รีวิว DENZA D9 Premium 2024

ด้วยการแข่งขันที่รุนแรงในตลาด MPV ระดับไฮเอนด์ของประเทศไทย ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับรถยนต์ที่มีพื้นที่กว้างขวาง มีคุณสมบัติสูง และต้นทุนการใช้งานต่ำเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ DENZA D9 Premium รุ่นปี 2024 ซึ่งเป็น MPV ระดับ D ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน ด้วยระยะวิ่งที่บริษัทระบุไว้ถึง 600 กิโลเมตร คุณสมบัติที่ก้าวข้ามระดับ และการออกแบบที่นั่ง 7 ที่นั่ง กลายเป็นตัวเลือกใหม่ในตลาดเฉพาะด้านนี้ การทดลองขับในครั้งนี้ เราจะเน้นย้ำการใช้งานภายในที่กว้างขวาง ความรู้สึกในการขับขี่ และการแสดงสมรรถนะระยะทางแบบพลังงานไฟฟ้าจริง เพื่อดูว่ามันสามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวและใช้งานในสถานการณ์ธุรกิจได้หรือไม่

สำหรับรูปลักษณ์ภายนอก การออกแบบของ DENZA D9 Premium เน้นความมั่นคงและไม่ทิ้งรายละเอียด กระจังหน้าถูกออกแบบให้ปิดสนิท มาพร้อมกับไฟการขับขี่กลางวันแบบ LED ที่ต่อเนื่องกัน ไฟหน้าแบบแมทริกซ์ทั้งสองข้างเชื่อมกับกระจังหน้า เพิ่มความรู้สึกเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันของหน้ารถ ด้านข้างของตัวรถมีเส้นลวดลายที่ไหลลื่น การออกแบบหลังคาลอยตัวและล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ทำให้รถดูทันสมัยมากยิ่งขึ้น แถบโครเมียมที่ประดับอยู่ด้านล่างของประตูช่วยเสริมความหรูหราอย่างมาก ส่วนด้านท้ายรถ ไฟท้ายที่ต่อเนื่องกันเข้ากับแนวหน้ารถได้อย่างลงตัว และมีสัญลักษณ์แบรนด์ DENZA สลักอยู่ตรงกลางเพิ่มความเป็นเอกลักษณ์ การออกแบบโดยรวมเข้ากับลักษณะการใช้งานเชิงธุรกิจของ MPV ได้เป็นอย่างดี และรายละเอียดการออกแบบต่างๆ ยังตอบสนองความต้องการด้านสุนทรียศาสตร์ของผู้ใช้ในครอบครัวได้

เมื่อเข้าสู่ภายใน DENSZA D9 Premium วัสดุที่ใช้และฟีเจอร์ในห้องโดยสารโดดเด่นอย่างยิ่ง แผงควบคุมกลางหุ้มด้วยหนังนุ่ม ตกแต่งด้วยแผ่นลายไม้และแถบโลหะ ทำให้ความรู้สึกดีขึ้นเมื่อเทียบกับ MPV รุ่นน้ำมันอื่นๆ หน้าจอกลางขนาด 15.6 นิ้ว ติดตั้งระบบรถยนต์อัจฉริยะที่รองรับการควบคุมด้วยเสียงและการเชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟน มีความลื่นไหลในการใช้งานอย่างมาก จอแสดงผลดิจิทัลแบบ HUD ระบบเสียงลำโพง 14 ตัว และซันรูฟคู่นั้นมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ยกระดับประสบการณ์ในการขับขี่ การจัดที่นั่งมาแบบ 2+2+3 โดยเบาะเดี่ยวของแถวที่สองมีฟังก์ชันปรับไฟฟ้าและระบบทำความร้อน ส่วนที่นั่งแถวที่สามก็มีพื้นที่กว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. นั่งแล้วพื้นที่ขาเหลืออีกประมาณหนึ่งกำปั้น ในส่วนของพื้นที่เก็บของ กล่องเก็บของตรงกลางของที่วางแขนด้านหน้ามีพื้นที่ที่ค่อนข้างใหญ่ ช่องเก็บของที่ประตูสามารถใส่น้ำได้สองขวด ความจุพื้นฐานของพื้นที่เก็บสัมภาระอยู่ที่ 410 ลิตร และสามารถขยายไปยังประมาณ 1,100 ลิตรเมื่อพับเบาะแถวที่สามลง รองรับการเก็บสัมภาระสำหรับการเดินทางระยะไกลของครอบครัวได้เป็นอย่างดี

ในด้านพลังงาน DENZA D9 Premium ติดตั้งชุดมอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวอยู่ที่ด้านหน้า มีกำลังสูงสุด 230kW (318PS) และแรงบิดสูงสุด 360N·m อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ตามที่บริษัทระบุไว้คือ 9.5 วินาที ในการขับขี่จริง การตอบสนองของพลังงานในช่วงเริ่มต้นค่อนข้างรวดเร็ว เพียงแตะคันเร่งเบาๆ ก็สามารถสัมผัสแรงจากการเร่งได้อย่างชัดเจน ทว่าอัตราเร่งในช่วงกลางและปลายอาจไม่แรงเท่ากับรถยนต์สมรรถนะสูง แต่ยังสามารถให้พลังงานที่เพียงพอเมื่อต้องการแซงรถคันอื่น มีโหมดการขับขี่สามแบบ ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัด การส่งกำลังจะออกมาอย่างนุ่มนวล เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ส่วนโหมดสปอร์ตจะเพิ่มความไวของคันเร่ง เหมาะกับการใช้งานบนทางหลวง

ในส่วนของการควบคุมและสมรรถนะของช่วงล่าง โครงช่วงล่างแบบอิสระด้านหน้าประเภทแมคเฟอร์สันและโครงช่วงล่างแบบมัลติลิงก์ด้านหลังช่วยกรองแรงกระแทกได้ดีเมื่อเผชิญกับทางถนนในเมืองที่เป็นหลุมเป็นบ่อ โดยที่การสั่นไหวของตัวรถมีน้อยเมื่อขับผ่านเนินชะลอรถหรือถนนขรุขระ พวงมาลัยมีความเบาและแม่นยำถึงแม้ว่าตัวรถ MPV จะมีขนาดใหญ่ แต่ก็ไม่ทำให้รู้สึกยากลำบากในการเลี้ยวเจาะจง หรือการจอดบนถนนในเมือง ในฐานะที่เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้า DENSZA D9 Premium มีการควบคุม NVH ที่น่าพอใจ โดยเสียงลมและเสียงยางในขณะขับขี่ที่ความเร็วสูงถูกลดลงในระดับต่ำ ทำให้การสนทนาภายในรถไม่ถูกรบกวน

ในการทดสอบระยะทางการใช้พลังงาน เราได้ขับขี่บนเส้นทางที่การจราจรหนาแน่นในเมืองและบนทางหลวงรวม 200 กิโลเมตร พร้อมกับเปิดเครื่องปรับอากาศและเครื่องเสียงตลอดทาง สุดท้ายสามารถวิ่งได้จริงประมาณ 520 กิโลเมตร คิดเป็นประมาณ 87% ของระยะทางที่ระบุในสเป็ก แสดงผลได้ดีกว่ารถ MPV พลังงานไฟฟ้าระดับเดียวกันหลายรุ่น ในแง่ของอัตราการใช้พลังงาน ในสภาพการขับขี่ในเมืองประมาณ 18 kWh/100km และบนทางหลวงประมาณ 22 kWh/100km เป็นไปตามที่คาดหวังเมื่อพิจารณาจากขนาดและน้ำหนักของรถ ในการทดสอบประสิทธิภาพเบรก ระยะการเบรกจาก 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 38 เมตร มีความเสถียรที่ดี

โดยรวมแล้ว ข้อได้เปรียบหลักของ DENZA D9 Premium 2024 คือ ต้นทุนการใช้งานที่ต่ำจากพลังงานไฟฟ้า อุปกรณ์ระดับพรีเมียม และพื้นที่นั่ง 7 ที่นั่งที่กว้างขวาง เมื่อเปรียบเทียบกับ MPV พลังงานน้ำมันในระดับเดียวกัน มันมีความเงียบและการเร่งที่นุ่มนวลกว่า ในขณะที่เมื่อเทียบกับ MPV พลังงานไฟฟ้ารุ่นอื่น ระยะทางวิ่ง 600 กิโลเมตรตามสเป็ก และอัตราการบรรลุผลระยะทาง 87% ทำให้มันมีความสามารถในการแข่งขันมากขึ้นในตลาด จากการใช้งาน พบว่ามันเหมาะสำหรับครอบครัวที่ใส่ใจในความสะดวกสบายและลดต้นทุนการใช้จ่าย และยังตอบสนองความต้องการในการรับรองธุรกิจของบริษัทขนาดเล็กและขนาดกลางได้เช่นกัน

อย่างไรก็ตาม DENZA D9 Premium ก็มีข้อด้อยเล็กน้อย เช่น ขนาดตัวรถที่ใหญ่ ทำให้ต้องระมัดระวังมากขึ้นเมื่อจอดในพื้นที่แคบ และฟังก์ชันอัจฉริยะบางส่วนยังมีความแม่นยำในการจดจำเสียงที่ต้องปรับปรุง แต่อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาโดยรวมแล้ว ประสิทธิภาพถือว่าสมดุล โดยเฉพาะอย่างยิ่งการผสมผสานระหว่างพื้นที่ อุปกรณ์ และระยะทางที่วิ่งได้ ทำให้มีความสามารถในการแข่งขันสูงในตลาด MPV ระดับพรีเมียมของประเทศไทย หากคุณกำลังมองหารถ MPV พลังงานไฟฟ้าที่สามารถตอบโจทย์ทั้งการเดินทางของครอบครัว และการใช้งานในธุรกิจ DENZA D9 Premium 2024 ควรค่าแก่การพิจารณา