจอภาพแบบ LCD ขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอควบคุมหลักแบบสัมผัสขนาด 10.25 นิ้วที่เชื่อมต่อกัน รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังแท้ เบาะหน้ามีระบบปรับไฟฟ้าพร้อมพนักพิงหลังที่รองรับบริเวณเอว ซึ่งมีความสบายในการนั่ง ในด้านพื้นที่จัดเก็บ กล่องคอนโซลกลางมีขนาดใหญ่ และช่องเก็บของที่แผงข้างประตูก็สามารถรองรับสิ่งของในชีวิตประจำวันได้อย่างสบาย ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้งานในครอบครัว

ในแง่ของพื้นที่ รถรุ่นใหม่นี้มีความยาว ความกว้าง และความสูงเท่ากับ 4708 มม., 1891 มม., 1676 มม. และมีระยะฐานล้อ 2864 มม. พื้นที่ศีรษะด้านหน้ามีความกว้างขวาง ในขณะที่พื้นที่ช่วงขาด้านหลังก็มีความโปร่งพอสมควร แม้ว่าจะมีผู้โดยสารสามคนแต่นั่งได้อย่างไม่แออัด ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระปกติอยู่ที่ 550 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังลงจะเพิ่มพื้นที่เก็บได้สูงถึง 1600 ลิตร เพียงพอในการบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ที่นั่งด้านหลังยังมีช่องแอร์แยกจากด้านหน้าและช่องเสียบ USB เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

ในส่วนของสมรรถนะ รถรุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.0T กำลังสูงสุด 140 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบ Steptronic และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive การเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 8 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 213 กม./ชม. ในการขับขี่จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์ในช่วงเริ่มต้นถือว่ารวดเร็ว และในช่วงกลางถึงปลายยังคงให้การเร่งที่ราบรื่น เมื่อเหยียบคันเร่งแรงๆ ผู้ขับขี่จะสัมผัสได้ถึงแรงกดหลังที่ชัดเจน ระบบเกียร์มีการเปลี่ยนเกียร์ที่มีลำดับชัดเจน และการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงเป็นไปอย่างรวดเร็วโดยไม่เกิดการกระตุก

ในด้านการควบคุมและระบบช่วงล่าง พวงมาลัยมีความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวและมีช่องว่างที่น้อย ในระหว่างการขับขี่สามารถรับรู้ได้ถึงผิวทางได้อย่างชัดเจน ระบบช่วงล่างใช้โครงสร้างแกนคู่ด้านหน้าและมัลติลิงค์อิสระด้านหลัง การปรับจูนจะเน้นไปทางสปอร์ต เมื่อเข้าโค้งตัวรถจะมีการเอียงน้อยมาก และมีความเสถียรที่ยอดเยี่ยม เมื่อขับผ่านถนนที่มีความขรุขระ ระบบช่วงล่างสามารถลดแรงสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาความสบายในห้องโดยสารไว้ได้ดี ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถเพิ่มแรงยึดเกาะได้ดีในสภาพถนนลื่นหรือขณะขับขี่แบบออฟโรดเบาๆ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

ในแง่ของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรวมอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 5.4 ลิตร/100 กิโลเมตร ในระหว่างการทดสอบขับในสถานการณ์จริง อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในเขตเมืองอยู่ที่ประมาณ 6.5 ลิตร/100 กิโลเมตร และบนทางหลวงลดลงเหลือประมาณ 5.0 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งแสดงถึงความประหยัดน้ำมันที่ดี ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน รถมีการลดเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์และยางได้ดี ขณะขับขี่บนทางหลวงเสียงลมก็ไม่เด่นชัด ภายในรถมีความเงียบที่ยอดเยี่ยม เบาะนั่งมีความกระชับสูง ขับขี่ระยะเวลานานไม่ทำให้เหนื่อยง่าย เพิ่มความสะดวกสบายขณะขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น

โดยรวมแล้ว BMW X3 xDrive20d M Sport รุ่นปี 2021 มีการออกแบบภายนอก ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ และความคล่องตัวที่โดดเด่น ในขณะเดียวกันก็มีความประหยัดน้ำมันและการใช้งานที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวได้ดี เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน จุดเด่นคือชุด M Sport และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระดับของอุปกรณ์ก็อยู่ในระดับกลางถึงสูง ทำให้ความคุ้มค่าสูง

สรุปแล้ว รถรุ่นนี้เหมาะสมสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะของรถและความรู้สึกหรูหรา และยังตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัวได้ดี ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมืองหรือการเดินทางไกล รถรุ่นนี้สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีได้ หากคุณกำลังมองหารถ SUV ขนาดกลางที่หรูหราและสามารถรองรับทั้งการขับขี่แบบสปอร์ตและการใช้งานจริง BMW X3 xDrive20d M Sport รุ่นปี 2021 ก็น่าสนใจเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา

ข้อดี
ดีเซลมีพลังแรง เริ่มต้นอย่างราบรื่นไม่สะดุด เร่งแซงบนทางหลวงได้อย่างมีพลัง 8 วินาทีถึงร้อย
การใช้น้ำมันน้อยกว่า 5 ลิตร รถดีเซลประหยัดน้ำมันและสบายใจ ไม่เสียดายเมื่อต้องขับบนทางขึ้น-ลงเขาหรือทางหลวง
xDrive ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีความเสถียร สามารถขับขี่บนถนนเปียกหรือทางโคลนได้มั่นคง
ข้อเสีย
21 นิ้ว ยางบางเกินไป ต้องระมัดระวังเวลาผ่านหลุม ผ่านลูกระนาดรู้สึกเด้ง และเสียงรบกวนจากยางค่อนข้างมาก
พื้นบริเวณตรงกลางเบาะหลังยกระดับสูง เวลามีผู้โดยสารสามคน ผู้โดยสารตรงกลางวางเท้าไม่สะดวก
รถบางรุ่นมีอุปกรณ์ความปลอดภัยไม่ครบ เช่น ไม่มีระบบเบรคอัตโนมัติ และกล้อง 360 องศา
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 8 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.5 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.5 / 5
ความปลอดภัย
4.1 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.8 / 5
แสดงรีวิว 8 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายคลัทช์
เจ้าของ 2021 BMW X3 xDrive20d M Sport
21รุ่น X3 ดีเซลใช้มาเกือบสองปีแล้ว เริ่มต้นในช่วงรถติดสมูธไม่มีสะดุด ทางไฮเวย์ก็เร่งเครื่องได้ง่ายเพียงเหยียบคันเร่ง น้ำมัน 5 ลิตรถือว่าประหยัดมาก แต่ยางล้อขนาด 21 นิ้วบางเกินไป เวลาเจอหลุมต้องระวังเล็กน้อย ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือส่วนตรงกลางหลังเบาะด้านหลังมันสูงไป หนึ่งในสามคนที่นั่งตรงกลางจะวางเท้าไม่ค่อยสะดวก
4 ดีเยี่ยม
สายหม้อน้ำ
เจ้าของ 2021 BMW X3 xDrive20d M Sport
เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา พาภรรยาและลูกไปเที่ยวที่ถนนบนภูเขารอบๆ เชียงใหม่ ขากลับเจอฝนตกหนัก พื้นถนนลื่นและยังมีหมอกอีกด้วย ยางขนาด 21 นิ้วมีแรงยึดเกาะพอใช้ได้ แต่ตอนเข้าโค้งรู้สึกได้ชัดเจนว่าตัวรถโคลงเล็กน้อย โชคดีที่ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยทำงานดีมาก ลูกเพิ่งปลดออกก็มีเสียงเตือน “ปี๊ปๆ” ทันที เรื่องรูปลักษณ์คือไม่มีอะไรให้ติจริงๆ หลังจากโดนฝนล้างทำให้สีรถดูเงางามยิ่งขึ้น จอดอยู่ข้างทางยังทำให้หลายคนหันมามอง น้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 5.4 ลิตร/100 กม. เป็นเครื่องยนต์ดีเซลขับถนนบนเขาได้แบบไม่ต้องกังวล แต่ระบบความปลอดภัยมีน้อยไปหน่อย ไม่มีเบรกอัตโนมัติ ให้ 4 คะแนนไม่เกินจริง รูปลักษณ์ให้ 5 คะแนนได้แบบไม่ต้องคิดเลย
4 ดีเยี่ยม
สายอัพ
เจ้าของ 2021 BMW X3 xDrive20d M Sport
ช่วงเวลาเร่งด่วนเช้ารถกระบะที่วิ่งช้าแต่มั่นใจ แถวหลังมีผู้ชายร่างใหญ่สามคนนั่งโดยไม่อึดอัด ล้อ 21 นิ้วต้องระวังตอนเจอหลุม แต่ขับตอนฝนตกมั่นคงมาก—ฟีเจอร์ความปลอดภัยสุดครบให้ความมั่นใจ อัตราการใช้น้ำมัน 5.4 ลิตร ถือว่าประหยัดในหมู่รถดีเซล
4 ดีเยี่ยม
สายยก
เจ้าของ 2021 BMW X3 xDrive20d M Sport
ก่อนหน้านี้ใช้ SUV ญี่ปุ่น ขับแล้วกำลังอืดไปหน่อย เปลี่ยนมาใช้ X3 20d M Sport ถือว่าเลือกถูกมาก! เข้าหน้าฝนในไทย ถนนบนเขาเต็มไปด้วยโคลน แต่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive เสถียรมาก ทำความเร็ว 0-100 ได้ใน 8 วิ แซงได้สะใจ บนทางหลวงใช้น้ำมันเพียง 5.4 ลิตร ดีเซลในไทยก็เติมถูก ชุดแต่ง M ดูหล่อมาก ล้อใหญ่ 21 นิ้ว ดึงดูดสายตาสุดๆ แต่ก็มีข้อเสียบ้างนะ ตอนข้ามเนินชะลอรถ สะเทือนไปหน่อย ที่นั่งหลังเล็กกว่า Q5 ช่วงรถติดตอนเช้า เกียร์ราบรื่นเหมือนไฟฟ้า พวงมาลัยเบาจนใช้มือเดียวก็ขับได้ ช่วงสุดสัปดาห์ พาครอบครัวไปหัวหิน ใส่กระเป๋าเดินทาง 3 ใบยังเหลือที่เก็บของอีกเยอะ หลังคากระจกชมวิวทำให้ลูกๆ มองดาวได้เพลิดเพลินมาก อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยครบ แต่ไม่มีภาพกล้อง 360 องศา มือใหม่อาจจอดรถแล้วรู้สึกลำบากหน่อย โดยรวมแล้ว ขับรถคันนี้ในไทยถือว่าสนุกมาก!
5 ดีเยี่ยม
สายแคม
เจ้าของ 2021 BMW X3 xDrive20d M Sport
ก่อนหน้านี้ที่เคยขับ SUV จากญี่ปุ่น รู้สึกว่าขาด "พลัง" ไปหน่อย พอเปลี่ยนมาใช้ X3 รุ่นดีเซลคันนี้ ตอนขับในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าที่กรุงเทพฯ เกียร์มันนุ่มนวลเหมือนทา "น้ำกะทิ" เลย ส่วนตอนเร่งแซงแรงบิดดีเซลก็มาแบบ "พุ่ง" ขึ้นทันที คล่องตัวกว่ารถ GLC 220d ของเพื่อนซะอีก ช่วงสุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน บนทางด่วนเสียงยาง 21 นิ้วดังกว่าที่คาดไว้ แต่ตัวรถก็มั่นคงราวกับติดอยู่บนถนนเลยทีเดียว แม้ในวันที่ฝนตกหนัก xDrive ก็ยังผ่านโค้งที่มีน้ำขังได้อย่างมั่นใจ ระบบความปลอดภัยมากันครบจนเกินคุ้ม ครั้งก่อนรถคันหน้าเบรกกะทันหัน ระบบเบรกอัตโนมัติยังไวเท้าผมไปครึ่งจังหวะ ข้อติอย่างเดียวคือส่วนกลางของเบาะหลังยื่นขึ้นมา ทำให้ต้องนั่งถ่างขาเวลาเพิ่มคนที่นั่งตรงกลาง — แต่จะว่าอะไรได้ในเมื่อมันเป็นพื้นฐานรถขับเคลื่อนล้อหลังล่ะ? ราคา 3.8 ล้านบาท เรียกได้ว่า "คุ้มไม่เสียดาย" จริง ๆ
1
2
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1995
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันดีเซล
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
8
อัตราสิ้นเปลือง
5.4
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ขนาดยางหน้า
Front: 245/40 R21 Rear: 275/35 R21
ขนาดและความจุ
ความยาว(มิลลิเมตร)
4708
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1891
ความสูง(มิลลิเมตร)
1676
รูป BMW X3
BMW X3
รูป Suzuki XL7
Suzuki XL7
BMW X3
vs
Suzuki XL7
รูป BMW X3
BMW X3
รูป Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 8
BMW X3
vs
Chery Tiggo 8
รูป BMW X3
BMW X3
รูป Peugeot 408
Peugeot 408
BMW X3
vs
Peugeot 408
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

รถ X3M รุ่นปี 2020 มีมูลค่าคงที่ดีหรือไม่?

2020 BMW X3 สามารถวิ่งได้กี่ไมล์?

ยางสำหรับ BMW X3 ปี 2020 มีราคาเท่าไหร่?