รีวิว Suzuki Ciaz 2020

ตลาดรถยนต์ระดับ C-Segment ได้รับความนิยมในกลุ่มผู้ใช้รถครอบครัวและผู้เดินทางในประเทศไทย รุ่นรถประเภทนี้ต้องมีความประหยัดในการใช้งานประจำวันและยังต้องให้ความสำคัญกับความกว้างขวางในการเดินทางกับครอบครัวด้วย รุ่น Suzuki Ciaz 1.2 GL MT ปี 2020 ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นที่ใช้เกียร์ธรรมดา ด้วยราคาที่ตั้งไว้ 523,000 บาท เพื่อมุ่งเน้นไปยังผู้บริโภคที่มีงบประมาณจำกัด แต่ต้องการความสมดุลในการใช้งาน การทดลองขับครั้งนี้เราจะมุ่งเน้นไปที่การจับคู่ระบบแรงขับ ความกว้างขวางของพื้นที่ และความรู้สึกในการขับขี่ประจำวัน เพื่อดูว่ารุ่นเกียร์ธรรมดานี้สามารถสร้างความแตกต่างในตลาดรถยนต์ระดับเดียวกันได้หรือไม่

ในด้านรูปลักษณ์ภายนอก 2020 Ciaz 1.2 GL MT ยังคงรักษาสไตล์ที่ดูเรียบง่ายและมั่นคง เส้นสายโดยรวมดูไหลลื่นแต่ไม่โอ้อวด ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้าชุปโครเมียมตามสไตล์ของ Suzuki พร้อมไฟหน้าออกแบบรูปทรงไม่สมมาตร โดยไฟหน้าภายในใช้แหล่งกำเนิดแสงเป็นหลอดฮาโลเจน แม้จะไม่มีองค์ประกอบ LED เหมือนรุ่นสูง แต่เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายที่พาดผ่านตั้งแต่หน้ารถไปถึงท้าย และมาพร้อมกับล้อเหล็กขนาด 15 นิ้ว ที่ใช้ยางขนาด 185/65 R15 การออกแบบเน้นการใช้งาน ด้านท้ายของรถมีดีไซน์เรียบง่าย ไฟท้ายจัดเรียงในแนวนอน กันชนหลังเป็นสีเดียวกับตัวรถและไม่มีการตกแต่งเพิ่มเติม ผลลัพธ์โดยรวมดูเรียบร้อยซึ่งเหมาะสมกับตำแหน่งรถสำหรับครอบครัว

เมื่อเข้ามาภายในรถ ห้องโดยสารเน้นสีดำเป็นสีหลัก แผงคอนโซลด้านหน้าผลิตจากพลาสติกแข็งตามมาตรฐานการควบคุมต้นทุนรถรุ่นเริ่มต้น บริเวณหน้าจอคอนโซลมีจอแสดงผลขนาดเล็กแบบขาวดำที่รองรับวิทยุและการเชื่อมต่อ Bluetooth ด้านล่างเป็นปุ่มหมุนควบคุมระบบปรับอากาศแบบมือหมุนที่ใช้งานง่ายและไม่ต้องเรียนรู้เพิ่มเติม เบาะนั่งใช้วัสดุหุ้มผ้า โดยวัสดุด้านในค่อนข้างแข็งแต่ให้การรองรับที่ดี เบาะหน้าโครงสร้างสามารถปรับเลื่อนและปรับเอนได้ด้วยมือ พวงมาลัยใช้วัสดุพลาสติก แม้จะไม่มีปุ่มควบคุมฟังก์ชันหลายอย่าง แต่ให้ความรู้สึกดีในการจับ จุดที่น่าสนใจคือพื้นที่คอนโซลกลางระหว่างเบาะหน้าไม่กว้างนัก แต่อย่างไรก็ตาม ช่องใส่ของบริเวณแผงประตูด้านหน้าสามารถใส่ขวดน้ำมาตรฐานได้หนึ่งขวด ส่วนด้านหลังประตูก็มีช่องใส่ของเล็ก ๆ ให้วางของจุกจิกได้อย่างสะดวก

ความกว้างขวางของพื้นที่ห้องโดยสารเป็นหนึ่งในจุดแข็งของ Ciaz รถยนต์มีความยาว 4,490 มม. กว้าง 1,730 มม. และสูง 1,475 มม. พร้อมฐานล้อที่ยาวถึง 2,650 มม. เมื่อปรับเบาะนั่งข้างคนขับให้อยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสำหรับการขับขี่ ผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 175 ซม. จะเหลือพื้นที่เหนือศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ส่วนผู้โดยสารด้านหลังมีพื้นที่วางขาราวสองกำปั้นและพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณ 4 นิ้ว แม้จะมีผู้โดยสารเต็มที่สามคนในเบาะหลังก็ไม่ให้ความรู้สึกอึดอัด ความจุของพื้นที่เก็บสัมภาระอยู่ที่ 565 ลิตร พื้นที่ภายในเรียบง่ายสามารถขยายได้เมื่อพับเบาะหลังลง ทำให้สามารถขนย้ายกระเป๋าเดินทางหรือสิ่งของขนาดใหญ่ได้ เบาะหลังมีหมอนรองศีรษะกลางและช่องลมปรับอากาศซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทาง ที่ถือว่าเป็นจุดเด่นของรถรุ่นเริ่มต้นนี้

ในด้านสมรรถนะการขับขี่ 2020 Ciaz 1.2 GL MT มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร แบบดูดอากาศธรรมชาติ ให้กำลังสูงสุด 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 113 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ในช่วงเริ่มต้น เพลาทรงกระบอกของคลัทช์มีจุดต่อที่ชัดเจน การปรับแต่งระหว่างคลัทช์และคันเร่งใช้เวลาไม่นานที่จะเรียนรู้ แม้แต่ผู้ขับขี่มือใหม่ก็สามารถปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว ในช่วงรอบต่ำ กำลังแรงจากเครื่องยนต์ออกมาอย่างราบรื่น รู้สึกถึงแรงบิดที่เด่นชัดตั้งแต่รอบ 1,500 รอบต่อนาที เมื่อขับในเมือง สามารถเปลี่ยนไปที่เกียร์ 2-3 และเหยียบคันเร่งเพื่อเร่งแซงได้ง่าย สำหรับการขับที่ความเร็วสูง เครื่องยนต์จะทำงานอยู่ที่รอบประมาณ 2,500 รอบต่อนาทีที่ความเร็ว 100 กม./ชม. ในจังหวะนี้ถึงแม้เสียงเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น แต่ก็ยังอยู่ในระดับที่รับได้ เกียร์มีความชัดเจนในการเปลี่ยนตำแหน่ง ระยะห่างของเกียร์อยู่ในระดับพอดี แม้ว่าการเปลี่ยนเกียร์จะไม่ได้ราบรื่นมากนัก แต่ไม่มีติดขัดอย่างชัดเจน

การควบคุมและสมรรถนะของแชสซีส์ถูกปรับเพื่อความสบาย พวงมาลัยมีน้ำหนักเบา ไม่ลำบากในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน แต่ความแม่นยำทั่วไปและมีช่องว่างเล็กน้อยในระหว่างการบังคับเลี้ยว ระบบช่วงล่างใช้ช่วงล่างอิสระแบบแมคเฟอร์สันที่ด้านหน้าและทอร์ชันบีมแบบไม่อิสระที่ด้านหลัง เมื่อผ่านสะพานชะลอความเร็วหรือถนนขรุขระ ช่วงล่างสามารถกรองแรงกระแทกเล็กๆ ได้ แต่ผู้โดยสารด้านหลังอาจรู้สึกถึงแรงเด้งเล็กน้อย เมื่อเลี้ยว ตัวรถมีการเอียงที่เห็นได้ชัดเจน ไม่เหมาะสำหรับการขับแบบดุดัน ซึ่งเหมาะกับตำแหน่งของรถครอบครัว ด้านการใช้น้ำมัน หลังจากทดสอบในเส้นทางจราจรในเมืองและถนนหลวง ค่าน้ำมันที่ใช้จริงประมาณ 5.5 ลิตร/100 กม. สูงกว่าค่าที่ผู้ผลิตให้ไว้สำหรับรุ่น CVT 4.9 ลิตร/100 กม. เล็กน้อย แต่เมื่อพิจารณาถึงนิสัยการขับของเกียร์ธรรมดา ผลลัพธ์นี้ถือว่าอยู่ในระดับค่อนข้างดีในรถระดับเดียวกัน

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และใช้รถ เบาะผ้าสามารถระบายอากาศได้ดี นั่งเป็นเวลานานโดยไม่รู้สึกอับชื้น การเก็บเสียงของรถอยู่ในระดับทั่วไปที่ดี เสียงยางและเสียงเครื่องยนต์ไม่ค่อยได้ยินชัดเจนนักเมื่อความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. แต่เมื่ออยู่ในความเร็วสูง เสียงลมจะเข้ามาจากเสา A แต่ไม่กระทบต่อการเดินทางในชีวิตประจำวัน เพราะเป็นเกียร์ธรรมดา ไม่มีระบบเก็บพลังงานเหยียบเบรกต่างหาก แป้นเบรกจึงให้ความรู้สึกที่นุ่มนวลแรงเบรกกลางๆ และยังสามารถควบคุมตัวรถได้มั่นคงในกรณีเบรกฉุกเฉิน

มองภาพรวมแล้ว Suzuki Ciaz 1.2 GL MT รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นอยู่ที่ความคุ้มค่าของพื้นที่และความประหยัดน้ำมัน ราคา 523,000 บาทเมื่อเทียบกับรถยี่ห้อคู่แข่งระดับเดียวกัน เช่น Toyota Vios รุ่นเกียร์ธรรมดา (ประมาณ 550,000 บาท) ถือว่ามีความคุ้มค่ามากกว่า อีกทั้งระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นยังทำให้ที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่กว้างขวางมากขึ้น แต่มันก็อาจมีข้อด้อยบ้าง เช่น วัสดุภายในที่ค่อนข้างแข็ง อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่เรียบง่าย และกำลังเครื่องยนต์ที่จำกัด รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่มีงบประมาณจำกัด เน้นการใช้งานในครอบครัวหรือการเดินทางในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการขนของหรือขับรับส่งผู้โดยสารบ่อยๆ การมีเกียร์ธรรมดาช่วยเพิ่มตัวเลือกสำหรับผู้ที่ชอบความรู้สึกในการขับขี่ หากคุณกำลังมองหารถที่ใช้สะดวก มีความประหยัด แต่ไม่ได้ต้องการอุปกรณ์เสริมมากนัก Suzuki Ciaz 1.2 GL MT รุ่นปี 2020 เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ