รูป Rolls-Royce

รีวิว 2020 Rolls-Royce Ghost 6.6 Series 2

2020 Rolls-Royce Ghost 6.6 Series 2ในฐานะรถยนต์ซีดานระดับหรู "ระดับเริ่มต้น" ของโรลส์-รอยซ์ ด้วยการออกแบบที่ผสมผสานระหว่างความคลาสสิกและความทันสมัย, ภายในที่หรูหราและประณีต, พื้นที่ห้องโดยสารหลังที่กว้างขวาง และสมรรถนะเครื่องยนต์ V12 ที่ทรงพลังและนุ่มนวล ถ่ายทอดประสบการณ์การขับขี่และโดยสารระดับสุดยอด
รูป Rolls-Royce Ghost
THB 29,900,000
2020 Rolls-Royce Ghost 6.6 Series 2
เซกเมนท์
Luxury
ตัวถัง
Sedan
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
6.6
ระบบเกียร์
AT
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถยนต์ซีดานสุดหรูระดับไฮเอนด์ Rolls-Royce ยังคงครองตำแหน่งสูงสุดเสมอมา และ Ghost Series ในฐานะรุ่น "เริ่มต้น" ของแบรนด์ ไม่เคยประนีประนอมในเรื่องความหรูหราและสมรรถนะ 2020 Rolls-Royce Ghost 6.6 Series 2 เข้าสู่ตลาดด้วยภาษาการออกแบบที่ปรับปรุงใหม่และอุปกรณ์ที่อัปเกรด มันจะสามารถสืบทอดสถานะของ Ghost Series ได้หรือไม่? ครั้งนี้เราจะวิเคราะห์ประสิทธิภาพที่แท้จริงของรุ่นนี้จากการสัมผัสแบบสถิตและการทดลองขับแบบไดนามิค

มองจากระยะไกล Ghost Series 2 รุ่นปี 2020 ยังคงรูปลักษณ์ที่สง่างามอันเป็นเอกลักษณ์ของ Rolls-Royce แต่การปรับรายละเอียดช่วยเสริมให้ดูทันสมัยมากขึ้น ด้านหน้าของกระจังหน้ารูปวิหารพาร์เธนอนถูกปรับขนาดให้เล็กลงเล็กน้อย พร้อมไฟหน้า LED แบบใหม่ ในกลุ่มไฟมีการเพิ่มแถบไฟส่องสว่างกลางวัน เมื่อเปิดไฟจะมีเอกลักษณ์ที่น่าจดจำ ส่วนลายเส้นด้านข้างของตัวรถมีความลื่นไหล ความยาวตัวรถ 5,399 มม. และระยะฐานล้อ 3,295 มม. ที่ดูสัดส่วนยาวเรียว เส้นโครเมียมใต้ประตูไล่ยาวตั้งแต่เสา A ไปจนถึงท้ายรถ ช่วยเสริมความสง่างามมากขึ้น ส่วนท้ายรถ ไฟท้ายถูกออกแบบให้เรียบง่ายและดูหรูหรา ด้วยการเรียงหลอดไฟ LED อย่างประณีต และการตกแต่งโครเมียมใต้กันชนหลังช่วยเพิ่มความประณีต ภายนอกโดยรวมถูกออกแบบให้ยังคงเอกลักษณ์ของแบรนด์ไว้ ในขณะเดียวกันก็ปรับแต่งรายละเอียดให้สอดคล้องกับสุนทรียศาสตร์ของรถยนต์หรูในยุคปัจจุบัน

เมื่อเข้าสู่ตัวรถ ความรู้สึกแรกคือวัสดุที่หรูหราและความประณีตในการทำงานบริเวณหน้าปัดและแผงข้างประตูถูกปกคลุมด้วยวัสดุหนังแท้ที่มีสัมผัสนุ่มสบาย บริเวณด้านบนของแผงคอนโซลตกแต่งด้วยลายไม้ที่เรียบหรูและเส้นโครเมียมช่วยเสริมสร้างบรรยากาศให้ดูหรูหราแบบเรียบง่าย การจัดวางคอนโซลเป็นไปอย่างเรียบง่าย มีหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้วฝังในตรงกลางของแผงคอนโซล ระบบรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ที่ตอบสนองได้อย่างลื่นไหล เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ มีความนุ่มหนาแน่นและให้การพยุงหลังที่ดี เบาะฝั่งคนขับสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้าได้ถึง 18 ทิศทาง พร้อมฟังก์ชันรองรับหลัง เบาะผู้โดยสารด้านหน้าสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้าได้ถึง 16 ทิศทาง สามารถนั่งนานๆ โดยไม่รู้สึกล้า ส่วนพื้นที่หลังคือจุดเด่นของ Ghost ที่ความสูง 180 ซม. ผู้โดยสารนั่งด้านหลังได้สบาย พื้นที่วางขามากกว่า 2 กำปั้น และมีพื้นที่ศีรษะที่สูงเกิน 1 กำปั้น พื้นรถเรียบสนิท ทำให้ผู้โดยสารตรงกลางไม่รู้สึกอึดอัด อีกทั้งที่นั่งด้านหลังยังมีช่องลมปรับอากาศแบบอิสระ พอร์ตชาร์จ USB และฟังก์ชันทำความร้อนที่เบาะ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 490 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ถึงสามใบ เพียงพอต่อการเดินทางในชีวิตประจำวันและทริปสั้นๆ

2020 Ghost Series 2 มาพร้อมเครื่องยนต์ 6.6L V12 เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 571 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 850 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 4.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ระหว่างการขับขี่จริง เมื่อปรับเป็นโหมดมาตรฐานในช่วงออกตัว กำลังจะถูกส่งออกมาอย่างราบรื่นและเป็นเส้นตรง ยังไม่มีแรงกระชากอย่างชัดเจน แต่เมื่อกดคันเร่งเต็มที่ กำลังของเครื่องยนต์ V12 จะค่อยๆ แสดงศักยภาพออกมา การเร่งในช่วงกลาง (80-120 กม./ชม.) ใช้เวลาเพียงประมาณ 3 วินาที การเร่งแซงทำได้อย่างมั่นใจ ในโหมดสปอร์ต เกียร์จะมีลักษณะการเปลี่ยนที่ดุดันกว่าเดิม การลดเกียร์ทำได้เร็วขึ้น และการตอบสนองกำลังแรงทำได้โดยตรงมากขึ้น แต่ถึงอย่างนั้นยังคงรักษาความรู้สึกที่นุ่มนวลและสง่างามตามแบบของ Rolls-Royce

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักที่เหมาะสม มีระยะฟรีเล็กน้อย การชี้ทิศทางทำได้แม่นยำ สอดคล้องกับการวางตำแหน่งของรถยนต์หรู ฐานล่างใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ซึ่งสามารถปรับความแข็งของช่วงล่างโดยอัตโนมัติตามสภาพถนน ขณะขับขี่ในเมือง ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยม หลุมเล็กๆ บนถนนแทบจะไม่ส่งผลมาถึงภายในรถ ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ฐานล่างมีความเสถียรสูง ตัวรถไม่เกิดการโยกหรือสั่นชัดเจน ขณะผ่านเนินชะลอความเร็วหรือพื้นผิวที่ขรุขระ การเด้งกลับของช่วงล่างมีความเร็วที่เหมาะสม ไม่มีการกระเด้งที่เกินจำเป็น

ในด้านการบริโภคน้ำมัน เราทำการขับขี่ทั้งในเขตเมืองที่มีการจราจรคับคั่งและบนถนนทางหลวงระยะทางอย่างละ 100 กม. พบว่าอัตราการบริโภคน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 14.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งสอดคล้องกับระดับที่คาดหวังจากเครื่องยนต์ V12 ในการทดสอบสมรรถนะของระบบเบรค ระยะเบรคจาก 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 38 เมตร กระบวนการเบรคเป็นไปอย่างราบรื่น โดยไม่มีการเบี่ยงของตัวรถ

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร ภายในรถมีฉนวนกันเสียงที่ยอดเยี่ยม ขณะขับด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางรถถูกป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถได้ยินเพียงเสียงของเครื่องยนต์เบาๆ เท่านั้น ส่วนของที่นั่งมีการโอบกระชับและสนับสนุนร่างกายอย่างดี ในการเดินทางระยะไกลแม้ขับติดต่อกัน 3 ชั่วโมง ร่างกายก็ไม่รู้สึกปวดเมื่อย

โดยสรุปแล้ว Rolls-Royce Ghost 6.6 Series 2 ปี 2020 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่วัสดุตกแต่งภายในสุดหรู พื้นที่เบาะหลังที่กว้างขวาง ความแรงและความนุ่มนวลของเครื่องยนต์ V12 รวมถึงความสบายของช่วงล่างที่ยอดเยี่ยม เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่าง Bentley Flying Spur Ghost มีพื้นที่เบาะหลังที่กว้างขวางกว่า และความสามารถในการลดแรงกระแทกของช่วงล่างที่ดีกว่า แม้ว่าราคาจะสูงกว่าเล็กน้อย แต่ความคุ้มค่าในด้านแบรนด์และสมรรถนะของผลิตภัณฑ์อยู่ในระดับที่เหมาะสม

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในการโดยสารและการวางตำแหน่งของแบรนด์ โดยเฉพาะผู้บริหารระดับสูง บุคคลในวงการธุรกิจ และครอบครัวที่แสวงหาชีวิตที่มีคุณภาพ มันสามารถตอบสนองความต้องการในการเดินทางประจำวัน ตลอดจนการต้อนรับทางธุรกิจและการเดินทางระยะไกลได้เป็นอย่างดี

โดยสรุปแล้ว Rolls-Royce Ghost 6.6 Series 2 ปี 2020 เป็นรถยนต์หรูที่ผสมผสานความหรูหรา สมรรถนะ และความสะดวกสบายได้อย่างลงตัว มันยังคงยืนหยัดในฐานะตัวแทนของมรดกแบรนด์ Rolls-Royce และในเวลาเดียวกันยังพัฒนารายละเอียดเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ ในตลาดรถหรูระดับสูงถือเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา

ข้อดี
ตัวถังมีความเสถียรสูง แสดงประสิทธิภาพยอดเยี่ยมในวันที่ฝนตกหนัก ขณะเลี้ยว ขณะขับผ่านถนนที่มีน้ำท่วมขัง และขณะขับด้วยความเร็วสูง
ฟังก์ชันความปลอดภัยใช้งานได้จริง การตอบสนองของพวงมาลัยมั่นคง และมีการเตือนหากไม่คาดเข็มขัดนิรภัยทันเวลา
การออกแบบภายนอกโดดเด่น ดึงดูดสายตาผู้คน ได้รับการประเมินในระดับสูง
ข้อเสีย
จำนวนถุงลมนิรภัยไม่เพียงพอ ผู้ใช้ต้องการเพิ่มการติดตั้งถุงลมนิรภัย
ลายไม้บนคอนโซลกลางเปื้อนรอยนิ้วมือง่าย ส่งผลต่อความสะอาดภายใน
ตัวรถมีน้ำหนักมากทำให้การขับผ่านอุปสรรคต่างๆ อ่อนแอ แผ่นรองใต้ท้องรถขูดง่าย
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.4 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.2 / 5
ความปลอดภัย
4.4 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.8 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายออฟโรด
เจ้าของ 2020 Rolls-Royce Ghost 6.6 Series 2
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปหลบร้อนแถวภูเขาชานเมืองเชียงใหม่ ขณะขับขึ้นภูเขาเจอพายุฝนตกหนัก กว่าเส้นทางบนภูเขาจะลื่นแบบทาน้ำมัน ตัวรถ Ghost แม้ว่าจะมีน้ำหนักมาก แต่การตอบสนองของพวงมาลัยตอนเข้าโค้งก็ยังคงนิ่ง และมีการเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยที่เด้งขึ้นมาได้ทันเวลา ระบบความปลอดภัยทำให้มั่นใจได้ไม่น้อย แต่ถ้ามีถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้นอีกก็คงจะดี (ความปลอดภัย 4 คะแนน) เบาะนั่งหนังภายในนั่งสบายมาก เพียงแต่แผงควบคุมที่เป็นลายไม้ก็เลอะรอยนิ้วมือได้ง่ายไปหน่อย (ภายใน 4 คะแนน) ตอนจอดที่ร้านกาแฟเชิงภูเขา นักท่องเที่ยวที่เดินผ่านไปมาหันกลับมาดูตลอด รูปโฉมภายนอกนี้ไม่มีข้อติจริงๆ (ภายนอก 5 คะแนน)
5 ดีเยี่ยม
สายช่วงล่าง
เจ้าของ 2020 Rolls-Royce Ghost 6.6 Series 2
ในวันที่มีฝนตกหนัก ขับผ่านถนนที่มีน้ำขัง ตัวรถมั่นคงเหมือนถูกตอกไว้กับพื้น ความรู้สึกปลอดภัยเพิ่มขึ้นเต็มที่!
4 ดีเยี่ยม
สายเทรล
เจ้าของ 2020 Rolls-Royce Ghost 6.6 Series 2
2020 Ghost ใช้งานมา 2 ปี การเร่งแซงด้วยเครื่องยนต์ 6.6T ระหว่างการจราจรแออัดมีความเสถียรมาก เบาะหลังที่สามารถปรับนอนราบได้ช่วยหลีกเลี่ยงความร้อน แต่การหาที่จอดรถค่อนข้างยาก ถึงอย่างนั้นความละเอียดของการตกแต่งภายในและพื้นที่ภายในก็ยังคุ้มค่า
5 ดีเยี่ยม
สายสี
เจ้าของ 2020 Rolls-Royce Ghost 6.6 Series 2
สิ่งนี้เหยียบคันเร่งแล้วเหมือนไม่มีอะไร? ไม่ใช่ มันเหยียบปุ๊บพุ่งปั๊บ! ความเร็วสูงนิ่งเหมือนเชื่อมติดกับพื้น ความรู้สึกปลอดภัยพุ่งเต็มที่!
4 ดีเยี่ยม
สายเขียว
เจ้าของ 2020 Rolls-Royce Ghost 6.6 Series 2
ก่อนหน้านี้เคยขับ Maybach S-Class แต่รู้สึกว่า “ขาดจิตวิญญาณ” จนกระทั่งได้ Ghost Series 2 คันนี้ ภายนอกให้เต็ม 10 คะแนน ไม่เว่อร์ไปเลย บนถนนในกรุงเทพฯ แค่จอด คนเดินผ่านก็ต้องเหลียวมอง แม้แต่ป้าแผงลอยในตลาดกลางคืนยังยิ้มแล้วบอกว่า "รถสวยกว่าร้านอีก" ช่วงรถติดตอนเช้าที่ถนนสุขุมวิท เครื่องยนต์ 6.6T V12 กดคันเร่งดูเหมือนพลังที่ห่อหุ้มด้วยผ้าไหม โดยไม่มีความก้าวร้าวของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่เลย เบาะหลังปรับด้วยปุ่มบังคับสำหรับคนสำคัญ นั่งดูรถติดยังรู้สึกเพลินเลย ให้คะแนนความปลอดภัย 4 คะแนน เพราะว่าช่วงหน้าฝนในไทยน้ำท่วมบ่อย ตัวรถถึงจะมั่นคง แต่ครั้งนึงขับผ่านน้ำลึกแล้วใต้ท้องรถก็ครูดกับแผ่นกันกระแทก ตอนแรกหนักตั้งเกือบ 2.4 ตัน ความสามารถข้ามอุปสรรคย่อมด้อยกว่า SUV อยู่แล้ว วันหยุดพาครอบครัวไปหัวหิน รถแล่นด้วยความเร็ว 250km/h บนทางด่วนได้อย่างมั่นคง แม้แต่แม่ที่นอนหลับบนเบาะหลังยังไม่รู้สึกถูกโยกเลย ข้อติเล็กน้อยเดียว: ถังน้ำมัน 82.5 ลิตรดูเหมือนจะใหญ่ แต่กับราคาน้ำมันในไทย เติมเต็มทีเจ็บใจไปพักใหญ่ แต่ในเมื่อซื้อมาได้ ความ "ฟุ่มเฟือยเล็ก ๆ" นี่ก็คุ้มค่าแล้ว
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
6.6
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
6592
จำนวนลูกสูบ
12
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
4.9
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ขนาดยางหน้า
255/50 R19
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Luxury
ความยาว(มิลลิเมตร)
5399
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1948
ความสูง(มิลลิเมตร)
1550
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3295
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
490
รูป Rolls-Royce Ghost
Rolls-Royce Ghost
รูป Maserati Ghibli
Maserati Ghibli
Rolls-Royce Ghost
vs
Maserati Ghibli
รูป Rolls-Royce Ghost
Rolls-Royce Ghost
รูป Mercedes-Benz S-Class
Mercedes-Benz S-Class
Rolls-Royce Ghost
vs
Mercedes-Benz S-Class
รูป Rolls-Royce Ghost
Rolls-Royce Ghost
รูป BMW 7 Series Sedan
BMW 7 Series Sedan
Rolls-Royce Ghost
vs
BMW 7 Series Sedan
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

ใครเป็นเจ้าของรถ Rolls-Royce มูลค่า 13 ล้านดอลลาร์?

ใครซื้อรถ Rolls-Royce มูลค่า 28 ล้านเหรียญ?

"Rolls-Royce Dawn รุ่นเปิดประทุนปี 2025 ราคาเท่าไหร่?"