รีวิว Nissan X-Trail 2018

ตลาดรถ SUV ขนาดกะทัดรัดเป็นหนึ่งในกลุ่มที่ได้รับความนิยมในตลาดรถยนต์ไทยมาอย่างต่อเนื่อง ผู้บริโภคมักจะมองหารถที่มีพื้นที่ใช้สอยมากพอสำหรับการเดินทางในครอบครัว และยังคาดหวังให้รถมีอุปกรณ์และราคาที่สมดุลกัน 2018 Nissan X-Trail public รุ่นนี้ถือว่าเป็นตัวเลือกยอดนิยมในกลุ่มนี้ ด้วยการออกแบบพื้นที่ที่ใช้งานได้จริง การแสดงสมรรถนะที่เสถียร และมีอุปกรณ์พื้นฐานที่ครบครัน จึงดึงดูดความสนใจจากผู้ใช้ในครอบครัวได้ไม่น้อย ครั้งนี้เราจะมาดูการใช้งานจริงทั้งในรูปแบบของการใช้งานประจำวันและการขับขี่ทดสอบ เพื่อพิจารณาว่ารถรุ่นนี้ตอบโจทย์การใช้งานจริงหรือไม่ อีกทั้งในช่วงราคานี้มีความสามารถที่จะแข่งขันกับคู่แข่งได้มากพอหรือไม่

ในด้านการออกแบบภายนอก 2018 X-Trail public ยังคงรักษารูปแบบการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของตระกูลนิสสัน โดยมีเส้นสายที่ดูสุขุมและไม่มีองค์ประกอบที่ดูล้ำสมัยจนเกินไป ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้ารูปตัว V-motion พร้อมแถบโครเมียมเชื่อมกับไฟหน้าทั้งสองข้าง ทำให้สามารถจดจำได้ง่าย ชุดไฟหน้าเป็นแบบฮาโลเจน แม้แสงสว่างจะไม่เทียบเท่า LED แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายที่ดูเรียบง่าย เส้นโค้งพาดจากหน้ารถไปจนถึงท้ายรถ การออกแบบขอบประตูด้านล่างที่เว้าเพิ่มมิติให้กับตัวรถ ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วมีดีไซน์เรียบง่าย พร้อมยางที่เน้นความเงียบและความสะดวกสบาย ส่วนด้านหลังของตัวรถ ไฟท้ายออกแบบเป็นแนวนอน มีโครงสร้างภายในที่ชัดเจน เมื่อเปิดไฟจะเห็นเด่นชัด ชิ้นส่วนกันชนหลังที่มีแผ่นกันชนสีเงินช่วยเพิ่มความดุดันในรูปแบบ SUV แต่ท่อไอเสียถูกซ่อนเอาไว้ทำให้ดูเรียบง่าย ด้วยการออกแบบภายนอกที่เน้นใช้งานทั่วไปและไม่หวือหวาเกินไป ทำให้เหมาะกับผู้ใช้เป้าหมาย

เมื่อเข้าสู่ภายใน ห้องโดยสารมีโทนสีดำเป็นหลัก พร้อมเสริมด้วยแถบตกแต่งสีเงินเพื่อเพิ่มบรรยากาศให้ดูเรียบง่ายและใช้งานได้จริง แผงคอนโซลหน้าถูกออกแบบให้สมมาตร การเรียงปุ่มกดและปุ่มหมุนควบคุมเข้าใจง่ายและใช้งานสะดวก หน้าจอกลางมีขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และ USB การตอบสนองของหน้าจออยู่ในระดับที่ใช้ได้ แม้ว่าความละเอียดจะเป็นระดับมาตรฐานเท่านั้น เบาะที่นั่งหุ้มด้วยวัสดุผ้า มีความหนานุ่มพอเหมาะ เบาะหน้าปรับด้วยมือได้ ส่วนเบาะหลังสามารถปรับองศาการเอนได้ ทำให้นั่งสบายแม้ในระยะทางไกล ด้านอุปกรณ์เสริม รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น กล้องมองหลัง และระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่สูงกว่านั้นจะขาดเบาะหนัง ซันรูฟแบบพาโนรามา และอุปกรณ์หรูหราอื่นๆ

พื้นที่ใช้สอยถือเป็นหนึ่งในจุดเด่นของ X-Trail ขนาดตัวถังของรถคือ 4643 มม. × 1820 มม. × 1725 มม. และระยะฐานล้ออยู่ที่ 2706 มม. ซึ่งอยู่ในระดับกลางถึงสูงเมื่อเปรียบเทียบกับรถในรุ่นเดียวกัน พื้นที่ศีรษะด้านหน้ากว้างขวาง ผู้ที่มีความสูง 180 ซม. เมื่อนั่งที่เบาะคนขับยังมีที่เหลือบริเวณศีรษะประมาณ 1 กำปั้นและ 2 นิ้ว ส่วนพื้นที่ขาด้านหลังโดดเด่นมาก คนที่สูงเท่าเดิมเมื่อนั่งในเบาะหลังจะมีที่ว่างระหว่างขากับเบาะด้านหน้าประมาณ 2 กำปั้น และมีที่เหลือบริเวณศีรษะประมาณ 1 กำปั้น แม้ว่าจะมีผู้โดยสาร 3 คนเต็มเบาะก็ไม่รู้สึกแออัด สำหรับพื้นที่เก็บของ คอนโซลหน้ามีช่องเก็บของ ส่วนช่องเก็บของบนประตูและคอนโซลกลางมีความจุใหญ่พอที่จะใส่ของใช้ส่วนตัวได้ ในส่วนของพื้นที่เก็บสัมภาระมีปริมาตรพื้นฐานอยู่ที่ 565 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลงสามารถขยายได้ถึง 1590 ลิตร จึงเพียงพอสำหรับใส่สัมภาระชิ้นใหญ่ในการเดินทางของครอบครัว นอกจากนี้เบาะหลังยังมาพร้อมกับช่องแอร์และพอร์ต USB ชาร์จไฟ สร้างความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง

ในด้านสมรรถนะ รุ่น 2018 X-Trail public มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0L แบบไร้แรงอัดสูงสุด กำลังสูงสุด 144 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 200N·m จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT การส่งกำลังในขณะขับขี่ทั่วไปเรียบเนียนและเป็นลำดับ ช่วงเริ่มต้นการเร่งเครื่องไม่ช้า และการเร่งในระหว่างขับขี่ ระบบเกียร์ CVT ทำงานได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีอาการสะดุดเห็นได้ชัด ในการขับขี่ในเมือง การตอบสนองของคันเร่งจะไวขึ้น เมื่อเหยียบคันเร่งลึก เครื่องยนต์จะเพิ่มรอบไปถึงมากกว่า 3000 รอบ/นาที และกำลังขับเคลื่อนจะมีการระเบิดออกมาเล็กน้อยแต่ไม่ทำให้รู้สึกถึงอาการพุ่งที่รุนแรงโดยรวมแล้วการแสดงสมรรถนะจะเน้นไปที่ความสะดวกสบายในการใช้งานในครัวเรือน โหมดการขับขี่มีให้เลือกสองรูปแบบคือโหมดปกติและโหมดประหยัดพลังงาน ในโหมดประหยัดพลังงานการตอบสนองของคันเร่งจะช้าเล็กน้อยเหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันเพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน; ส่วนโหมดปกติเหมาะสมกับสถานการณ์ที่ต้องการการตอบสนองของกำลังที่รวดเร็ว

ในแง่ของการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักเหมาะสม ความแม่นยำอยู่ในระดับที่น่าพอใจ ไม่มีอาการหลวมๆ ให้ขับขี่ทั่วไปได้อย่างสบาย โครงรถใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแมคเฟอร์สันในด้านหน้า + ระบบกันสะเทือนแบบหลายลิ้งค์ในด้านหลัง การปรับแต่งเน้นไปที่ความสบายสามารถลดแรงกระแทกเล็กน้อยบนถนนได้เป็นอย่างดี เมื่อผ่านสะพานชะลอหรือพื้นผิวถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ การสะท้อนกลับของช่วงล่างจะนุ่มนวลและไม่ทำให้เกิดแรงกระแทกที่แข็งกระด้าง ในขณะขับขี่บนโค้งตัวถังรถจะเอียงในระดับที่เหมาะสม ไม่มีความรู้สึกหลวม ซึ่งให้ความรู้สึกควบคุมที่มั่นคงและไว้วางใจได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากตัวถังรถมีความสูงมาก เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วจะไม่มั่นใจเท่ารถเก๋งธรรมดา จึงเหมาะสำหรับการขับขี่ด้วยความเสถียรมากกว่า

อัตราการสิ้นเปลืองพลังงานเป็นจุดที่ผู้ใช้ในครอบครัวให้ความใส่ใจเป็นพิเศษ เราได้ทดสอบการขับขี่บนถนนในเมือง และถนนความเร็วสูง ที่ระยะทาง 50 กิโลเมตรสำหรับแต่ละสภาพ โดยเปิดแอร์ตลอดเวลา และโดยมีผู้โดยสารสองคน อัตราสิ้นเปลืองในถนนในเมืองอยู่ที่ 8.5L/100km และถนนความเร็วสูงอยู่ที่ 6.8L/100km และอัตราสิ้นเปลืองเชิงผสมโดยประมาณอยู่ที่ประมาณ 7.6L/100km ซึ่งอยู่ในระดับปานกลางเมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่น 2.0L ของครอบครัวเดียวกัน การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในระดับที่เป็นที่ยอมรับได้ ในด้านของระบบเบรก แป้นเบรกให้สัมผัสที่ราบรื่น และกำลังเบรกจะถูกส่งออกมาอย่างมั่นคง เมื่อเบรกฉุกเฉิน ตัวรถมีท่าทีคงที่ ไม่มีหัวทิ่มตัวที่ชัดเจน ระยะการเบรกก็ตอบสนองต่อความคาดหวัง

ในด้านความสะดวกสบายขณะขับขี่ รุ่น X-Trail มีผลการแสดงที่น่าพอใจ ระหว่างการขับขี่ เสียงรบกวนจากเครื่องยนต์และยางควบคุมได้ดี ในขณะที่ขับขี่ในเมือง ระดับเสียงรบกวนภายในรถอยู่ในระดับต่ำ เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงเสียงลมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ส่งผลต่อการสนทนาปกติ การรองรับของเบาะรถอยู่ในระดับที่ดี ทำให้ไม่รู้สึกเหนื่อยล้าแม้จะขับรถเป็นเวลานาน โดยภาพรวมแล้ว ประสบการณ์การขับขี่และนั่งใน X-Trail จะเน้นไปที่ความสะดวกสบาย ซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและการท่องเที่ยวในครอบครัว

สรุปแล้ว จุดเด่นหลักของรุ่น 2018 Nissan X-Trail public คือพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง สมรรถนะที่เสถียร และอุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริง สามารถตอบสนองต่อความต้องการของครอบครัวในชีวิตประจำวัน เมื่อเปรียบเทียบกับรถคู่แข่งในราคาที่ใกล้เคียงกันเช่น Honda CR-V และ Toyota RAV4 X-Trail มีข้อได้เปรียบทางพื้นที่และความสะดวกสบายบางอย่าง แต่ในด้านของสมรรถนะและฟีเจอร์เทคโนโลยีอาจยังคงด้อยกว่าเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม การแสดงผลที่สมดุลและความคุ้มค่าที่ยังสูงมากยังคงทำให้ X-Trail รุ่น public เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ใช้ในครอบครัว

รุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความเป็นประโยชน์จากพื้นที่และความสะดวกสบายในขณะขับขี่ โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการพาสมาชิกในครอบครัวเดินทางบ่อยครั้ง หรือมีกิจกรรมการขับรถระยะทางสั้นๆ หากคุณกำลังมองหาสมรรถนะที่แข็งแกร่งขึ้นหรือฟีเจอร์เทคโนโลยีที่หลากหลายกว่า อาจพิจารณาเลือกรุ่นที่สูงขึ้นหรือรถคู่แข่งอื่น ๆ; แต่หากคุณมีงบประมาณจำกัด และต้องการพื้นที่ที่กว้างขวางพร้อมกับความเสถียรในประสิทธิภาพ รุ่น X-Trail public จะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจและคุ้มค่า

โดยรวมแล้ว 2018 Nissan X-Trail รุ่น public เป็นรถ SUV สำหรับครอบครัวที่มีความสมดุลและใช้งานได้จริง แม้ไม่มีจุดเด่นที่โดดเด่นมากนัก แต่ในด้านพื้นที่ ความแรง และความสบาย ก็สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวได้ ถือเป็นตัวเลือกที่เน้นความคุ้มค่า