รูป Subaru

รีวิว Subaru WRX WAGON 2023

Subaru WRX WAGON 2.4 EyeSight CVT 2023 เป็นรถครอบครัวสปอร์ตที่ผสมผสานกำลังเครื่องยนต์ 275PS 2.4T, สมรรถนะขับเคลื่อน 4 ล้อเต็มเวลา และความจุของรถแบบสเตชันวากอนได้อย่างลงตัว
รูป Subaru WRX WAGON
รูป Subaru WRX WAGON
รูป Subaru WRX WAGON
รูป Subaru WRX WAGON
รูป Subaru WRX WAGON
THB 2,320,800
Subaru WRX WAGON 2023
เซกเมนท์
D-Segment
ตัวถัง
Hatchback
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.4
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
275
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
350
ระบบเกียร์
CVT
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถแวก้อน D-Segment ของประเทศไทย ความต้องการของผู้บริโภคกำลังเปลี่ยนจากความเป็นประโยชน์เพียงอย่างเดียวไปสู่การตอบสนองแบบ "สมรรถนะ+พื้นที่บรรทุก" — ต้องการพื้นที่การใช้งานของรถครอบครัว ในขณะเดียวกันก็ไม่อยากยอมสละความสนุกในการขับขี่ Subaru WRX WAGON 2.4 EyeSight CVT 2023 ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ โดยมีจุดขายหลักที่ชัดเจน: เครื่องยนต์ 2.4T เทอร์โบชาร์จที่ให้กำลัง 275PS, ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Symmetrical All-Wheel Drive เอกลักษณ์ของ Subaru และความอเนกประสงค์ของรถแวก้อน การทดสอบขับครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อยืนยันว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองทั้งความต้องการใช้งานในชีวิตประจำวันและความสนุกเร้าใจในการขับขี่หรือไม่

จากรูปลักษณ์ภายนอก WRX WAGON ยังคงเอกลักษณ์ของรุ่น Subaru ที่เน้นความสปอร์ต เส้นสายของรถดูโฉบเฉี่ยวแต่ไม่ฉูดฉาด ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้ารูปทรงหกเหลี่ยมขนาดใหญ่แบบรังผึ้งที่โดดเด่น ประกอบกับไฟหน้า LED ทรงเรียวทั้งสองข้างที่ดูสะดุดตา กันชนด้านล่างพร้อมส่วนล่างสีดำและลิ้นหน้า แสดงให้เห็นถึงความเป็นรถสมรรถนะสูง ด้านข้างตัวรถเป็นจุดเด่นของรถแวก้อน เส้นสายจากเสา B ถึงเสา D ยกสูงขึ้นเรื่อย ๆ เพื่อทำให้มีพื้นที่ศีรษะด้านหลังเพียงพอ พร้อมทั้งทำให้ท้ายรถดูไม่เทอะทะ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วแบบหลายก้านพร้อมคาลิเปอร์สีแดงช่วยเพิ่มความสปอร์ตให้มากยิ่งขึ้น ส่วนท้ายรถ ไฟท้ายสองด้านถูกเชื่อมต่อด้วยแถบโครเมียมเส้นบาง โดยมีไฟท้ายแบบ L-Shaped ที่โดดเด่นเมื่อเปิดใช้งาน; กันชนหลังมาพร้อมท่อไอเสียคู่สองฝั่งด้านล่าง ซึ่งเข้ากับความเป็นรถสปอร์ตของตัวรถ ระบบไฟทั้งหมดใช้ไฟ LED เป็นมาตรฐาน รวมถึงไฟหน้าปรับอัตโนมัติและไฟเดย์ไลท์ ที่สะดวกต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้าสู่ภายใน การออกแบบภายในมีความเน้นการใช้งานจริง ไม่มีรายละเอียดที่ดูหวือหวาเกินไป แผงคอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุที่นุ่มมือและมีการเย็บแบบประณีต สัมผัสได้ถึงความใส่ใจในรายละเอียด บริเวณคอนโซลกลางมีหน้าจอสัมผัสขนาด 11.6 นิ้วแบบแนวตั้ง รูปแบบเมนูจัดเรียงอย่างเป็นระเบียบ การตอบสนองในการใช้งานทำได้ดี และรองรับการเชื่อมต่อ CarPlay และ Android Auto พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังแท้ที่จับกระชับมือ ด้านซ้ายมีปุ่มควบคุมระบบมัลติมีเดียและผู้ช่วยเสียง ส่วนด้านขวาเป็นส่วนควบคุมระบบช่วยขับขี่ที่จัดวางอย่างเป็นระบบ ทำให้ใช้งานได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน เบาะนั่งออกแบบในรูปแบบเบาะสปอร์ตที่มีการโอบกระชับลำตัวดี ด้านข้างของเบาะให้การรองรับได้อย่างมั่นคง ขับขี่ได้นานโดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับไฟฟ้าได้ ส่วนเบาะหลังสามารถปรับเอนได้และมีความยาวของเบาะนั่งที่เพียงพอ รองรับขาได้อย่างดี พื้นที่ภายในตัวรถมีขนาด 4755 มม.×1795 มม.×1500 มม. ระยะฐานล้อ 2675 มม. เมื่อปรับเบาะด้านหน้าให้นั่งสบาย พื้นที่วางขาด้านหลังยังเหลืออีกประมาณสองกำปั้น ส่วนพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น สามารถตอบโจทย์การใช้งานในครอบครัวได้เป็นอย่างดี ด้านพื้นที่เก็บของ กล่องเก็บของคอนโซลกลางและช่องเก็บของที่ประตูมีขนาดใหญ่พอสมควร ขณะที่พื้นที่เก็บของด้านหลังมีความจุ 522 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังสามารถขยายได้ถึง 1522 ลิตร สามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางหรือรถเข็นเด็กได้อย่างสบาย

ในส่วนของเครื่องยนต์ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.4T เทอร์โบชาร์จแบบสูบนอน 4 สูบ ให้กำลังสูงสุด 275PS และแรงบิดสูงสุด 350N·m จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT 8 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Symmetrical AWD ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Subaru ในการขับขี่ปกติ เครื่องยนต์ให้กำลังออกมาอยางราบรื่น ช่วงเริ่มต้นจะไม่แรงจนทำให้รู้สึกกระชาก แต่เมื่อกดคันเร่งแรงขึ้น กำลังที่ได้จากเทอร์โบชาร์จจะเข้ามาเติมเต็มอย่างเพียงพอ การเร่งแซงก็ทำได้ง่ายเมื่อเหยียบคันเร่ง เกียร์จะเปลี่ยนลดต่ำลงอย่างรวดเร็ว (มีการจำลอง 8 อัตราทดเกียร์) และกำลังจะถูกส่งออกมาได้ทันใจ เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต การตอบสนองของเครื่องยนต์จะไวขึ้น คันเร่งจะตอบสนองได้อย่างตรงไปตรงมาและเร็ว รอบเครื่องยนต์ยังคงอยู่ในระดับสูง ทำให้การขับขี่สนุกมากยิ่งขึ้น ในส่วนของการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง และแทบไม่มีระยะฟรี หมุนเท่าไรได้ตามนั้น ช่วงล่างแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและแบบมัลติลิงก์ด้านหลัง ปรับแต่งมาเพื่อรองรับการขับขี่แบบสปอร์ต มีการรองรับตัวถังที่ดี ในการเข้าโค้งตัวรถแทบจะไม่เอียงมากนัก ทำให้เพิ่มความมั่นใจ ส่วนระบบช่วงล่างสามารถซับแรงสะเทือนได้ดีมาก กับหลุมหรือรอยต่อเล็กๆ บนถนน ช่วงล่างสามารถดูดซับได้อย่างง่ายดาย เมื่อผ่านลูกระนาดหรือแรงสะเทือนครั้งใหญ่ การกระเด้งของตัวรถก็ไม่ชัดเจนมาก ทำให้สมรรถนะการขับขี่และความสะดวกสบายถูกปรับให้สมดุลอย่างลงตัว

ด้านการทดสอบสมรรถนะ เราได้ทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันในสภาพถนนหลากหลาย (ถนนในเมือง+ทางหลวง) โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 9.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เมื่อพิจารณาถึงเครื่องยนต์ขนาด 2.4T และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ก็ถือได้ว่าเป็นผลลัพธ์ที่ยอมรับได้ ในด้านสมรรถนะการเบรก ความรู้สึกที่ได้จากแป้นเบรกมีความเป็นเชิงเส้น การส่งออกแรงเบรกมีความสม่ำเสมอ และในขณะเบรกฉุกเฉิน รถมีความมั่นคง ไม่มีการก้มหัวอย่างชัดเจน ระบบช่วยการขับขี่ EyeSight นั้นรวมถึงฟังก์ชันการขับขี่แบบปรับความเร็วตามรถข้างหน้า การช่วยคงรถให้อยู่ในเลน และการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเปิดใช้งานระบบครูซคอนโทรลแบบปรับความเร็วบนทางหลวง รถจะสามารถขับตามรถคันหน้าได้อัตโนมัติ และระบบช่วยคงรถให้อยู่ในเลนก็สามารถทำได้อย่างแม่นยำ ลดความเหนื่อยล้าจากการขับรถทางไกลลงได้

ในแง่ของความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร แม้ว่าจะเป็นรถที่มุ่งเน้นสมรรถนะ แต่ประสิทธิภาพการลดเสียงกลับทำได้ดีเกินคาด เมื่อขับขี่บนทางหลวง เสียงลมและเสียงยางสามารถควบคุมได้ดี ไม่รบกวนการสนทนาภายในรถ เสียงจากเครื่องยนต์จะเข้ามาในห้องโดยสารขณะอยู่ในรอบเครื่องยนต์สูง แต่เสียงมีความหนักแน่น ไม่ทำให้รู้สึกรำคาญ ความสบายของเบาะรองนั่งเคยกล่าวถึงมาก่อนหน้านี้แล้วว่ามีความรัดกุมและรองรับได้ดี ขับขี่เป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า นอกจากนี้ ระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวถังรถเท่ากับ 135 มม. ซึ่งดีกว่ารถเก๋งทั่วไปเล็กน้อย ทำให้สามารถขับผ่านทางที่ขรุขระได้ในบางเวลา

โดยรวมแล้ว Subaru WRX WAGON 2.4 EyeSight CVT 2023 มีจุดเด่นที่ชัดเจน: ระบบขับเคลื่อน 2.4T+ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลาทำให้เกิดความสนุกในการขับขี่ที่ดี การเป็นรถ Wagon ทำให้มีพื้นที่ใช้สอยที่สูง ระบบช่วยการขับขี่ EyeSight เพิ่มความปลอดภัย เมื่อเปรียบเทียบกับ Volvo V60 Cross Country ในระดับเดียวกัน WRX WAGON มีสมรรถนะที่แข็งแกร่งกว่า และราคาประหยัดกว่า; เมื่อเทียบกับ Volkswagen Passat Alltrack ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของมันเป็นจุดเด่น และมีสมรรถนะการควบคุมที่ดีกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถครอบครัวที่มีการใช้งานจริง และในขณะเดียวกันก็แสวงหาความสนุกในการขับขี่ เช่น ครอบครัววัยหนุ่มสาวที่มีลูก สามารถพาครอบครัวไปเที่ยวช่วงสุดสัปดาห์ได้ และยังสามารถสนุกกับการขับรถในบางครั้ง; หรือสำหรับคนหนุ่มสาวที่ชื่นชอบรถ Wagon และให้ความสำคัญกับบุคลิกภาพและความสามารถในการใช้งานจริง

โดยสรุปแล้ว Subaru WRX WAGON 2.4 EyeSight CVT 2023 เป็นรถ Wagon ที่สมบูรณ์แบบทั้งในเรื่องสมรรถนะและความเป็นรถที่ใช้งานได้จริง มันสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัวได้ และในขณะเดียวกันสามารถมอบความสนุกจากการขับขี่ให้คุณเมื่อคุณต้องการ หากคุณกำลังมองหารถ Wagon ที่ "อเนกประสงค์" รุ่นนี้ก็น่าพิจารณา

ข้อดี
2.4T+ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลา แรงขับแข็งแกร่ง เร่งความเร็วได้เร็วและควบคุมได้อย่างคล่องตัว แซงได้ราบรื่นไม่ชักช้า
ดีไซน์ทรงทรงแวกอนใช้งานได้จริง ช่องเก็บของด้านหลังกว้างขวาง ใส่อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง บอร์ดโต้คลื่น และของชิ้นใหญ่ ๆ ได้
เกียร์ CVT จำลอง 8 สปีด เปลี่ยนเกียร์ได้ราบรื่น เหมาะสำหรับการเดินทางประจำและขับขี่บนทางด่วน ผสมผสานทั้งสมรรถนะและการใช้งานในครอบครัว
ข้อเสีย
EyeSightระบบบางครั้งอาจวินิจฉัยผิดในวันที่ฝนตกหรือมีแสงสะท้อนจากน้ำ ส่งผลต่อประสบการณ์การใช้งาน
สีรถบาง ง่ายต่อการถูกหินเล็กๆ กระแทกจนเกิดรอย ส่งผลต่อความสมบูรณ์ของรูปลักษณ์
อัตราบริโภคน้ำมันสูงกว่าข้อมูลที่ทางการระบุ ในกรุงเทพฯ ที่การจราจรติดขัดอัตราบริโภคน้ำมันอาจสูงถึง 11
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 8 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.4 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.8 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.4 / 5
แสดงรีวิว 8 รายการ
4 ดีเยี่ยม
PhuketUser05
เจ้าของ Subaru WRX WAGON 2.4 EyeSight CVT 2023
ก่อนหน้านี้ใช้ Honda Civic ขับแล้วรู้สึกว่ากำลังเครื่องไม่ค่อยพอ แต่พอเปลี่ยนมาใช้ WRX Vagon สนุกสุด ๆ! ด้วยเครื่องยนต์ 2.4T + ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เวลาช่วงรถติดในตอนเช้าที่กรุงเทพฯ ขับแทรกช่องจราจรได้คล่องตัวมาก ไฟเขียวออกตัวก็ทิ้งรถคันหลังได้ทันที; วันหยุดพาครอบครัวไปหัวหิน ขับบนถนนใหญ่ เกียร์ CVT ที่จำลองเป็น 8 สปีดทำให้การขับราบรื่นและมีกำลัง แซงได้ไม่หน่วงเลย ความปลอดภัยให้ 4 คะแนนเพราะระบบ EyeSight บางครั้งจะประเมินผิดในวันที่ฝนตก แต่มีถุงลมนิรภัย 7 จุด + ระบบเบรกอัตโนมัติ ทำให้รู้สึกอุ่นใจมาก เรื่องรูปลักษณ์ ทรง Vagon ใช้งานง่ายกว่ารถซีดาน ใส่กระดานโต้คลื่นและอุปกรณ์แคมป์ปิ้งได้สบาย แต่สีรถบางไปหน่อย จอดข้างถนนโดนเศษหินกระเด็นใส่ก็เป็นรอยง่าย อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 8.5 ถือว่าไม่สูงนักในไทย โดยรวมพอใจมาก!
5 ดีเยี่ยม
สายหัวเทียน
เจ้าของ Subaru WRX WAGON 2.4 EyeSight CVT 2023
ก่อนหน้านี้ใช้รถซีดานญี่ปุ่น คราวนี้เปลี่ยนมาใช้ WRX Wagon เพราะระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและความอเนกประสงค์ของรถครอบครัวสไตล์วาแวกอน ฤดูฝนในกรุงเทพฯ ช่วงเช้าเวลารถติดหนักจนเริ่มจะท้อใจ ระบบ CVT ก็ยังคงเนียนจนเหมือนไม่ใช่รถสมรรถนะสูง การจำลองการเปลี่ยนเกียร์ 8 ระดับก็ไม่ช้าเกินไปเมื่อเร่งแซง; พอถึงวันหยุดก็พาครอบครัวไปหัวหิน บนทางด่วน EyeSight ช่วยให้การขับตามรถคันอื่นสะดวกและประหยัดแรง เครื่องยนต์ 2.4T พอเหยียบคันเร่งก็รีบเร่งแซงได้ทันที พื้นที่หลังรถสามารถใส่รถเข็นเด็กและกระดานโต้คลื่นได้ ภายในมีหน้าจอแนวตั้งขนาด 11.6 นิ้วที่ใช้สะดวก ลำโพง 11 ตัวเสียงกำลังดี จุดด้อยเล็ก ๆ คืออัตราการใช้น้ำมันสูงกว่าที่ระบุ 8.5 บนเอกสาร ในกรุงเทพฯ ช่วงรถติดอัตราการใช้น้ำมันอาจถึง 11 ลิตร ระบบความปลอดภัยครบถ้วนด้วยถุงลมนิรภัย 7 จุด การขับขี่มั่นใจ เลือกรถคันนี้ไม่ผิดหวัง สมรรถนะและความอเนกประสงค์ครบในคันเดียว!
4 ดีเยี่ยม
สายม่วง
เจ้าของ Subaru WRX WAGON 2.4 EyeSight CVT 2023
ชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้า เร่งเครื่องแซงก็ดีดพุ่งไปเลย, 2.4T+ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมั่นคงสุดๆ! เบาะหลังนั่งชายตัวใหญ่สามคนก็ไม่เบียด, เปิดท้ายใส่อุปกรณ์แคมปิ้งฟินมากๆ. แต่เกียร์ CVT อาจขาดความเร้าใจไปนิด, ในเมืองใช้น้ำมันแค่ 8.5 ลิตรต่อกิโลเมตรถือว่าเซอร์ไพรส์แล้ว~EyeSight ช่วยเฝ้าดูถนนตอนรถติด เบาใจ!
5 ดีเยี่ยม
สายแม็ก
เจ้าของ Subaru WRX WAGON 2.4 EyeSight CVT 2023
หลังฝนตกหนักเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว พาครอบครัวไปเดินเล่นตามทางเส้นรอบๆ เชียงใหม่ ถนนที่โดนฝนพัดพาจนเสียหาย รถ 2.4T+ ขับเคลื่อนสี่ล้อมั่นคงมาก เกียร์ CVT แบบจำลอง 8 สปีดเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล ยางขนาด 18 นิ้วยึดเกาะได้ดีมาก ระบบ EyeSight ปรับความสว่างของไฟหน้าอัตโนมัติในหมอกภูเขา และระบบเตือนออกนอกเลนแก้ไขการเบี่ยงเบนเล็กน้อยของฉันขณะเหม่อได้ทันเวลา แต่ระบบเบรกอัตโนมัติบางครั้งเข้าใจผิดว่าแสงสะท้อนจากน้ำขังบนถนนเป็นสิ่งกีดขวาง ลดคะแนนความปลอดภัยลง 4 คะแนน รูปทรงแวกอนดึงดูดความสนใจได้มาก คะแนนการออกแบบ 5 คะแนนไม่มีที่ติ
5 ดีเยี่ยม
สายบรอนซ์
เจ้าของ Subaru WRX WAGON 2.4 EyeSight CVT 2023
ล่าสุด ขับ WRX wagon ของฉันไปทำงานตอนเช้า ตอนชั่วโมงเร่งด่วน ใส่คันเร่งแซงได้อย่างสบาย เบาะหลังยังพอใส่เพื่อนสองคนพร้อมกระเป๋าได้ไม่อึดอัด แค่ภายในดูค่อนข้างเป็นพลาสติก แต่ EyeSight ช่วยให้ฉันรอดพ้นจากอุบัติเหตุเล็กๆ สองครั้ง คุ้มค่าจริงๆ!
1
2
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.4
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
2387
ชนิดเครื่องยนต์
เครื่องอัดอากาศแบบเทอร์โบ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
275
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
350
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
5600
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
5200
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราสิ้นเปลือง
8.5
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
CVT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบเมคเฟอร์สันสตรัท
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
ขนาดยางหน้า
R18
ขนาดยางหลัง
R18
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
D-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4755
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1795
ความสูง(มิลลิเมตร)
1500
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2675
รูป Subaru WRX WAGON
Subaru WRX WAGON
รูป Acura RDX
Acura RDX
Subaru WRX WAGON
vs
Acura RDX
รูป Subaru WRX WAGON
Subaru WRX WAGON
รูป Audi A4 Avant
Audi A4 Avant
Subaru WRX WAGON
vs
Audi A4 Avant
รูป Subaru WRX WAGON
Subaru WRX WAGON
รูป Audi A5
Audi A5
Subaru WRX WAGON
vs
Audi A5
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

สเปกของ 2023 WRX Wagon เป็นอย่างไร?

รถ WRX ปี 2023 ราคาเท่าไหร่?

รถ Subaru WRX WAGON มีความน่าเชื่อถือหรือไม่?