รีวิว CHANGAN DEEPAL S07 2023

ในตลาด SUV ไฟฟ้าขนาดกลางของประเทศไทย ผู้บริโภคมีความต้องการในเรื่องพื้นที่ การกำหนดค่า และความสมดุลของระยะทางเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ผู้ใช้ในครอบครัวหลายคนต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่มีต้นทุนการใช้งานต่ำในชีวิตประจำวัน แต่ก็ไม่ต้องการประนีประนอมในด้านประสบการณ์การโดยสารหรือคุณสมบัติความปลอดภัย DEEPAL S07 2023 ในฐานะ SUV ไฟฟ้าภายใต้แบรนด์ Chang'an ได้มุ่งเน้นไปยังกลุ่มตลาดนี้โดยตรง และมีจุดขายหลักที่ชัดเจน ได้แก่ พื้นที่กว้างขวางด้วยระยะฐานล้อ 2,900 มม. การติดตั้งฟีเจอร์ความปลอดภัยระดับ L2 ในทุกรุ่น และราคา 1,399,000 บาท ในการทดสอบขับครั้งนี้ เราเน้นตรวจสอบเรื่องความเหมาะสมของพื้นที่ ประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนในชีวิตประจำวัน และตรวจสอบว่าฟีเจอร์ต่างๆ สอดคล้องกับความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวมากแค่ไหน

เริ่มจากรูปลักษณ์ภายนอก ตัวรถมีสไตล์ที่เรียบง่ายและทันสมัย ไม่มีองค์ประกอบการออกแบบที่ดูดุดันจนเกินไป ส่วนหน้ารถใช้กระจังหน้าแบบปิดคู่กับโคมไฟหน้า LED ทรงยาว และมีแถบไฟที่พาดผ่านด้านล่างของชุดไฟ โดดเด่นและจำง่าย ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล ไล่จากด้านหน้าจรดด้านท้าย พร้อมล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ที่มีการออกแบบซี่ล้อหลากหลาย ดูสัดส่วนโดยรวมของรถลงตัว ส่วนท้ายรถมีไฟท้ายแบบพาดผ่าน รับสอดคล้องกับส่วนหน้าของรถ ในส่วนกลางของไฟท้ายมีตัวอักษร "DEEPAL" ปิดท้ายด้วยดีไซน์ที่เลียนแบบดิฟฟิวเซอร์บริเวณกันชนท้าย แต่ไม่มีท่อไอเสีย ซึ่งตรงตามลักษณะของรถยนต์ไฟฟ้า ระบบไฟนั้นใช้เทคโนโลยี LED ทั้งหมด รวมถึงไฟเดย์ไลท์ ไฟตัดหมอก และไฟหน้าอัตโนมัติ ซึ่งสะดวกต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้ามาภายในรถ สไตล์ห้องโดยสารเน้นความเรียบง่าย แผงแดชบอร์ดใช้การออกแบบแบบสมมาตร โดยปุ่มกดส่วนใหญ่ถูกรวมเข้าไปในหน้าจอสัมผัสลอยตัวขนาด 15.6 นิ้ว หน้าจอมีความคมชัดสูง การตอบสนองต่อการใช้งานลื่นไหล รองรับฟังก์ชั่นที่ใช้งานบ่อย เช่น ระบบนำทาง เพลง และการตั้งค่ารถ วัสดุภายในใช้วัสดุที่นุ่มสำหรับหุ้มบริเวณด้านบนของแดชบอร์ดและด้านในของแผงประตู ให้ความรู้สึกสัมผัสที่ดี เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง เบาะคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้า และพนักพิงเบาะหลังสามารถปรับมุมเอนได้เล็กน้อย ในส่วนของฟีเจอร์ รถทุกโมเดลมาพร้อมระบบเสียง 14 ลำโพง แอร์แยกส่วนสำหรับเบาะหลัง หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา และระบบความปลอดภัยระดับ L2 ซึ่งรวมถึงฟังก์ชั่นช่วยเปลี่ยนเลน การเตือนการออกนอกเลน และระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีถุงลมนิรภัย 6 จุด ครอบคลุมทั้งผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง ทำให้มีความปลอดภัยที่ดีเยี่ยม

พื้นที่ห้องโดยสารเป็นจุดเด่นของ S07 โดยขนาดตัวรถมีความยาว ความกว้าง และความสูงเท่ากับ 4,750 มม., 1,930 มม. และ 1,625 มม. ตามลำดับ และมีระยะฐานล้อ 2,900 มม. ซึ่งอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานของ SUV ขนาดกลาง เมื่อปรับเบาะหน้าสำหรับตำแหน่งการนั่งที่เหมาะสม ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. จะมีระยะห่างของศีรษะอีกหนึ่งกำปั้นกับสองนิ้ว ส่วนเบาะหลังยิ่งกว้างขวาง โดยมีที่ว่างสำหรับขาเกินกว่าสองกำปั้น และยังมีที่ว่างบริเวณศีรษะอีกหนึ่งกำปั้น พื้นตรงกลางของเบาะหลังเรียบ ไม่มีส่วนยกสูง ทำให้สามารถนั่งได้สามคนโดยไม่อึดอัด สำหรับพื้นที่เก็บของ กล่องคอนโซลกลางด้านหน้ามีความจุเพียงพอ ที่เก็บของบริเวณแผงประตูสามารถวางขวดน้ำได้สองขวด เบาะหลังสามารถพับแยกส่วนได้ และเมื่อพับลง พื้นที่เก็บของในกระโปรงหลังจะขยายมากขึ้น สามารถใส่รถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทางได้สะดวก ด้านแหล่งจ่ายไฟ มีพอร์ตชาร์จทั้งด้านหน้าและหลัง ทำให้ง่ายต่อการชาร์จอุปกรณ์สำหรับผู้โดยสาร

ในเรื่องของการขับขี่ S07 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหน้า ให้กำลังสูงสุด 190 กิโลวัตต์ หรือ 258 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร และมีระยะทางวิ่งสูงสุดที่บริษัทประกาศคือ 485 กิโลเมตร ในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน รถสามารถเร่งออกตัวได้เบาและราบรื่น เริ่มการเคลื่อนแบบไหลลื่นได้ง่าย และเมื่อขับตามหรือเร่งแซงรถในเมืองก็ทำได้สะดวก เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต การตอบสนองของพลังงานจะไวขึ้น แต่ยังคงความนุ่มนวลในการเร่งอยู่ จึงเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน พวงมาลัยมีแรงหมุนที่พอดี ไม่มีการหลวมเกินไป และขณะขับที่ความเร็วสูงน้ำหนักพวงมาลัยจะเพิ่มขึ้น มอบเสถียรภาพในระดับที่ดี ช่วงล่างหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สัน และด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์ ถูกปรับแต่งให้เน้นความนุ่มสบาย เมื่อวิ่งผ่านหลังเต่าหรือบนถนนที่ขรุขระ ช่วงล่างสามารถซับแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยได้ดี ผู้โดยสารเบาะหลังจะไม่รู้สึกสั่นหรือกระแทกอย่างชัดเจน และเมื่อเข้าโค้ง ตัวถังสามารถควบคุมแรงโยกเยกได้ในระดับที่เหมาะสม ไม่มีอาการโคลงเคลงชัดเจน

เรื่องของระยะทางขับเคลื่อน เราได้ทดลองขับในเมืองและทางหลวงอย่างละครึ่ง ในสภาพเปิดแอร์ที่อุณหภูมิ 24 องศา พร้อมผู้โดยสาร 2 คน ระยะทางจริงที่ทำได้ประมาณ 85% ของระยะทางที่บริษัทผู้ผลิตระบุไว้ ซึ่งถือว่าอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานทั่วไป สำหรับการชาร์จเร็ว ใช้เวลา 0.58 ชั่วโมง (จาก 30% ถึง 80%) การชาร์จในชีวิตประจำวันถือว่าสะดวก การควบคุมเสียงรบกวน ในการขับขี่ความเร็วต่ำในเมือง เสียงยางและเสียงลมแทบไม่มี แต่เมื่อขับขี่บนทางหลวงที่ความเร็วมากกว่า 100 กม./ชม. เสียงลมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่กระทบต่อการสนทนาภายในรถ การฟื้นฟูพลังงานมีหลายระดับให้ปรับ ในระดับสูงสุด เมื่อปล่อยคันเร่ง จะมีความรู้สึกเหมือนถูกรั้งกลับ แต่หากปรับไปที่ระดับต่ำ จะให้ความรู้สึกเหมือนการไถลของรถน้ำมัน ซึ่งสามารถปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว

โดยสรุป DEEPAL S07 2023 มีจุดเด่นที่ชัดเจน: พื้นที่กว้างขวางจากฐานล้อ 2900 มม. และระบบความปลอดภัยที่ครบครันในทุกรุ่น พร้อมราคาที่ 1.399 ล้านบาท เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เช่น BYD ATTO 3 หรือ MG ZS EV รุ่น S07 มีข้อได้เปรียบในด้านพื้นที่และระบบความปลอดภัย และราคาอยู่ในเกณฑ์ระดับกลางของกลุ่มนี้ โดยรวมแล้วมีสมดุลที่ดี ไม่มีจุดด้อยที่เห็นชัด เหมาะสำหรับครอบครัวที่เน้นเรื่องพื้นที่ ความปลอดภัย และความสะดวกใช้งานในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะครอบครัวที่ต้องการบรรทุกผู้สูงอายุหรือเด็ก หากงบประมาณของคุณอยู่ที่ประมาณ 1.4 ล้านบาท และกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้า SUV ที่มีอุปกรณ์ครบครันและพื้นที่เพียงพอ รุ่น S07 ถือว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ