รูป Jaguar

รีวิว Jaguar XJ

Jaguar XJ 2.0 Premium Luxury 2013 ในฐานะรถหรูขนาดกลางสไตล์อังกฤษ ด้วยการออกแบบที่สง่างาม พื้นที่กว้างขวาง ขุมพลัง 2.0T ขับเคลื่อนล้อหลัง และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครัน ผสานความหรูหรากับการใช้งานได้จริงอย่างลงตัว
รูป Jaguar XJ
รูป Jaguar XJ
รูป Jaguar XJ
รูป Jaguar XJ
รูป Jaguar XJ
THB 6,999,000-8,899,000
Jaguar XJ
เซกเมนท์
Luxury
ตัวถัง
Sedan
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ระบบเกียร์
AMT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถยนต์หรูของไทย ผู้บริโภคต่างก็ต้องการแบรนด์อังกฤษที่มีความสง่างามและยังคำนึงถึงความสะดวกสบายและคุณสมบัติที่ใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน Jaguar XJ 2.0 Premium Luxury 2013 ซึ่งเป็นรถซีดานขนาดใหญ่ระดับหรูของแบรนด์นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0T และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ตอบโจทย์กลุ่มตลาดเฉพาะ และยังคงรักษาเอกลักษณ์ของดีไซน์ตัวถังทรงซิการ์และการตกแต่งภายในหรูหรา บททดสอบนี้จะเน้นการออกแบบภายนอก, ประสิทธิภาพการขับขี่ในด้านต่าง ๆ และประสบการณ์ใช้งานในรายละเอียด เพื่อให้ข้อมูลที่ชัดเจนกับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ

ในด้านรูปลักษณ์ Jaguar XJ 2.0 Premium Luxury 2013 ยังคงรูปแบบการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้ารังผึ้งขนาดใหญ่ที่โดดเด่น ประกอบกับไฟ LED สำหรับขับกลางวันอัตโนมัติทั้งสองด้านซึ่งเพรียวบางและมีเอกลักษณ์ ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่โค้งมน ด้วยความยาวตัวถัง 5127 มม. และระยะฐานล้อ 3032 มม. ซึ่งให้สัดส่วนที่ดูเพรียวลม ยางขนาด 245/50R18 ด้านหน้าและยางขนาด 275/45R18 ด้านหลังไม่เพียงเพิ่มการยึดเกาะถนน ยังเสริมสัมผัสของความสปอร์ตอีกด้วย ส่วนท้ายรถ ไฟท้ายที่เพรียวบางมีการจับคู่กับการจัดวางท่อไอเสียแบบซ่อนดีไซน์โดยรวมที่ดูเรียบหรูและมีเสน่ห์

เมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร มีการใช้หนังแท้ในพื้นที่ส่วนใหญ่ ตกแต่งด้วยแผ่นไม้เพื่อเพิ่มความหรูหรา พื้นผิวสัมผัสที่สัมผัสได้ส่วนใหญ่เป็นวัสดุที่นุ่มบริเวณที่จับ การออกแบบคอนโซลหน้ามีลักษณะแบบสมมาตร หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว รวมฟังก์ชันนำทาง ระบบมัลติมีเดีย และการใช้งานที่ชัดเจน ระบบเครื่องเสียง 14 ลำโพงมาตรฐานมอบคุณภาพเสียงที่ละเอียดแสนสำราญ เบาะที่นั่งด้านหน้าสามารถปรับได้ด้วยไฟฟ้าหลายทิศทาง ส่วนเบาะหลังเป็นแบบแยกที่นั่งเดี่ยวอิสระ มีพื้นที่วางขาอย่างเพียงพอ และมีการติดตั้งระบบปรับอากาศแยกสำหรับเบาะหลังพร้อมกับช่องเสียบปลั๊กไฟเพื่อตอบสนองความสะดวกสบายจากการต้อนรับลูกค้าทางธุรกิจหรือการเดินทางในครอบครัวในเรื่องของพื้นที่จัดเก็บ ช่องวางแขนตรงกลางมีความจุเหมาะสม ช่องเก็บของข้างประตูสามารถใส่ขวดน้ำขนาดมาตรฐานได้ ตามที่ได้มีการเปิดเผยข้อมูลประสิทธิภาพการเก็บของด้านหลังจะสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 2-3 ใบโดยไม่ลำบาก

ในส่วนของสมรรถนะ รถรุ่นนี้มีเครื่องยนต์ 2.0T ที่ให้กำลังสูงสุดในรอบ 5500rpm และให้แรงบิดสูงสุดตั้งแต่ 1750rpm โดยทำงานร่วมกับระบบเกียร์ AMT และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ในการขับขี่จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์ในช่วงการออกตัวทำได้อย่างรวดเร็ว การเหยียบคันเร่งเบา ๆ จะให้ความรู้สึกถึงแรงผลักที่ชัดเจน เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต ระบบเกียร์จะมีการทำงานเชิงรุกมากขึ้น ให้ความมั่นใจในการเร่งแซง เวลา 0-100 กม./ชม. จากข้อมูลของผู้ผลิตคือ 7.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 241 กม./ชม. ซึ่งสำหรับน้ำหนักตัวรถถึง 2.265 ตัน ถือว่าทำผลงานได้ตามที่คาด

ในด้านความคล่องแคล่วและการทำงานของระบบช่วงล่าง พวงมาลัยแสดงผลได้อย่างแม่นยำและมีความลอยตัวต่ำ แม้แต่ขณะเคลื่อนย้ายด้วยความเร็วต่ำก็ไม่หนักจนเกินไป ระบบช่วงล่างใช้โครงสร้างแบบปีกนกคู่ด้านหน้าและระบบมัลติลิงค์ด้านหลัง สามารถลดการกระเทือนเล็ก ๆ บนถนนในเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ และในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงก็ควบคุมความเอียงของตัวถังได้เป็นอย่างดี รวมถึงเน้นความสบายและความสปอร์ต ในการขับขี่ทุกวัน เทคนิคการหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ในขณะจอดรอสัญญาณไฟจราจรจะช่วยดับเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ ในขณะที่อัตราประหยัดน้ำมันเฉลี่ยจากข้อมูลผู้ผลิตที่ 10.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการใช้งานได้ในระดับหนึ่ง

ในแง่ของการเก็บเสียง ตัวรถสามารถลดเสียงยางและเสียงลมได้ดี ขณะขับขี่บนความเร็วสูง ภายในรถยังคงความเงียบสงบอยู่ได้; ที่นั่งมีความสมดุลระหว่างความพอดีกับการรองรับ ทำให้นั่งเป็นเวลานานได้โดยไม่รู้สึกเหนื่อย อย่างไรก็ตาม ต้องสังเกตว่า เกียร์ AMT จะมีอาการสะดุดเล็กน้อยระหว่างเปลี่ยนเกียร์ในความเร็วต่ำ ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของเกียร์ชนิดนี้

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นหลักของ Jaguar XJ 2.0 Premium Luxury 2013 อยู่ที่การออกแบบแบบหรูหราสไตล์อังกฤษ พื้นที่เบาะหลังที่กว้างขวาง และระบบความปลอดภัยที่ครบครัน (มาพร้อมถุงลมนิรภัย 6 จุด, ระบบช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน, ระบบเบรกอัตโนมัติ เป็นต้น) เมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกัน ราคาของรถรุ่นนี้ (8,899,000 THB) ถึงแม้จะสูงกว่ารถแบรนด์เยอรมันบางรุ่นอยู่บ้าง แต่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวของแบรนด์และความรู้สึกใน การควบคุมรถขับเคลื่อนล้อหลังอันเป็นจุดเด่นที่แตกต่าง

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับสองกลุ่มคน คือ ผู้ที่เน้นภาพลักษณ์การต้อนรับทางธุรกิจและต้องการพื้นที่เบาะหลังที่สะดวกสบาย และผู้ที่ชื่นชอบการออกแบบแบบอังกฤษพร้อมกับสนุกสนานในการขับขี่ โดยไม่ลดทอนความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน โดยรวมแล้ว รถรุ่นนี้ได้สร้างสมดุลที่ดีระหว่างความหรูหรา สมรรถนะ และความสะดวกสบาย ทำให้เป็นรถซีดานหรูขนาดกลางที่มอบทั้งภาพลักษณ์และการใช้งานได้อย่างลงตัว

ข้อดี
底盘และตัวถังมีความแข็งแกร่งดีเยี่ยม ทรงตัวดีแม้ขณะเข้าโค้งในเส้นทางภูเขาที่ลื่นมาก พวงมาลัยให้การตอบสนองที่หนักแน่น
ตัวถังรูปทรงซิการ์คลาสสิคนั้นดึงดูดสายตา การออกแบบตามสไตล์อังกฤษนั้นดูโดดเด่นบนท้องถนนในประเทศไทย
วัสดุตกแต่งภายในมีความแข็งแรง แผ่นไม้จริงและเบาะหนังให้ความรู้สึกละเอียดอ่อนและทนทาน
ข้อเสีย
รถเก่ามีปัญหาเล็กน้อยมากมาย: ESP ทำงานช้า, สั่นสะเทือนขณะเดินเบา, ระบบปรับอากาศเย็นช้า หรือด้านหลังเย็นไม่เพียงพอ
ภายนอกบางส่วนเสื่อมสภาพ: กันชนหน้าโครเมียมออกซิไดซ์ ความเงาลดลง
การสิ้นเปลืองน้ำมันสูง, เครื่องยนต์ V8 หรือรุ่นเก่าสิ้นเปลืองน้ำมันจริงสูงกว่าที่ระบุ, ค่าใช้จ่ายในการใช้งานสูง
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 20 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.5 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.5 / 5
ความปลอดภัย
4.5 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.5 / 5
แสดงรีวิว 20 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายเทอร์โบ
เจ้าของ 2006 Jaguar XJ public
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปเที่ยวภูเขารอบ ๆ เชียงใหม่ เพิ่งเข้าเขาไปเจอฝนตกหนักอย่างกระทันหัน พื้นถนนลื่นราวกับเคลือบน้ำมัน ขับ XJ Public รุ่นปี 2006 การตอบสนองของพวงมาลัยมั่นคง ความแข็งแกร่งของตัวถังรองรับโค้งต่อเนื่องได้ แต่ ESP ของรถเก่ามีจังหวะเข้ามาช้าหน่อย เวลาเลี้ยวโค้งแรงยังต้องผ่อนคันเร่งนิดหน่อย---เรื่องความปลอดภัยให้ 4 คะแนน ไม่ถือว่าดีเยี่ยมแต่ก็เพียงพอ ตอนจอดแวะหลบฝนที่ร้านน้ำชาในหุบเขา นักท่องเที่ยวที่เดินผ่านมาต่างอดดูไม่ได้ รูปทรงตัวรถเหมือนซิการ์ พอลอยอยู่ในหมอกฝน ดูมีเสน่ห์เป็นพิเศษ ทว่าโครเมียมที่กันชนหน้ามีออกซิเดชั่นไปบ้าง ความเงางามไม่เหมือนสมัยใหม่--สำหรับรูปลักษณ์ให้ 4 คะแนน กำลังดี ช่วงรอฝนหยุด นั่งในรถแล้วลองสัมผัสแผงไม้จริงที่ประตู กับเบาะหนัง แม้มีรอยยับบ้าง แต่สัมผัสยังคงละเอียดอ่อนกว่าเบาะหนังเทียมของรถใหม่หลายรุ่น--คะแนนภายในให้ 5 คะแนน ไม่ใช่คะแนนจากความรู้สึก แต่เพราะวัสดุสมัยนั้นเขาทำมาดีจริง ๆ ขาลงเขาเจอรถติด รอบเดินเบาของเครื่องยนต์ V8 รุ่นเก่ามีอาการสั่นเล็กน้อย แต่พอมองเข็มหน้าปัดแบบเรโทรฟังเสียงเครื่องฟึ่มต่ำกลับไม่รู้สึกน่ารำคาญเลย แต่แอร์ดูจะแรงไม่พอ เด็กที่ท้ายรถบอกว่าร้อน ต้องปรับความแรงของลมให้สุดถึงจะพอ สรุปคือ เจ้าคันเก่าคันนี้ทำผลงานได้พอใช้ในสภาพถนนภูเขาและหน้าฝนของเมืองไทย เพียงแค่ต้องทนต่อปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ บ้าง แต่ทุกครั้งที่ได้สัมผัสกับภายใน ก็รู้สึกว่าทุกอย่างคุ้มค่าแล้ว
5 ดีเยี่ยม
สายเกียร์
เจ้าของ Jaguar XJ 2.0 Premium Luxury 2013
เครื่อง 2.0T นี้แรงจริง! ถนนลื่นในวันที่ฝนตกเหยียบคันเร่ง ความรู้สึกเหมือนถูกดันกลับมาเลย มันส์สุดๆ!
5 ดีเยี่ยม
ซิ่งสุด
เจ้าของ Jaguar XJ 2.0 Premium Luxury (LWB) 2016
สัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปชานเมืองเชียงใหม่ หลังฝนตกถนนบนภูเขาลื่น เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0T ที่เริ่มสร้างแรงบิดได้ที่รอบ 1750 รอบทำให้มั่นใจ เวลาที่เลี้ยวการควบคุมล้อหลังที่แม่นยำทำให้กล้าที่จะกดคันเร่งเล็กน้อย พื้นที่เบาะหลังที่เรียกว่า "เบาะบอส" พอที่ลูกสาวจะนั่งขดเขาวาดรูปได้ แต่เบาะหนังสีขาวอมครีมเปื้อนน้ำมะม่วงของลูกสาว เช็ดอยู่นานกว่าจะจางลง แต่ลำโพง B&W ที่มีทั้งหมด 14 ตัว เวลาฟังเพลงไทยทำให้รู้สึกถึงเสียงรอบทิศทาง ช่วยลดความหงุดหงิดเวลารถติดได้บ้าง แต่การใช้น้ำมันอยู่ที่ 11 กว่านิดๆ สูงกว่ามาตรฐานที่แจ้งไว้ แต่ด้วยระยะฐานล้อยาวที่วิ่งนิ่งก็คุ้มค่า
5 ดีเยี่ยม
สายเบรก
เจ้าของ 2008 Jaguar XJ public
ก่อนหน้านี้เคยขับ Toyota Camry อยู่เสมอรู้สึกว่า "ขาดจิตวิญญาณ" จนกระทั่งได้พบกับ Jaguar XJ Public รุ่นปี 2008 คันนี้! รูปลักษณ์คลาสสิกและสง่างามมาก ขับบนถนนในกรุงเทพฯ แล้วเรียกความสนใจได้ไม่แพ้รถใหม่ วัสดุภายในทำจากไม้แท้และหนังแท้สัมผัสได้ถึงความประณีต ติดอยู่นิดหน่อยก็ตรงกล่องเก็บของฝั่งคนนั่งเล็กเกินไป เก็บกระเป๋าเงินใบใหญ่ไม่ได้ แต่เรื่องสมรรถนะนี่จัดเต็ม ช่วงเช้าขับบนทางด่วน เหยียบคันเร่งลึกๆ เพื่อแซงรถได้ในพริบตา เสียงคำรามจากเครื่อง V8 ช่างเย้ายวนใจจริงๆ พอถึงวันหยุดขับไปหัวหิน โช้คล้อและช่วงล่างซับแรงกระแทกได้ยอดเยี่ยม ข้ามลูกระนาดแทบไม่รู้สึก ครอบครัวที่นั่งข้างหลังนอนหลับสบายเลย แต่ข้อเสียข้อหนึ่งคือลดน้ำมันหมดไวหน่อย แต่เพื่อความสนุกและความสุขในการขับขี่ บอกเลยว่าคุ้ม!
4 ดีเยี่ยม
สายแม็ก
เจ้าของ 2006 Jaguar XJ public
เมื่อวานฝนตกหนัก ข้ามหลุมบนถนน รถจากัวร์เก่ามั่นคงเหมือนเรือ เหยียบคันเร่งนิดหน่อยก็ไม่ลื่น ปลอดภัยสุดๆ!
1
2
3
4
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1999
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
5500
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
1750
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
7.1
อัตราสิ้นเปลือง
10.5
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AMT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ขนาดยางหน้า
245/50R18
ขนาดยางหลัง
275/45R18
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Luxury
ความยาว(มิลลิเมตร)
5127
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
2105
ความสูง(มิลลิเมตร)
1456
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3032
รูป Jaguar XJ
Jaguar XJ
รูป Maserati Ghibli
Maserati Ghibli
Jaguar XJ
vs
Maserati Ghibli
รูป Jaguar XJ
Jaguar XJ
รูป Mercedes-Benz S-Class
Mercedes-Benz S-Class
Jaguar XJ
vs
Mercedes-Benz S-Class
รูป Jaguar XJ
Jaguar XJ
รูป BMW 7 Series Sedan
BMW 7 Series Sedan
Jaguar XJ
vs
BMW 7 Series Sedan
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

รถยนต์ Jaguar XJ สามารถเดินทางได้กี่กิโลเมตร

ความแตกต่างระหว่าง Jaguar XJ และ XJL

วิธีรีเซ็ตระบบกันสะเทือนอากาศจาก Jaguar XJ