รีวิว CHANGAN DEEPAL S05 PLUS 2025

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับ C ของไทยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ผู้บริโภคไม่ได้ต้องการเพียงพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวางเพื่อตอบสนองความต้องการของครอบครัว แต่ยังให้ความสำคัญกับความทันสมัยของอุปกรณ์อัจฉริยะและความน่าเชื่อถือของระยะทางการขับขี่ และราคาก็มักเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อการตัดสินใจในขั้นสุดท้าย Changan Deep Blue S05 PLUS 2025 เปิดตัวด้วยราคา 849,000 บาท เพื่อตีตลาดรถยนต์ระดับนี้อย่างเฉพาะเจาะจง จุดเด่นหลักอยู่ที่พื้นที่ห้องโดยสารที่เหนือระดับ ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ L2 และระยะทางการขับขี่ไฟฟ้าล้วน 605 กิโลเมตร CLTC — ข้อได้เปรียบเหล่านี้จะสามารถทำให้รุ่นนี้โดดเด่นในกลุ่มรถยนต์ที่มีช่วงราคาเดียวกันได้หรือไม่? บทความรีวิวการทดลองขับนี้จะพิจารณาตั้งแต่ประสบการณ์การใช้งานแบบนิ่งไปจนถึงสมรรถนะการขับขี่ เพื่อประเมินศักยภาพของรถรุ่นนี้อย่างครบถ้วนและเพื่อเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจสำหรับผู้บริโภคที่สนใจ

ในด้านการออกแบบภายนอก Deep Blue S05 PLUS มีการออกแบบที่เรียบง่าย ไหลลื่น ตามภาษาแห่งการออกแบบรถยนต์พลังงานไฟฟ้า โดยภาพรวมเน้นไปที่ความทันสมัยและสปอร์ต ด้านหน้าถูกออกแบบให้ไม่มีกระจังหน้ารถแบบเดิมที่พบในรถยนต์เชื้อเพลิงทั่วไป แทนที่ด้วยกระจังหน้าแบบปิดสนิท พร้อมไฟวิ่งกลางวัน LED แบบยาวที่เพิ่มความโดดเด่นเมื่อเปิดใช้งาน ชุดโคมไฟหน้ามีการออกแบบแยกส่วนที่ฝังไว้ในส่วนบังโคลนหน้า มีรูปทรงที่เฉียบคมและกลมกลืนกับเส้นสายของตัวถัง ด้านข้างตัวถังมีเส้นสายยาวตั้งแต่บังโคลนหน้าจรดไปถึงท้ายรถ พร้อมกับล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาด 19 นิ้ว เพิ่มมิติของด้านข้างมือจับประตูแบบซ่อนและหลังคาแบบลาดเอียง ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านลม ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED แบบยาวทำให้ดูสอดคล้องกับส่วนหน้า และด้านล่างของไฟท้ายเพิ่มชิ้นส่วนตกแต่งรูปทรงดิฟฟิวเซอร์เพื่อช่วยเพิ่มบรรยากาศแบบสปอร์ต สปอยเลอร์ขนาดเล็กที่ขอบฝากระโปรงท้ายเพิ่มจุดเด่นให้กับการออกแบบโดยรวม

เมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร การออกแบบตกแต่งภายในมาในสไตล์เรียบหรูและล้ำสมัย คอนโซลกลางมีหน้าจอสัมผัสแบบลอยตัวขนาด 14.6 นิ้วเป็นจุดศูนย์กลาง หน้าจอสามารถหมุนซ้าย–ขวาได้ รองรับการใช้งานในหลากหลายรูปแบบ ใต้หน้าจอเป็นปุ่มลัดสำหรับระบบแอร์ซึ่งมีทั้งปุ่มหมุนแบบฟิสิกส์และการควบคุมแบบสัมผัส เพื่อความสะดวกสบายและความทันสมัย ในส่วนของวัสดุภายใน คอนโซลกลางด้านบนและบริเวณด้านในของแผงประตูมีการหุ้มด้วยวัสดุแบบนุ่ม พร้อมตกแต่งด้วยแถบสีเงิน คุณภาพโดยรวมในรถรุ่นราคาระดับนี้ถือว่าน่าประทับใจ เบาะที่นั่งหุ้มด้วยวัสดุคล้ายหนัง เบาะฝั่งคนขับสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้าและมีฟังก์ชันอุ่นเบาะ เบาะผู้โดยสารถูกติดตั้งระบบปรับไฟฟ้าเช่นกัน เบาะหลังสามารถปรับพับแยกส่วนเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระจาก 500 ลิตรเป็น 1340 ลิตร ตอบสนองการใช้งานที่ต้องการพื้นที่สำหรับสิ่งของขนาดใหญ่ ด้านพื้นที่ภายใน ตัวรถมีขนาด 4785×1900×1660 มม. ฐานล้อยาว 2900 มม. พื้นที่โดยสารด้านหน้าเพียงพอ ตัวอย่างเช่น ผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 180 ซม. มีพื้นที่เหลือบนศีรษะถึงหนึ่งกำปั้น ส่วนที่นั่งด้านหลัง พื้นที่วางขามีระยะมากกว่าสองกำปั้น และมีพื้นที่เหนือศีรษะถึงสี่นิ้วชิด ซึ่งทำให้นั่งเต็มคันโดยไม่รู้สึกอึดอัด อีกทั้งยังติดตั้งช่องแอร์แยกอิสระด้านหลังและช่องเสียบ USB เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารในพื้นที่เบาะหลัง

ในด้านสมรรถนะ Deep Blue S05 PLUS มาพร้อมมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่มีกำลังสูงสุด 190kW และแรงบิดสูงสุด 320N·m พร้อมชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิด ternary ขนาด 79.97kWh ที่ให้ระยะทางการขับขี่แบบไฟฟ้าล้วนในโหมด CLTC ของ 605 กิโลเมตร ในการขับขี่จริง รถสามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ 3 รูปแบบ ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดสบาย และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัด การตอบสนองของพลังงานจะค่อนข้างนุ่มนวล เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน ในโหมดสบาย พลังงานจะตอบสนองปานกลาง การเร่งความเร็วมีความนุ่มนวลและราบรื่น ส่วนในโหมดสปอร์ต แรงบิดจากมอเตอร์จะออกมาอย่างเต็มประสิทธิภาพ อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาประมาณ 7.5 วินาที เพียงพอต่อการเร่งแซง ระบบเก็บพลังงานกลับสามารถปรับได้ 3 ระดับ ได้แก่ ต่ำ กลาง และสูง ในระดับสูง หากปล่อยคันเร่งจะรู้สึกถึงแรงหน่วงได้ชัดเจน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน ในขณะที่ระดับต่ำจะให้ประสบการณ์การขับขี่คล้ายกับรถยนต์เชื้อเพลิงทั่วไป ทำให้ง่ายต่อการปรับตัวสำหรับผู้ขับใหม่

ในด้านการควบคุมและระบบช่วงล่าง รถรุ่นใหม่ใช้ระบบช่วงล่างอิสระด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันและด้านหลังแบบมัลติลิงก์ ซึ่งการปรับจูนช่วงล่างเน้นความนุ่มนวล ในการขับขี่ทั่วไป ช่วงล่างสามารถกรองแรงกระแทกจากพื้นถนนได้ส่วนใหญ่ ขณะผ่านลูกระนาดหรือเส้นทางที่ขรุขระ ตัวรถมีการสั่นสะเทือนค่อนข้างน้อย โดยยังคงรักษาความนุ่มสบายไว้ได้เป็นอย่างดี พวงมาลัยมีน้ำหนักเบาและให้ความแม่นยำในระดับที่เหมาะสม เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง พวงมาลัยจะเพิ่มน้ำหนักโดยอัตโนมัติเพื่อเสริมเสถียรภาพในการควบคุม ด้านการควบคุมเสียงรบกวน แม้จะมีเสียงลมและเสียงยางในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เสียงการทำงานของมอเตอร์แทบไม่มีให้ได้ยินเลย การควบคุมเสียงรบกวนโดยรวมสะท้อนถึงระดับของรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นกระแสนิยมในปัจจุบัน

ในส่วนของการทดสอบระยะทางการวิ่ง เราทดสอบรถในเขตเมืองและบนทางหลวงเป็นระยะทาง 100 กิโลเมตรในแต่ละประเภท โดยความเร็วเฉลี่ยในเขตเมืองอยู่ที่ประมาณ 40 กม./ชม. ใช้พลังงานไฟฟ้า 14.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร และบนทางหลวงที่ความเร็วเฉลี่ย 90 กม./ชม. ใช้พลังงานไฟฟ้า 18.2 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร เมื่อนำมาคำนวณรวมกัน รถรุ่นใหม่นี้มีอัตราการวิ่งได้คิดเป็น 85% ของระยะทางที่ระบุ ซึ่งอยู่ในระดับกลางถึงสูงในกลุ่มรถยนต์ระดับเดียวกัน ด้านสมรรถนะการชาร์จ การใช้สถานีชาร์จเร็วแบบ DC ชาร์จจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลาเพียง 30 นาที ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการในการเพิ่มพลังงานไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นหลักของ Deep Blue S05 PLUS 2025 อยู่ที่พื้นที่กว้างขวาง อุปกรณ์อัจฉริยะที่หลากหลาย และสมรรถนะการวิ่งที่น่าเชื่อถือ ในราคา 849,000 บาท ถือว่าคุ้มค่ามากกว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งระดับเดียวกัน (เช่น BYD Atto 3 รุ่นระยะไกล และ Neta U-II รุ่น 610 กม.) — เช่น ในด้านฐานล้อที่ยาวกว่า Atto 3 ถึง 140 มม. และมีข้อได้เปรียบในเรื่องพื้นที่เบาะหลังที่กว้างขวางยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ระบบช่วยการขับขี่อัจฉริยะระดับ L2 ยังเป็นอุปกรณ์ที่พบได้ยากในราคาระดับนี้ รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความอเนกประสงค์ในพื้นที่ ความล้ำสมัยของอุปกรณ์ และความน่าเชื่อของสมรรถนะการวิ่ง โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการใช้งานทั้งการเดินทางในชีวิตประจำวันและการท่องเที่ยวกับครอบครัวในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์

โดยรวมแล้ว Changan Deep Blue S05 PLUS 2025 มีศักยภาพของตัวรถที่ครอบคลุมและมีราคาที่แข่งขันได้สูง ทำให้สามารถครองตำแหน่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับ C-class ในประเทศไทยได้ ด้วยพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง อุปกรณ์ที่ครบครัน และความสามารถในการวิ่งที่น่าไว้วางใจ สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถครอบครัวส่วนใหญ่ได้อย่างลงตัว เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในราคานี้