รีวิว Kia Sorento 2025

ปัจจุบันตลาด D-SUV ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่ดุเดือดขึ้น ผู้ใช้งานในครอบครัวไม่เพียงแค่ให้ความสำคัญกับความอเนกประสงค์ของพื้นที่ 7 ที่นั่ง แต่ยังเริ่มใส่ใจกับความประหยัดน้ำมันของรถยนต์ไฮบริดและการแสดงผลสมรรถนะของเทคโนโลยีที่ชาญฉลาดอีกด้วย Kia Sorento Premium HEV รุ่นปี 2025 จึงถูกออกแบบมาเพื่อความต้องการนี้ ด้วยราคา 1.959 ล้านบาท มาพร้อมระบบไฮบริดกำลังรวม 230 แรงม้า (PS) ระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติระดับ L2 เป็นมาตรฐานและการจัดวางแบบ 7 ที่นั่งที่ยืดหยุ่น การทดลองขับครั้งนี้เราจะเน้นย้ำ: ระบบไฮบริดของมันเพียงพอหรือไม่? พื้นที่ 7 ที่นั่งใช้ประโยชน์ได้จริงหรือไม่? และประสบการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวันสามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวได้หรือไม่?

จากภายนอก Sorento Premium HEV ยังคงรักษารูปแบบการออกแบบที่ดูแข็งแกร่งของตระกูล Kia ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าขนาดใหญ่สีดำเข้มประกอบกับไฟหน้า LED ด้านข้างที่ดูคมชัด มีความโดดเด่น; เส้นสายด้านข้างรถเรียบง่าย ความยาวตัวถัง 4,810 มม. และระยะฐานล้อ 2,815 มม. ทำให้สัดส่วนด้านข้างดูสมดุล ล้อแม็กซ์ขนาด 19 นิ้วที่มีลายซี่หลายซี่ช่วยเพิ่มความรู้สึกมั่นคง; ไฟท้าย LED แบบพาดยาวเป็นจุดเด่นของการออกแบบ เมื่อติดสว่างจะดูชัดเจน ส่วนกันชนหลังที่มีแผ่นกันกระแทกสีเงินเพิ่มอารมณ์การขับขี่แบบออฟโรด การออกแบบทั้งหมดไม่มีองค์ประกอบที่ดูฉูดฉาดเกินไปซึ่งสอดคล้องกับตำแหน่งของรถ SUV สำหรับครอบครัว

เมื่อเข้าไปในห้องโดยสาร ภายในเน้นใช้โทนสีดำเป็นหลัก แผงคอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุแบบนุ่มและตกแต่งด้วยโลหะ สัมผัสและรูปลักษณ์ดูมีคุณภาพ หน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้วเป็นจุดศูนย์กลางของการออกแบบภายใน หน้าจอมีความลื่นไหลสูง รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ทำให้การใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นเรื่องง่าย; พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมีปุ่มกดแบบกายภาพ การจัดวางปุ่มเหมาะสม ใช้งานได้สะดวกแม้ไม่ได้มอง; เบาะหุ้มด้วยวัสดุหนัง เบาะนั่งด้านหน้ารองรับได้ดีมีความสะดวกสบายสำหรับการขับขี่ระยะไกล การติดตั้งฟังก์ชันมีระบบช่วยเตือนการเปลี่ยนเลน การเตือนการออกนอกเลน ระบบเบรกอัตโนมัติแบบแอคทีฟในระดับ L2 และยังใส่ใจผู้โดยสารด้านหลังด้วยระบบปรับอากาศแยกส่วนและพอร์ต USB หลายพอร์ต

พื้นที่ใช้งานเป็นจุดที่ผู้ใช้ในครอบครัวให้ความสำคัญมากที่สุด ระยะฐานล้อ 2,815 มม. ช่วยให้ข้างหลังแถวที่สองยังมีพื้นที่วางขาที่กว้างขวาง ผู้โดยสารที่สูง 1.8 เมตรสามารถนั่งได้โดยที่เข่ายังห่างจากเบาะหน้าอยู่ถึงสองกำปั้น เบาะนั่งแถวที่สองสามารถปรับเลื่อนหน้า-หลังและปรับระดับเอนได้; พื้นที่แถวที่สามมีความกะทัดรัดเหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ที่นั่งระยะสั้น แต่การเข้าถึงแถวที่สามทำได้ง่ายเพราะเบาะแถวที่สองสามารถพับและเลื่อนขึ้นด้านหน้าได้ง่าย ความสะดวกสบายอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ด้านพื้นที่เก็บสัมภาระ ด้านหลังเบาะแถวที่สามสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สองใบ และเมื่อพับเบาะแถวที่สามลง ความจุจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก สามารถรองรับสำหรับการซื้อของในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางระยะไกลได้

ทางด้านพลังงาน Sorento Premium HEV ติดตั้งระบบไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.6 ลิตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังรวม 230 แรงม้า แรงบิดรวม 350 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ AT เริ่มต้นการขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานก่อน การตอบสนองของพลังงานไวคล่องตัว และไม่มีอาการหน่วงแบบรถเครื่องยนต์เชื้อเพลิง; ในการเร่งความเร็วต่ำถึงปานกลาง เครื่องยนต์และมอเตอร์ทำงานร่วมกัน การส่งพลังนุ่มนวล เมื่อเร่งแซงถ้าเหยียบคันเร่งลึก เกียร์จะตัดเฟืองอย่างกระฉับกระเฉง สามารถให้พลังงานระเบิดได้เพียงพอ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการอยู่ที่ 8.7 วินาที ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางในเมืองและบนทางหลวง โหมดการขับมีให้เลือกเศรษฐกิจ, ปกติ และกีฬา ในโหมดประหยัดการตอบสนองของคันเร่งจะช้าลงเหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน; ส่วนโหมดกีฬาจะมีการตอบสนองที่ต้องการการเร่งรีบ เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องเร่งสูง

การควบคุมและประสิทธิภาพแชสซีสมควรได้รับการยกย่อง พวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ ไม่มีช่องว่างมาก เบาในความเร็วต่ำ มั่นคงในความเร็วสูง สอดคล้องกับลักษณะการปรับจูนของ SUV; ระบบกันสะเทือนหน้าช่วงล่างและหลังมัลติลิงก์ถูกออกแบบให้เอนไปทางความสบาย เมื่อผ่านลูกระนาดหรือถนนขรุขระ สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้โดยสารด้านหลังจะไม่รู้สึกถึงการกระเด้งที่ชัดเจน; เมื่อเข้าโค้งการควบคุมตัวรถเอียงทำได้ดี การรองรับของระบบกันสะเทือนเพียงพอ ให้ความมั่นใจที่มั่นคง ด้านเบรก ดิสก์เบรกระบายอากาศด้านหน้าตอบสนองเชิงเส้น มีแรงเบรกเพียงพอ ขับขี่ในชีวิตประจำวันให้ความรู้สึกปลอดภัย.

การประหยัดน้ำมันคือจุดเด่นของรุ่นไฮบริด เราได้ทดลองขับในเส้นทางเมืองที่รถติดและทางด่วนระยะทาง 50 กิโลเมตรแต่ละเส้น ผลการใช้น้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 6.2 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งต่ำกว่ารถ SUV รุ่นเดียวกันที่ใช้น้ำมันเบนซินทั่วไปค่อนข้างมาก ถังน้ำมันขนาด 67 ลิตรยังช่วยให้มีระยะทางวิ่งที่ดีเยี่ยม ด้านการควบคุมเสียง ในการขับขี่ความเร็วต่ำ เมื่อมอเตอร์เข้ามาช่วย รถแทบไม่มีเสียงเลย; เมื่อขับด้วยความเร็วสูง จะมีเสียงยางและลมบ้าง แต่ยังคงอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ไม่รบกวนการสนทนาของผู้โดยสารในรถ.

โดยภาพรวม 2025 Kia Sorento Premium HEV มีจุดเด่นที่ชัดเจน: ระบบไฮบริดที่ช่วยประหยัดน้ำมัน ออปชันความปลอดภัยที่หลากหลายติดตั้งมาในทุกรุ่น พื้นที่เบาะ 7 ที่นั่งที่ใช้งานได้จริง และราคาคุ้มค่า 1.959 ล้านบาท เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น Toyota Fortuner รุ่นไฮบริด จะเห็นได้ว่ามีออปชันที่ครบครันกว่า และวัสดุภายในที่มีคุณภาพมากกว่า; หากเปรียบเทียบกับ Mitsubishi Pajero Sport จุดเด่นของ Kia คือความประหยัดน้ำมัน.

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ครอบครัวที่ต้องการความสมดุล——ต้องการพื้นที่ 7 เบาะสำหรับการเดินทางทั้งครอบครัว และยังต้องการระบบไฮบริดเพื่อลดค่าใช้จ่ายน้ำมันในชีวิตประจำวัน ในขณะที่ยังให้ความสำคัญกับความปลอดภัย หากคุณเป็นผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่สมบูรณ์แบบ อาจไม่เหมาะสมที่สุด แต่สำหรับ 90% ของการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัว มันสามารถตอบสนองได้อย่างสมบูรณ์แบบ.

โดยสรุป 2025 Kia Sorento Premium HEV เป็นรถ SUV สำหรับครอบครัวที่ “ไม่มีจุดด้อยเด่นชัด” ใช้พื้นที่ที่ใช้งานได้จริง การประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม และออปชันที่ครบครัน เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้ครอบครัวในประเทศไทยแบบตรงประเด็น และเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณาสำหรับตลาด SUV ไฮบริดระดับ D.