รีวิว Mazda CX-5 2.0 SP 2024

ปัจจุบันตลาด SUV ขนาด C-Segment ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้น ผู้บริโภคไม่เพียงแต่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวันเท่านั้น แต่ยังมีความต้องการที่เพิ่มขึ้นในเรื่องของการออกแบบและความปลอดภัยอีกด้วย Mazda CX-5 ในฐานะผู้เล่นที่มีประสบการณ์ในตลาดนี้ รุ่น 2.0 SP ปี 2024 ยังคงรักษาดีไซน์คลาสสิกไว้ พร้อมปรับแต่งรายละเอียดของอุปกรณ์ โดยยังคงเอกลักษณ์ในด้านการควบคุมรถที่เป็นจุดเด่นของ Mazda การทดลองขับครั้งนี้ เราให้ความสำคัญกับการทดสอบด้านการตอบสนองของพลังงาน ความสะดวกสบายในการใช้งานพื้นที่ และระบบความปลอดภัย ว่าสามารถตอบสนองความต้องการหลักของผู้ใช้ในครอบครัวปัจจุบันได้หรือไม่

รูปลักษณ์ของรุ่น CX-5 2.0 SP ปี 2024 ยังคงใช้แนวทางการออกแบบ "KODO" ของ Mazda ตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหลและดุดัน ด้านหน้าของรถมีกระจังหน้ารูปทรงโล่ขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยแถบโครเมียม ซึ่งเชื่อมต่อกับไฟหน้าดีไซน์เฉียบแบบ LED ทำให้ดูโดดเด่นมาก ส่วนด้านล่างมีแผ่นพลาสติกสีดำเพิ่มความรู้สึกแบบรถออฟโรด ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายสองเส้นที่เริ่มต้นจากแผงกันกระแทกหน้าจนถึงท้ายรถ พร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วลายหลายก้าน ทำให้ตัวรถที่ยาว 4550 มม. ดูเพรียวยาวขึ้น ส่วนด้านท้ายรถ ไฟท้ายแบบ LED ถูกออกแบบในแนวนอน เมื่อเปิดไฟจะเข้ากับดีไซน์ไฟหน้ารถได้เป็นอย่างดี ทั้งยังมีแผ่นกันกระแทกสีเงินที่ใต้กันชนหลัง ช่วยเพิ่มความหรูหราให้กับตัวรถ ในส่วนระบบไฟ มีไฟหน้าปรับอัตโนมัติ เดย์ไลท์ และไฟตัดหมอกหน้า ที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ทำให้สะดวกต่อการใช้งานประจำวัน

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร CX-5 2.0 SP มีลักษณะการออกแบบภายในที่เน้นความเรียบง่ายและเน้นการใช้งานจริง คอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุนุ่ม แต่งแต้มด้วยแถบสีเงินสัมผัสที่ดี การจัดวางปุ่มควบคุมต่าง ๆ บริเวณคอนโซลชัดเจน หน้าจอสัมผัสแบบลอยขนาด 8 นิ้วมีปุ่มกดแบบฟิสิกส์ด้านล่าง ทำให้ง่ายต่อการใช้งานเมื่อขับขี่ หน้าจอยังรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน ตอบสนองความต้องการด้านการนำทางและความบันเทิงได้ทั้งหมด พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมีปุ่มควบคุมระดับเสียง การรับสายโทรศัพท์ และยังมาพร้อมกับแป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย เพิ่มความสนุกในการขับขี่ เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนัง เบาะนั่งด้านหน้าปรับได้ด้วยมือ มีความกระชับและรองรับได้ดี เบาะหลังปรับเอนได้เล็กน้อย ช่วยลดความเมื่อยล้าในขณะเดินทางไกล ด้านพื้นที่ใช้สอย ระยะฐานล้อที่ยาว 2700 มม. ทำให้พื้นที่ว่างสำหรับขานั่งหลังยังคงมีประมาณสองกำปั้นเมื่อผู้โดยสารสูง 175 ซม.นั่งอยู่ในเบาะหลัง และยังมีพื้นที่ว่างเหนือศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ซึ่งไม่น่ารู้สึกอึดอัด ส่วนพื้นที่เก็บของ ที่เท้าแขนกลางด้านหน้าและที่วางของในแผงประตูมีขนาดใหญ่เพียงพอ ส่วนพื้นที่เก็บของท้ายรถมีขนาดที่รองรับการใช้งานสำหรับครอบครัวในชีวิตประจำวันได้ดี เมื่อพับเบาะหลังจะสามารถขยายพื้นที่ได้มากขึ้น ในเบาะหลังมีช่องแอร์และพอร์ต USB สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง เป็นมาตรฐานที่ใส่ใจความต้องการของผู้โดยสาร

ด้านพลังงาน CX-5 2.0 SP ใช้เครื่องยนต์เบนซิน NA ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 165PS และแรงบิดสูงสุด 210N·m พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในการขับขี่จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์ในช่วงเริ่มต้นมีความเรียบง่าย ไม่มีอาการสะดุดชัดเจน ในระหว่างการเร่ง เครื่องยนต์สามารถส่งแรงบิดสูงสุดที่ 4000 รอบต่อนาที เมื่อเหยียบคันเร่งแบบเต็มที่ระหว่างแซง เกียร์จะตอบสนองอย่างรวดเร็ว การตอบสนองของพลังงานเป็นไปได้ทันที มีโหมดการขับขี่ 3 โหมดให้เลือก ได้แก่ ประหยัด ธรรมดา และสปอร์ต เมื่อสลับไปโหมดสปอร์ต คันเร่งจะมีความไวมากขึ้น และการเปลี่ยนเกียร์จะเกิดขึ้นในช่วงรอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสนุกในการขับขี่ ด้านการควบคุมรถ พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง และช่องว่างลดลง เวลาผ่านทางโค้งสามารถรับรู้ข้อมูลจากพื้นถนนได้ชัดเจน ระบบกันสะเทือนแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงก์ด้านหลัง สามารถดูดซับแรงกระแทกเมื่อเจอถนนขรุขระได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาความเสถียรของตัวรถ ในขณะที่การควบคุมแรงเอียงตัวรถขณะเลี้ยวทำได้ดี เพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ ส่วนในด้านอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน เราทดสอบขับในเขตเมืองและทางหลวงระยะทางประมาณ 50 กิโลเมตรต่อเส้นทาง ค่าเฉลี่ยการใช้น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 7.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งต่างจากที่บริษัทประกาศไว้เพียงเล็กน้อยที่ 7.2 ลิตร/100 กม. แสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพการใช้น้ำมันอยู่ในเกณฑ์ที่รับได้

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ CX-5 2.0 SP มีการควบคุมเสียงรบกวนได้ดี เมื่อขับด้วยความเร็วสูงเสียงลมและเสียงยางไม่ชัดเจนจนรบกวนการพูดคุยภายในรถ ความสบายของเบาะนั่งก็น่ายกย่อง นั่งในระยะเวลานานจะไม่รู้สึกปวดหลังหรือเมื่อยล้า ด้านความปลอดภัย รถรุ่นนี้มาพร้อมกับถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบเบรก ABS ระบบควบคุมเสถียรภาพรถ ระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบเตือนการออกนอกเลน และระบบเบรกอัตโนมัติ ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยถือว่ายอดเยี่ยม

โดยรวมแล้ว Mazda CX-5 2.0 SP รุ่นปี 2024 มีจุดเด่นในด้านการออกแบบ พื้นที่ใช้สอย และระบบความปลอดภัย ส่วนสมรรถนะและการควบคุมสามารถตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวันได้เป็นอย่างดี เมื่อเทียบกับรุ่นในระดับเดียวกัน ตัวรถมีความโดดเด่นในด้านคุณภาพของภายในและสมรรถนะในการขับขี่ อีกทั้งยังมีราคาที่เป็นมิตร คุ้มค่าคุ้มราคา รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับกลุ่มผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานแบบครอบครัวและความสนุกในการขับขี่ ไม่ว่าจะสำหรับการเดินทางประจำวันหรือการท่องเที่ยวในวันหยุดก็สามารถรับมือได้อย่างสบาย หากคุณกำลังมองหา SUV ขนาด C-Segment ที่มีความสมดุลในหลายด้าน CX-5 2.0 SP คือตัวเลือกที่น่าสนใจ