รีวิว 2020 Suzuki Jimny 1.5 AT (Monotone)

ตลาด SUV ขนาดเล็กสไตล์ออฟโรดในประเทศไทยกำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคต้องการความคล่องตัวในการเดินทางในเมือง และยังคาดหวังความสามารถในการลุยออฟโรดบางเวลา Suzuki Jimny 1.5 AT รุ่นปี 2020 (Monotone) เป็นรถรุ่นที่ตอบสนองความต้องการนี้ มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรแบบ NA และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา (Four-Wheel Drive) ในขณะเดียวกันก็รักษาขนาดตัวรถที่กระทัดรัด จุดขายสำคัญรวมอยู่ที่ "ดีเอ็นเอออฟโรดที่แท้จริง + ความง่ายต่อการขับขี่และจอดในเมือง" บทวิจารณ์นี้จะเน้นตั้งแต่การออกแบบภายนอก ความอเนกประสงค์ของพื้นที่ ไปจนถึงประสบการณ์การขับขี่ เพื่อดูว่ารุ่นที่หยุดผลิตแล้วแต่ยังได้รับความสนใจรุ่นนี้เป็นรถที่เพียบพร้อมทั้งภายนอกและภายในจริงหรือไม่

ในด้านรูปลักษณ์ Jimny ใช้การออกแบบแนวกล่องที่คลาสสิก สไตล์โดยรวมดูกระด้างแต่ย้อนยุค ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังหน้าแบบ 5 ช่อง และไฟหน้า LED แบบวงกลมที่มีเอกลักษณ์เด่นชัด; เส้นสายสองเส้นบนฝากระโปรงที่ยืดไปถึงเสา A ช่วยเพิ่มความรู้สึกแข็งแรง ด้านข้างของตัวรถมีเส้นที่ตรงยาว ช่วงหน้าหลังที่สั้นช่วยให้การลุยออฟโรดมีความสามารถยิ่งขึ้น ยางขนาด 195/80 R15 กับซุ้มล้อสีดำช่วยเสริมลักษณะสไตล์ออฟโรด ในส่วนท้ายของรถการออกแบบค่อนข้างเรียบง่าย ไฟท้ายทรงสี่เหลี่ยมสอดคล้องกับโครงร่างตัวรถ และที่กันชนหลังมีแผ่นกันกระแทกสีเงินเพิ่มความรู้สึกของรถออฟโรด ในระบบไฟ มีการใช้ไฟหน้าและไฟท้ายเป็น LED ทั้งหมด เมื่อเปิดในเวลากลางคืนก็ให้ความสว่างเพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป

เข้ามาในห้องโดยสาร ภายในเน้นความใช้งานเป็นหลัก การจัดวางทั้งหมดดูเรียบง่ายและเป็นระเบียบ คอนโซลกลางใช้วัสดุพลาสติกแข็ง แม้ว่าจะมีสัมผัสที่แข็งไปบ้าง แต่การประกอบให้ความรู้สึกเนี๊ยบซึ่งสอดคล้องกับการเป็นรถ SUV สไตล์ออฟโรดขนาดเล็ก บริเวณคอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัสแบบ LCD ขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน มีความลื่นไหลในการใช้งานพอสมควร; ด้านล่างยังคงมีปุ่มฟังก์ชั่นแบบกดสำหรับการปรับอุณหภูมิและแรงลมแอร์ ทำให้ใช้งานง่ายโดยไม่ต้องละสายตาขณะขับขี่ เบาะนั่งฝั่งคนขับและผู้โดยสารปรับด้วยมือ เบาะรองนั่งมีสัมผัสค่อนข้างแข็ง แต่สามารถประคองร่างกายได้ดี นั่งเป็นเวลานานก็ไม่เมื่อยง่าย ในด้านของอุปกรณ์มาตรฐาน มีระบบเตือนเมื่อไม่คาดเข็มขัดนิรภัย และถุงลมนิรภัยสำหรับที่นั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า ซึ่งเพียงพอสำหรับมาตรฐานความปลอดภัยพื้นฐาน; นอกจากนี้ ยังมีพอร์ต USB และช่องจ่ายไฟ 12V เพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร

สำหรับการใช้พื้นที่ ตัวรถ Jimny มีขนาดตัวถังยาว 3,480 มม. กว้าง 1,645 มม. และสูง 1,720 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,250 มม. อยู่ในระดับรถขนาดเล็ก B Segment พื้นที่นั่งด้านหน้าค่อนข้างกว้างขวาง ใช้ผู้โดยสารสูง 175 ซม. ปรับเบาะให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ยังมีพื้นที่เฮดรูมเหลือเพียงหมัดเดียว; พื้นที่นั่งด้านหลังจะออกแน่นเล็กน้อย สำหรับผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากันนั้น เวลานั่งพื้นที่ขาสามารถเว้นระยะได้เพียงสองนิ้ว ความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางไกลธรรมดา แต่เหมาะสำหรับใช้งานระยะสั้น ในด้านความจุเก็บของ พื้นที่เก็บสัมภาระปกติอยู่ที่ 377 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สองใบ; เบาะหลังสามารถพับแยกส่วนเพื่อเพิ่มความจุได้อีก รองรับการขนส่งของชิ้นใหญ่ได้ดี ภายในยังมีช่องเก็บของหลายจุด เช่น ช่องเก็บของที่บานประตู หรือกล่องวางแขนกลาง เพื่อความสะดวกในการจัดเก็บของเล็กๆ

ด้านระบบขับเคลื่อน Jimny มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร แบบ 4 สูบ กำลังสูงสุด 75 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 130 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดเมื่อขับขี่ในชีวิตประจำวัน การออกตัวจะมีการตอบสนองของกำลังที่รวดเร็วพอสมควร ที่รอบประมาณ 1,500 รอบต่อนาที ก็สามารถให้แรงบิดที่ดีแล้ว ขณะใช้งานในเมือง การติดตามรถคันหน้าและการออกตัวทำได้ง่าย; แต่ช่วงเร่งแซงในช่วงความเร็วกลางถึงสูงจะดูหนืดเล็กน้อย โดยเฉพาะเมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม. ทำให้การเร่งแซงต้องเผื่อระยะทางพอสมควร เกียร์มีลอจิกการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจน การเปลี่ยนเกียร์ขึ้นมีความราบรื่นพอสมควร แต่ขณะลดเกียร์จะมีอาการกระตุกเล็กน้อย

จุดเด่นของ Jimny คือการควบคุมและประสิทธิภาพของช่วงล่าง พวงมาลัยมีความแม่นยำสูงและมีระยะฟรีน้อย การขับขี่ในเมืองให้ความรู้สึกเบาและสะดวกต่อการจอดรถ ในขณะที่การขับขี่ด้วยความเร็วสูง การหมุนพวงมาลัยจะรู้สึกหนักขึ้นเล็กน้อยเพื่อความเสถียร ตัวถังรถเป็นแบบ Body-on-frame ใช้ระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนกคู่และด้านหลังแบบสามจุดที่ไม่ได้เป็นอิสระ การปรับแต่งค่าช่วงล่างออกแนวแข็ง เมื่อเจอถนนขรุขระ ระบบกันสะเทือนจะช่วยกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้อย่างรวดเร็ว แต่เมื่อผ่านลูกระนาดหรือหลุมใหญ่ จะทำให้ผู้โดยสารตอนหลังรู้สึกถึงความกระแทกอย่างชัดเจน อย่างไรก็ตามการปรับแต่งเช่นนี้มีข้อได้เปรียบในสถานการณ์ออฟโรด ตัวถังแข็งแรง มีความทนทานต่อการบิดตัวดีเยี่ยม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาและโหมดเกียร์ต่ำสำหรับออฟโรด มีระยะความสูงจากพื้นถึงตัวถังอย่างน้อย 210 มม. มุมไต่และมุมจากอยู่ที่ 37° และ 49° ตามลำดับ ทำให้ผ่านอุปสรรคในเส้นทางออฟโรดเบาๆ เช่น ถนนโคลนหรือกรวด ได้อย่างมีประสิทธิภาพและหลุดพ้นจากสถานการณ์ลำบากได้อย่างง่ายดาย

ในด้านการทดสอบเฉพาะทาง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมจากข้อมูลของผู้ผลิตอยู่ที่ 6.8 ลิตร/100 กม. แต่ในการขับขี่ในเมืองจริงๆ อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 7.5-8 ลิตร/100 กม. และอาจลดลงเหลือประมาณ 6 ลิตรเมื่อขับขี่บนถนนหลวง กล่าวได้ว่าในกลุ่มรถ SUV แบบสมบุกสมบัน รถรุ่นนี้จัดอยู่ในระดับที่ประหยัดเชื้อเพลิงในระดับที่น่าพอใจ ประสิทธิภาพการเบรกมีความมั่นคง โดยมีระยะเบรกจาก 100 กม./ชม. ถึง 0 ที่ประมาณ 42 เมตร ซึ่งอยู่ในเกณฑ์เฉลี่ยของกลุ่มรถที่เทียบเคียง ด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ เนื่องจากโครงสร้างตัวถังแบบ Body-on-frame ทำให้เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางอาจดังเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ เบาะนั่งมีความแข็งแต่สามารถรองรับร่างกายได้ดี ทำให้ขับขี่เป็นเวลานานโดยไม่ปวดหลัง

สรุปแล้ว Suzuki Jimny 1.5 AT (Monotone) รุ่นปี 2020 มีข้อได้เปรียบหลักอยู่ที่ "สมดุลระหว่างสมรรถนะออฟโรดแบบดุดันและความคล่องตัวในเมือง" ซึ่งสามารถตอบสนองต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันและจอดรถง่าย อีกทั้งยังรองรับการใช้งานออฟโรดเบาๆ ได้ดี ด้วยดีไซน์ย้อนยุคที่โดดเด่น ทำให้เป็นรถที่มีเอกลักษณ์ หากเปรียบเทียบกับรถคู่แข่งในระดับเดียวกัน (เช่น Honda HR-V และ Toyota C-HR) Jimny มีความได้เปรียบในด้านสมรรถนะออฟโรดที่ชัดเจน แต่พื้นที่เบาะหลังและความหรูหราภายในห้องโดยสารน้อยกว่า

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับคนสองกลุ่มหลักๆ ได้แก่ กลุ่มแรกคือผู้บริโภควัยรุ่นที่ชื่นชอบสไตล์ออฟโรดและมีความต้องการใช้งานออฟโรดเบาๆ เป็นครั้งคราว โดยตัวถังขนาดกะทัดรัดทำให้จอดรถในเมืองได้สะดวก กลุ่มที่สองคือผู้บริโภคในครอบครัวที่เน้นความคุ้มค่า ใช้เป็นรถคันที่สองที่ทั้งตอบโจทย์ชีวิตประจำวันและสามารถใช้งานสำหรับการตั้งแคมป์สั้นๆ ในช่วงสุดสัปดาห์หรือการขับขี่ออฟโรดเบาๆ ถึงแม้ว่าปัจจุบันจะหยุดการผลิตไปแล้ว แต่ Jimny ยังคงเป็นตัวเลือกคลาสสิกในตลาดรถ SUV แบบสมบุกสมบันขนาดเล็ก ด้วยจุดยืนของผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นและไม่เหมือนใคร