รูป Honda

รีวิว Honda CR-V 2023

2023 Honda CR-V 1.5 Turbo E วางตำแหน่งในตลาด SUV ระดับ C ของไทยด้วยความสมดุล โดดเด่นด้วยพื้นที่กว้างขวาง อุปกรณ์ครบครัน และสมรรถนะที่ราบรื่น กลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับครอบครัว
รูป Honda CR-V
รูป Honda CR-V
รูป Honda CR-V
รูป Honda CR-V
รูป Honda CR-V
THB 1,419,000-1,729,000
Honda CR-V 2023
เซกเมนท์
C-Segment
ตัวถัง
SUV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.5,2.0
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
190,148
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
240,183
ระบบเกียร์
CVT,E-CVT
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ทุกวันนี้ตลาดรถ SUV ขนาด C-Segment ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ โดยผู้บริโภคต้องการความคุ้มค่าด้านพื้นที่ใช้สอย ความสมดุลระหว่างกำลังและอุปกรณ์เสริม Honda CR-V ซึ่งเป็นรถยนต์ต้นแบบในตลาดนี้ รุ่นปี 2023 แบบ 1.5 Turbo E ที่ตั้งราคาไว้ที่ 1,419,000 บาท เน้นความคุ้มค่าราคาและอุปกรณ์ครบถ้วน ในครั้งนี้เราจะทำการทดสอบทั้งแบบนิ่งและแบบเคลื่อนที่เพื่อยืนยันว่ารถรุ่นนี้ยังคงตอบโจทย์ความต้องการหลักของผู้ใช้ในครอบครัวและการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือไม่

รูปลักษณ์ของ CR-V 1.5 Turbo E รุ่นปี 2023 ยังคงสไตล์ที่ดูแข็งแรงและทันสมัยของรถรุ่นนี้ เส้นสายโครงสร้างโดยรวมดูเรียบง่ายและเฉียบคม ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังหน้าแบบหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ ประดับด้วยแถบโครเมียมและไฟหน้า LED ที่ออกแบบให้ดูเฉียบคมเพิ่มความกว้างในมุมมองและโดดเด่นไม่ซ้ำใคร ด้านข้างตัวรถที่มีความยาว 4691 มม. พร้อมกับฐานล้อระยะ 2700 มม. ช่วยให้ตัวรถดูยาว เหมาะสมกับสัดส่วน ล้อขนาด 18 นิ้วและยางขนาด 235/60 R18 ไม่เพียงเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ผ่านทางเท่านั้น แต่ยังเข้ากับดีไซน์ของตัวรถอีกด้วย ส่วนท้ายของรถ มีไฟท้าย LED ที่ออกแบบแนวนอนเชื่อมต่อกัน และสปอยเลอร์ยกเล็กน้อยช่วยเพิ่มมิติให้ส่วนท้ายดูสวยงามสง่างาม สอดคล้องกับรสนิยมของผู้ใช้ในครอบครัว

เมื่อก้าวเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร สีหลักคือสีดำ โดยวัสดุส่วนใหญ่จะถูกหุ้มด้วยวัสดุซับพลาสติกรองรับเพิ่มความนุ่มนวล พร้อมแถบประดับสีเงินช่วยเพิ่มความหรูหรา โดยรวมแล้วดูมีคุณภาพที่โดดเด่นกว่าโมเดลระดับเดียวกันหลายรุ่น แผงควบคุมกลางจัดวางอย่างชัดเจน มีหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้วที่ใช้งานง่ายลื่นไหล และรองรับฟังก์ชันการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนขั้นพื้นฐาน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นมีขนาดเหมาะสม พร้อมการจัดวางปุ่มที่เรียบง่ายช่วยให้สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องก้มหน้ามอง ส่วนอุปกรณ์ภายในมาตรฐาน รถรุ่นนี้มาพร้อมกับซันรูฟ โคมไฟหน้าอัตโนมัติ และระบบปรับอากาศแยกส่วนด้านหลัง ในแง่ความปลอดภัยมีถุงลมนิรภัย 6 ใบ ระบบเบรกอัตโนมัติ ระบบแจ้งเตือนการออกนอกเลน ซึ่งเต็มเปี่ยมด้วยประสิทธิภาพในระดับราคา 1.4 ล้านบาท

พื้นที่ใช้สอยเป็นข้อได้เปรียบสำคัญของ CR-V ระยะฐานล้อ 2700 มม. ช่วยให้พื้นที่ขาสำหรับผู้โดยสารด้านหลังมีความกว้างขวาง ความกว้าง 1866 มม. ยังทำให้สะดวกสบายเมื่อมีผู้โดยสาร 3 คน นั่งแถวเบาะหลัง ความสูง 1681 มม. ช่วยให้ผู้โดยสารที่มีความสูงถึง 180 ซม. ไม่รู้สึกอึดอัด ด้านความสามารถในการเก็บของ ช่องเก็บของที่บานประตูด้านหน้า สามารถใส่ขวดน้ำขนาดใหญ่ได้ ขนาดของกล่องเก็บของตรงกลางเพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อน และพื้นที่เก็บของด้านหลังมีความจุปกติที่เพียงพอต่อการช้อปปิ้งหรือการเดินทางระยะสั้น และสามารถขยายพื้นที่ได้เมื่อพับเบาะหลัง ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกและตอบโจทย์การใช้งานได้เต็มที่

ในส่วนของการขับขี่ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตรสามารถให้กำลังสูงสุดถึง 190 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร พร้อมกับเกียร์ CVT การเร่งความเร็วเริ่มต้นตอบสนองได้เร็ว ช่วงแรงบิด 1700-5000 รอบต่อนาที ช่วยให้การเร่งเครื่องในช่วงกลางเป็นไปอย่างราบรื่นและทรงพลัง การแซงในชีวิตประจำวันสามารถทำได้โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่งจนสุด ระบบช่วงล่างแบบอิสระ แมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้า และมัลติลิงก์ด้านหลังได้รับการปรับจูนให้เน้นความนุ่มนวล รองรับแรงสะเทือนบนถนนในเมืองได้ดี การขับขี่ในความเร็วสูงมีเสถียรภาพในร่างกายรถ และการเข้าโค้งสามารถควบคุมการเอียงให้อยู่ในขอบเขตที่พอเหมาะ ทำให้ตอบสนองความต้องการในด้านความสะดวกสบายและการควบคุมระหว่างการใช้งานสำหรับครอบครัว

ในการทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เมื่อรวมระหว่างสภาพการขับในเมืองและทางหลวง อัตราการสิ้นเปลืองจริงอยู่ที่ประมาณ 7.5 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งสูงกว่าข้อมูลทางการเล็กน้อยที่ระบุไว้ 7 ลิตร แต่เมื่อพิจารณาจากน้ำหนักตัวรถยนต์แบบ SUV และสภาพการจราจรที่ติดขัดในเมืองไทย ผลลัพธ์นี้ยังถือว่าดีเยี่ยม ส่วนด้านประสิทธิภาพในการเบรก การใช้จานเบรกระบายความร้อนด้านหน้าและจานเบรกทึบด้านหลัง ช่วยให้การตอบสนองของเบรกเป็นไปอย่างราบรื่น และเมื่อเบรกฉุกเฉิน ตัวรถยังมีเสถียรภาพสูง ให้ความมั่นใจในการขับขี่ ผลงานด้านการเก็บเสียงเกินความคาดหมาย การควบคุมเสียงลมและเสียงยางทำได้ดีในขณะขับที่ความเร็วสูง จะมีเพียงเสียงเบาของเครื่องยนต์ตอนเร่งรอบสูงที่แทรกเข้ามาในห้องโดยสาร แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อความสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

โดยสรุป Honda CR-V 1.5 Turbo E รุ่นปี 2023 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ความสมดุล ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่ใช้งานที่กว้างขวางและมีประโยชน์ ความครบครันของระบบความปลอดภัย กำลังเครื่องยนต์ที่ราบรื่น และความประหยัดน้ำมันเมื่อเทียบกับระดับราคาเดียวกัน รุ่นนี้มีการตกแต่งและพื้นที่ใช้สอยที่โดดเด่น แข่งขันได้ในตลาด รุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานในครอบครัว ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ท่องเที่ยวสั้นระหว่างวันหยุดสุดสัปดาห์ หรือความต้องการบรรทุกสัมภาระ รุ่นนี้สามารถตอบโจทย์ได้ดี ในฐานะที่เป็นรุ่นเริ่มต้นของซีรีย์ CR-V รุ่น 1.5 Turbo E เสนอราคาที่สมเหตุสมผลและไม่มีจุดด้อยใหญ่ นับว่าเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณาในตลาดรถ SUV ระดับ C-Segment

ข้อดี
ไฮบริด/1.5T กำลังขับเคลื่อนราบรื่น การออกตัวเงียบสงบไม่มีสะดุด การแซงแรงไม่อืด
ประหยัดน้ำมัน (4.8-7.2L/100km) ประหยัดค่าใช้จ่ายในสภาวะราคาน้ำมันสูงในประเทศไทย
มีระบบความปลอดภัยครบครัน ระบบเบรกอัตโนมัติช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุหลายครั้ง และถุงลมนิรภัย 6 ใบเพิ่มความปลอดภัย
ข้อเสีย
หน้าจอกลางสะท้อนแสงอย่างรุนแรงเมื่อโดนแดดในประเทศไทย ทำให้ประสบการณ์การใช้งานไม่ดี
รถบางรุ่นไม่มียางอะไหล่ ซึ่งในชนบทของประเทศไทย หากยางระเบิดจะต้องขอความช่วยเหลือ ทำให้ไม่สะดวก
ระบบความปลอดภัยขาด เช่น ไม่มีจอกระจกมองหลังแบบดิจิทัล, ม่านลมนิรภัยด้านข้าง หรือกล้องมองรอบคัน 360 องศา
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 8 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.5 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.5 / 5
ความปลอดภัย
4.1 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.6 / 5
แสดงรีวิว 8 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายเทียน
เจ้าของ Honda CR-V e:HEV RS 4WD 2023
ก่อนหน้านี้ขับรถกระบะรุ่นเก่าในช่วงเช้าตรู่ของกรุงเทพฯ ติดจนขาแทบเป็นตะคริว พอเปลี่ยนมาใช้ CR-V e:HEV RS 4WD ก็เหมือนกับการได้รับการไถ่บาป! ระบบไฮบริดตอนออกตัวเงียบมากๆ E-CVT นิ่มเหมือนผ้าไหม อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน 4.8L ต่อ 100 กม. ในช่วงราคาน้ำมันไทยที่พุ่งสูงช่วยประหยัดไปได้เยอะ ชุดแต่ง RS พร้อมล้อแม็กขนาด 19 นิ้ว จอดที่หน้าห้าง Central World ก็มีคนมองไม่แพ้รถ BBA ให้คะแนน 4 เต็ม 5 ได้แบบไม่เสียดาย ระบบความปลอดภัยครบเมื่อสัปดาห์ที่แล้วรถข้างหน้าหยุดกระทันหัน ระบบเบรกอัตโนมัติช่วยเบรกได้ทันเวลา มีถุงลมนิรภัย 6 จุด รู้สึกมั่นใจ แต่ที่ขาดไปคือตัวกระจกมองหลังแบบดิจิตอล เลยให้ 4 คะแนนเผื่อไว้พัฒนาเพิ่ม สุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ระบบ 4WD ขับบนถนนขรุขระได้อย่างมั่นคง แอร์ข้างหลังก็เย็นสะใจ ลำโพง BOSE เปิดเพลงภาษาไทยฟินมาก จุดที่ติคือไม่มียางอะไหล่ พอวิ่งในชนบทของไทยแล้วมีปัญหายางรั่วต้องเรียกรถช่วยเหลือ แต่ถ้าขับในตัวเมืองไม่มีปัญหาเลยนะ แรงม้า 207 แซงได้ไม่อืด งานนี้คุ้มค่ากับเงินที่จ่าย!
4 ดีเยี่ยม
สายหัวเทียน
เจ้าของ Honda CR-V 1.5 Turbo ES 2023
วันนี้ขับขึ้นเนินแถวชานเมือง แรงของ 1.5T มาได้อย่างราบรื่นมาก แซงได้ไม่อืดเลย สุดยอดมาก!
4 ดีเยี่ยม
สายอีวี
เจ้าของ Honda CR-V 1.5 Turbo EL 7 Seats 2023
ก่อนหน้านี้ใช้ SUV โตโยต้ารุ่นเก่า พื้นที่เล็ก เปลี่ยนมาเป็น CR-V รุ่น 7 ที่นั่งเพราะต้องการใช้สำหรับพาครอบครัวใหญ่ในไทยออกไปเที่ยวเล่นในวันหยุดสุดสัปดาห์ —— แถวที่สามอัดเด็กสองคนเข้าไปก็พอได้ ที่เก็บสัมภาระสามารถเก็บกระดานโต้คลื่นและอุปกรณ์แคมป์ปิ้งได้ ระบบความปลอดภัยให้ 4 คะแนนเพราะระบบเบรกอัตโนมัติเคยช่วยผมในช่วงที่สัญจรช่วงเช้าในกรุงเทพ แต่เสียดายนิดหน่อยที่มีถุงลมนิรภัยแค่ 6 ใบ ไม่เท่ารุ่นท็อปที่มีม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างอีก 2 ใบ การตกแต่งภายในที่เป็นวัสดุซอฟท์ทัชรู้สึกสบาย แต่หน้าจอกลางสะท้อนแสงมากเกินไปในช่วงที่แดดแรงของไทย ชุดขับเคลื่อน 1.5T+CVT แซงบนทางหลวงได้เสถียร การบริโภคน้ำมันอยู่ที่ 7 กว่าๆ ประหยัดกว่ารถคันเก่า แถวที่สามนั่งนานไปหน่อยเมื่อยขา แต่สำหรับเดินทางระยะสั้นก็พอใช้ได้ โดยรวมถือว่าคุ้มค่าสำหรับราคา 1,640,000 บาท!
5 ดีเยี่ยม
สายแอร์
เจ้าของ Honda CR-V 1.5 Turbo EL 7 Seats 2023
เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา พาครอบครัวไปตั้งแคมป์บนภูเขาใกล้เชียงใหม่ ช่วงเช้าเป็นชั่วโมงเร่งด่วน ทางด่วนในกรุงเทพฯ รถติดจนขยับไม่ได้ CVT ของ CR-V เหยียบไปแล้วไม่มีอาการกระตุก แรงบิดของเครื่องยนต์ 1.5T เริ่มทำงานตั้งแต่รอบ 1700 แซงเปลี่ยนเลนก็ยังคล่องตัวดี พอไปถึงถนนภูเขาขึ้นเขา ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีแรงยึดเกาะที่มั่นคง ระยะห่างจากพื้น 208 มม. วิ่งผ่านพื้นขรุขระไม่โดนใต้ท้องรถเลย แต่ตอนลงเขาระบบเบรกอัตโนมัติทำงานกะทันหัน ทั้งที่ยังมีระยะห่างกับรถคันหน้าอยู่พอสมควร ทำเอาตกใจเลยนะ—ระบบความปลอดภัยมีครบ แต่ตั้งค่าความไวไว้ดุดันไปหน่อย หัก 1 คะแนนก็ไม่เกินไป ส่วนภายนอก รูปทรงตัวรถที่เป็นเส้นโค้งพร้อมล้อ 18 นิ้ว จอดอยู่ในที่ตั้งแคมป์ท่ามกลางรถเยอะแยะก็ยังดูโดดเด่น คะแนนเต็ม 5 ไม่มีปัญหา
5 ดีเยี่ยม
สายอินเตอร์
เจ้าของ Honda CR-V 1.5 Turbo ES 2023
ก่อนหน้านี้ใช้ City รุ่นเก่า พอเปลี่ยนมาเป็น CR-V 1.5T ES เหมือนอัปเกรดเลย! ภายในห้องโดยสารถูกหุ้มด้วยวัสดุนุ่ม พร้อมหน้าจอ 9 นิ้ว สัมผัสแล้วดูหรูหรา มีแอร์หลังด้วย ช่วยชีวิตได้ในวันที่ภูเก็ตแดดร้อนจัดมากๆ อุปกรณ์ความปลอดภัยครบครัน ครั้งก่อนช่วงเช้ารถติดในกรุงเทพฯ จอดชิดคันหน้าเกินไป ระบบเบรกอัตโนมัติเบรกได้ทันเวลาพอดี ตกใจเหมือนกันแต่ก็ช่วยชีวิตไว้ได้ วันหยุดสุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ฐานล้อยาว 2700 มม. พื้นที่เบาะหลังสามารถยกขาไขว่ห้างได้ เครื่องยนต์ 190 แรงม้าขึ้นเขาได้สบายๆ แต่ตอนเร่งแซงบนทางด่วน CVT ตอบสนองช้าหน่อย รู้สึกไม่แรงเท่ารถเทอร์โบของเพื่อน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 7 ลิตร/100 กม. น้ำมันในไทยขึ้นราคาแรง ข้อนี้ช่วยประหยัดได้ ข้อสังเกตเล็กน้อย: หน้าจอกลางสะท้อนแสง ตอนขับรถตอนเที่ยงต้องหรี่ตาเพื่อปรับแสง แต่ราคา 1.6 ล้านบาท ได้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและซันรูฟพาโนรามา เทียบกับ RAV4 แล้วคุ้มกว่าเยอะ!
1
2
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.5,2.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1498,1993
ชนิดเครื่องยนต์
เครื่องอัดอากาศแบบเทอร์โบ,เครื่องอัดอากาศแบบตามธรรมชาติ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
190,148
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
240,183
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
6000,6100
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
1700-5000,4500
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน,น้ำมันเบนซิน ไฮบริด
ภาพรวม
อัตราสิ้นเปลือง
7,4.8
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
CVT,E-CVT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe,ขับเคลื่อนทุกล้อ
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบเมคเฟอร์สันสตรัท
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
235 / 60 R18,235 / 55 R19
ขนาดยางหลัง
235 / 60 R18,235 / 55 R19
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
C-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4691
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1866
ความสูง(มิลลิเมตร)
1681,1691
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2700
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
184
กำลังมอเตอร์(kW)
135
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
335
จำนวนมอเตอร์
1
พละกำลังรวม(PS)
207
พละกำลังรวม(kW)
152
ประเภทแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
รูป Honda CR-V
Honda CR-V
รูป MG ZS
MG ZS
Honda CR-V
vs
MG ZS
รูป Honda CR-V
Honda CR-V
รูป Mazda CX-30
Mazda CX-30
Honda CR-V
vs
Mazda CX-30
รูป Honda CR-V
Honda CR-V
รูป Honda BR-V
Honda BR-V
Honda CR-V
vs
Honda BR-V
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

รถ CR-V ปี 2020 ราคาเท่าไหร่?

“รถ Honda CR-V ปี 2020 เป็นตัวเลือกที่ดีในการซื้อหรือไม่?”

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดใน Honda CR-V ปี 2020 คืออะไร?