รีวิว Lotus ELETRE R 2024
แชร์
เซกเมนท์
ตัวถัง
กำลังมอเตอร์(kW)
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
ขนาดแบตเตอรี่ในฐานะผู้เข้าแข่งขันรายใหม่ในตลาดรถยนต์ SUV ไฟฟ้าในกลุ่ม E-Segment ในประเทศไทย Lotus ELETRE R 2024 ได้เล็งกลุ่มลูกค้าที่แสวงหาความตื่นเต้นในด้านสมรรถนะพร้อมทั้งต้องการพื้นที่ที่ใช้งานได้สะดวก คุณสมบัติที่เป็นจุดเด่นของรถคันนี้คือการผสานพลังขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยม 918PS เข้ากับพื้นที่ใช้งานแบบ 5 ที่นั่ง—เนื่องจากในรถระดับเดียวกัน ไม่บ่อยนักที่จะพบ SUV ไฟฟ้าที่สามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 2.95 วินาที เป้าหมายหลักของการทดลองขับในครั้งนี้ คือการพิสูจน์ว่าสมรรถนะของมันดุดันจริงหรือไม่ตามที่อ้าง รวมถึงความสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันและความสะดวกสบายว่าจะเพียงพอกับความต้องการของครอบครัวหรือไม่
จากภายนอก ELETRE R ยังคงรักษาพันธุศาสตร์ความสปอร์ตของแบรนด์ Lotus เอาไว้ แต่ในฐานะ SUV ก็เพิ่มความรู้สึกหนักแน่นให้กับการออกแบบ ด้านหน้ามีการออกแบบแบบปิดสนิท ไฟหน้า LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยวที่ด้านข้างผสมผสานกับช่องรับลมขนาดใหญ่ด้านล่าง ทำให้สามารถจดจำได้ง่าย ส่วนด้านข้างของรถมีเส้นสายลื่นไหล ล้อขนาดใหญ่ 22 นิ้ว จับคู่กับยางหน้าขนาด 275/40 และยางหลังขนาด 315/35 ช่วยเสริมบรรยากาศความสปอร์ตได้มากขึ้น ด้านหลังไฟท้ายแบบเชื่อมต่อทอดยาวพร้อมดีไซน์ดิฟฟิวเซอร์ ยังสะท้อนความเป็นรถสปอร์ตอีกด้วย ระบบไฟส่องสว่างมีไฟหน้าอัตโนมัติ ไฟสำหรับการขับขี่กลางวัน และไฟตัดหมอกด้านหน้า ที่สะดวกต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน
เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร ดีไซน์มีความเรียบง่ายแต่แฝงไปด้วยความหรูหรา โดยมีคอนโซลกลางที่ติดตั้งหน้าจอขนาดใหญ่ 15.1 นิ้วเป็นศูนย์กลาง โครงสร้างการควบคุมต่าง ๆ ชัดเจน ใช้วัสดุที่เน้นความนุ่มนวล พร้อมกับระบบเสียง KEF 3D มีลำโพง 23 ตัว เพิ่มความหรูหราและอารมณ์ของห้องโดยสาร ด้านอุปกรณ์เสริม มีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน ตัวปรับพวงมาลัยพร้อม Paddle Shift และแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ซึ่งทั้งหมดมาพร้อมเป็นมาตรฐาน ช่วยให้การใช้งานในชีวิตประจำวันสะดวกสบาย ขนาดพื้นที่ รถมีความยาว 5103 มม. กว้าง 2019 มม. และสูง 1636 มม. ระยะฐานล้อ 3019 มม. พื้นที่ในห้องโดยสารด้านหน้ากว้างขวาง และพื้นที่วางขาด้านหลังก็เพียงพอ การจัดวางแบบ 5 ที่นั่งเหมาะสำหรับการใช้งานสำหรับครอบครัว พื้นที่เก็บสัมภาระมีปริมาณ 688 ลิตร ซึ่งมีความสามารถจัดเก็บที่ยอดเยี่ยม อีกทั้งยังมีซันรูฟเป็นมาตรฐาน ทำให้เกิดความโปร่งโล่งภายใน
ในด้านสมรรถนะ ELETRE R ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรสองตัวที่อยู่ด้านหน้าและด้านหลัง มีกำลังระบบรวม 675 กิโลวัตต์ (918PS) แรงบิด 985 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการอยู่ที่เพียง 2.95 วินาที ขณะขับขี่จริง เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต ความรู้สึกเร่งออกตัวจะรุนแรงมาก และเมื่อต้องการเร่งแซง การกดคันเร่งลงไปให้สุดสามารถทำความเร็วได้ในทันที การตอบสนองของพลังงานแทบไม่มีการหน่วงเวลา แม้จะใช้โหมดมาตรฐาน แต่การส่งพลังงานก็ยังคงเพียงพอสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน
ด้านการควบคุมและช่วงล่างซึ่งเป็นจุดแข็งของ Lotus รถคันนี้ใช้ช่วงล่างอิสระแบบห้าจุดทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พวงมาลัยมีความแม่นยำและการตอบสนองรวดเร็ว การเอียงตัวของรถขณะเลี้ยวมีการควบคุมได้ดี ร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรที่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของการขับขี่ให้สูงขึ้น การขับขี่บนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ ช่วงล่างยังสามารถลดแรงสะเทือนได้ในระดับที่ดี ความสะดวกสบายก็ทำได้สมบูรณ์แบบ ด้านสมรรถนะเฉพาะทาง ระยะทางสูงสุดที่ใช้ไฟฟ้าได้ตามที่ระบุไว้คือ 495 กม. ในระหว่างการทดลองขับในวันนั้น เมื่อขับภายใต้สภาพถนนในเมืองระยะทาง 100 กม. ใช้พลังงานไฟฟ้าประมาณ 22 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กม. ซึ่งอัตราการประหยัดพลังงานอยู่ในระดับปานกลางเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ระบบเบรกเป็นแบบจานเบรกทรงกลมทั้งด้านหน้าและหลัง พร้อมด้วยการตอบสนองที่รวดเร็วและรักษาสมดุลของตัวรถได้ดีขณะเบรกฉุกเฉิน
ในแง่ของความสะดวกสบายในการขับขี่ เสียงรบกวนภายในรถถูกควบคุมได้ดี เสียงลมและเสียงยางเมื่อขับที่ความเร็วสูงไม่สร้างความรำคาญ ระบบการเก็บพลังงานมีระดับการปรับแตกต่างกัน เมื่อปรับให้อยู่ในระดับต่ำสุดจะใกล้เคียงกับความรู้สึกของรถน้ำมัน ทำให้ไม่มีความรู้สึกถึงการดึงรั้งที่ชัดเจน เบาะนั่งมีการรองรับตัวและหุ้มอย่างดี นั่งนานๆ ก็ไม่เมื่อยล้า นอกจากนี้ยังมีเครื่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหลังเป็นมาตรฐาน สามารถรับประกันความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลังได้อีกด้วย
เมื่อพิจารณาโดยรวมแล้ว จุดเด่นหลักของ Lotus ELETRE R 2024 คือการผสมผสานระหว่าง "สมรรถนะ+ความใช้งานจริง" โดยมีพละกำลัง 918PS ซึ่งอยู่ในระดับสูงสุดเมื่อเทียบกับ SUV ไฟฟ้าในระดับเดียวกัน ขณะเดียวกันก็มีพื้นที่นั่ง 5 ที่นั่งพร้อมพื้นที่บรรทุกสัมภาระ 688 ลิตรที่สามารถตอบสนองต่อความต้องการในการใช้งานของครอบครัวได้ ในแง่ของอุปกรณ์มาตรฐาน ยังมีระบบช่วยเหลือการเปลี่ยนเลน ระบบเตือนการเบี่ยงออกจากเลน ระบบเบรกอัตโนมัติ และความปลอดภัยอื่นๆ ที่หลากหลาย ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัย เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ด้านสมรรถนะของมันมีความได้เปรียบอย่างชัดเจน อีกทั้งพื้นที่และอุปกรณ์ต่างๆ ก็ไม่เป็นรอง
รถรุ่นนี้เหมาะกับคนสองกลุ่ม: กลุ่มแรกคือผู้ที่ต้องการความตื่นเต้นในสมรรถนะ แต่ยังต้องคำนึงถึงการใช้งานสำหรับครอบครัว และกลุ่มที่สองคือผู้ที่ชอบความหรูหราและเทคโนโลยีทันสมัย รวมถึงมีความต้องการสมรรถนะที่สูงในหมู่คนรุ่นใหม่ โดยรวมแล้ว ELETRE R ถือว่าเป็น SUV ไฟฟ้าที่สามารถหาความสมดุลระหว่างสมรรถนะและความใช้งานได้ดี ไม่เพียงแค่ตอบสนองความต้องการในการสัมผัสสมรรถนะสูงในบางเวลา แต่ยังสามารถรองรับการเดินทางแบบครอบครัวประจำวันได้อย่างดี
Lotus ELETRE เปรียบเทียบรถยนต์
คำนวณผ่อนชำระ Lotus ELETRE
รีวิว Lotus เพิ่มเติม
รถยนต์ในราคาและสเปกใกล้เคียง
20
อันดับ ใน SUV
GAC AION Hyptec HT Premium 2024 เป็นรถ SUV ไฟฟ้าขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ที่มุ่งเน้นตลาดในประเทศไทย ด้วยระยะทางการขับขี่ 620 กิโลเมตร แรงขับ 340PS ขับเคลื่อนล้อหลัง พื้นที่กว้างขวางเกินระดับ และระบบเสียง 22 ลำโพง เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในกลุ่มครอบครัวและผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยีได้อย่างแม่นยำ
CHANGAN AVATR 11 Royal Edition AWD 2025ในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่สมรรถนะสูง ระยะทางขับขี่ไกล 630 กม. และฟีเจอร์หรูหรา ผสานความสปอร์ตและความสะดวกสบายอย่างลงตัว
KIA EV9 Long Range RWD 2024ในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์ระดับ E ด้วยระยะทาง 680 กม., พื้นที่ 6 ที่นั่งขนาดใหญ่ และอุปกรณ์ความปลอดภัยอัจฉริยะในทุกรุ่น รองรับทั้งการใช้งานในครอบครัวและธุรกิจ ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวได้อย่างสมบูรณ์แบบ
Tesla Model X Plaid 2023ในฐานะรถยนต์ SUV ไฟฟ้า 7 ที่นั่งระดับเรือธง ด้วยสมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ 1020PS, ประตูปีกเหยี่ยวสัญลักษณ์ และเทคโนโลยีอัจฉริยะ ผสมผสานการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมกับพื้นที่ใช้งานได้อย่างสมดุล