รูป Hyundai

รีวิว Hyundai Santa Fe 2023

Hyundai Santa Fe Exclusive 1.6 Turbo Hybrid AWD 2023 เป็นรถ SUV แบบ 7 ที่นั่งในกลุ่ม D-Segment ที่ออกแบบมาเพื่อผู้ใช้ในครอบครัว โดยมีจุดเด่นสำคัญที่อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงระบบไฮบริด การติดตั้งคุณสมบัติความปลอดภัยที่ครบครันทั้งคัน และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใช้งานได้จริง
รูป Hyundai Santa Fe
รูป Hyundai Santa Fe
รูป Hyundai Santa Fe
รูป Hyundai Santa Fe
รูป Hyundai Santa Fe
THB 1,849,000
Hyundai Santa Fe 2023
เซกเมนท์
D-Segment
ตัวถัง
SUV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.6
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
180
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
265
ระบบเกียร์
AT
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ตลาดรถ SUV ในกลุ่ม D-Segment ของประเทศไทยมีการแข่งขันที่ร้อนแรงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผู้ใช้งานครอบครัวมีความต้องการรถแบบ 7 ที่นั่งมากขึ้น พร้อมทั้งคำนึงถึงความประหยัดน้ำมันและความหลากหลายในด้านอุปกรณ์ที่เพิ่มมากขึ้น การเปิดตัว Hyundai Santa Fe Exclusive 1.6 Turbo Hybrid AWD 2023 นั้นสอดคล้องกับกลุ่มตลาดนี้ จุดเด่นสำคัญอยู่ที่ระบบไฮบริดที่ช่วยประหยัดน้ำมัน อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครันในทุกรุ่น และความสามารถในระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ จุดประสงค์หลักของการทดสอบขับในครั้งนี้คือเพื่อตรวจสอบว่าประสิทธิภาพโดยรวมของรถรุ่นนี้ในสถานการณ์การใช้งานสำหรับครอบครัวในชีวิตประจำวันนั้นตอบสนองต่อความต้องการของผู้ใช้ได้หรือไม่

ในแง่การออกแบบภายนอก Santa Fe Exclusive เน้นดีไซน์ที่คลาสสิก เส้นสายโดยรวมดูแข็งแรง ส่วนหน้ารถใช้กระจังหน้าขนาดใหญ่ ประกอบกับตะแกรงสีดำแบบรังผึ้ง ไฟหน้า LED ทั้งสองข้างเชื่อมต่อกับกระจังหน้า ช่วยเพิ่มความกว้างในสายตา ด้านข้างของตัวรถใช้เส้นสายตรงจากซุ้มล้อหน้าไปจนถึงท้ายรถ เพิ่มความแข็งแรงด้วยล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว หลากซี่ ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED แบบพาดผ่านเป็นจุดเด่นของการออกแบบ เมื่อเปิดไฟจะมีความสังเกตเห็นได้ง่าย ด้านล่างออกแบบท่อไอเสียแบบซ่อน เพิ่มความเรียบง่ายของท้ายรถ สำหรับระบบไฟส่องสว่าง ไฟหน้าปรับอัตโนมัติ ไฟส่องสว่างกลางวัน และไฟตัดหมอกด้านหน้ามาพร้อมกับรุ่นมาตรฐาน เพิ่มความสะดวกในการใช้งานประจำวันได้ดี

เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร สไตล์การออกแบบเน้นสีเข้ม ด้วยการตกแต่งด้วยแถบสีเงิน ให้ความรู้สึกมีระดับที่เหมาะสมกับรถกลุ่ม D-Segment แผงควบคุมตรงกลางมีการออกแบบที่เรียบง่าย หน้าจอขนาด 8 นิ้วอยู่ตรงกลาง สามารถสัมผัสการใช้งานได้ตอบสนองได้ค่อนข้างดี พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยหนังให้สัมผัสที่สบาย มีแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน อำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนเกียร์ เบาะนั่งทำจากวัสดุหนัง รองรับและโอบกระชับได้ดี เบาะคู่หน้าสามารถปรับไฟฟ้าได้ อุปกรณ์อื่น ๆ ประกอบด้วย ระบบเสียง 10 ลำโพง ระบบระบายอากาศในที่นั่งหลัง และพอร์ต USB สำหรับที่นั่งด้านหน้า เพิ่มความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน ด้านความปลอดภัยเป็นจุดเด่นที่สำคัญ โดยในทุกรุ่นมาตรฐานมีระบบ ABS ป้องกันล้อล็อค การควบคุมเสถียรภาพตัวรถ ระบบเตือนออกนอกเลน การช่วยเบรคอัตโนมัติ เป็นต้น ถุงลมนิรภัยครอบคลุมทุกตำแหน่ง เช่น ที่นั่งคนขับ ผู้โดยสารด้านหน้า ถุงลมด้านข้างสำหรับที่นั่งหน้า-หลัง และม่านถุงลมด้านศีรษะ ให้ความปลอดภัยที่ครบวงจร

ในด้านพื้นที่ใช้สอย Santa Fe Exclusive มีขนาดตัวรถ 4785mm×1900mm×1685mm และระยะฐานล้อ 2765mm รับประกันพื้นที่ภายในรถที่กว้างขวาง พื้นที่นั่งด้านหน้าเพียงพอ ผู้โดยสารที่มีความสูง 175cm มีระยะเผื่อเหนือศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ที่นั่งแถวที่สองสามารถปรับเลื่อนหน้า-หลัง และปรับมุมพนักพิงขาได้ พื้นที่รองขาสูงสุดถึงสองกำปั้น และพื้นกลางไม่สูงมากเกินไป ทำให้การนั่งสามคนเต็มแถวนั้นสะดวกสบาย ที่นั่งแถวสามเหมาะสำหรับเด็กหรือการเดินทางระยะสั้น หากผู้ใหญ่ใช้จะรู้สึกอึดอัดเมื่อต้องเดินทางไกล ส่วนความสามารถในการบรรทุกสัมภาระ พื้นที่เก็บของหลังรถมีขนาดพอดี และเมื่อพับที่นั่งแถวสามลงจะเพิ่มพื้นที่เก็บของได้มากขึ้น เหมาะสำหรับการเดินทางของครอบครัว

ในด้านขุมพลัง รถรุ่นนี้ใช้ระบบไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.6T เทอร์โบและมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 230 แรงม้า และแรงบิดรวม 350 นิวตันเมตร ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ในช่วงออกตัวมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานได้รวดเร็ว การตอบสนองของพลังงานดีมาก การเร่งความเร็วเป็นไปอย่างราบรื่น ในช่วงการขับขี่ที่ความเร็วปานกลางถึงสูง เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานร่วมกัน เมื่อกดคันเร่งเพื่อเร่งแซง พลังงานที่ส่งออกมาจะเพียงพอและตอบสนองความต้องการในการแซงได้ดี มีโหมดการขับขี่สามรูปแบบ ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดปกติ และโหมดสปอร์ต โดยในโหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งจะเร็วขึ้น และพลังงานที่ส่งออกมาจะตรงไปตรงมามากขึ้น

ในด้านการควบคุมและสมรรถนะของโครงสร้างตัวถัง พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง มีช่องว่างในการหมุนน้อย การขับขี่ในชีวิตประจำวันมีความคล่องตัว ระบบกันสะเทือนใช้ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัทและด้านหลังแบบมัลติลิงก์ โดยถูกปรับจูนให้เน้นความนุ่มสบาย เมื่อขับผ่านถนนที่มีพื้นผิวขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถซับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีความสบายในการนั่งโดยสารภายในตัวรถ ในการเข้าโค้ง ตัวรถมีการควบคุมการเอียงตัวอยู่ในช่วงที่เหมาะสม โดยมีความมั่นคงที่พึงพอใจ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยเพิ่มแรงเกาะถนนบนพื้นเปียกหรือในสถานการณ์การลุยเบา เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น

ในส่วนของการประหยัดน้ำมัน การทดลองขับครั้งนี้ส่วนใหญ่เป็นบนถนนในเมืองและทางหลวง โดยใช้น้ำมันเฉลี่ยประมาณ 6.5 ลิตร/100 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับรถน้ำมันระดับเดียวกันแล้ว มีความได้เปรียบที่ชัดเจน สอดคล้องกับแนวคิดของรถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน ในด้านการลดเสียงรบกวน พบว่าในขณะขับขี่ทางหลวงเสียงลมและเสียงยางอาจมีความชัดเจนขึ้นเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ และในขณะขับขี่ในเมือง ตัวรถมีความเงียบสงบที่ดี

โดยสรุปแล้ว Hyundai Santa Fe Exclusive 1.6 Turbo Hybrid AWD 2023 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ความประหยัดน้ำมันที่น่าประทับใจ และพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง เมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกัน ระบบไฮบริดและการติดตั้งระบบความปลอดภัยที่มาตรฐานในทุกรุ่น เป็นจุดเด่นที่สำคัญ นับว่าเป็นรถที่มีความคุ้มค่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานในครอบครัว การประหยัดน้ำมัน และคุณสมบัติด้านความปลอดภัย โดยเฉพาะครอบครัวที่ต้องการรถยนต์แบบเจ็ดที่นั่ง ด้วยสมรรถนะที่สมดุลสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางระยะสั้นได้อย่างดีเยี่ยม เป็น SUV แบบไฮบริดระดับ D-Segment ที่น่าพิจารณารุ่นหนึ่ง

ข้อดี
วัสดุตกแต่งภายในคุณภาพดี สัมผัสนุ่มสบาย
ระบบไฮบริดประหยัดน้ำมัน อัตราการใช้น้ำมันต่ำในสภาพการจราจรติดขัด
กำลังเครื่องยนต์เพียงพอ เร่งแซงบนทางหลวงได้อย่างมั่นใจ
ข้อเสีย
หน้าจอกลางมีขนาดเล็ก การตอบสนองช้า
เมื่อเร่งเครื่องที่ความเร็วสูง เสียงเครื่องยนต์ดังชัดเจน
ผู้ใหญ่ที่นั่งแถวที่สามนาน ๆ จะรู้สึกอึดอัด
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 7 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.1 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.6 / 5
ความปลอดภัย
4.6 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.6 / 5
แสดงรีวิว 7 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายสปอร์ต
เจ้าของ Hyundai Santa Fe Exclusive 1.6 Turbo Hybrid AWD 2023
วัสดุภายในนี้ยอดเยี่ยมจริงๆ! สัมผัสตรงไหนก็รู้สึกนุ่มนวลกว่ารถคันเก่าของฉันมาก
5 ดีเยี่ยม
สายแกร่ง
เจ้าของ Hyundai Santa Fe Exclusive 1.6 Turbo Hybrid AWD 2023
ตอนเช้าช่วงรถติดแซงได้อย่างมั่นใจ ประหยัดน้ำมันด้วยระบบไฮบริด; แถวที่สามนั่งเพื่อนได้สองคนแบบไม่อึดอัด แอร์หลังเย็นสบาย. ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม ถ้าจอกลางใหญ่กว่านี้อีกหน่อยจะยิ่งฟิน!
5 ดีเยี่ยม
สายกรอง
เจ้าของ Hyundai Santa Fe Exclusive 1.6 Turbo Hybrid AWD 2023
ก่อนหน้านี้ใช้ CR-V 1.5T เปลี่ยนมาเป็น Santa Fe Hybrid เพราะชอบพื้นที่และความปลอดภัย—ช่วงฤดูฝนที่ไทย ถนนมักเปียก ฝนตกหนักกลางทางในความเร็วสูง ระบบเบรกอัตโนมัติและระบบช่วยควบคุมเลนช่วยชีวิตผมไว้รอบนึง (ขับจี้รถคันหน้าแล้วเขาเบรคกระทันหัน) ถุงลมนิรภัย 7 จุด + ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบเต็มเวลา ทำให้ถนนเปียกในความเร็วสูงยังนิ่งมาก เรื่องความปลอดภัยให้ 5 คะแนนเต็มไม่มีปัญหา ช่วงเช้าวันทำงานที่กรุงเทพ รถติด 40 นาที ระบบไฮบริดเริ่มต้นด้วยไฟฟ้าเกือบตลอด การใช้น้ำมันแค่ 6.2 ลิตร/100 กม. ประหยัดกว่าคัน CR-V ถึง 3 ลิตร! วันหยุดพาครอบครัวไปหัวหิน 1.6T + มอเตอร์ไฟฟ้ารวมให้กำลัง 230 แรงม้า เร่งแซงบนถนนใหญ่แค่เหยียบคันเร่งก็มีแรงทันที แต่ตอนเร่งเครื่องแรงเสียงจากเครื่องยนต์ชัดเจนไปหน่อย (หักคะแนนตรงนี้ไป 1 คะแนน) รูปลักษณ์ดูหรูหรา ไฟหน้าสไตล์ Matrix + หลังคาลอยตัว จอดที่ Central World มีแต่คนมอง คะแนนเต็ม 5 ต้องให้ จุดเล็กน้อย: ที่นั่งแถวที่สามถ้าผู้ใหญ่นั่งนานๆ จะรู้สึกแคบไปหน่อย แต่ปกติพับไว้ใช้เป็นที่เก็บบอร์ดโต้คลื่นพอดี ใช้ในไทย ทั้งสำหรับครอบครัวและขับรถเที่ยวบางครั้งก็เพียงพอมาก!
5 ดีเยี่ยม
สายท่อ
เจ้าของ Hyundai Santa Fe Exclusive 1.6 Turbo Hybrid AWD 2023
ก่อนหน้านี้ใช้ SUV รุ่นเก่าของญี่ปุ่น เครื่องยนต์อืดแล้วยังเปลืองน้ำมันอีก แต่พอเปลี่ยนมาใช้ Santa Fe Hybrid เหมือนเปลี่ยนไปอีกโลกเลย! ช่วงเช้าของกรุงเทพฯ ที่รถติดจนหงุดหงิด? การออกตัวโหมดไฮบริดเงียบแล้วก็ราบรื่นมาก โหมดไฟฟ้าตอนความเร็วต่ำขับตามรถได้ลื่นสุดๆ เครื่องยนต์ 1.6T+มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังรวม 230 แรงม้า เร่งแซงบนทางด่วนก็ไม่แรงตก แต่ตอนเร่งเครื่องเสียงเครื่องยนต์ค่อนข้างดังไปนิด หัก 1 คะแนน อุปกรณ์ความปลอดภัยจัดเต็ม ครั้งล่าสุดบนทางด่วนกรุงเทพฯ เกือบโดนรถปาดหน้า ระบบเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติเข้ามาช่วยทัน หัวใจเกือบหลุดแต่รอดมาได้ ต้องให้ 5 คะแนน! ภายในมี 7 ที่นั่ง สุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน แถวที่สามนั่งเด็กกำลังพอดี แต่หน้าจอกลางมีแค่ 8 นิ้ว ดูแผนที่ทีไรยังรู้สึกไม่เต็มตา ขอหักเหลือ 4 คะแนน ก็ถือว่าสมเหตุสมผล
5 ดีเยี่ยม
คาร์บอย
เจ้าของ Hyundai Santa Fe Exclusive 1.6 Turbo Hybrid AWD 2023
หน้าจอกลางตอบสนองช้าเหมือนอยากทุบ! ใส่ที่อยู่นำทางแล้วค้างครึ่งนาที ขับบนทางด่วนแทบตายเพราะรีบ
1
2
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.6
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1598
ชนิดเครื่องยนต์
เครื่องอัดอากาศแบบเทอร์โบ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
180
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
265
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
5500
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
4500
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน ไฮบริด
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
60
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
264
จำนวนมอเตอร์
1
การจัดวางมอเตอร์
ข้างหน้า
พละกำลังรวม(PS)
230
ประเภทแบตเตอรี่
ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์
ขนาดแบตเตอรี่
1.49
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบเมคเฟอร์สันสตรัท
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
235/55 R19
ขนาดยางหลัง
235/55 R19
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
D-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4785
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1900
ความสูง(มิลลิเมตร)
1685
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2765
รูป Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe
รูป Suzuki XL7
Suzuki XL7
Hyundai Santa Fe
vs
Suzuki XL7
รูป Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe
รูป Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 8
Hyundai Santa Fe
vs
Chery Tiggo 8
รูป Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe
รูป Peugeot 408
Peugeot 408
Hyundai Santa Fe
vs
Peugeot 408
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

2024 Santa Fe สร้างที่ไหน

Will 2024 Santa Fe คงมูลค่าไว้ได้หรือไม่?

2024 Santa Fe เป็นรถ 7 ที่นั่งหรือไม่?