รีวิว Mazda CX-5 2.2 XDL 2024

ตลาดรถ SUV ระดับ C ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคไม่เพียงแต่ให้ความสำคัญกับการใช้สอยพื้นที่ แต่ยังให้ความสำคัญกับสมรรถนะและเทคโนโลยีที่ชาญฉลาดมากขึ้นด้วย Mazda CX-5 2.2 XDL 2024 ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยมในกลุ่มนี้ มีจุดเด่นหลักที่การใช้พลังงานเครื่องยนต์ดีเซลที่ให้แรงบิดสูง ระบบความปลอดภัยที่สมบูรณ์ และสัมผัสการขับขี่อันยอดเยี่ยม เราได้ทดลองขับรถคันนี้เพื่อทดสอบสมรรถนะโดยรวมในสถานการณ์ขับขี่ปกติ, ขับบนทางหลวง และลุยออฟโรดเบาๆ เพื่อดูว่ามันจะตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ครอบครัวที่ต้องการสมดุลได้หรือไม่

เริ่มจากภายนอก CX-5 2.2 XDL ยังคงใช้ภาษาการออกแบบ Kodo ของ Mazda สไตล์โดยรวมเน้นไปที่ความหรูหราและเรียบหรู ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้าทรงโล่ขนาดใหญ่พร้อมขอบตกแต่งด้วยโครเมียม และมีโลโก้ Mazda อยู่ตรงกลาง ซึ่งทำให้สามารถจดจำได้ง่าย ไฟหน้าด้านข้างเป็นไฟ LED ทรงแหลมเชื่อมต่อกับกระจังหน้าทำให้หน้ารถดูมีความกลมกลืน เส้นแนวด้านข้างของตัวรถที่ลื่นไหลเริ่มจากบังโคลนด้านหน้าไปจนถึงท้ายรถซึ่งดูเรียบร้อย นอกจากนี้ล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วแบบหลายก้านช่วยเพิ่มความสวยงาม โดยยางมีขนาด 225/55 R19 ซึ่งตอบโจทย์ทั้งการยึดเกาะถนนและความสบายในการขับขี่ ด้านท้ายรถได้รับการออกแบบอย่างกระชับ ไฟท้าย LED เป็นแบบแนวนอนที่สอดคล้องกับไฟหน้าด้านหน้า กันชนท้ายมาพร้อมแผ่นกันกระแทกสีเงินเพิ่มอารมณ์ออฟโรด ตัวระบบไฟส่องสว่างมาพร้อมไฟหน้าที่เปิด-ปิดอัตโนมัติ, ไฟเดย์ไทม์ และไฟตัดหมอก ให้ความสะดวกสบายในการใช้งานได้ดี

เมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร CX-5 2.2 XDL ใช้โทนสีเข้มเป็นพื้นหลัง พร้อมตกแต่งด้วยแถบสีเงิน ให้บรรยากาศที่ดูเรียบง่ายและหรูหรา แผงคอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุซอฟต์ทัช ให้สัมผัสที่นุ่มนวลและใส่ใจในรายละเอียด หน้าจอกลางขนาด 8 นิ้วติดตั้งอยู่ในระดับสูงของแผงคอนโซล สามารถสัมผัสใช้งานได้ ระบบตอบสนองรวดเร็วและมีฟังก์ชันการใช้งานพื้นฐานครบครัน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมาพร้อมกับแป้นเปลี่ยนเกียร์ ทำให้ใช้งานสะดวก แผงหน้าปัดแสดงผลข้อมูลชัดเจนด้วยการผสมผสานระหว่างเข็มแบบกลไกและหน้าจอ LCD ในเรื่องของอุปกรณ์อำนวยความสะดวก รถคันนี้มาพร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกโซน, ช่องแอร์สำหรับเบาะหลัง, ซันรูฟแบบพาโนรามาที่เปิดได้, และระบบเครื่องเสียงแบบ 8 ลำโพง ที่นั่งด้านหน้ายังสามารถปรับระดับได้ด้วยมือ และมีการรองรับตัวผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้ดี พื้นที่เก็บของมีขนาดมาตรฐาน กล่องเก็บของที่คอนโซลกลางมีขนาดพอเหมาะ ช่องเก็บของบนประตูสามารถวางขวดน้ำได้ และฝากระโปรงท้ายมีพื้นที่เก็บของเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ที่นั่งด้านหลังสามารถพับลงเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้

ในส่วนของพื้นที่ภายในตัวรถมีขนาดความยาวกว้างสูงอยู่ที่ 4550 มม., 1840 มม., และ 1680 มม. ตามลำดับ โดยมีระยะฐานล้อที่ 2700 มม. พื้นที่นั่งด้านหน้ามีความกว้างขวาง พื้นที่ศีรษะและขามีช่องว่างเพียงพอสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม.; ส่วนพื้นที่นั่งด้านหลังอยู่ในระดับที่เหมาะกับ SUV ระดับ C พื้นที่วางขามีระยะประมาณสองกำปั้น ส่วนพื้นที่ศีรษะหนึ่งกำปั้น พื้นที่พื้นตรงกลางยกสูงเล็กน้อย แต่ไม่ได้กระทบต่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารตรงกลางในระยะเวลาสั้น ที่นั่งมีความนุ่มในระดับกลาง นั่งสบายไม่ทำให้เหนื่อยล้าหากนั่งนาน

ในส่วนของสมรรถนะ รถคันนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.2 ลิตรเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) ที่ 4500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตรที่ 2000 รอบต่อนาที พร้อมจับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด ในการขับขี่จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์ทำได้รวดเร็ว ออกตัวได้คล่องตัว มีแรงบิดที่ดีในรอบต่ำ กระบวนการเร่งความเร็วเป็นไปอย่างราบรื่นและทรงพลัง เมื่อเร่งแซงเพียงเหยียบคันเร่งให้ลึกก็สัมผัสถึงแรงดึงหลังชัดเจน ระบบเกียร์มีลำดับการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจน และทำได้อย่างรวดเร็วโดยไม่มีอาการกระตุกให้รู้สึกไม่สบายตัว โหมดการขับขี่แบ่งเป็นโหมดประหยัด, โหมดธรรมดา, และโหมดสปอร์ต โดยโหมดสปอร์ตจะตอบสนองคันเร่งไวขึ้นเหมาะสำหรับการขับแบบดุดัน ส่วนโหมดประหยัดจะเน้นการใช้พลังงานเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน

การควบคุมและแชสซีที่โดดเด่น ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบดั้งเดิมของรถยนต์ Mazda พวงมาลัยมีความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว มีช่องว่างเล็กน้อย และให้แรงตอบสนองที่เหมาะสม ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจในระดับที่เพียงพอ ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สันอิสระ และระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบมัลติลิงค์อิสระ ปรับจูนให้มีสมรรถนะในการขับขี่แบบสปอร์ต ในขณะเดียวกันก็ยังคงมีความสะดวกสบายอย่างลงตัว ผ่านถนนขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ตัวรถยังคงมีเสถียรภาพ ระหว่างเข้าโค้งสามารถควบคุมการเอียงของตัวรถได้อย่างดี เกาะถนนได้ดี โดยรวมสมรรถนะการควบคุมในกลุ่มรถ SUV นับว่าอยู่ในระดับบนสูง ระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถอยู่ที่ 193 มม. พร้อมตำแหน่งนั่งที่สูงกว่า ทำให้การผ่านพื้นที่ขรุขระทำได้ดี สามารถประยุกต์ใช้กับเส้นทางที่ไม่ได้ปูพื้นผิวหนักได้อย่างพอเหมาะสม

ด้านการประหยัดน้ำมัน เราได้ทำการทดสอบในเส้นทางที่หลากหลาย รวมถึงการจราจรในเมืองที่แออัด, การขับบนทางหลวงและเส้นทางในเขตชานเมือง มีค่าเฉลี่ยประหยัดน้ำมันที่ประมาณ 6.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งสูงกว่าค่าที่ผู้ผลิตประกาศไว้ที่ 6.2 ลิตรเล็กน้อย แต่เมื่อนำคุณสมบัติของเครื่องยนต์ดีเซลและสภาพแวดล้อมจริงเข้ามาพิจารณา ผลลัพธ์นี้ถือว่าดีเยี่ยม ความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 58 ลิตร ซึ่งในสภาวะน้ำมันเต็มถังสามารถขับได้ระยะทางประมาณ 890 กิโลเมตร โดยไม่ต้องเติมน้ำมันบ่อย ระบบเบรกมีความเสถียร ระยะเบรกของแป้นเหยียบอยู่ในระยะที่เหมาะสม การส่งออกแรงเบรกมีความเป็นเชิงเส้น และเมื่อเบรกฉุกเฉินสามารถควบคุมท่าทางของตัวรถได้อย่างดี

ในด้านความสะดวกสบายในขณะขับขี่ CX-5 2.2 XDL ควบคุมเสียงรบกวนได้อย่างดี ในขณะที่ขับขี่บนทางหลวง เสียงลมและเสียงล้ออยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เสียงของเครื่องยนต์ดีเซลไม่ชัดเจนภายในห้องโดยสาร เบาะนั่งมีความสะดวกสบาย ไม่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกเหนื่อยล้าแม้นั่งนาน อีกทั้งยังมีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง เพื่อรับรองความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลัง ระบบความปลอดภัยครบครัน มีถุงลมนิรภัย 6 จุด มาพร้อมระบบ ABS ป้องกันการล้อล็อก ระบบเสถียรภาพของตัวรถ ระบบเตือนเปลี่ยนเลน ระบบช่วยเหลือการเบรกฉุกเฉิน เป็นต้น มีความปลอดภัยที่มั่นใจได้

สรุปได้ว่า Mazda CX-5 2.2 XDL 2024 มีจุดเด่นหลักในการมีแรงบิดที่ดีจากการใช้พลังงานดีเซล ประสิทธิภาพในการควบคุมที่แม่นยำ มีระบบความปลอดภัยที่หลากหลาย และพื้นที่ใช้สอยที่มีความเป็นประโยชน์ เมื่อเทียบกับรถคู่แข่งในกลุ่มเดียวกันถือว่ามีความได้เปรียบในทั้งด้านการควบคุมและสมรรถนะ ราคาอยู่ที่ 1,669,000 บาท มีความคุ้มค่าที่โดดเด่น รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์ขับขี่ และต้องการพลังงานดีเซลที่มีแรงบิดสูง โดยเฉพาะผู้ที่ต้องเดินทางไกลหรือมีความต้องการขับขี่ในเส้นทางขรุขระเล็กน้อย เหมาะกับครอบครัวที่เดินทางเป็นระยะเวลานาน หรือผู้บริโภคที่มีความสนใจเรื่องการควบคุมและการตั้งค่าโดยเฉพาะ

โดยรวมแล้ว Mazda CX-5 2.2 XDL 2024 เป็นรถ SUV ขนาดกลางที่มีสมรรถนะที่สมดุล ทั้งความเป็นรถสำหรับครอบครัว ความสะดวกสบาย และความสนุกในขณะขับขี่ นับว่าเป็นรถรุ่นหนึ่งที่ควรพิจารณาในตลาดรถยนต์กลุ่มนี้