รีวิว Rolls-Royce Ghost

ในตลาดรถยนต์หรูหรา Rolls-Royce มักถูกเปรียบเป็นสัญลักษณ์ของ "ความหรูหราสูงสุด" อยู่เสมอ และซีรีส์ Ghost นั้นมีความโดดเด่นจากการเป็นรุ่นที่เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ทำให้กลายเป็นตัวเลือกแรกของผู้ที่มีความมั่งคั่งสูงจำนวนมาก รุ่น Rolls-Royce Ghost ปี 2021 (รวมรุ่นปกติและรุ่นฐานล้อยาว) ในฐานะรุ่นที่มีการปรับปรุงซีรีส์ นอกจากจะยังคงเอกลักษณ์แห่งความหรูหราของแบรนด์แล้ว ยังได้รับการปรับปรุงรายละเอียดการออกแบบและการปรับจูนกำลังเครื่องยนต์ให้ดียิ่งขึ้น การทดลองขับครั้งนี้เราได้ทดสอบรุ่น Ghost ปี 2021 รุ่นปกติ ซึ่งวัตถุประสงค์หลักคือเพื่อดูว่ามีการพัฒนาอะไรขึ้นจากรุ่น Series 2 ปี 2020 และสามารถคงความหรูหราและตอบโจทย์การขับขี่ในชีวิตประจำวันได้อย่างคล่องตัวหรือไม่

รูปลักษณ์ภายนอกของ Ghost ปี 2021 ยังคงลักษณะโครงสร้างทรงสี่เหลี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ของ Rolls-Royce แต่ในรายละเอียดกลับมีความเรียบง่ายยิ่งขึ้น ด้านหน้าที่เป็นกระจังหน้าทรงวัดพาร์เธนอนยังคงมีขนาดใหญ่ แต่มีการขัดเงาแถบโครเมียมให้ดูเรียบหรูมากขึ้น พร้อมไฟหน้า LED ทรงสี่เหลี่ยมทั้งสองข้าง ทำให้มีความโดดเด่นในแบบที่ไม่ฉูดฉาดจนเกินไป เส้นสายด้านข้างตัวรถมีความโค้งมนลื่นไหล ไม่มีองค์ประกอบตกแต่งที่เกินจำเป็น รุ่นฐานล้อมาตรฐานมีความยาว 5,546 มม. และฐานล้อยาว 3,295 มม. ซึ่งนอกจากจะแสดงถึงความหรูหราของรถซีดานแล้ว ยังเหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองได้ดีขึ้นอีกด้วย ส่วนท้ายรถมีการออกแบบที่เรียบง่าย โคมไฟท้าย LED จัดวางในแนวตั้ง เข้ากันได้ดีกับสไตล์ของรถทั้งหมด สิ่งที่น่าสังเกตคือประตูรถยังคงรูปแบบ "ประตูเปิดแบบม้าลาก" อันเป็นเอกลักษณ์ของ Rolls-Royce ซึ่งให้ความรู้สึกหรูหราและน่าประทับใจสำหรับการเปิดปิดประตูอย่างมาก

เมื่อเข้ามาภายใน ความหรูหราก็สัมผัสได้ทันที การตกแต่งภายในใช้วัสดุหนังแท้ ไม้ และแผ่นโลหะประกอบกัน บริเวณที่สัมผัสได้เป็นวัสดุที่ให้ความนุ่มสบาย งานฝีมือมีความประณีตอย่างไม่มีที่ติ การจัดวางหน้าปัดควบคุมดูเรียบง่าย ไม่มีปุ่มกดมากมายเกินไป ฟังก์ชั่นส่วนใหญ่ถูกรวมไว้ในหน้าจอกลางขนาด 12.3 นิ้ว ระบบปฏิบัติการลื่นไหล รองรับฟังก์ชั่นพื้นฐานอย่าง Bluetooth CarPlay เป็นต้น เบาะนั่งด้านหน้ามาพร้อมฟังก์ชั่นการปรับไฟฟ้าและระบบทำความร้อน พนักพิงและเบาะรองนั่งให้การสนับสนุนอย่างดีเยี่ยม แม้ขับขี่ยาวนานก็ไม่ทำให้รู้สึกเมื่อยล้า ส่วนด้านหลังเป็นพื้นที่สำคัญของ Ghost รุ่นฐานล้อมาตรฐานมีพื้นที่วางขาเหลือมากกว่าสองกำปั้น ผู้โดยสารสามารถนั่งไขว่ห้างได้สบาย ที่วางแขนตรงกลางยังมาพร้อมที่วางแก้วและช่องเก็บของ ขณะที่บริเวณแผงประตูด้านหลังมีปุ่มควบคุมเครื่องปรับอากาศและช่องเสียบไฟฟ้า เรียกได้ว่าใช้งานได้หลากหลายครบครัน

ด้านระบบขับเคลื่อน Ghost ปี 2021 ใช้เครื่องยนต์ V12 6.7 ลิตรแบบเทอร์โบคู่ กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นจากเครื่องยนต์ 6.6 ลิตรของ Series 2 รุ่นปี 2020 โดยมีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.8 วินาที เร็วกว่าเดิม 0.1 วินาที ในการขับขี่จริง กำลังเครื่องยนต์ในช่วงออกตัวจะส่งกำลังอย่างราบรื่น ไม่มีความรู้สึกถึงความล่าช้าของเทอร์โบ เมื่อเหยียบคันเร่งลึก กำลังจะพุ่งออกมาอย่างต่อเนื่อง แม้จะเร่งแซงบนทางด่วนก็สามารถทำได้อย่างง่ายดาย ระบบส่งกำลังเป็นแบบ 8AT มีตรรกะการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจน แทบไม่รู้สึกถึงการสะดุด โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามแบบ ได้แก่ โหมด Comfort โหมดปกติ และโหมด Sport การใช้งานทั่วไปแนะนำให้ใช้โหมด Comfort ระบบกันสะเทือนจะช่วยกรองแรงสั่นสะเทือนบนถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้ตัวรถมีเสถียรภาพสูง การสลับไปยังโหมด Sport พวงมาลัยจะหนักขึ้นเล็กน้อย และการตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์ก็ไวขึ้น แต่โดยรวมยังคงเป็นการปรับให้เหมาะสำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบาย

ในการควบคุมพวงมาลัย Ghost รุ่นปี 2021 แม้ว่ารถจะมีน้ำหนักเกือบ 2.5 ตัน แต่พวงมาลัยให้ความรู้สึกที่แรงดันพอดี ไม่หลวมจนเกินไป ทำให้การกลับรถในเมืองหรือเวลา parking ไม่รู้สึกเทอะทะ ระบบกันสะเทือนใช้เบาะลม จึงช่วยซับแรงสะเทือนจากพื้นถนนที่ไม่สม่ำเสมอได้ดีมาก ผู้โดยสารในเบาะหลังแทบจะไม่รู้สึกถึงการกระแทก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ การเอียงตัวของรถจะค่อนข้างเห็นได้ชัดเมื่อเลี้ยวโค้งอย่างรวดเร็ว ซึ่งไม่เหมาะกับการขับขี่แบบใช้ความเร็วสูง สำหรับการใช้น้ำมัน ค่าเฉลี่ยตามสเปกของโรงงานอยู่ที่ 15 ลิตร/100 กม. แต่ในการทดลองขับในเมืองพบว่าการใช้น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 18 ลิตร และบนถนนทางหลวงลดลงเหลือ 12 ลิตร ซึ่งสอดคล้องกับความคาดหวังของเครื่องยนต์ V12

ความสะดวกสบายระหว่างการขับขี่และโดยสารถือเป็นจุดเด่นของ Ghost ภายในรถมีการเก็บเสียงที่ดีมาก ที่ความเร็วไม่เกิน 100 กม./ชม. คุณแทบจะไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์หรือเสียงยาง มีเพียงเสียงลมนิดหน่อย เบาะนั่งมีความนุ่มและมีการรองรับที่ดี สามารถนั่งได้เป็นเวลานานโดยไม่รู้สึกเหนื่อยล้า นอกจากนี้ ที่ควรกล่าวถึงคือ รถใหม่มีระบบเตือนเมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยที่ศีรษะทั้งด้านหน้าและด้านหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งมั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยมีเพียงพอ

โดยรวมแล้ว Rolls-Royce Ghost รุ่นปี 2021 มีจุดเด่นที่ชัดเจน: เมื่อเทียบกับ Series 2 รุ่นปี 2020 เครื่องยนต์แรงขึ้น การตกแต่งภายในมีความประณีตมากขึ้น และยังคงรักษาความหรูหราสัญลักษณ์ของแบรนด์ไว้ได้ดี เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ความสะดวกสบายในเบาะหลังและความเหนือชั้นด้านการปรับมูลค่าของแบรนด์ถือว่าอยู่ในอันดับต้นๆ ราคา (3270 ล้านบาท) แม้จะแพงกว่ารุ่นเก่าประมาณ 280 ล้านบาท แต่การอัปเกรดด้านอุปกรณ์และประสบการณ์นั้นคุ้มค่า รถยนต์รุ่นนี้เหมาะสำหรับสองกลุ่มคน: หนึ่งคือผู้ใช้งานที่มีความต้องการยานพาหนะที่สามารถใช้งานทั้งในด้านธุรกิจและครอบครัวได้อย่างสมดุล; และสองคือคนรุ่นใหม่ที่เป็นเศรษฐีและมีความต้องการความหรูหราสุดยอดแต่ไม่ต้องการแสดงตัวเด่นเกินไป

โดยสรุปแล้ว Rolls-Royce Ghost รุ่นปี 2021 เป็นรถหรูแบบ “ที่มีความสมดุล” — ซึ่งผสมผสานระหว่างความหรูหราและความสะดวกสบายที่ควรมีของ Rolls-Royce และยังมีการปรับปรุงในการขับขี่ที่คล่องตัวขึ้น เป็นตัวเลือกคุณภาพสำหรับตลาดรถยนต์หรูซึ่งเน้นทั้งภาพลักษณ์และความใช้งานได้จริง