รูป Toyota

รีวิว Toyota Corolla Altis 2022

Toyota Corolla ALTIS Sport 1.8 Sport CVT 2022 โดดเด่นด้วยการผสมผสานระหว่างอุปกรณ์ที่ครบครันและการปรับแต่งแบบสปอร์ต มีความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวันและความสนุกสนานในการขับขี่ เป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือสำหรับการเดินทางของครอบครัวรุ่นใหม่
รูป Toyota Corolla Altis
รูป Toyota Corolla Altis
รูป Toyota Corolla Altis
รูป Toyota Corolla Altis
รูป Toyota Corolla Altis
THB 879,000-1,114,000
Toyota Corolla Altis 2022
เซกเมนท์
C-Segment
ตัวถัง
Sedan
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.8
ระบบเกียร์
CVT,E-CVT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาดรถยนต์ระดับ C-Class ถือเป็นสนามรบหลักของการใช้งานทั้งในครอบครัวและการเดินทางประจำวัน ผู้บริโภคต้องการทั้งสมรรถนะที่เชื่อถือได้ และฟังก์ชันที่เพียงพอ พื้นที่ใช้งานที่เหมาะสม โดย Toyota Corolla ALTIS Sport 1.8 Sport CVT 2022 เป็นเวอร์ชันหลักสำหรับเครื่องยนต์สันดาปในซีรีส์นี้ ทำตลาดด้วยราคา THB 964,000 มุ่งเน้นในจุดเด่น “ฟังก์ชันที่สมดุล + การปรับแต่งที่เป็นสปอร์ต” ในการทดสอบการขับขี่ครั้งนี้ เราจะเน้นตรวจสอบถึงคุณภาพในการขับขี่สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ความสามารถในการใช้งานพื้นที่ และข้อได้เปรียบหลักเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในราคาเดียวกัน เพื่อดูว่ามันตอบสนองความต้องการของครอบครัวส่วนใหญ่ได้จริงหรือไม่

ในด้านรูปลักษณ์ Toyota Corolla ALTIS Sport มีการออกแบบที่มุ่งเน้นไปยังความสปอร์ตและทันสมัย ด้านหน้ามีการออกแบบกระจังหน้าขนาดใหญ่ ตกแต่งด้วยลายรังผึ้งสีดำเงา ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่กลางวัน LED ทรงแหลมคมทั้งสองข้างเชื่อมต่อกับชุดไฟหน้า สร้างมุมมองที่ให้ความกว้างของตัวรถ ด้านข้างตัวรถมีเส้นที่ไหลลื่นตั้งแต่บังโคลนหน้าจรดช่วงท้าย เส้นเอวที่ดูเรียบง่ายและแข็งแรง ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วยังเพิ่มความมีชีวิตชีวา (ขนาดยาง 225/45 R17) ช่องว่างระหว่างล้อกับโป่งล้ออยู่ในระดับที่เหมาะสม ไม่เพียงแต่ยังคงความสะดวกในการใช้งานแบบรถครอบครัว แต่ยังเสริมท่าทางที่สปอร์ต ทางท้ายรถ ชุดไฟท้ายตกแต่งด้วยสีดำเงาเมื่อเปิดไฟ LED ภายในเพิ่มความโดดเด่น ตัวท่อไอเสียแบบซ่อนด้านล่างช่วยผสมผสานความสปอร์ตกับความสง่างามแบบรถครอบครัวทั้งในด้านรูปลักษณ์โดยรวม Toyota Corolla ALTIS Sport ยังคงรักษาความเป็นเอกลักษณ์ของครอบครัวรถ Corolla และในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงดีไซน์ให้มีสไตล์สปอร์ตมากยิ่งขึ้น เพื่อดึงดูดใจกลุ่มคนรุ่นใหม่

เมื่อนั่งเข้าภายในห้องโดยสาร ตัวตกแต่งภายในใช้สีดำเป็นหลัก ตกแต่งด้วยแถบสีเงิน การออกแบบโดยรวมดูเรียบง่ายและเป็นระเบียบ แผงคอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุแบบนุ่มให้สัมผัสที่อ่อนนุ่ม ซึ่งจัดอยู่ในระดับปานกลางถึงดีเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน หน้าจอมัลติมีเดียขนาด 8 นิ้วติดตั้งอยู่ด้านบนของคอนโซลกลาง การตอบสนองของระบบดีและรองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและ CarPlay ใช้งานได้สะดวกเพียงพอในชีวิตประจำวัน ด้านคุณสมบัติ HUD (Head-Up Display) สำหรับแสดงผลข้อมูล เช่น ความเร็ว การนำทาง เป็นต้น ลดความจำเป็นในการก้มดูหน้าปัดระหว่างขับขี่ พวงมาลัยติดตั้ง Paddle Shift เพื่อเพิ่มความสนุกในการขับขี่ ช่องแอร์แยกส่วนด้านหลัง และช่องต่อ USB สำหรับที่นั่งด้านหน้าช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารในตำแหน่งเบาะหลัง เบาะรถทำจากวัสดุผ้าผสมหนังรองรับ และกระชับดี สามารถนั่งได้ยาวนานโดยไม่รู้สึกเหนื่อยง่าย

ในแง่ของพื้นที่ใช้สอย Toyota Corolla ALTIS Sport มีขนาดตัวถัง 4630 mm × 1780 mm × 1435 mm และฐานล้อยาว 2700 mm ซึ่งจัดอยู่ในมาตรฐานของรถระดับ C-Class เมื่อนั่งที่เบาะหน้าและปรับตำแหน่งให้นั่งสบาย ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 cm จะมีที่ว่างเหนือศีรษะประมาณ 1 กำปั้น ในขณะที่เบาะหลัง พื้นที่วางขามีที่ว่างเกิน 2 กำปั้น และพื้นที่ว่างเหนือศีรษะประมาณ 1 กำปั้น ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางของครอบครัวในชีวิตประจำวัน สำหรับพื้นที่เก็บของค่อนข้างดี ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้าเก็บของได้พอเหมาะ ช่องเก็บของที่แผงประตูสามารถใส่น้ำขวดได้สองขวด ส่วนท้ายรถที่มีพื้นที่เก็บของ 471 ลิตร มีช่องเปิดที่เป็นระเบียบ สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สองใบพร้อมสัมภาระเพิ่มเติม ความสามารถใช้งานจริงถือว่าค่อนข้างสูง

ในด้านระบบขับเคลื่อน Toyota Corolla ALTIS Sport มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.8L หัวฉีดน้ำมัน ให้กำลังสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 6000rpm และแรงบิดสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 4000rpm ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ CVT ในการขับขี่จริง ช่วงออกตัวเครื่องยนต์ตอบสนองได้ไว แป้นคันเร่งเบาน้ำหนัก จึงเหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง เมื่อเร่งเครื่อง เกียร์ CVT ทำงานได้อย่างไหลลื่น เกือบจะไม่สัมผัสได้ถึงอาการสะดุดขณะเปลี่ยนเกียร์ เมื่อกดคันเร่งลึก รอบเครื่องยนต์สูงขึ้นอย่างรวดเร็ว พละกำลังถูกถ่ายทอดได้อย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยอัตราเร่ง 0-100 km/h อยู่ที่ 7 วินาที ซึ่งจัดว่าอยู่ในระดับที่ดีสำหรับรถเครื่องยนต์แบบหัวฉีด ที่ให้ความจุเท่ากัน โหมดการขับขี่มีให้เลือกถึง 3 แบบ ได้แก่ Economic, Standard และ Sport ในโหมด Sport การตอบสนองของคันเร่งมีความเร็วมากขึ้น และระบบเปลี่ยนเกียร์แบบ Paddle Shift ก็ทำงานได้ไวขึ้น ทำให้ได้สัมผัสประสบการณ์ความสนุกที่มากยิ่งขึ้นในการขับขี่

ในด้านการควบคุมและสมรรถนะของช่วงล่าง พวงมาลัยมีความแม่นยำในขณะเลี้ยว การตอบสนองอย่างรวดเร็ว และแรงต้านมือที่พอเหมาะ ทำให้การขับขี่ประจำวันเป็นเรื่องง่าย ช่วงล่างใช้ระบบอิสระแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง การปรับจูนโน้มเอียงไปทางความนุ่มนวล เมื่อต้องเจอกับลูกระนาดหรือลักษณะพื้นผิวที่ขรุขระในเขตเมือง มีการกรองแรงกระแทกได้ดี ตัวรถไม่มีอาการโคลงเคลงอย่างชัดเจน และในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ช่วงล่างมีความหนาแน่นเพียงพอ ควบคุมการเอียงตัวได้ในระดับที่เหมาะสม โดยคงความเสถียรภาพได้อย่างดี ระบบเบรกให้สมรรถนะที่มั่นคง ระยะการเหยียบเบรกพอเหมาะและการตอบสนองของแรงเบรกเป็นไปอย่างราบรื่น ทำให้ขับขี่ในชีวิตประจำวันอย่างมั่นใจ

ในด้านการประหยัดน้ำมัน ระดับการใช้น้ำมันอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 7.7 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบขับขี่จริง การใช้น้ำมันในสภาพการจราจรที่ติดขัดในเมืองประมาณ 9 ลิตร/100 กม. และบนทางหลวงประมาณ 6.5 ลิตร/100 กม. โดยรวมแล้วเป็นไปตามคาด สำหรับผู้ใช้ในครอบครัว ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันถือว่าอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ในด้านการควบคุมเสียง ในขณะขับขี่ที่ความเร็วต่ำ เสียงภายในรถมีน้อยมาก แต่เมื่อขับด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางจะถูกส่งเข้ามาบ้าง แต่ไม่ถึงขั้นรบกวนการสนทนา อาจเรียกว่าอยู่ในระดับปกติของรถในระดับเดียวกัน

เมื่อพิจารณาโดยรวม Toyota Corolla ALTIS Sport 1.8 Sport CVT 2022 มีจุดเด่นที่ความสมดุลในทุกด้าน: ดีไซน์ภายนอกแบบสปอร์ตที่ดึงดูดกลุ่มผู้ใช้ที่อายุน้อย พื้นที่ใช้สอยที่เหมาะกับการใช้งานในครอบครัว ระบบความปลอดภัยที่ครบครัน (ถุงลมนิรภัย 7 ใบ, ระบบเบรกอัตโนมัติ, ระบบเตือนการออกนอกเลน เป็นต้น) เพื่อความปลอดภัยในการเดินทาง กำลังเครื่องยนต์ที่ราบรื่น และอัตราการใช้น้ำมันที่พอเหมาะ ทำให้เหมาะสมกับการเดินทางในชีวิตประจำวัน เมื่อนำไปเปรียบเทียบกับรถรุ่นที่มีราคาใกล้เคียงกัน (เช่น Honda Civic 1.5T หรือ Mazda 3 2.0L) จุดเด่นคือชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือของแบรนด์ Toyota และการมีอุปกรณ์พื้นฐานที่ครบครันกว่า เช่น หน้าจอแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) และแอร์ตอนหลัง ซึ่งรถรุ่นอื่นในระดับราคาเดียวกันอาจต้องเลือกติดตั้งเพิ่ม

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือ, การใช้งานจริงของพื้นที่ในรถ และอุปกรณ์พื้นฐานสำหรับครอบครัว รวมถึงคนทำงานรุ่นใหม่ที่ต้องการรถที่มีดีไซน์สปอร์ตแต่ไม่เน้นการขับขี่ที่รุนแรง หากคุณต้องการรถยนต์สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันอย่างไร้กังวล, ใช้งานในครอบครัวได้ดี และยังคงมีดีไซน์ที่ดูสปอร์ตในแบบ C-Segment Toyota Corolla ALTIS Sport จะเป็นตัวเลือกที่ดี มันไม่มีจุดด้อยที่เด่นชัด และในทุกด้านสามารถตอบสนองความต้องการของการใช้งานทั่วไปของครอบครัวได้เป็นอย่างดี ถือเป็นรถเก๋งที่มีความสมดุลและเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างแท้จริง

ข้อดี
การกำหนดค่าความปลอดภัยครบถ้วน รวมถึงถุงลมนิรภัย 7 จุด, ระบบเบรกฉุกเฉิน, ตัวถังมั่นคงเมื่อต้องเบรกกระทันหัน, ให้ความมั่นใจในสถานการณ์ถนนลื่น/รถติด
ระบบไฮบริดประหยัดน้ำมัน, การขับขี่ตามที่ความเร็วต่ำใช้น้ำมันน้อย, การใช้งานทั่วไปหรือเมื่อรถติดมีประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงดี
พื้นที่ใช้งานได้จริง, ผู้โดยสารที่เบาะหลังไม่แออัด, พื้นที่เก็บของท้ายรถสามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวในการเดินทาง
ข้อเสีย
ภายในให้ความรู้สึกเหมือนพลาสติก พวงมาลัยมีปุ่มเลื่อนที่เหนียวเหนอะ แผงควบคุมตรงกลางแข็ง ให้ความรู้สึกละเอียดไม่พอ
ระบบไฮบริด 1.8 กำลังไม่พอเมื่อต้องขับขึ้นทางลาดชัน ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อเปิดแอร์เต็มที่ การตอบสนองของคันเร่งช้าเมื่อเร่งแซงบนทางหลวง
สีรถบาง รอยขีดข่วนเล็กน้อยเห็นได้ชัด ส่งผลต่อความสวยงามของภายนอก
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 8 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.8 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.5 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.5 / 5
แสดงรีวิว 8 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายครูซ
เจ้าของ Toyota Corolla ALTIS GR Sport 1.8 GR Sport CVT 2022
สัปดาห์ที่แล้วฝนตกหนักตอนเช้า ตอนเบรกกะทันหันตัวรถนิ่งเหมือนติดอยู่กับพื้น ระบบความปลอดภัยนี้ให้ความมั่นใจจริงๆ!
4 ดีเยี่ยม
สายแรง
เจ้าของ Toyota Corolla ALTIS 1.8 Hybrid GR Sport 2022
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ฝนตกหนักไปรับลูกเลิกเรียน กรุงเทพฯ ติดเหมือนลานจอดรถ ถุงลมนิรภัย 7 จุดและระบบเบรกอัตโนมัติช่วยฉันได้ตอนที่ตามรถที่ขับช้ามาก––รถคันหน้าหยุดกระทันหัน ระบบก็ "ปี๊บๆ" ร้องเตือนเสียงดัง ฉันยังไม่ได้ตั้งสติระบบเบรกอัตโนมัติก็ทำงานทันที ตกใจจนเหงื่อออกเต็มตัว แต่ภายในดูพลาสติกมากไปหน่อย และแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยเมื่อจับนานๆ ก็รู้สึกเหนียวเหนอะๆ แต่ HUD สะดวกมาก ไม่ต้องก้มหัวดูระบบนำทาง เพียงแต่ระบบไฮบริด 1.8 ในตอนขึ้นเนินรู้สึกอืดๆ เปิดแอร์ระดับสูงก็ยิ่งชัดเจน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 7.7 ก็ไม่ได้ประหยัดอย่างที่โฆษณา
5 ดีเยี่ยม
สายอินเตอร์คูลเลอร์
เจ้าของ Toyota Corolla ALTIS 1.8 Hybrid Premium 2022
ในช่วงเช้าชั่วโมงเร่งด่วนที่รถติดจนขยับไม่ได้ รถไฮบริดนี้ช่วยประหยัดน้ำมันให้ฉันได้จริง! ที่นั่งหลังใส่เพื่อนได้สามคนไปตลาดสุดสัปดาห์ก็ไม่อึดอัด แค่สีรถบางไปหน่อย รอยขีดข่วนเล็กๆ ก็มองเห็นได้ง่าย แต่ระบบความปลอดภัยครบครัน ทำให้ขับขี่มั่นใจมากขึ้น
5 ดีเยี่ยม
สายสี
เจ้าของ Toyota Corolla ALTIS 1.8 Hybrid Premium 2022
เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา พาภรรยาและลูกไปขับรถเล่นที่เส้นทางภูเขารอบๆ เชียงใหม่ ตอนเช้าเจอชั่วโมงเร่งด่วนรถติดเกือบชั่วโมง จริงๆ แล้วระบบ E-CVT ผสมไฮบริดนี้เยี่ยมมาก การขับตามรถคันหน้าในความเร็วต่ำไม่มีการกระตุก ตอนขึ้นเขาก็ยังมีแรงเพียงพอ ขนาดเครื่องยนต์ 1.8 บนถนนที่มีโค้งเยอะก็แซงได้ไม่ลำบาก แถมน้ำมันยังประหยัดอีก อันนี้ขอให้เต็ม 5 คะแนน ส่วนภายในรถ เอาไป 4 คะแนนก็พอ มีความรู้สึกเป็นพลาสติกอยู่พอสมควร แต่ที่นั่งก็นั่งสบาย หน้าจอตรงกลางก็ไม่ได้ช้า เพียงแค่รายละเอียดต่างๆ อาจยังขาดไปหน่อย แต่สำหรับใช้ในครอบครัวก็เพียงพอแล้ว
5 ดีเยี่ยม
สายดำ
เจ้าของ Toyota Corolla ALTIS GR Sport 1.6 G CVT 2022
ก่อนหน้านี้ใช้ Vios รุ่นเก่า พอเปลี่ยนมาใช้ Corolla ALTIS รุ่น GR Sport นี้ ทุกครั้งที่จอดที่ลานจอดรถของ Siam Paragon ในกรุงเทพฯ ก็มีคนแอบมองเล็กน้อย — กระจังหน้าแบบรมดำพร้อมล้อสปอร์ตขนาด 17 นิ้ว ดูมีชีวิตชีวากว่ารุ่นธรรมดามาก รูปลักษณ์ให้คะแนน 5 เต็มเลย! ภายในมีการตัดเย็บด้วยด้ายสีแดงดำ + สัญลักษณ์ GR สัมผัสได้ถึงคุณภาพที่เหนือกว่าพลาสติกแข็งใน Civic คู่แข่ง ตอนเช้าเจอรถติดที่ถนนเอกมัย CVT ทำงานได้ราบรื่นเหมือนการดื่มชานมไทย บางครั้งเลือกเกียร์ด้วย Paddle shift ก็เพิ่มความสนุกได้; ช่วงสุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ฐานล้อ 2,700 มม. ที่นั่งด้านหลังผู้ใหญ่สองคนกับเด็กนั่งได้ไม่อึดอัด ส่วนท้ายรถใส่กระเป๋าเดินทาง 3 ใบ + เสื่อชายหาดได้กำลังดี เพียงแต่เครื่องยนต์ 1.8L ตอนเร่งแซงรถบรรทุกบนทางหลวง ต้องเหยียบคันเร่งลึกนิดหน่อย รอสักครึ่งวินาทีถึงจะมีกำลัง แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม ถุงลมนิรภัย 7 ใบ + ระบบเบรกอัตโนมัติ ขับขี่ในช่วงฤดูฝนถนนลื่นของไทยได้มั่นใจมาก คุ้มค่ากับราคา 879,000 บาท!
1
2
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.8
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1798
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
6000,5200
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
4000,3600
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
7
อัตราสิ้นเปลือง
7.7
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
CVT,E-CVT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ขนาดยางหน้า
225/45 R17,205/55 R16,215/45 R18
ขนาดยางหลัง
225/45 R17,215/45 R18,205/55 R16
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
C-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4630
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1780
ความสูง(มิลลิเมตร)
1435,1455
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2700
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
471
รูป Toyota Corolla Altis
Toyota Corolla Altis
รูป Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 156
Toyota Corolla Altis
vs
Alfa Romeo 156
รูป Toyota Corolla Altis
Toyota Corolla Altis
รูป Suzuki Ciaz
Suzuki Ciaz
Toyota Corolla Altis
vs
Suzuki Ciaz
รูป Toyota Corolla Altis
Toyota Corolla Altis
รูป MG 5
MG 5
Toyota Corolla Altis
vs
MG 5
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

ถังน้ำมันของรถยนต์ Toyota Corolla ปี 2020 มีขนาดเท่าไร?

Toyota Altis 2021 ในมาเลเซียราคาเท่าไหร่?

ราคา Altis 2021 คือเท่าไหร่?