รีวิว Jaguar F-Type 2018

ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ตลาดรถสปอร์ตหรูของไทยแม้จะถูกครอบครองโดยแบรนด์ยุโรปเป็นหลัก แต่ความต้องการของผู้บริโภคต่อรถยนต์ที่มีดีไซน์แบบอังกฤษและความเร้าใจในการขับขี่ก็ยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่อง Jaguar F-Type ซึ่งถือเป็นตัวแทนรถสปอร์ตสองประตูของแบรนด์ ยังคงเป็นตัวเลือกที่ไม่ควรมองข้ามในตลาดเซ็กเมนต์นี้ รุ่นปี 2018 F-Type Public ยังคงถ่ายทอดดีเอ็นเอสายสปอร์ตที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ จุดขายที่สำคัญที่สุดคือการออกแบบภายนอกของรถสปอร์ต คลัทช์พลังที่ถูกปรับจูนอย่างแม่นยำ และการผสมผสานที่ลงตัวของความสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การรีวิวครั้งนี้จะแบ่งออกเป็นมิติของการออกแบบภายในและประสบการณ์การขับขี่แบบไดนามิก เพื่อให้ผู้บริโภคที่สนใจรุ่นนี้มีข้อมูลในการพิจารณาอย่างครบถ้วน

รูปลักษณ์ภายนอกของ 2018 F-Type Public เข้ากันได้ดีกับภาพลักษณ์ "รถสปอร์ตสไตล์อังกฤษ" ด้านหน้ามีช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ทรงสี่เหลี่ยมคางหมู พร้อมแถบตกแต่งลวดลายรังผึ้งสีดำ ไฟหน้าทรงยาวเรียวทั้งสองข้างทอดยาวไปยังด้านข้างตัวรถ ภายในโคมไฟ LED กลางวันมีการออกแบบลาย "J" ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Jaguar ช่วยเพิ่มความโดดเด่นได้อย่างมาก เส้นโค้งด้านข้างตัวรถดูราบลื่น การออกแบบฝากระโปรงท้ายที่ลาดลงจากเสาตัวถังถึงท้ายรถและการจัดสัดส่วนของช่วงหน้าและหลังที่เต็มไปด้วยเสน่ห์ช่วยเน้นย้ำโครงสร้างที่ดูทรงพลัง ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วที่มาพร้อมกับคาลิเปอร์เบรกสีแดงช่วยเพิ่มความเป็นรถสปอร์ต การออกแบบท้ายรถเรียบง่าย มีการจัดวางท่อไอเสียคู่ข้างแบบกลมคู่เข้ากับโครงสร้างดิฟฟิวเซอร์ด้านล่างกลุ่มไฟท้าย ไฟท้ายใช้แหล่งกำเนิดแสง LED แบบ "J" เช่นเดียวกับไฟหน้า เมื่อเปิดไฟกลางคืนจะให้เอฟเฟกต์ที่โดดเด่นมาก

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร ใช้โทนสีดำเป็นสีหลัก วัสดุที่ใช้ตกแต่งมีทั้งหนังนุ่มและอัลคันทารา เพิ่มความหรูหราด้วยการเย็บงานละเอียดบนด้านบนของคอนโซลกลาง บริเวณคอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว พร้อมระบบความบันเทิงและข้อมูลอัจฉริยะ InControl ที่รองรับการเชื่อมต่อผ่าน Bluetooth ระบบนำทาง และการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ซึ่งระบบนี้มีการใช้งานที่ชัดเจนและตอบสนองได้รวดเร็ว เบาะนั่งถูกออกแบบให้มีลักษณะสปอร์ตและรัดกุม เบาะคนขับสามารถปรับไฟฟ้าได้พร้อมกับที่รองหลังสำหรับการสนับสนุน สามารถนั่งขับเป็นเวลานานได้อย่างสบาย พวงมาลัยเป็นแบบสามก้านพร้อมปุ่มควบคุมมัลติฟังก์ชันในตัว มีสัมผัสที่กระชับ ด้านซ้ายมีปุ่มสำหรับควบคุมระบบ Cruise Control และมัลติมีเดีย ส่วนด้านขวาเป็นปุ่มปรับคอมพิวเตอร์แสดงผลการขับขี่ เพิ่มความสะดวกแก้ผู้ขับขี่อย่างมาก

ในส่วนของมิติตัวถัง 2018 F-Type Public มีความยาว กว้าง และสูง อยู่ที่ 4470 มม. × 1923 มม. × 1308 มม. และระยะฐานล้อ 2622 มม. พื้นที่การนั่งในแถวหน้ามีความกว้างขวางพอสมควร ผู้ทดสอบที่มีความสูง 180 ซม. ปรับเบาะให้พอดีแล้ว ยังคงมีพื้นที่เหลือระหว่างศีรษะกับหลังคาประมาณหนึ่งกำปั้น ส่วนพื้นที่ที่นั่งแถวหลังมีพื้นที่ค่อนข้างจำกัด เหมาะสมสำหรับการนั่งในระยะเวลาสั้นหรือนำมาเก็บสัมภาระ พื้นที่เก็บสัมภาระมีขนาดปกติ 310 ลิตร แม้จะไม่ได้กว้างขวางแต่เพียงพอสำหรับการเดินทางทำงานประจำวันหรือการเดินทางระยะสั้น

ด้านขุมพลัง รุ่นที่ทดสอบในครั้งนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0T ให้กำลังสูงสุด 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบท็อปชิพที่สามารถเปลี่ยนเกียร์เองได้ โหมดการขับขี่แบ่งออกเป็นสามแบบ ได้แก่ โหมดปกติ โหมดสปอร์ต และโหมดไดนามิก ในโหมดปกติ การส่งกำลังมีความนุ่มนวล การตอบสนองคันเร่งในระยะเริ่มต้นราบลื่น เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองทั่วไป เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้น และทฤษฎีการเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์จะก้าวร้าวมากขึ้น ทำให้เมื่อเหยียบคันเร่งลึกสามารถรู้สึกถึงการกระแทกล้อได้ชัดเจน เวลาเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 5.7 วินาที มีพลังงานเพียงพอในการเร่งผ่านรถคันอื่น

ด้านการควบคุม พวงมาลัยตอบสนองอย่างแม่นยำ มีช่วงฟรีน้อย แรงหมุนเบาในความเร็วต่ำ และหนักแน่นในความเร็วสูง ให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่ ระบบกันสะเทือนใช้แบบปีกนกคู่ด้านหน้าและมัลติลิงค์อิสระด้านหลัง การจูนเน้นความสปอร์ต สามารถลดการเอียงของตัวรถได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะเข้าโค้ง และท่าทางของตัวรถมีความเสถียร เมื่อเผชิญกับถนนที่มีหลุมบ่อ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้ส่วนใหญ่ แต่ยังคงไว้ซึ่งความรู้สึกของถนนเพื่อความสมดุลระหว่างการควบคุมกับความสะดวกสบาย

ในส่วนของการทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน ภายใต้สภาพการขับขี่ที่มีการจราจรหนาแน่นในเมืองและการขับขี่บนทางหลวงในอัตราส่วน 50% ต่อ 50% พบว่าอัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 8.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร แสดงถึงประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันที่เป็นไปตามความคาดหมาย ด้านสมรรถนะการเบรก ระยะเบรกจาก 100 กม./ชม. ถึง 0 ประมาณ 36 เมตร แป้นเบรกให้ความรู้สึกที่สมูทและแรงเบรกถูกปล่อยออกอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งให้ความเสถียรดี

สำหรับความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร รถสามารถควบคุมเสียงเครื่องยนต์และเสียงลมได้ดี ในขณะที่ขับขี่บนความเร็วสูง เสียงในห้องโดยสารส่วนใหญ่จะมาจากยาง ซึ่งอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เบาะนั่งมีความสมดุลระหว่างความกระชับและการรองรับ ทำให้ไม่รู้สึกเหนื่อยล้าหลังการขับขี่ในระยะเวลานาน นอกจากนี้ ระบบปรับอากาศสามารถทำความเย็นได้อย่างรวดเร็ว และยังมีช่องลมสำหรับเบาะหลัง เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารด้านหลัง

โดยรวมแล้ว จุดเด่นของ Jaguar F-Type Public รุ่นปี 2018 อยู่ที่การออกแบบภายนอกอันคลาสสิกของรถสปอร์ต สมรรถนะการควบคุมที่ยอดเยี่ยม และการตั้งราคาในระดับที่เข้าถึงได้ (เมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่น 6 สูบระดับเดียวกัน) เมื่อเทียบกับ Porsche 718 Cayman F-Type Public มีความคุ้มค่าทั้งในเรื่องของสมรรถนะเครื่องยนต์และระดับอุปกรณ์ที่มีให้ ส่วน 718 Cayman จะมีความได้เปรียบในเรื่องของมูลค่าแบรนด์และความละเอียดในการจูนช่วงล่าง

รถรุ่นนี้เหมาะกับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับความสนุกในการขับขี่และการออกแบบภายนอกเป็นหลัก โดยเฉพาะคนรุ่นใหม่ที่ต้องการความเป็นสปอร์ตแบบอังกฤษ พร้อมทั้งสามารถขับขี่ในชีวิตประจำวันและการขับขี่ที่ท้าทายเป็นครั้งคราว รถรุ่นนี้ยังสามารถแสดงความสมดุลได้ดีในแง่ของการใช้งานในเมืองและการเดินทางระยะสั้น ให้ทั้งสมรรถนะการขับขี่ที่ดีและความรู้สึกหรูหราของแบรนด์

สรุปได้ว่า Jaguar F-Type Public รุ่นปี 2018 เป็นรถสปอร์ตรุ่นสองประตูที่ทั้งดูหรูหราและน่าหลงใหล ไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ที่สะดุดตาและสมรรถนะการควบคุมที่แม่นยำ แต่ยังมีการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตลาดรถยนต์เฉพาะกลุ่มนี้