รีวิว Nissan Terra 2.3 VL 4WD 7AT Sport 2023

ในตลาด SUV 7 ที่นั่งขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ในประเทศไทย ความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวและผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบ Off-Road มีมาอย่างยาวนาน ซึ่งต้องการพื้นที่เพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกล และยังต้องการความสามารถในการผ่านพ้นเส้นทางที่ไม่ได้ลาดยางได้ด้วย 2023 Nissan Terra 2.3 VL 4WD 7AT Sport ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมในเซ็กเมนต์นี้ ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.3 เทอร์โบ+ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา รวมถึงมีฟีเจอร์อัจฉริยะที่หลากหลายและรายละเอียดหรูหรา เช่น ระบบเครื่องเสียง Bose ที่โดดเด่น การทดสอบขับครั้งนี้จะครอบคลุมตั้งแต่การออกแบบภายนอก ความสะดวกสบายภายใน ไปจนถึงสมรรถนะการขับขี่แบบไดนามิก เพื่อตรวจสอบว่ารถคันนี้สามารถตอบโจทย์การใช้งานในหลายสถานการณ์ได้หรือไม่

เมื่อได้เห็น Terra รุ่น Sport เป็นครั้งแรก สิ่งที่รู้สึกได้ทันทีคือความแข็งแกร่งที่ผสมผสานความสปอร์ตไว้ได้อย่างลงตัว ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าแบบรมดำขนาดใหญ่ พร้อมตรา Nissan โครเมียมที่โดดเด่นชัดเจน ไฟหน้า LED แบบสองฝั่งเชื่อมต่อกับกระจังหน้า และมีโครงสร้างเลนส์ภายในที่ชัดเจน เมื่อเปิดไฟแล้วมีการส่องสว่างที่กว้าง ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ตรงและดูเพรียวลม ล้อรมดำขนาด 255/60 R18 เข้ากันได้ดีกับดีไซน์ของซุ้มล้อที่ดูมีกล้ามเนื้อ และมีบันไดด้านข้างเพื่อความสะดวกในการขึ้นลงสำหรับเด็กและผู้สูงอายุ ส่วนด้านหลังของรถ ชุดไฟท้าย LED แบบรมดำเข้ากับไฟหน้าล้อ เพื่อความกลมกลืน รวมถึงแผ่นกันกระแทกสีเงินที่ใต้กันชนหลัง ซึ่งเพิ่มความรู้สึกถึงความพร้อมในการขับขี่แบบ Off-Road โดยรวมแล้ว การออกแบบให้ความรู้สึกถึงการใช้งานในครอบครัวที่มั่นคงและความสปอร์ตที่โดดเด่น

เมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร การตกแต่งภายในใช้โทนสีดำเป็นหลัก ตกแต่งด้วยแถบสีเงินเพื่อเพิ่มความหรูหรา แผงคอนโซลกลางออกแบบให้เรียบง่าย หน้าจอกลางแบบลอยตัวขนาด 11 นิ้วเป็นจุดเด่นที่ดึงดูดสายตา หน้าจอใช้งานได้ลื่นไหลและรองรับการเชื่อมต่อ CarPlay ด้านล่างยังคงมีปุ่มกดแบบกลไกไว้ให้บางส่วน เพื่อความสะดวกในการใช้งานขณะขับขี่ วัสดุที่ใช้มีคุณภาพดี โดยที่พักแขนประตูและเบาะหุ้มด้วยหนังที่ให้ความนุ่มสบาย ด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวก หน้าจอแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) ช่วยลดการก้มดูแผงหน้าปัด ทำให้เพิ่มความปลอดภัยมากขึ้น เบาะนั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้าได้ และพื้นที่เบาะหลังมีระบบปรับอากาศแยกส่วนที่ช่วยให้ผู้โดยสารแถวที่สองและสามสามารถตั้งค่าอุณหภูมิได้เอง ซึ่งเป็นการใส่ใจในรายละเอียด ระบบเสียง Bose แบบ 8 ลำโพงที่โดดเด่น ให้เสียงเบสที่ดังกระหึ่มและเสียงแหลมที่ชัดเจน ทำให้การฟังเพลงระหว่างเดินทางไกลเป็นประสบการณ์ที่น่าสนุกมากขึ้น

พื้นที่ภายในเป็นหนึ่งในจุดเด่นของ Terra ด้วยตัวถังที่มีขนาด 4890mm×1865mm×1865mm และระยะฐานล้อ 2850mm จึงรับประกันได้ถึงความกว้างขวางของพื้นที่ภายใน เบาะที่สองสามารถเลื่อนหน้า-หลังและปรับองศาพนักพิงได้ ผู้โดยสารที่มีความสูง 175cm สามารถนั่งได้อย่างสบาย มีพื้นที่วางขาที่ห่างมากถึง 2 กำปั้น และพื้นที่ว่างเหนือศีรษะอีก 1 กำปั้น แม้จะนั่งเป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกอึดอัด พื้นที่กลางเบาะที่สองแทบจะราบเรียบทำให้ผู้โดยสารที่นั่งตรงกลางสามารถวางเท้าได้อย่างสบาย เบาะแถวที่สามเหมาะสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูงไม่เกิน 165cm เหมาะสำหรับการเดินทางสั้นๆ แต่หากเดินทางในระยะไกลอาจรู้สึกคับแคบเล็กน้อย พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 326 ลิตรในสภาพปกติ แต่หากพับเบาะแถวที่สามลงจะเพิ่มพื้นที่เก็บของได้มากขึ้น สามารถใส่รถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทางได้อย่างสบาย ในส่วนของการจัดเก็บสิ่งของขนาดเล็ก พื้นที่ในช่องเก็บของที่แผงประตู กล่องเก็บของกลาง และที่วางแก้วในที่นั่งด้านหน้ามีความจุที่เพียงพอสำหรับการใช้งานประจำวัน

ในด้านสมรรถนะ Terra มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.3 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 140kW (190PS) และแรงบิดสูงสุด 450N·m พร้อมจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด การตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์ในช่วงออกตัวทำได้ดี ไม่มีความหน่วงของเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป เมื่อกดคันเร่งแรง แรงบิด 450N·m สามารถส่งต่อได้อย่างต่อเนื่อง การเร่งแซงสามารถทำได้ง่ายดายเพียงแค่กดคันเร่งเบาๆ และยังมีพละกำลังเพียงพอสำหรับการเร่งแซงบนทางด่วนที่ความเร็ว 120km/h โหมดการขับขี่มีให้เลือกทั้งแบบประหยัด แบบปกติ และแบบสปอร์ต ในโหมดประหยัด รถจะเปลี่ยนเกียร์ในจังหวะที่รวดเร็ว เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ส่วนในโหมดสปอร์ต รถจะเปลี่ยนเกียร์ช้าลง และการตอบสนองของเครื่องยนต์จะตรงมากขึ้น ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ทำงานได้ดีเมื่อเจอสภาพถนนที่ไม่ได้ลาดยาง เช่น เส้นทางโคลนหรือกรวด การลื่นของล้อสามารถควบคุมได้อย่างรวดเร็ว เมื่อรวมกับระยะความสูงใต้ท้องรถที่ 225mm การขับขี่แบบ Off-Road เบาๆ จึงทำได้ไม่ยาก

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ มีระยะฟรีไม่มากนัก การขับขี่ที่ความเร็วสูงให้ความรู้สึกมั่นคง การเข้าโค้งตัวถังควบคุมการเอียงได้ดี; ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ+ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ สามารถลดแรงสะเทือนเล็กน้อยจากพื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อขับผ่านหลุมหรือเนินก็ไม่สะเทือนจนเกินไป ช่วยเพิ่มความสบายสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ด้านการประหยัดน้ำมันประทับใจมาก อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันจริงในสภาพถนนส่วนผสมอยู่ที่ประมาณ 6.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งสูงกว่าอัตราที่ทางการให้ไว้ซึ่งคือ 5.3 ลิตรเล็กน้อย แต่เมื่อคำนึงถึงน้ำหนักตัวรถและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อัตรานี้ถือว่าเยี่ยมยอดมาก สำหรับการควบคุมเสียงรบกวน เสียงเครื่องยนต์แทบไม่ได้ยินในขณะเดินเบา ในขณะที่ขับด้วยความเร็วสูงเสียงลมและเสียงยางถูกลดทอนออกไปได้อย่างดีเยี่ยม นอกจากนี้ระบบเสียง Bose ยังช่วยเพิ่มการดูดซับเสียงรบกวนได้อีกด้วย

โดยสรุปแล้ว Nissan Terra 2.3 VL 4WD 7AT Sport รุ่นปี 2023 มีจุดเด่นที่ชัดเจน: พื้นที่ 7 ที่นั่งที่กว้างขวางเหมาะสำหรับการใช้งานในครอบครัว เครื่องยนต์ดีเซล 2.3 เทอร์โบคู่ + ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเต็มเวลา สามารถตอบสนองความต้องการการขับขี่ในหลายเส้นทางได้อย่างดี มีฟีเจอร์อัจฉริยะที่หลากหลายและระบบเสียง Bose เพิ่มความหรูหรา เมื่อเทียบกับ Toyota Fortuner ในรุ่นเดียวกัน Terra มีการตั้งค่าที่เหนือกว่านอกจากยังมีราคาที่เป็นมิตรกว่า; เมื่อเทียบกับ Ford Everest ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันจัดว่าดีกว่า

จากการวิเคราะห์โดยรวม Terra เหมาะสำหรับสองกลุ่มผู้ใช้: หนึ่งคือครอบครัวที่ใส่ใจในพื้นที่ใช้สอยและความอเนกประสงค์ สามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวัน การท่องเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์ และการเดินทางไกล สองคือผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบลุยเบาๆ เป็นครั้งคราว ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและความสูงจากพื้นดินที่เหมาะสม ช่วยให้มีความสามารถในการผ่านเส้นทางที่สูงชัน หากคุณกำลังมองหารถ SUV 7 ที่นั่งที่สามารถตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในบ้านและการลุยเบาๆ Nissan Terra 2.3 VL 4WD 7AT Sport คือตัวเลือกที่ไม่เลวเลย