รีวิว Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV Electric Art 2023

ด้วยการเพิ่มขึ้นของอัตราการใช้งานรถยนต์พลังงานใหม่ในเขตเมืองกรุงเทพ ตลาดรถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดกลางและใหญ่กำลังกลายเป็นสนามแข่งขันใหม่สำหรับแบรนด์หรู — ผู้บริโภคต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความเงียบสงบและราบรื่น แต่ไม่ต้องการยอมสูญเสียความรู้สึกของแบรนด์หรูและการใช้งานที่กว้างขวาง เมอร์เซเดส-เบนซ์ EQE 350 4MATIC SUV Electric Art รุ่นปี 2023 มุ่งเน้นที่ความต้องการนี้ โดยมีแรงบิดที่ทรงพลังถึง 765N·m ระยะวิ่ง 558km ตามข้อมูลทางการ และการตกแต่งหรูหราที่เป็นเอกลักษณ์เป็นจุดขายหลัก ในการทดสอบขับครั้งนี้ เราจะมุ่งเน้นที่สามคำถามสำคัญ: ความหรูหราของรุ่นนี้ยังคงมาตรฐานเดียวกันกับรถยนต์เชื้อเพลิงหรือไม่? ความราบรื่นในการขับขี่ประจำวันและระยะวิ่งใช้งานได้จริงหรือไม่? ในฐานะ SUV พื้นที่และประสิทธิภาพในการผ่านอุปสรรคเพียงพอต่อการใช้งานในครอบครัวหรือไม่?

มองจากระยะไกล รูปทรงของ EQE 350 SUV ยังคงภาษาการออกแบบที่ปิดสนิทของตระกูล EQ ของเมอร์เซเดส เส้นสายโดยรวมดูโค้งมนและลื่นไหล ทำให้ดูนุ่มนวลกว่ารถ SUV เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม และน่าจะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดอากาศที่ดี ใบหน้าด้านหน้าสร้างความเด่นชัดด้วยกระจังปิดรูปดาวอันเป็นเอกลักษณ์ พร้อมกับชุดไฟหน้า LED เพรียวบางที่ติดตั้งไฟเดย์ไลท์ภายใน เมื่อเปิดไฟจะมีเอกลักษณ์ที่จดจำได้ง่าย ด้านข้างของตัวรถไม่มีเส้นสายที่ซับซ้อนเกินไป มีเส้นเว้าจากด้านหน้าตลอดไปจนถึงด้านหลัง การออกแบบเว้าด้านล่างของประตูเพิ่มมิติในเชิงสายตา ล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาด 21 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/40 R21 ช่วยเพิ่มความหรูหราในด้านการมองเห็น การออกแบบด้านท้ายรถค่อนข้างเรียบง่าย ไฟท้ายแบบ LED ที่เชื่อมเป็นเส้นตรงเป็นองค์ประกอบในสมัยนิยม แสงไฟแนวนอนภายในชุดไฟท้ายสะท้อนกับด้านหน้า บริเวณกันชนท้ายเพิ่มการตกแต่งลักษณะกระจายลม แต่เนื่องจากเป็นรถไฟฟ้า จึงเป็นเพียงการตกแต่งเท่านั้น

เมื่อเข้าสู่ตัวรถ สิ่งแรกที่สัมผัสได้คือรูปแบบภายในห้องโดยสารที่เป็นเอกลักษณ์ของซีรีส์ EQ โทนสีโดยรวมเป็นโทนสีอ่อน ประกอบด้วยแผงลายไม้และปุ่มโลหะ สร้างความรู้สึกหรูหราสมกับตำแหน่งแบรนด์หรู บริเวณคอนโซลกลางมีหน้าจอสัมผัส OLED ขนาด 12.8 นิ้วเป็นจุดเด่น อินเตอร์เฟซทำงานได้อย่างราบรื่น รองรับการควบคุมด้วยเสียงและการเชื่อมต่อ CarPlay รูปแบบการทำงานของระบบไม่มีความแตกต่างกับ MBUX ของรถเชื้อเพลิง จึงใช้งานได้ง่าย พวงมาลัยมีดีไซน์สามก้านอันคลาสสิกของเมอร์เซเดส มีการจัดวางปุ่มควบคุมมัลติฟังก์ชันในตำแหน่งที่เหมาะสม โดยด้านซ้ายควบคุมระบบช่วยการขับขี่ และด้านขวาควบคุมสื่อมัลติมีเดีย การสัมผัสพวงมาลัยให้ความรู้สึกดี ที่นั่งบุด้วยวัสดุหนังแท้ ที่นั่งด้านหน้าเพิ่มการปรับไฟฟ้าและระบบทำความร้อน การปรับพนักพิงหลังสามารถปรับได้หลายระดับ ทำให้การขับขี่ระยะยาวไม่รู้สึกเหนื่อยล้า พื้นที่ด้านหลังมีการตอบสนองที่น่าพอใจ ระยะฐานล้อ 3030 มม. ส่งผลให้ผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. สามารถนั่งได้โดยมีพื้นที่ขาเหลือกว่า 2 กำปั้น และมีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณ 1 กำปั้น พื้นรถเรียบสนิททำให้ผู้โดยสารตรงกลางวางเท้าได้อย่างสะดวกสบาย ไม่นั่งอึดอัด พื้นที่เก็บของด้านหลังมีความจุปกติ 520 ลิตร และสามารถขยายได้เมื่อพับเบาะหลังลง สามารถจัดเก็บกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 2 ใบและของใช้อื่นๆ ได้อย่างไม่มีปัญหาสำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน

ด้านพลังงาน EQE 350 SUV ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้าและหลัง ด้วยกำลังระบบรวม 215kW (296PS) และแรงบิดสูงสุด 765N·m สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100km/h ได้ใน 6.6 วินาที ในการขับขี่จริง การตอบสนองของพลังงานในช่วงออกตัวทำได้อย่างรวดเร็ว เพียงเหยียบคันเร่งเบาๆ ก็สามารถสัมผัสถึงแรงดันหลังได้อย่างชัดเจน ช่วงกลางถึงปลายของการเร่งความเร็วก็ไม่อ่อนแรง เมื่อเร่งเครื่องยนต์โดยเหยียบคันเร่งลึก พลังงานยังคงส่งออกมาอย่างต่อเนื่องและราบรื่น โดยไม่มีการกระตุกของการเปลี่ยนเกียร์เหมือนรถเชื้อเพลิง แบบการขับขี่มีให้เลือกสามแบบ ได้แก่ แบบประหยัด แบบสะดวกสบาย และแบบสปอร์ต ในโหมดประหยัดกำลังจะนุ่มนวลขึ้น เหมาะสำหรับการเดินทางประจำวัน ในโหมดสปอร์ตพวงมาลัยจะหนักขึ้น และการตอบสนองของพลังงานจะไวขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่หนักเป็นครั้งคราว ระบบช่วงล่างเป็นแบบอิสระ ด้านหน้าใช้ปีกนกคู่และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ ปรับจูนให้ค่อนไปทางความนุ่มนวล เมื่อผ่านเนินชะลอความเร็วหรือถนนขรุขระ ช่วงล่างสามารถกรองแรงกระแทกออกได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ความรู้สึกภายในรถไม่กระเทือนมากเกินไป เมื่อเลี้ยวหรือเข้าโค้ง การทรงตัวรถทำได้ดี ถึงแม้จะมีน้ำหนักรถมากถึง 2580 กก. แต่ช่วงล่างสามารถรองรับน้ำหนักได้ดีโดยไม่มีอาการโคลงเคลง

ระยะการขับขี่และการชาร์จเป็นจุดที่ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าสนใจมากที่สุด ครั้งนี้เราทดลองขับในเขตกรุงเทพฯ และทางด่วนโดยรอบ รวมระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร โดยมีส่วนที่เป็นทางด่วนประมาณ 40% เปิดแอร์ตลอดเวลาไว้ที่ 24℃ หน้าปัดแสดงอัตราการบรรลุของระยะการเดินทางประมาณ 85% ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับปานกลาง ในขณะที่ขับด้วยความเร็วคงที่ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนทางด่วน อัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 22 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร ส่วนในสภาพจราจรติดขัดในเมือง อัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าอยู่ที่ 18 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร หากอยู่ในระดับนี้ ระยะการขับขี่จริงจะอยู่ที่ประมาณ 450 กิโลเมตร ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการในการเดินทางระหว่างสัปดาห์ สำหรับการชาร์จ ในโหมดชาร์จเร็ว (Fast Charge) การชาร์จจาก 10% ถึง 80% ใช้เวลา 32 นาที ซึ่งตรงกับข้อมูลอย่างเป็นทางการ ในสถานีบริการบนทางด่วนการชาร์จจะไม่เสียเวลามากนัก ส่วนการชาร์จแบบช้า (Slow Charge) ใช้เวลา 9.5 ชั่วโมง เหมาะสำหรับการชาร์จที่บ้านในตอนกลางคืนผ่านสถานีชาร์จส่วนตัว

ระบบช่วยขับขี่ก็มีประสิทธิภาพที่ควรกล่าวถึงด้วย เช่น ระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบเตือนการออกนอกเลน และระบบเบรกอัตโนมัติ ซึ่งล้วนเป็นฟีเจอร์ที่มีประโยชน์ บนทางด่วนที่เปิดใช้งานการควบคุมความเร็วแบบปรับตัวอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) รถสามารถรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าอย่างมั่นคง รวมถึงการรักษาตำแหน่งอยู่กลางเลนอย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยลดความเหนื่อยล้าจากการขับขี่เป็นเวลานานได้มาก การควบคุมเสียงดังภายในรถทำได้ดีมาก ขณะที่ขับขี่ด้วยความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะมีเสียงลมและเสียงของยางที่เข้ามาภายในรถเพียงเล็กน้อย โดยมีเพียงเสียงมอเตอร์ไฟฟ้าลอดเข้ามาเบา ๆ ความเงียบสงบโดยรวมชัดเจนเมื่อเทียบกับรถยนต์น้ำมันในระดับเดียวกัน

โดยรวมแล้ว EQE 350 4MATIC SUV Electric Art มีจุดเด่นหลักที่ชัดเจน: หนึ่ง คือการสืบทอดความหรูหราของ Mercedes-Benz วัสดุและการประกอบภายในมีคุณภาพดีมาก สอง คือสมรรถนะในการขับขี่ที่ราบรื่นและทรงพลัง เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการขับขี่แบบเน้นสมรรถนะในบางครั้ง สาม คือพื้นที่ภายในที่มีความกว้างขวาง สามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวได้เป็นอย่างดี เมื่อเทียบกับรุ่นในระดับเดียวกัน เช่น BMW iX3 หรือ Audi Q5 e-tron รถรุ่นนี้มีระยะฐานล้อที่ยาวกว่าและพื้นที่ด้านหลังที่กว้างขวางกว่า อีกทั้งยังมีอุปกรณ์มาตรฐานที่มาพร้อมกับรถมากกว่า ทำให้คุ้มค่ากับราคา

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับกลุ่มคนที่เน้นความหรูหราและพื้นที่ภายในสำหรับครอบครัว หรือผู้ที่ต้องการรถที่ใช้สำหรับการเดินทางประจำวันและการรับรองลูกค้าในเชิงธุรกิจ รถรุ่นนี้ไม่มีการออกแบบที่ฉูดฉาดจนเกินไป และไม่ได้ลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มระยะการขับขี่ การแสดงผลโดยรวมมีความสมดุล หากคุณต้องการรถ SUV ไฟฟ้าที่มีความหรูหราและสามารถตอบสนองความต้องการสำหรับครอบครัว EQE 350 SUV ถือเป็นตัวเลือกที่ดี