รีวิว Subaru Outback 2021

ในปัจจุบัน ตลาดรถ SUV ขนาด D-Segment ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่ดุเดือดมากขึ้น ผู้บริโภคไม่เพียงมองหาความเป็นประโยชน์สำหรับครอบครัว แต่ยังให้ความสำคัญกับสมรรถนะและระบบความปลอดภัยอีกด้วย Subaru Outback 2.5i-T EyeSight รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลือกยอดนิยมของเซ็กเมนต์นี้ ได้กลับมาอีกครั้งพร้อมจุดขายหลักอย่างระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-Time และระบบความปลอดภัย EyeSight โดยเป้าหมายของการทดลองขับในครั้งนี้ คือการยืนยันว่ามันสามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพที่สมดุลสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวได้หรือไม่

จากรูปลักษณ์ภายนอก Outback ยังคงสืบทอดสไตล์ที่แข็งแกร่งของตระกูล Subaru หน้ารถติดตั้งกระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมคู่กับแถบโครเมียมหนา ทำให้ดูโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ เส้นตัวรถดูเรียบลื่น เสริมกล้ามเนื้อด้วยเส้นแนวนอนที่ยาวไปจนถึงท้ายรถ และการตกแต่งด้วยพลาสติกสีดำบริเวณซุ้มล้อทำให้ดูมีลักษณะของรถครอสโอเวอร์มากขึ้น การออกแบบด้านท้ายเรียบง่าย ไฟท้าย LED ถูกจัดเรียงในแนวตั้ง เมื่อเปิดไฟจะมีเอฟเฟกต์การมองเห็นที่ชัดเจน ส่วนแผ่นกันชนสีเงินที่บริเวณด้านล่างเข้ากันกับสไตล์ของรถทั้งหมด ระบบไฟส่องสว่างใช้ไฟ LED ทั้งไฟหน้าและไฟวิ่งกลางวัน อุปกรณ์มาตรฐานให้แสงเพียงพอในการใช้งานตอนกลางคืน

เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร การออกแบบเน้นความเป็นประโยชน์ โดยภาพรวมจัดวางอย่างเป็นระเบียบ แผงคอนโซลกลางใช้วัสดุแบบนุ่ม พร้อมตกแต่งด้วยแถบสีเงิน ทำให้สัมผัสและมุมมองโดยรวมถือว่าดูดี หน้าจอกลางขนาด 11.6 นิ้วที่อยู่ในแนวตั้งเป็นจุดเด่นของภายในรถ ระบบสนับสนุนการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto การใช้งานราบรื่นดี แต่ปัญหาสะท้อนของหน้าจอเล็กน้อยเมื่อต้องเผชิญกับแสงแดดที่แรง เบาะหุ้มด้วยวัสดุหนังแท้ เบาะหน้าเป็นแบบปรับไฟฟ้าและมีระบบอุ่นเบาะ ความสะดวกสบายของเบาะถือว่าใช้ได้ แม้ขับขี่ระยะยาวก็ไม่เมื่อยล้ามากนัก

ในเรื่องของพื้นที่ใช้สอย Outback มีขนาดตัวรถเท่ากับ 4870mm×1875mm×1675mm และระยะฐานล้อ 2745mm พื้นที่ศีรษะที่เบาะหน้ามีระยะมากพอประมาณสองนิ้วกำปั้น ส่วนเบาะหลังมีพื้นที่ขาวางประมาณสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะหนึ่งกำปั้น แม้ผู้โดยสารที่มีความสูง 180cm ก็ไม่รู้สึกอึดอัด ในส่วนของพื้นที่เก็บสัมภาระ กล่องที่วางแขนกลางด้านหน้ามีความจุมาก พื้นที่ใส่ของที่แผงประตูสามารถใส่ขวดน้ำได้สองขวด ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีความจุปกติอยู่ที่ 561 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 1822 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางของครอบครัว เบาะหลังยังมีช่องระบายอากาศแยกอิสระและพอร์ตชาร์จ USB ความใส่ใจในรายละเอียดถือว่าทำได้ดีทีเดียว

ในส่วนของสมรรถนะ Outback มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.5L แบบไร้ระบบอัดอากาศ กำลังสูงสุด 182 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 239N·m พร้อมเกียร์อัตโนมัติ CVT และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-Time การขับขี่ในชีวิตประจำวัน การส่งพลังงานของเครื่องยนต์มีความราบรื่น ช่วงออกตัวไม่มีอาการสะดุดชัดเจน เมื่อกดคันเร่งลึกความเร็วรอบของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นแบบเป็นเส้นตรง แม้ว่าการเร่งในช่วงกลาง-ปลายจะไม่ได้รุนแรงมาก แต่ก็เพียงพอกับการใช้งานในครอบครัว เวลาเร่ง 0-100 กม./ชม. ตามที่โรงงานระบุคือ 9.6 วินาที ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับกลางเมื่อเทียบกับรถในกลุ่มเดียวกันที่ใช้เครื่องยนต์แบบไร้ระบบอัดอากาศ

ด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำ การตอบสนองของพวงมาลัยมีน้อย และน้ำหนักพวงมาลัยเหมาะสม ทำให้ขับขี่ได้อย่างสบาย ระบบกันสะเทือนใช้แบบอิสระแมคเฟอร์สันที่ด้านหน้าและแบบปีกนกคู่ที่ด้านหลัง การปรับจูนค่อนไปทางนุ่มนวล สามารถรองรับแรงสะเทือนเล็กน้อยจากพื้นถนนได้ดี แต่หากพบหลุมลึกมาก รถจะมีอาการโยกตัวที่ค่อนข้างเห็นได้ชัด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-Time ทำงานได้ดีบนพื้นถนนลื่น เพิ่มแรงยึดเกาะได้อย่างยอดเยี่ยม ขณะที่ขับเข้าโค้ง ตัวรถมีความสมดุลและการโคลงตัวถูกควบคุมให้อยู่ในระดับเหมาะสม

การทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เราขับรถบนถนนในเมืองและทางหลวงประมาณ 100 กิโลเมตร รวมอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ 7.8 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งสูงกว่าค่าที่บริษัทระบุไว้ที่ 7.3 ลิตร/100 กิโลเมตรเล็กน้อย แต่เมื่อคำนึงถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลา ผลลัพธ์นี้ยังถือว่ายอมรับได้ ด้านประสิทธิภาพการเบรก ระยะการเบรกจาก 100-0 กิโลเมตร/ชั่วโมงอยู่ที่ประมาณ 38 เมตร ซึ่งถือว่าเป็นระดับปานกลาง

ในด้านความสะดวกสบายขณะขับขี่ Outback มีการควบคุมเสียงรบกวนที่ค่อนข้างดี เสียงภายในห้องโดยสารขณะเดินเบาประมาณ 38 เดซิเบล ในขณะขับความเร็วสูง แม้จะมีเสียงยางรถยนต์และเสียงลมอยู่บ้าง แต่ก็ไม่รบกวนการสนทนาปกติ เบาะนั่งมีความสามารถในการรองรับที่ดี ความพอดีของส่วนเอวและขาอยู่ในระดับที่ดี ส่วนเบาะนั่งตรงกลางด้านหลังที่ไม่ยกสูง ทำให้ผู้โดยสารตรงกลางไม่รู้สึกอึดอัดมากนัก

เมื่อสรุปดู 2021 Subaru Outback 2.5i-T EyeSight มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลา พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง และระบบความปลอดภัย EyeSight เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น Honda Passport ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบความปลอดภัยของ Outback มีข้อได้เปรียบมากกว่า อย่างไรก็ตาม สมรรถนะด้านกำลังเครื่องยนต์อาจขาดความตื่นเต้น รถคันนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานและความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ต้องเผชิญกับสภาพถนนที่ซับซ้อนบ่อยครั้ง หรือผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางไกล หากคุณต้องการรถ SUV แบบครอสโอเวอร์ที่สมดุล Outback เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่ควรพิจารณา