รูป IM

รีวิว IM 6 Premium RWD 2025

IM 6 Premium RWD 2025 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าระดับ D ที่ผสมผสานประโยชน์ใช้สอยสำหรับครอบครัวและความสนุกสนานในการขับขี่ของคนรุ่นใหม่ โดยมีมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังกำลัง 295PS, หน้าจอขนาด 26.3 นิ้ว และระยะทางวิ่ง 550 กิโลเมตรเป็นจุดขายหลัก
รูป IM 6
รูป IM 6
รูป IM 6
รูป IM 6
รูป IM 6
THB 1,299,900
IM 6 Premium RWD 2025
เซกเมนท์
D-Segment
ตัวถัง
Sedan
กำลังมอเตอร์(kW)
217
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
450
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
550
ขนาดแบตเตอรี่
75
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ด้วยการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า D-segment ของประเทศไทยที่ค่อยๆ รุนแรงขึ้น ผู้บริโภคเริ่มเปลี่ยนความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางและขนาดใหญ่จากที่มุ่งเน้นไปที่ระยะทางและพื้นที่เป็นหลัก มาให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างความหลากหลายของอุปกรณ์กับคุณภาพการขับขี่ IM 6 Premium RWD 2025 ในฐานะผู้เข้ามาใหม่ในตลาดนี้ มาพร้อมจุดขายหลักอย่างมอเตอร์ไฟฟ้าหลัง 295 แรงม้า หน้าจอควบคุมกลางขนาด 26.3 นิ้ว และระยะทางที่ทำได้สูงสุด 550 กิโลเมตร ในการทดลองขับครั้งนี้ เราได้ทดสอบว่าเหมาะสำหรับตอบสนองความต้องการของทั้งผู้ใช้งานครอบครัวและผู้บริโภควัยรุ่นในด้านความหรูหรา การใช้งาน และประสบการณ์การขับขี่หรือไม่

ดีไซน์ภายนอกของ IM 6 เลือกใช้สไตล์เรียบง่ายและสง่างาม โดยมีเส้นสายที่ลื่นไหลพร้อมความแข็งแกร่งในบางส่วน ด้านหน้าของรถใช้การออกแบบแบบปิด โดดเด่นด้วยสัญลักษณ์แบรนด์ IM ตรงกลาง ซ้ายและขวาเป็นไฟหน้า LED ที่มีรูปทรงเฉียบคม เชื่อมต่อกับแถบไฟที่ครอบคลุมด้านล่างของด้านหน้าเพื่อเพิ่มเอกลักษณ์ ด้านข้างของตัวรถออกแบบอย่างสมดุล มีความยาวตัวรถ 4904 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2950 มม. สร้างเส้นสายที่ดูยาวสวยงาม เส้นแนวเอวยาวตั้งแต่แผงล้อหน้าถึงท้ายรถ พร้อมล้อมด้วยซุ้มล้อหน้าหลังที่กว้าง เพิ่มความรู้สึกสปอร์ต การออกแบบส่วนท้ายเน้นความเรียบง่าย ไฟท้ายแบบครอบคลุมทั้งเส้นเชื่อมต่อกับด้านหน้า โดยมีไฟภายในใช้แหล่งแสงแบบจุด เมื่อเปิดใช้งานในตอนกลางคืนจะชัดเจนมาก บริเวณกันชนท้ายไม่มีการออกแบบปลายท่อไอเสียแบบดั้งเดิม ซึ่งสอดคล้องกับสถานะของรถยนต์ไฟฟ้า ในส่วนของระบบไฟ แสงไฟหน้าอัตโนมัติและไฟเดย์ไทม์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งเพียงพอต่อความสะดวกในชีวิตประจำวัน

เมื่อเปิดประตูขึ้นมา ภายในเน้นความหรูหราและเทคโนโลยีอย่างเด่นชัด คอนโซลกลางออกแบบแบบแบ่งชั้น ด้านบนห่อหุ้มด้วยวัสดุเนื้อนุ่มให้สัมผัสที่นุ่มนวล ส่วนกลางเป็นหน้าจอควบคุมขนาด 26.3 นิ้ว ที่รวมการควบคุมฟังก์ชันแทบทั้งหมดไว้ และมีความลื่นไหลในการใช้งาน พวงมาลัยเป็นแบบมัลติฟังก์ชัน มีการจัดวางปุ่มต่างๆ ที่สมเหตุสมผลและให้ความรู้สึกจับที่สบาย เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนัง เบาะหน้าเปิดโอกาสให้ปรับได้หลายทิศทาง ให้ความสบายและการซับพอร์ตที่ดีเยี่ยม พื้นที่นั่งแถวหลังโดดเด่น ด้วยระยะฐานล้อ 2950 มม. พื้นที่ขาโล่งกว้าง สำหรับผู้โดยสารสูง 175 ซม. จะยังเหลือระยะห่างจากหัวเข่าถึงหลังเบาะหน้าประมาณสองกำมือ เบาะนั่งหลังยังมีช่องแอร์แยกต่างหากและพอร์ตชาร์จ USB เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน ความจุของห้องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 596 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้ว 3 ใบได้ง่ายๆ รองรับการเดินทางไกลของครอบครัวได้

ด้านพลังงาน IM 6 ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรขับเคลื่อนล้อหลัง โดยมีกำลังสูงสุด 295 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ในการขับขี่จริง การตอบสนองในช่วงออกตัวเป็นไปอย่างรวดเร็ว เพียงแค่แตะคันเร่งก็จะรู้สึกถึงแรงดึงที่ชัดเจน ช่วงกลางและปลายก็แรงไม่แพ้กัน เพียงแค่เหยียบคันเร่งแรงๆ ก็สามารถส่งกำลังออกมาได้ทันท่วงที รถยนต์มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัดการจ่ายพลังงานจะราบรื่น เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ในโหมดสปอร์ต จะมีการตอบสนองที่เร้าใจกว่า เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสนุกสนานในการขับขี่ การควบคุมทำได้ดี พวงมาลัยตอบสนองได้แม่นยำ ไม่มีช่องว่าง และสามารถพุ่งไปในทิศทางที่ต้องการได้อย่างชัดเจน โช้คอัพแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้า และหลายลิงค์ด้านหลัง ช่วยกรองแรงสั่นสะเทือนจากผิวถนนอย่างยอดเยี่ยม เมื่อขับผ่านความไม่เรียบของถนนหรือหลุมบ่อ การสั่นสะเทือนของตัวรถถูกควบคุมให้น้อยลง ในการเข้าโค้ง โช้คอัพรองรับตัวรถได้ดี ไม่มีการลื่นไถล และมั่นคงดีมาก

ในส่วนของระยะทางการขับขี่ ข้อมูลจากโรงงานระบุว่าระยะทางสูงสุดด้วยพลังงานไฟฟ้าคือ 550 กิโลเมตร จากการทดสอบในสภาพการขับขี่ที่หลากหลาย การประหยัดพลังงานอยู่ที่ประมาณ 85% ของระยะทางที่ระบุไว้ มีการใช้พลังงานประมาณ 15 กิโลวัตต์/ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งอยู่ในระดับที่เรียกว่ากลางๆ โหมดการชาร์จเร็วสามารถเพิ่มพลังงานจาก 30% เป็น 80% ภายในเวลา 30 นาที รองรับการเติมพลังงานฉุกเฉินได้ รายละเอียดความสะดวกสบายในการขับขี่ทำได้อย่างดี การควบคุมเสียงรบกวนจากล้อและลมมีประสิทธิภาพ ทำให้ภายในรถค่อนข้างเงียบแม้ขับด้วยความเร็วสูง ระบบฟื้นฟูพลังงานมีให้เลือกปรับได้ 3 ระดับ ในระดับที่ต่ำสุด แทบจะไม่รู้สึกถึงการต้าน ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ใกล้เคียงกับรถยนต์เชื้อเพลิงทั่วไป เบาะนั่งมีการบุนุ่ม ทำให้นั่งนานๆ โดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า

โดยรวมแล้ว IM 6 มีจุดเด่นหลักที่ชัดเจน: หน้าจอขนาด 26.3 นิ้วที่ให้ความรู้สึกแห่งเทคโนโลยี พื้นที่เบาะหลังที่กว้างขวาง และอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน (เช่น ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, ระบบเตือนออกนอกเลน ฯลฯ) เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน IM 6 โดดเด่นในเรื่องของอุปกรณ์และพื้นที่ใช้สอยมากกว่า ในราคาที่ 1,299,900 บาท ถือว่ามีความคุ้มค่าในระดับที่ดี อย่างไรก็ตาม อัตราการใช้งานแบตเตอรี่ต่อระยะทางยังไม่นำหน้าคู่แข่งในระดับเดียวกัน ซึ่งเป็นจุดที่ควรพิจารณา

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับสองกลุ่มผู้ใช้งาน: กลุ่มแรกคือผู้ใช้งานที่ให้ความสำคัญกับความเหมาะสมสำหรับครอบครัว โดยพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวางและอุปกรณ์ความสะดวกสบายที่ครบครันสามารถตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดี; กลุ่มที่สองคือคนรุ่นใหม่ที่มองหาความรู้สึกทันสมัยและการขับขี่ที่มีคุณภาพ โครงสร้างขับเคลื่อนล้อหลังที่สร้างความสนุกในการควบคุมรถและความรู้สึกด้านเทคโนโลยีจากหน้าจอใหญ่ก็สามารถตอบโจทย์ได้อย่างดี โดยรวมแล้ว IM 6 เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น D class ที่มีความสมดุลในการใช้งาน โดดเด่นในเรื่องของพื้นที่ อุปกรณ์ และประสบการณ์การขับขี่ที่ดี ควรค่าแก่การพิจารณา

ข้อดี
สมรรถนะการเร่งที่โดดเด่น เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 5.9 วินาที แสดงประสิทธิภาพได้ดีทั้งในช่วงเช้าที่รถติดและใช้ความเร็วบนทางด่วน
พื้นที่กว้างขวาง เบาะหลังนั่งสบาย ที่เก็บสัมภาระ 596 ลิตรเพียงพอต่อการเดินทางของครอบครัว
มีระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ฟังก์ชันเบรกอัตโนมัติช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
ข้อเสีย
รายละเอียดภายในยังขาดความประณีต มีพื้นที่สำหรับการปรับปรุง
ในช่วงฤดูร้อนของประเทศไทย การเปิดแอร์จะทำให้ระยะทางการขับลดลง จำเป็นต้องควบคุมความถี่ของการเหยียบคันเร่งอย่างแรง
หลังคาพาโนรามาไม่สามารถเปิดได้ ส่งผลต่อประสบการณ์การใช้งาน
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 3 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.0 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.0 / 5
ความปลอดภัย
4.3 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.7 / 5
แสดงรีวิว 3 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายเครนก
เจ้าของ IM 6 Premium RWD 2025
ช่วงเช้าชั่วโมงเร่งด่วนแซงได้แบบไม่กลัว ร่นเวลาได้ใน 5.9 วินาที! เบาะหลังสำหรับ 3 คนไม่อึดอัด ช่องเก็บของ 596L สามารถใส่สัมภาระสำหรับวันหยุดพักผ่อนของครอบครัวได้ทั้งหมด แต่รายละเอียดยังขาดในเรื่องการออกแบบภายใน ไม่อย่างนั้นคงให้คะแนนเต็มไปแล้ว
4 ดีเยี่ยม
สายเกียร์
เจ้าของ IM 6 Premium RWD 2025
ก่อนหน้านี้ขับ SUV น้ำมันเบนซิน ช่วงที่ติดในชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าที่กรุงเทพฯ ทำเอาเครียดกับชีวิต พอเปลี่ยนมาใช้ IM6 ไฟฟ้าล้วนคือดีกว่ามาก! เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 5.9 วินาที การเร่งเครื่องด้วยระบบขับหลังบนทางด่วนมันสุดยอดจริงๆ แต่ฤดูร้อนในไทยเปิดแอร์แล้วระยะทางก็ลดลงหน่อย ต้องระวังไม่เหยียบคันเร่งแรงเกินไป ภายในมีหน้าจอขนาด 26.3 นิ้ว พร้อมลำโพง 20 ตัว พอถึงสุดสัปดาห์ก็พาครอบครัวไปหัวหิน เบาะหลังก็นอนดูหนังได้สบายสุดๆ แต่หลังคาพาโนรามิกรูฟเปิดไม่ได้ก็เสียดายนิดหน่อย ด้านความปลอดภัยมาครบทุกฟีเจอร์ ครั้งก่อนเกือบชนท้ายรถคันหน้า ระบบเบรกอัตโนมัติก็ช่วยไว้ทัน! รูปลักษณ์ภายนอกสะดุดตามาก แต่ละครั้งที่จอดที่สยามสแควร์ก็มีคนมาถาม ยอมรับว่าคุ้มกับเงินที่จ่ายไป~
5 ดีเยี่ยม
สายส้ม
เจ้าของ IM 6 Premium RWD 2025
นี่ IM6 ขับเคลื่อนล้อหลังออกตัวพุ่งไปเลย! แต่เวลาเข้าโค้งด้านท้ายมีอาการปัดนิดหน่อย ต้องจับพวงมาลัยให้มั่นถึงจะนิ่ง
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
295
กำลังมอเตอร์(kW)
217
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
450
จำนวนมอเตอร์
1
การจัดวางมอเตอร์
ท้ายรถ
พละกำลังรวม(PS)
295
พละกำลังรวม(kW)
217
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
550
ประเภทแบตเตอรี่
Lithium – ion Battery
ขนาดแบตเตอรี่
75
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว
0.5
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
5.9
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
235/50 R20
ขนาดยางหลัง
255/45 R20
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
D-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4904
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1988
ความสูง(มิลลิเมตร)
1669
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2950
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
596
รูป IM 6
IM 6
รูป ORA 07
ORA 07
IM 6
vs
ORA 07
รูป IM 6
IM 6
รูป BYD Seal
BYD Seal
IM 6
vs
BYD Seal
รูป IM 6
IM 6
รูป CHANGAN DEEPAL L07
CHANGAN DEEPAL L07
IM 6
vs
CHANGAN DEEPAL L07
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

มันคุ้มค่าที่จะซื้อ Audi e-tron มือสองไหม

แบตเตอรี่ของ Jaguar I-Pace จะใช้งานได้นานเท่าไหร่

Jeep Grand Cherokee ปี 2024 มีสเปคเครื่องยนต์อะไรบ้าง?