รูป Mercedes-Benz

รีวิว Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic 2023

2023款Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamicด้วยรูปลักษณ์สไตล์ AMG, ระยะวิ่งไกลถึง 558 กม. และระบบเสียง Burmester อันหรูหรา กำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับ SUV ไฟฟ้าระดับ E-Class
รูป Mercedes-Benz EQE SUV
รูป Mercedes-Benz EQE SUV
รูป Mercedes-Benz EQE SUV
รูป Mercedes-Benz EQE SUV
รูป Mercedes-Benz EQE SUV
THB 5,650,000
Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic 2023
เซกเมนท์
E-Segment
ตัวถัง
SUV
กำลังมอเตอร์(kW)
215
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
765
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
558
ขนาดแบตเตอรี่
90.6
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ตลาดรถ SUV ไฟฟ้าระดับหรูในประเทศไทยกำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น ผู้บริโภคต้องการทั้งประสบการณ์ความหรูหราจากแบรนด์และยังให้ความสำคัญกับระยะทางการใช้งานที่ยาวของรถไฟฟ้าพร้อมกับฟังก์ชันอัจฉริยะที่ใช้งานได้จริง ในฐานะที่เป็นกำลังสำคัญของตระกูล EQ ของ Mercedes-Benz รุ่น EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic ปี 2023 ถูกวางตำแหน่งไว้ในตลาด SUV ไฟฟ้าหรูระดับ E-class จุดขายหลักของรุ่นนี้คือการเสริมชุดแต่ง AMG ที่โดดเด่น แบตเตอรี่ขนาด 90.6kWh ที่ให้ระยะทางวิ่งไกล และฟีเจอร์หรูหราต่างๆ เช่น ระบบเสียง Burmester และหน้าจอ HUD ผู้เขียนจะทดสอบขับขี่จริงและประเมินรุ่นนี้ในหลายมิติ ตั้งแต่การออกแบบแบบสถิต สมรรถนะเมื่อขับขี่ไปจนถึงการใช้งานในชีวิตประจำวัน เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้ตอบสนองความคาดหวังของผู้บริโภคชาวไทยต่อรถไฟฟ้าหรูได้หรือไม่

ในด้านการออกแบบ EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic ยังคงใช้ภาษาการออกแบบแบบปิดที่เป็นเอกลักษณ์ของตระกูล EQ ของ Mercedes-Benz สไตล์โดยรวมมีความเป็นสปอร์ตและทันสมัย ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ปิดมิดสีดำลักษณะเป็นดาว ซึ่งเข้ากันกับไฟส่องสว่างกลางวัน LED ที่เฉียบคมทั้งสองด้าน ทำให้มีเอกลักษณ์ที่โดดเด่น กันชนด้านล่างเสริมด้วยชุดแต่ง AMG ที่มีการออกแบบช่องอากาศลายรังผึ้ง เพิ่มความสปอร์ต ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล เส้นโค้งของหลังคาจากเสา B ลาดลงเล็กน้อย เพิ่มความรู้สึกเหมือนรถ SUV ทรงคูเป้ ล้ออัลลอย AMG ขนาด 21 นิ้วหลายก้านที่มาพร้อมกับยาง 265/40 R21 ให้ภาพลักษณ์ที่สมบูรณ์แบบและดูสปอร์ต สำหรับด้านหลังไฟท้าย LED ที่พาดยาวเชื่อมเข้ากับสปอยเลอร์หลังสีเดียวกับตัวรถ ส่วนล่างของกันชนยังมีการออกแบบดิฟฟิวเซอร์ที่สอดคล้องกับกันชนด้านหน้า ทำให้โดยรวมดีไซน์ดูสอดประสาน

เมื่อเข้าสู่ภายในตัวรถ การตกแต่งภายในใช้สีดำเป็นสีหลัก เสริมด้วยขอบโลหะและพื้นผิวเปียโนแบล็ค สร้างความหรูหรา บริเวณคอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอควบคุมกลางแบบแนวตั้งขนาด 12.8 นิ้ว ซึ่งมีอินเทอร์เฟซที่ลื่นไหล รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto หน้าจอแสดงผล HUD ที่ติดตั้งมาให้สามารถแสดงข้อมูลความเร็ว การนำทาง และข้อมูลอื่นๆ เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ เบาะทำจากหนังแท้ที่ให้ความรู้สึกหรูหรา เบาะคู่หน้าเป็นแบบปรับไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชันทำความร้อน ซึ่งให้ความสะดวกสบายในการนั่ง พื้นที่ด้านหลังดีเยี่ยมด้วยระยะฐานล้อยาวถึง 3,030 มม. ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. นั่งด้านหลังจะมีพื้นที่ว่างขาเหลือประมาณ 2 กำปั้น และพื้นที่ด้านบนศีรษะมีเหลืออีกประมาณ 1 กำปั้น สามารถตอบโจทย์การใช้งานของครอบครัวได้อย่างดี พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 520 ลิตร หากพับเบาะด้านหลังสามารถเพิ่มพื้นที่ได้อีก เหมาะสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางหรือรถเข็นเด็กได้สบาย ด้านการติดตั้งอุปกรณ์ ระบบเสียง Burmester แบบ 9 ลำโพงให้คุณภาพเสียงที่ชัดเจน ระบบปรับอากาศด้านหลังสามารถปรับอุณหภูมิได้ แผ่นชาร์จไร้สายด้านหน้าและช่องเสียบ USB ที่เบาะหลังช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานจริง

ในด้านประสิทธิภาพ รุ่นนี้มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าแบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรคู่ในด้านหน้าและด้านหลัง รวมกำลังสูงสุดได้ 215 กิโลวัตต์ (296 แรงม้า) และแรงบิดรวมที่ 765 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ระบุโดยโรงงานคือ 6.6 วินาที ในการขับขี่จริง ช่วงเริ่มต้นการเร่งเครื่องยนต์ตอบสนองได้รวดเร็ว การกดคันเร่งเบาๆ ก็สามารถรู้สึกถึงอัตราเร่งได้ชัดทันที เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต การจ่ายกำลังจะมีความแรงและเร็วขึ้น ในกรณีที่ต้องเร่งแซง หากกดคันเร่งแรงๆ ความเร็วก็จะเพิ่มขึ้นทันที สามารถตอบสนองต่อการใช้งานในเมืองหรือการเดินทางบนทางหลวงได้ดี ช่วงล่างของรถใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระทั้งหน้าและแบบมัลติลิงค์ด้านหลัง ซึ่งถูกจูนมาให้เน้นความสบาย เมื่อขับผ่านลูกระนาดหรือถนนที่ไม่เรียบ ช่วยลดแรงกระแทกได้ดี ผู้โดยสารในรถไม่ได้รู้สึกถึงแรงสะเทือนมากนัก ขณะเข้าโค้ง ตัวรถควบคุมการโคลงได้ดี พวงมาลัยมีความแม่นยำและมีช่องว่างที่น้อย ทำให้มั่นใจได้ขณะขับขี่

ในด้านความสามารถในการวิ่งและการชาร์จ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 90.6kWh มีระยะทางการวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียวๆ ตามการทดสอบของบริษัทอยู่ที่ 558 กิโลเมตร ในการทดลองขับ รถสามารถวิ่งในเมือง (เปิดแอร์ที่อุณหภูมิ 24°C) มีอัตราประหยัดพลังงานได้ประมาณ 85% และการขับที่ความเร็วสูง (110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) มีอัตราประหยัดประมาณ 75% ซึ่งโดยรวมแล้วถือว่าเป็นไปตามความคาดหมาย ในด้านการชาร์จ แบบชาร์จเร็วสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ภายใน 32 นาที ส่วนชาร์จปกติจะใช้เวลา 9 ชั่วโมง 30 นาที ซึ่งเหมาะสำหรับการชาร์จที่บ้านผสมผสานกับสถานีชาร์จสาธารณะ การควบคุมเสียงรบกวนมีประสิทธิภาพมาก เมื่อขับที่ความเร็วสูงมีเสียงลมและเสียงยางน้อยมาก และเสียงจากมอเตอร์ก็เบามาก เมื่อรวมกับระบบเสียง Burmester ทำให้ภายในรถมีความเงียบสงบอย่างยอดเยี่ยม ระบบการคืนพลังงานมีให้ปรับได้ 3 ระดับ ในระดับต่ำสุดจะให้ความรู้สึกเหมือนรถน้ำมัน ซึ่งหากปรับตัวแล้วจะไม่ส่งผลต่อประสบการณ์ในการขับขี่

เมื่อมองโดยรวมแล้ว 2023 EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic มีจุดเด่นหลักอยู่ที่การจัดเต็มด้วยอุปกรณ์หรูหรา สมรรถนะการขับขี่ที่แข็งแกร่ง และระยะทางการวิ่งที่คุ้มค่า เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่าง BMW iX3 หรือ Audi Q4 e-tron รถรุ่นนี้มาพร้อมกับระบบเสียง Burmester และ HUD หน้าจอแสดงผลบนกระจกหน้าที่มีความโดดเด่นกว่า อีกทั้งยังมีระยะฐานล้อที่ยาวถึง 3030 มม. ทำให้พื้นที่ที่นั่งด้านหลังมีความกว้างขวางยิ่งขึ้น รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์ความหรูหราและการใช้งานสำหรับครอบครัว ไม่ว่าจะเป็นการขับเข้าเมืองในชีวิตประจำวันหรือตลอดจนการพาครอบครัวไปท่องเที่ยวในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ รถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการทั้งหมดได้

สรุปได้ว่า EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic เป็นรถ SUV ไฟฟ้าหรูหราที่มีความสมดุลในทุกด้าน นอกจากความหรูหราระดับแบรนด์ Mercedes-Benz แล้วยังผสมผสานคุณสมบัติด้านสิ่งแวดล้อมและเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้า เหมาะสำหรับครอบครัวชนชั้นกลางของไทยที่ต้องการคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น หรือกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่มีความเป็นผู้นำ หากคุณกำลังมองหารถ SUV ไฟฟ้าหรูหราที่มีอุปกรณ์ครบครัน ระยะวิ่งที่คุ้มค่า และมีแบรนด์น่าเชื่อถือ รุ่นนี้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าแก่การพิจารณา

ข้อดี
ภายในหรูหรา ไฟบรรยากาศ 64 สี พร้อมกับระบบเสียง Burmester ช่วยเพิ่มประสบการณ์การนั่ง
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีเสถียรภาพ ขับบนถนนภูเขาหลังฝนตกหรือถนนลื่นก็ยังมั่นคง แรงบิดเพียงพอสำหรับการเร่งแซงได้อย่างง่ายดาย
ประสิทธิภาพการใช้งานแบตเตอรี่ดี การชาร์จเร็วช่วยเพิ่มพลังงานใน 32 นาทีและตอบโจทย์การใช้งานในสถานการณ์ในประเทศไทย
ข้อเสีย
ฟังก์ชันช่วยเหลือด้านความปลอดภัยมีปัญหาเป็นครั้งคราว เกิดการเบรกฉุกเฉินโดยไม่ตั้งใจ
น้ำหนักรถค่อนข้างมาก (มากกว่า 2 ตัน) ต้องลดความเร็วล่วงหน้าเมื่อเข้าโค้งบนทางเขา การกลับรถในซอยแคบไม่สะดวก
ยางขนาด 21 นิ้วให้ความรู้สึกกระเทือนเมื่อวิ่งบนถนนชนบทที่ขรุขระ
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.4 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.6 / 5
ความปลอดภัย
4.2 / 5
ดีไซน์ภายนอก
5.0 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายแข่ง
เจ้าของ Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic 2023
การตกแต่งภายในสัมผัสได้ถึงความหรูหราจริงๆ แต่ระบบช่วยเหลือความปลอดภัยบางครั้งทำงานผิดปกติก็ทำตกใจไม่น้อย!
4 ดีเยี่ยม
สายกรอง
เจ้าของ Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic 2023
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปเดินทางใกล้เมืองเชียงใหม่ บนถนนบนภูเขาที่ฝนตกหนักจนพื้นถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ AMG ของ EQE 350 4MATIC มีความแข็งแรงยิ่งนัก ยาง 21 นิ้ววิ่งผ่านหลุมที่มีน้ำขัง ตัวรถยังมั่นคงมาก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ก็ไม่ลื่นไถล ให้ 4 คะแนนสำหรับระบบความปลอดภัยเพราะเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติมีโอกาสทำงานผิดพลาดในทางโค้ง แต่ถุงลมนิรภัย 9 จุดและระบบช่วยเปลี่ยนเลนทำให้รู้สึกปลอดภัย ระยะการวิ่งที่ 558 กิโลเมตรเพียงพอในฤดูฝนของไทย การชาร์จด่วน 32 นาทีก็สะดวกมาก ไม่มีอะไรจะติในเรื่องของรูปลักษณ์ รูปทรง SUV ที่มีส่วนโค้งเรียบเนียน เรียกความสนใจได้เต็มที่ แต่ด้วยน้ำหนักรถกว่า 2 ตัน จึงควรชะลอความเร็วล่วงหน้าบนทางโค้งในภูเขา
5 ดีเยี่ยม
สายเพลา
เจ้าของ Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic 2023
สัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปเที่ยวถนนบนภูเขาในเขตเชียงใหม่ หลังฝนตกหนักถนนโค้งลื่น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ EQE เกาะถนนได้มั่นคงเหมือนติดหนึบอยู่กับพื้น แรงบิด 765 นิวตันเมตรมาทันทีที่เหยียบคันเร่ง แซงได้แบบไม่ชักช้า เสียงจากลำโพง Burmester กลบเสียงฝน ไฟบรรยากาศ 64 สีทำให้เด็กหลังรถลืมอาการเมารถได้ ที่สถานีชาร์จไฟฟ้าในเมืองเก่าเชียงใหม่ ชาร์จเร็วเพียง 32 นาทีได้พลังงานถึง 80% ขณะเดินทางกลับกรุงเทพฯ ตอนรถติด HUD และการควบคุมด้วยเกียร์แบบก้านช่วยให้ใช้งานสะดวก แถมระยะการขับขี่ยังลดช้ากว่าที่คาดไว้ เพียงแต่น้ำหนักรถ 2.5 ตันการเลี้ยวกลับในตรอกแคบต้องหมุนพวงมาลัยเพิ่มสองสามครั้ง แต่พื้นที่เบาะหลังที่มีระยะฐานล้อ 3030 มม. ทำให้ครอบครัวไม่บ่นเรื่องพื้นที่คับแคบเลยตลอดการเดินทาง
5 ดีเยี่ยม
สายดำ
เจ้าของ Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic 2023
ในฐานะเจ้าของรถที่ขับในกรุงเทพฯ มาแล้วครึ่งปี ขอยกย่องภายในรถก่อนเลย—ไฟบรรยากาศ 64 สี พร้อมเครื่องเสียง Burmester การติดอยู่บนทางยกระดับที่สยามสแควร์ยังรู้สึกเหมือนนั่งอยู่ในโรงหนังส่วนตัว หรูหรากว่ารถ GLC เครื่องยนต์น้ำมันที่เคยมีเยอะมาก ดีไซน์ภายนอกของชุดแต่ง AMG ที่ลานจอดรถหาดพัทยาก็ทำให้คนหันมองได้แบบเต็มๆ ส่วนสัญลักษณ์รถยนต์ไฟฟ้าล้วนยังช่วยให้ไม่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมรถติดในเขตเมืองกรุงเทพฯ ดีจริงๆ! ในแง่ของสมรรถนะ แรงบิด 765 นิวตันเมตร การออกตัวแรงมาก ช่วงเช้าการจราจรติดขัด เปลี่ยนเป็นโหมด SPORT แซงรถได้อย่างไม่อิดออด แต่บนทางด่วนหลังความเร็ว 180 แล้วจะเร่งไม่ได้มากนัก ให้ 4 คะแนนก็ไม่เกินจริง วันหยุดพาครอบครัวไปหัวหิน ระยะทาง 558 กิโลเมตร การชาร์จเพียงพอสบายๆ แถมจุดพักรถระหว่างทาง การชาร์จเร็วใช้เวลาแค่ 32 นาทีก็เต็ม แต่ถ้าชาร์จช้าจะใช้เวลา 9 ชั่วโมง ต้องวางแผนล่วงหน้า เรื่องเล็กน้อย: ล้อขนาด 21 นิ้ว บนถนนชนบทในไทยทำให้รู้สึกกระเทือนบ้าง แต่ถ้าขับในเมืองไม่มีปัญหาเลย โดยรวมแล้ว EQE SUV คันนี้ ขับในไทย ทั้งภาพลักษณ์ทั้งการใช้งานคุ้มค่า ครบครัน สมราคาที่ 5,650,000 บาท!
4 ดีเยี่ยม
สายดริฟท์
เจ้าของ Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic 2023
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปเที่ยวถนนบนภูเขารอบๆ เชียงใหม่ เพิ่งออกจากตัวเมืองก็เจอฝนตกหนัก ยางขนาด 21 นิ้วจับถนนได้มั่นคงแม้ในโค้งลื่น แรงบิด 765N·m ทำให้การขึ้นเขาไม่มีปัญหาเลย แต่การเร่งขึ้นถึง 100km/h ใน 6.6 วินาที ยังขาดความรู้สึกที่เหวี่ยงหลังอยู่เล็กน้อย หน้าจอกลางขนาด 12.8 นิ้วมีการสะท้อนแสงเล็กน้อยในวันฝนตก แต่เพลงภาษาไทยที่มาจากระบบเสียง Burmester ยังคงชัดเจนมาก ระบบเบรกอัตโนมัติเคยแจ้งเตือนผิดพลาดตอนรถติดครั้งหนึ่ง แต่ระบบความปลอดภัยโดยรวมทำให้รู้สึกสบายใจ ชุดแต่ง AMG มีรูปลักษณ์ที่ได้รับความสนใจมากเวลาขับผ่านโค้งบนถนนภูเขา เพียงแต่การชาร์จเร็ว 32 นาทีต้องรอที่สถานีบริการนานหน่อย
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
296
กำลังมอเตอร์(kW)
215
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
765
จำนวนมอเตอร์
2
การจัดวางมอเตอร์
ข้างหน้าและท้ายรถ
พละกำลังรวม(PS)
296
พละกำลังรวม(kW)
215
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
558
ประเภทแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค
ขนาดแบตเตอรี่
90.6
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว
32 นาที
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดปกติ
9 ชั่วโมง 30 นาที
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
6.6
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
265/40 R21
ขนาดยางหลัง
265/40 R21
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
E-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4863
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1940
ความสูง(มิลลิเมตร)
1688
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3030
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
520
รูป Mercedes-Benz EQE SUV
Mercedes-Benz EQE SUV
รูป GAC AION Hyptec HT
GAC AION Hyptec HT
Mercedes-Benz EQE SUV
vs
GAC AION Hyptec HT
รูป Mercedes-Benz EQE SUV
Mercedes-Benz EQE SUV
รูป CHANGAN AVATR 11
CHANGAN AVATR 11
Mercedes-Benz EQE SUV
vs
CHANGAN AVATR 11
รูป Mercedes-Benz EQE SUV
Mercedes-Benz EQE SUV
รูป Kia EV9
Kia EV9
Mercedes-Benz EQE SUV
vs
Kia EV9
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

รถเมอร์เซเดส-เบนซ์ C-Class ประหยัดน้ำมันไหม?

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถ C-Class รุ่นปี 2024 มีขนาดเท่าไร?

Mercedes C Class 2024 ใช้น้ำมันกี่ไมล์ต่อแกลลอน?