รีวิว Mazda CX-5 2023

ตลาด SUV ขนาดกะทัดรัดในประเทศไทยกำลังแข่งขันอย่างดุเดือด แบรนด์ชั้นนำต่างชูจุดขายเรื่องพื้นที่ใช้สอยและระบบอัจฉริยะเพื่อดึงดูดกลุ่มผู้ใช้ครอบครัว ในขณะที่ตัวเลือกสำหรับรถที่เน้นคุณภาพการขับขี่และความงามของดีไซน์ยังค่อนข้างจำกัด Mazda CX-5 Public รุ่นใหม่ล่าสุดได้เปิดตัวท่ามกลางสถานการณ์นี้ โดยมีข้อได้เปรียบหลักคือการรักษาการออกแบบ "KODO" ที่มีความโดดเด่น อีกทั้งยังได้รับการปรับปรุงวัสดุภายในและการอัปเกรดระบบอัจฉริยะ พร้อมยังคงรักษาคุณสมบัติด้านการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ การทดสอบขับในครั้งนี้จะมุ่งเน้นไปที่ความสะดวกใช้งานในชีวิตประจำวันและประสิทธิภาพด้านการขับขี่ว่าสามารถตอบสนองความต้องการหลักของผู้ใช้ในครอบครัว รวมถึงการเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันได้หรือไม่

เมื่อเดินเข้าใกล้ CX-5 Public รุ่นใหม่ ความรู้สึกแรกที่รับรู้ได้ชัดเจนคือการพัฒนาภาษาการออกแบบ "KODO2.0" ของ Mazda ด้านหน้ารถมาพร้อมกระจังหน้าแบบโล่ที่ใหญ่ขึ้น ด้านในประดับด้วยเส้นโครเมียมแบบกระจาย มาพร้อมชุดไฟหน้า LED ที่ได้รับการออกแบบใหม่ด้วยการรมดำ ทำให้รูปลักษณ์โดยรวมดูคมชัดกว่าเดิม ด้านข้างตัวรถยังคงรักษาเส้นสายที่ต่อเนื่องไหลลื่นจากแผ่นบังโคลนหน้าจนถึงไฟท้าย ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว แบบหลายก้านช่วยเพิ่มความสปอร์ต ด้านท้ายรถ ชุดไฟท้าย LED ที่ออกแบบใหม่สอดคล้องกับไฟหน้า การออกแบบท่อไอเสียคู่แบบสองฝั่งช่วยเสริมความรู้สึกที่แข็งแกร่งและบึกบึนของรถ SUV อีกทั้ง โลโก้รถใช้การออกแบบใหม่แบบโล่ รายละเอียดส่วนตกแต่งโครเมียมยังเชื่อมโยงเสริมความประณีตให้กับรูปลักษณ์รถยนต์ทั้งคัน

เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร การออกแบบภายในของ CX-5 Public รุ่นใหม่มุ่งเน้นที่ผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง แผงควบคุมเอียงเข้าหาที่นั่งคนขับในมุมประมาณ 7 องศา ปุ่มควบคุมต่างๆ อยู่ในตำแหน่งที่ใช้งานได้สะดวก ในด้านวัสดุ แผงหน้าควบคุมส่วนบนหุ้มด้วยวัสดุหนังเทียมนุ่ม ด้านในแผงประตูมีการเสริมการเย็บที่ประณีต พร้อมตกแต่งด้วยวัสดุสีเงินเพิ่มความหรูหรา หน้าจอควบคุมกลางแบบลอยตัวขนาด 10.25 นิ้ว มีขนาดเหมาะสม ภายในติดตั้งระบบ Mazda Connect รองรับ CarPlay/CarLife และการสั่งงานด้วยเสียง หน้าจอตอบสนองรวดเร็ว เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะนั่งด้านหน้ามีระบบปรับไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชั่นรองรับช่วงเอว ความสะดวกสบายขณะนั่งถือว่าโดดเด่น ในด้านพื้นที่ด้านหลัง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. จะเหลือพื้นที่ขาอยู่ประมาณสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น การออกแบบพื้นกลางยกตัวเพียงเล็กน้อย ไม่กระทบต่อความสะดวกสบายนั่งของผู้โดยสารที่นั่งกลาง ในด้านพื้นที่เก็บของ ด้านหน้ามีโซนชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน รองรับแก้วสองใบ และกล่องเก็บของตรงกลาง ส่วนพื้นที่เก็บของท้ายรถมีความจุปกติอยู่ที่ 506 ลิตร เบาะนั่งด้านหลังสามารถพับแบ่งพับได้ในอัตราส่วน 4/6 ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บของ ที่สามารถจัดเก็บสิ่งของขนาดใหญ่ได้ เพียงพอต่อการใช้งานในครอบครัว

ในด้านสมรรถนะ CX-5 Public รุ่นใหม่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรแบบไร้เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 196 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 252 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด การขับขี่ในชีวิตประจำวัน คันเร่งตอบสนองได้อย่างราบรื่น ในช่วงเริ่มต้นการส่งกำลังมีความนุ่มนวล เมื่อลงน้ำหนักที่คันเร่งสามารถสัมผัสความต่อเนื่องของกำลังในการเร่งแซงได้อย่างชัดเจน ระบบเกียร์ค่อนข้างแอคทีฟในการเปลี่ยนเกียร์ในเวลาที่ต้องการเร่งแซง โดยมีการลดเกียร์อย่างรวดเร็ว โหมดประหยัดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จะทำงานที่รอบต่ำ เหมาะกับการขับขี่ในเมือง ขณะที่ในโหมดสปอร์ต เกียร์จะเปลี่ยนช้าลง เครื่องยนต์จะรักษารอบที่สูงขึ้นเพื่อเสริมกำลังที่ตอบสนองได้ดีขึ้น ระบบช่วงล่างใช้แบบแมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้าและแบบมัลติลิงค์ด้านหลัง การตั้งค่าระบบช่วงล่างค่อนข้างแข็งแกร่ง การควบคุมการเอียงตัวของรถขณะเข้าโค้งทำได้ดี พวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ และมีการตอบสนองแรงที่เหมาะสม คุณภาพในการขับขี่ถือเป็นจุดเด่นของ Mazda เมื่อเจอช่วงสะพานหรือถนนที่ขรุขระ ช่วงล่างสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีในระดับหนึ่ง แต่ยังคงทิ้งความรู้สึกของถนนเพื่อการควบคุมที่ลงตัวและพร้อมยังมีความสะดวกสบาย ระบบเบรกให้การตอบสนองที่สมดุล แป้นเบรกตอบสนองได้ลื่นไหล ในการหยุดฉุกเฉินตัวถังรถยังคงรักษาสมดุลได้มั่นคง

ในส่วนของการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน เราได้ทดลองขับบนถนนที่มีรถติดในเมือง ถนนวงแหวน และถนนทางด่วน ระยะทางประมาณ 30 กิโลเมตรต่อช่วง เปิดเครื่องปรับอากาศตลอดการทดลอง ผลการวัดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 8.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งถือว่าเป็นไปตามความคาดหมายของรถ SUV เครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน ที่ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. ภายในรถค่อนข้างเงียบ เสียงยางและเสียงลมไม่ชัดเจน ในขณะที่ขับขี่บนทางด่วนที่ความเร็ว 120 กม./ชม. เสียงลมเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ เบาะที่นั่งมีความมั่นคงรองรับได้ดี ทำให้ขับขี่ในระยะเวลานานโดยไม่รู้สึกเหนื่อย ความสะดวกสบายในการขับขี่โดยรวมถือว่ามีความโดดเด่นเป็นอย่างมาก

โดยรวมแล้ว จุดเด่นของ CX-5 Public รุ่นนี้คือ: ประการแรก ภาษาการออกแบบ "โซลล" มีความเป็นเอกลักษณ์สูง รูปลักษณ์ดูสปอร์ตและยังคงความประณีต ประการที่สอง วัสดุภายในมีความหรูหรามากขึ้น อุปกรณ์ให้ความสะดวกครบครัน ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ง่าย ประการที่สาม การจับคู่กันระหว่างเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร กับเกียร์ 6AT มีความน่าเชื่อถือและสมบูรณ์แบบ การควบคุมขับขี่ถือว่าอยู่ในระดับแนวหน้าของ SUV ในเซ็กเมนต์เดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota RAV4 CX-5 Public รุ่นนี้มีความโดดเด่นในด้านการควบคุมการขับขี่และคุณภาพของภายในมากกว่า และเมื่อเทียบกับ Honda CR-V ดีไซน์และความสะดวกสบายในการขับขี่ก็มีความโดดเด่นยิ่งขึ้น รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการออกแบบ การควบคุมการขับขี่ และความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการความสนุกสนานในการขับขี่ควบคู่ไปกับความต้องการของครอบครัว หากงบประมาณเพียงพอ และคำนึงถึงคุณภาพในการขับขี่และสุนทรียภาพในการออกแบบ CX-5 Public รุ่นนี้ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตลาด SUV ขนาดกะทัดรัด