รีวิว Nissan X-Trail

ในตลาด SUV เซกเมนต์ C ของประเทศไทย ความต้องการของผู้ใช้งานที่เป็นครอบครัวและผู้ใช้ในชีวิตประจำวันยังคงเน้นการใช้งานที่สมดุล การประหยัดน้ำมันที่เหมาะสม และความน่าเชื่อถือในการใช้งาน Nissan X-Trail ซึ่งเป็นรถยนต์ขาประจำในกลุ่มนี้ รุ่นปี 2023 public ซึ่งเปิดตัวมาก็ได้รับความสนใจจากการสืบทอดบุคลิกการใช้งานที่ได้รับการยอมรับ บททดสอบนี้จะเน้นการทดสอบทั้งในส่วนของประสบการณ์การใช้งานแบบนิ่งและพฤติกรรมการขับขี่ว่าตรงตามความต้องการของผู้ใช้งานเป้าหมายหรือไม่ โดยเฉพาะความสมดุลในด้านการใช้งานพื้นที่ การตอบสนองของเครื่องยนต์ และต้นทุนการใช้งานประจำวัน

เมื่อเดินเข้าไปยัง X-Trail 2023 รุ่น public ภายนอกยังคงเส้นสายการออกแบบที่เหมือนกับรุ่นปัจจุบัน ขนาดตัวรถยาว 4690 มม. กว้าง 1820 มม. สูง 1740 มม. และฐานล้อ 2705 มม. รักษาขนาดที่อยู่ในระดับมาตรฐานในกลุ่มเดียวกัน กระจังหน้าดีไซน์ V-Motion พร้อมด้วยชุดไฟหน้าที่เรียบง่ายทั้งสองด้าน โดดเด่นและจำได้ง่าย ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่เรียบตรง เส้นโค้งจากด้านหน้าถึงด้านหลังเพิ่มความรู้สึกมั่นคง ยางขนาด 225/60 R18 ให้สัดส่วนที่เหมาะสมกับตัวรถ ส่วนท้ายของรถ ดีไซน์ไฟท้ายแบ่งส่วนเชื่อมโยงกับเส้นสายของกันชนหลัง สไตล์โดยรวมมีความเน้นในด้านการใช้งานจริง ไม่มีองค์ประกอบที่ฉูดฉาดซึ่งเหมาะกับตำแหน่งรถ SUV สำหรับครอบครัว

เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร การออกแบบภายในมีจุดเด่นที่ความเรียบง่าย แผงคอนโซลกลางออกแบบให้สมมาตร ส่วนของแกนหลักจะเอียงเล็กน้อยมาทางด้านคนขับเพื่อให้สะดวกต่อการใช้งาน พวงมาลัยแบบสามก้านทำจากพลาสติกแข็ง พร้อมปุ่มควบคุมฟังก์ชั่นพื้นฐานอยู่ทั้งสองด้าน หน้าจอกลางมีขนาดพอดี รองรับฟังก์ชั่นสื่อบันเทิงพื้นฐานและการเชื่อมต่อ Bluetooth การออกแบบอินเตอร์เฟสมีความเรียบง่าย การใช้งานลื่นไหลตอบสนองต่อความต้องการในชีวิตประจำวัน เบาะนั่งทำจากผ้า เบาะด้านหน้าเป็นแบบปรับด้วยมือ มีความกระชับที่ระดับมาตรฐาน ความสบายเมื่อใช้งานเป็นเวลานานพอใช้ได้ เบาะหลังปรับระดับพนักพิงได้ มีที่รองศีรษะบริเวณที่นั่งตรงกลางเพิ่มความสะดวกสบายเมื่อใช้งานเต็มจำนวนคน พื้นที่เก็บของในที่วางแขนด้านหน้าให้ขนาดค่อนข้างกว้าง ช่องเก็บของที่แผงประตูเก็บขวดน้ำได้ ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระหลังรถอยู่ในระดับกลางของกลุ่มเดียวกัน และสามารถพับเบาะหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของ ทำให้สามารถรองรับการจัดซื้อในครัวเรือนได้หรือจัดเก็บกระเป๋าเดินทางสำหรับทริปสั้นได้อย่างสะดวก

ในส่วนของเครื่องยนต์ X-Trail 2023 รุ่น public มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.5 ลิตร แบบ NA และเกียร์ CVT กำลังและแรงบิดสูงสุดนั้นเหมือนกับรุ่นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรที่มีอยู่เดิม ช่วงเริ่มออกตัว เครื่องยนต์ตอบสนองนุ่มนวล เหมาะกับการจราจรติดขัดในเมือง เมื่อเหยียบคันเร่งหนัก รอบเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นเกิน 3000 รอบต่อนาที และพละกำลังก็จะเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน แต่การเร่งแซงต้องเผื่อระยะเพื่อการเร่งตัว เกียร์ CVT มีจุดเด่นในเรื่องความลื่นไหล การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นไม่มีสะดุด แต่เมื่อเร่งเครื่องอย่างรวดเร็วอาจมีการหน่วงเล็กน้อยในขณะที่รอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น มีโหมดการขับขี่ให้เลือกสามแบบ ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดปกติ และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัด การตอบสนองของคันเร่งจะนุ่มนวลขึ้น เหมาะสำหรับการเดินทางประจำวันเพื่อประหยัดน้ำมัน ในขณะที่โหมดสปอร์ตจะเพิ่มรอบเครื่องยนต์ให้สูงขึ้นเพื่อเพิ่มความเร็วในการตอบสนองของเครื่องยนต์

ชุดช่วงล่างเป็นแบบแมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้าและมัลติลิงก์แบบอิสระด้านหลัง ถูกปรับแต่งให้เหมาะสมกับความสะดวกสบาย เมื่อขับผ่านลูกระนาดหรือตกหลุมในเมือง ช่วงล่างจะช่วยดูดซับแรงสะเทือนที่เป็นรายละเอียดเล็กน้อยได้ดี และรักษาเสถียรภาพของตัวรถ เมื่อขับด้วยความเร็วสูงจะพบว่าฐานล้อยังไม่หนาแน่นพอเท่าที่ควร และหากขับผ่านเส้นทางที่มีเนินต่อเนื่อง รถจะมีอาการเด้งลอยเล็กน้อย พวงมาลัยมีน้ำหนักที่พอดี ระยะฟรีของพวงมาลัยอยู่ในเกณฑ์ปกติ การควบคุมในการขับขี่ระดับมาตรฐาน ไม่มีจุดเด่นในเรื่องความแม่นยำของพวงมาลัยมากนัก แต่ก็ไม่ทำให้การขับขี่รู้สึกยากลำบาก

ในส่วนของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน หลังจากทดสอบการขับขี่ในเมืองที่การจราจรติดขัดและบนเส้นทางทางหลวง อัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ยจริงอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตร/100 กิโลเมตร สูงกว่าที่ทางบริษัทเคลมไว้ที่ 8.3 ลิตร/100 กิโลเมตรเล็กน้อย แต่เมื่อพิจารณาการขับขี่ในสภาพบรรทุกเต็มคันและเปิดระบบปรับอากาศตลอดเวลา ผลลัพธ์นี้ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ในกลุ่ม SUV ขนาดเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร การควบคุมเสียงรบกวนอยู่ในระดับปานกลาง เมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูงเสียงยางและเสียงลมจะเข้ามาในห้องโดยสารให้ได้ยินบ้าง แต่ยังไม่ถึงขั้นรบกวนการสนทนา.

โดยรวมแล้ว จุดเด่นหลักของ 2023 Nissan X-Trail public อยู่ที่ความสมดุลในด้านพื้นที่และระบบขับเคลื่อน เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น Honda CR-V 2.0L หรือ Toyota RAV4 2.0L เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรของรุ่นนี้มีความได้เปรียบในด้านพลังสำรองที่เหลือ รวมถึงการใช้งานพื้นที่ที่ตอบโจทย์ผู้ใช้ในครอบครัว อย่างไรก็ตาม ในด้านวัสดุภายในและเทคโนโลยีกลับมีข้อเสียเปรียบเมื่อเทียบกับบางรุ่นที่ออกแบบใหม่ล่าสุดของคู่แข่ง.

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานจริง และต้องการสมรรถนะที่เพียงพอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ต้องการเดินทางพร้อมบรรทุกหนักบ่อยครั้ง หรือเผชิญถนนที่ไม่ได้ลาดยางในระดับเบาๆ เป็นครั้งคราว ด้วยคุณสมบัติทางด้านกลไกที่มั่นคงและความน่าเชื่อถือ รถรุ่นนี้สามารถตอบโจทย์การเดินทางในชีวิตประจำวันและการใช้งานของครอบครัวได้เป็นอย่างดี.

2023 Nissan X-Trail public เป็นรถ SUV ที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การใช้งานของครอบครัวโดยเน้นที่ความคุ้มค่า ไม่ได้มีจุดเด่นที่โดดเด่นเป็นพิเศษ แต่ก็ไม่มีจุดด้อยที่ชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่มองหาความสมดุลและความน่าเชื่อถือ.