รูป Volvo

รีวิว Volvo S90 2020

2020 Volvo S90 2.0 Inscription เป็นรถเก๋งสุดหรูที่เน้นการประหยัดพลังงานด้วยระบบปลั๊กอินไฮบริด มีการออกแบบหรูหราแบบสแกนดิเนเวีย และอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบครบครัน ตอบสนองความต้องการทั้งในด้านการใช้งานและความหรูหราสำหรับผู้ใช้ระดับกลางถึงระดับสูง
รูป Volvo S90
รูป Volvo S90
รูป Volvo S90
รูป Volvo S90
รูป Volvo S90
THB 3,790,000
Volvo S90 2020
เซกเมนท์
Executive
ตัวถัง
Sedan
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
พละกำลังรวม(PS)
-
แรงบิดรวม(Nm)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถยนต์ซีดานหรูระดับผู้บริหารในประเทศไทย ความต้องการของผู้บริโภคนั้นได้เปลี่ยนจากการเน้นเรื่องแบรนด์เป็นหลักมาสู่ประสบการณ์ที่สมดุลระหว่าง "ความปลอดภัย + ความสะดวกสบาย + ประสิทธิภาพ" ซึ่งเป็นจุดแข็งของวอลโว่มาโดยตลอด ในฐานะกำลังสำคัญของแบรนด์ Volvo S90 2.0 Inscription รุ่นปี 2020 มาพร้อมกับเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดเป็นจุดขายหลัก ที่ผสานความยืดหยุ่นในการใช้งานระยะไกลของรถน้ำมันกับค่าใช้จ่ายรายวันที่ต่ำลง พร้อมทั้งยังสืบทอดอุปกรณ์ความปลอดภัยอันเป็นเอกลักษณ์ของวอลโว่และการออกแบบสไตล์เรียบง่ายแบบสแกนดิเนเวีย จุดประสงค์หลักของการทดลองขับครั้งนี้คือเพื่อพิสูจน์สมรรถนะรถรุ่นนี้ในสภาพถนนของประเทศไทยและดูว่ามันสามารถตอบสนองความคาดหวังที่มีต่อรถหรูที่ใช้งานได้จริงสำหรับกลุ่มลูกค้าระดับกลาง-สูงได้หรือไม่

ครั้งแรกที่พบกับ S90 Inscription รูปลักษณ์ภายนอกของมันให้ความรู้สึกมั่นคงในฐานะรถซีดานระดับผู้บริหาร ขณะเดียวกันก็เผยให้เห็นถึงความประณีตในรายละเอียด ไฟวิ่งกลางวัน LED "ค้อนของธอร์" ด้านหน้ามีเอกลักษณ์ที่โดดเด่น เสริมด้วยกระจังหน้าสีโครเมียมรูปแบบแถบแนวตั้งที่ดูเรียบแต่แฝงความเยี่ยมยอดไว้ ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ยาวและดูลงตัว ระยะฐานล้อที่ยาวถึง 2,941 มม. ทำให้สัดส่วนด้านข้างดูสะท้อนความสง่างาม ล้อแม็กลายก้านขนาด 19 นิ้วเพิ่มความหรูหราให้มากยิ่งขึ้น ด้านท้ายชุดไฟ LED "ขวานไวกิ้ง" สอดคล้องกับด้านหน้า ท่อไอเสียคู่ที่มีการตกแต่งแบบสีโครเมียมบ่งบอกถึงสมรรถนะที่พร้อมสรรพ การออกแบบโดยรวมไม่มีองค์ประกอบที่ดูฉูดฉาดมากมาย แต่เน้นความเรียบง่ายแบบสแกนดิเนเวียที่แสดงถึงรถยนต์ระดับผู้บริหารได้อย่างดีเยี่ยม

เมื่อก้าวเข้าสู่ภายใน สิ่งแรกที่รู้สึกได้คือวัสดุที่ให้ความรู้สึกแข็งแรงมั่นคง แผงควบคุมกลางมีการใช้วัสดุหนังนุ่มปกคลุม พื้นผิวด้านในประตูใช้การหุ้มด้วยหนังพร้อมตกแต่งด้วยลายไม้ ให้สัมผัสที่ประณีต หน้าจอเรือนไมล์แบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้วและหน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาด 9 นิ้วสร้างความรู้สึกของความล้ำสมัย อาคารควบคุมจอสัมผัสตรงกลางใช้ระบบ Sensus ของวอลโว่ รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto มีการทำงานที่เข้าใจได้ง่ายและตอบสนองเร็ว ในส่วนของอุปกรณ์ที่มาพร้อมตัวรถ S90 Inscription ได้ติดตั้งระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยก 4 โซน มีระบบปรับอุณหภูมิที่นั่งด้านหน้าพร้อมระบบระบายความร้อน ปรับไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชันจดจำตำแหน่งที่นั่ง ด้านหลังก็มีระบบควบคุมอุณหภูมิแยกต่างหากและพอร์ตชาร์จ USB ที่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารทุกคนได้ ด้านความปลอดภัยซึ่งเป็นจุดแข็งของวอลโว่ รถรุ่นนี้มาพร้อมถุงลมนิรภัยมาตรฐานทั้ง 6 ใบ รวมถึงระบบ City Safety เช่น ระบบเบรกอัตโนมัติในกรณีฉุกเฉิน ระบบช่วยรักษาช่องทาง และระบบตรวจจับจุดบอด ให้ความรู้สึกปลอดภัยที่เต็มเปี่ยม

พื้นที่ภายในห้องโดยสารตรงกับมาตรฐานของรถยนต์ซีดานระดับผู้บริหารที่แท้จริง เบาะคู่หน้าสามารถปรับได้หลายทิศทาง คนขับที่มีความสูง 180 ซม. สามารถปรับตำแหน่งการนั่งที่สบายได้ง่ายและมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น สำหรับพื้นที่ด้านหลังถือเป็นจุดเด่น ระยะฐานล้อเกือบ 3 เมตรทำให้มีพื้นที่วางขามากกว่า 2 กำปั้น แม้จะนั่งนานๆ ก็ไม่รู้สึกอึดอัด พื้นที่เหนือศีรษะก็มีประมาณหนึ่งกำปั้นเช่นกัน ให้ความรู้สึกไม่อึดอัด ในส่วนของความสามารถในการเก็บสัมภาระ ช่องเก็บของตรงคอนโซลกลางด้านหน้าใหญ่พอสมควร ช่องเก็บของที่ประตูสามารถใส่ขวดน้ำขนาดปกติได้ 2 ขวด ที่วางแขนกลางด้านหลังก็มีที่วางแก้วน้ำและช่องเก็บของอยู่ด้วย ส่วนพื้นที่เก็บของท้ายรถมีความจุประมาณ 447 ลิตร แม้จะถูกแบตเตอรี่กินพื้นที่ไปบ้าง แต่ก็เพียงพอสำหรับการใส่กระเป๋าเดินทางหรือถุงช็อปปิ้งในชีวิตประจำวันได้โดยไม่มีปัญหา

ในส่วนของการขับเคลื่อน S90 Inscription มาพร้อมกับระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า มีพละกำลังรวมสูงสุด 287 แรงม้า และแรงบิดรวมสูงสุด 640 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทางการเพียง 4.9 วินาที เวลาขับขี่จริง ในช่วงเริ่มต้นจะใช้มอเตอร์เข้าช่วยให้การตอบสนองของพลังงานรวดเร็วมาก แทบไม่มีอาการล่าช้า เมื่อเหยียบคันเร่งแรงขึ้น เครื่องยนต์และมอเตอร์จะทำงานร่วมกันทำให้รู้สึกถึงแรงดึงที่ชัดเจน พร้อมให้ความมั่นใจในการเร่งแซง โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามแบบ คือ โหมดไฟฟ้าล้วน โหมดไฮบริด และโหมดสปอร์ต: ในโหมดไฟฟ้าล้วน ระยะทางที่วิ่งได้เมื่อชาร์จเต็มอยู่ที่ประมาณ 50 กม. (ตามมาตรฐาน WLTP) เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน; โหมดไฮบริดจะจัดสรรพลังงานได้อย่างชาญฉลาด เป็นทั้งกำลังและความประหยัดเชื้อเพลิง; ส่วนโหมดสปอร์ต ระบบเกียร์จะเปลี่ยนเกียร์อย่างกระตือรือร้นมากขึ้น และการส่งกำลังตรงมากกว่า เหมาะสำหรับการขับขี่ที่ตื่นเต้นเป็นครั้งคราว

ในด้านการควบคุม S90 Inscription ให้ความรู้สึกพวงมาลัยที่แม่นยำ มีความหลวมเพียงเล็กน้อย เบาแรงเมื่อขับช้า แต่มั่นคงขณะขับเร็ว ซึ่งสอดคล้องกับการปรับจูนของรถระดับผู้บริหาร ช่วงล่างเป็นแบบอิสระปีกนกคู่ด้านหน้าและแบบมัลติลิงค์ด้านหลัง การปรับตั้งเน้นความนุ่มนวล สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ จากพื้นถนนได้ดี การข้ามสะพานหรือหลุมสั่นสะเทือนได้รับการจัดการให้นิ่มนวล แต่ถึงแม้ในขณะที่เข้าโค้งด้วยความเร็วสูง การควบคุมการลาดเอียงของตัวรถก็ทำได้ดี ไม่มีการสั่นสะเทือนที่เด่นชัด คำนึงถึงทั้งความสะดวกสบายและเสถียรภาพในการควบคุม

ในการทดสอบเฉพาะ S90 เรายังได้ให้ความสำคัญกับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและระยะทางขับขี่ ในโหมดไฮบริด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยสำหรับการขับในสภาพการจราจรหลากหลาย (เมืองและทางหลวงครึ่งต่อครึ่ง) อยู่ที่ประมาณ 5.2 ลิตรต่อ 100 กม. หากใช้โหมดไฟฟ้าล้วนในการเดินทางประจำวัน ค่าใช้จ่ายจะถูกลงเหลือเพียงไม่กี่บาทต่อกิโลเมตร ประสิทธิภาพการเบรกแสดงให้เห็นว่าเสถียร โดยมีระยะเบรกจาก 100 ถึง 0 กม./ชม. ประมาณ 38 เมตร ซึ่งเป็นมาตรฐานเฉลี่ยของรถระดับเดียวกัน ในโหมดไฟฟ้าล้วน อัตราการใช้พลังงานอยู่ที่ประมาณ 18kWh ต่อ 100 กม. เมื่อคิดตามอัตราค่าไฟฟ้าของไทย ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรนั้นต่ำมาก

ความสะดวกสบายในการขับขี่เป็นสิ่งที่ควรกล่าวถึง ภายในรถมีการเก็บเสียงได้ดี เสียงรบกวนจากยางและลมถูกรบกวนให้น้อยลงมาก แม้ขณะขับที่ความเร็วสูง ห้องโดยสารก็ยังคงเงียบสงบ เสียงจากเครื่องยนต์เมื่อเข้ามามีส่วนร่วมก็ไม่ดังเกินไป ไม่รบกวนการสนทนาภายในรถ การคืนพลังงานมีให้ปรับได้สามระดับ เมื่อใช้ระดับต่ำสุดจะให้ความรู้สึกเหมือนขับรถน้ำมันทั่วไปโดยไม่มีแรงดึงที่ชัดเจน ดังนั้นการปรับตัวในการใช้งานทำได้ง่าย นอกจากนี้เบาะรถยังมีความกระชับและการสนับสนุนดี ทำให้ไม่รู้สึกเมื่อยล้าแม้แต่ในการขับขี่ระยะยาว

โดยรวมแล้ว Volvo S90 2.0 Inscription รุ่นปี 2020 ถือว่ามีจุดแข็งในเรื่องสมดุล -- เทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดช่วยให้มีทั้งพลังงานและความประหยัด การออกแบบสไตล์นอร์ดิกและอุปกรณ์หรูหราตอบสนองความต้องการของลูกค้าระดับกลางถึงสูงได้เป็นอย่างดี และความปลอดภัยซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญ เมื่อเปรียบเทียบกับ BMW 5 Series PHEV และ Mercedes-Benz E-Class PHEV ในระดับเดียวกัน S90 Inscription มีราคาที่น่าสนใจกว่า (ราคาแนะนำในไทย 3,790,000 บาท) และยังมีอุปกรณ์ครบครันมากกว่าจึงคุ้มค่าคุ้มราคามาก

รถรุ่นนี้เหมาะกับกลุ่มลูกค้าที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพชีวิต เช่น ครอบครัวคนทำงานระดับกลางถึงสูง หรือผู้ที่ดำเนินธุรกิจส่วนตัว -- พวกเขาต้องการรถซีดานระดับผู้บริหารที่ดูดีและสะดวกสบาย แต่ก็ต้องการลดต้นทุนในการใช้งานประจำวัน นอกจากนี้ยังให้ความสำคัญเรื่องความปลอดภัย และต้องการเทคโนโลยีที่ตอบโจทย์ต่างๆ ได้ S90 Inscription สามารถตอบสนองความต้องการทั้งการเดินทางทำงาน การใช้จ่ายในครัวเรือน และการรับรองธุรกิจหลายส่วน เป็นรถซีดานระดับบริหารที่ครบเครื่องและครบวงจร

โดยรวมแล้ว Volvo S90 2.0 Inscription รุ่นปี 2020 ใช้เทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดเพื่อทำลายภาพลักษณ์ "รถหรู=สิ้นเปลืองน้ำมัน" ด้วยสมรรถนะที่สมดุล ออปชันจัดเต็ม และราคาที่จับต้องได้ ทำให้กลายเป็นตัวเลือกหนึ่งในตลาดรถยนต์ผู้บริหารหรูในประเทศไทย หากคุณกำลังมองหารถยนต์ระดับกลางถึงระดับสูงที่มีความ "ปลอดภัย สะดวกสบาย และประหยัดน้ำมัน" คันนี้คือทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับคุณ

ข้อดี
การตั้งค่าความปลอดภัยยอดเยี่ยม เบรกอัตโนมัติ ระบบควบคุมความมั่นคงของตัวรถ เป็นต้น ลดการเกิดอุบัติเหตุบนถนนที่ซับซ้อนในประเทศไทยได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รูปลักษณ์การออกแบบสไตล์นอร์ดิกดูคลาสสิก ไฟหน้า Thor's Hammer มีเอกลักษณ์ ความโดดเด่นและความหรูหราสูง
เครื่องยนต์ 2.0T มีสมรรถนะเพียงพอ รองรับการสตาร์ทอย่างราบรื่นในเมือง และการเร่งแซงบนทางหลวงได้ง่าย เหมาะกับการขับขี่ในประเทศไทย
ข้อเสีย
สีตัวถังค่อนข้างบาง ง่ายต่อการถูกหินเล็กๆ กระเด็นใส่ ส่งผลกระทบต่อความสมบูรณ์ของรูปลักษณ์
พื้นที่เบาะหลังค่อนข้างแคบ ผู้โดยสารสูง 180 ซม. จะไม่สะดวกขณะนั่ง พื้นกลางสูงทำให้การนั่งสามคนไม่สบาย
ขาดฟังก์ชันการจอดอัตโนมัติ พื้นที่จอดรถเล็กในกรุงเทพฯ ไม่เป็นมิตรกับผู้ขับขี่มือใหม่
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 6 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.0 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.2 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.5 / 5
แสดงรีวิว 6 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายแอร์
เจ้าของ 2020 Volvo S90 2.0 Inscription
ในฐานะเจ้าของรถ Volvo S90 2.0 Inscription รุ่นปี 2020 ซึ่งขับในประเทศไทยมาเกือบสองปี บอกได้เลยว่าภาพรวมยังถือว่าน่าพอใจมาก เริ่มจากเรื่องความปลอดภัย ให้คะแนน 4 ก็ไม่ต่ำแล้ว — ในช่วงหน้าฝนของไทย ถนนลื่นมาก ครั้งหนึ่งที่ถนนสุขุมวิทในกรุงเทพฯ เบรกกระทันหันเพื่อหลบมอเตอร์ไซค์ที่โผล่มาแบบไม่ทันตั้งตัว ตัวรถยังคงมีความนิ่งมาก ไม่มีลื่นไถลหรือเสียหลัก หลังจากนั้นถึงได้รู้ว่าระบบความปลอดภัยที่ติดตั้งมาจากโรงงานทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ถ้ามีระบบจอดอัตโนมัติด้วยก็จะสมบูรณ์แบบเลย เพราะที่จอดรถในกรุงเทพฯ เล็กมาก คนขับมือใหม่คงกังวลไม่น้อย เรื่องรูปลักษณ์ภายนอก ให้คะแนน 4 ถือว่าสมเหตุสมผล การออกแบบสไตล์สแกนดิเนเวียนก็ดูดีจริงๆ ตัวถังรถที่เป็นทรงเพรียวขับบนเส้นทางภูเขาที่เชียงใหม่แล้วรู้สึกดีมาก ดึงดูดสายตาคนรอบข้างได้เยอะเลย แต่สีตัวถังบางไปหน่อย ครั้งหนึ่งจอดข้างทางแล้วมีหินเล็กๆ กระเด็นมาโดนจนเป็นรอยเล็กๆ ทำให้เจ็บใจไปหลายวัน สำหรับภายในรถ ก็ให้ 4 คะแนนพอ พื้นที่นั่งทำจากหนังแท้ นั่งแล้วสบาย แม้ว่าจะขับรถทางไกลไปพัทยาก็ไม่รู้สึกเหนื่อย แผงคอนโซลลายไม้ดูมีระดับอยู่เหมือนกัน แต่จุดที่ไม่ค่อยโอเคคือพื้นที่เบาะหลัง ที่สำหรับผมซึ่งสูง 180 ซม. แล้วรู้สึกว่าค่อนข้างคับแคบ ถ้ากว้างกว่านี้อีกนิดคงจะดีมาก โดยรวมแล้ว รถรุ่นนี้ใช้งานในประเทศไทยได้อย่างน่าเชื่อถือมาก ความปลอดภัย รูปลักษณ์ และดีไซน์ภายในไม่ทำให้ผิดหวังเลยแม้แต่น้อย เพียงแต่มีจุดเล็กๆ ที่ยังมีโอกาสพัฒนาให้ดีกว่านี้ได้
5 ดีเยี่ยม
สายคอมมอนเรล
เจ้าของ 2020 Volvo S90 2.0 Inscription
ในฐานะเจ้าของรถ Volvo S90 2.0 Inscription รุ่นปี 2020 ขับในประเทศไทยมาเกือบสองปีแล้ว สิ่งที่พอใจที่สุดก็คือสมรรถนะและระบบความปลอดภัย มาพูดถึงสมรรถนะก่อนเลย ในเขตเมืองของประเทศไทยมักจะมีรถติดบ่อย แต่พละกำลังของเครื่องยนต์ 2.0T คันนี้ถือว่าเพียงพอมากๆ แค่เหยียบคันเร่งเบาๆ ในตอนสัญญาณไฟเขียว เร่งตามรถคันหน้าได้ทันที และยังสามารถแซงคันอื่นบนทางด่วนได้ง่ายดาย อัตราเร่งที่ 4.9 วินาทีถือว่าไม่ได้เกินเลยมากนัก เวลาที่อยากลองความแรงยังสามารถสัมผัสกับความเร้าใจได้แบบไม่มีปัญหา ส่วนอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 1.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งถือว่าน่าประทับใจมากสำหรับรถขนาดนี้ และในสภาพที่ราคาน้ำมันในประเทศไทยไม่ได้ถูก อัตราน้ำมันแบบนี้ทำให้ผมพอใจอย่างมาก ในส่วนของระบบความปลอดภัย นั้นไม่มีที่ติ เพราะเป็น Volvo ถนนในประเทศไทยบางครั้งค่อนข้างวุ่นวาย มอเตอร์ไซค์มักจะแทรกไปทุกมุม รถ S90 มีถุงลมความปลอดภัยครบครัน ทั้งเบาะหน้าและเบาะหลัง อีกทั้งยังมีระบบเตือนสายคาดนิรภัยที่ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้ผู้ขับ มีเหตุการณ์หนึ่งที่ผมยังจำได้ ขณะรถติดในกรุงเทพฯ รถคันหน้าหยุดกระทันหัน ผมเองไม่ทันมีปฏิกิริยา แต่ระบบเบรกอัตโนมัติของรถได้ทำงานทันเวลา ทำให้สามารถหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุได้ ตอนนั้นตกใจจนเหงื่อออกมาเลยทีเดียว และยังทำให้ผมเชื่อมั่นในสมรรถนะด้านความปลอดภัยของรถคันนี้มากยิ่งขึ้น โดยรวมแล้ว ประสบการณ์การใช้งานรถคันนี้ในประเทศไทยยอดเยี่ยมมาก ทั้งสมรรถนะและความปลอดภัยก็ไม่ทำให้ผิดหวัง เป็นรถที่คุ้มค่ากับการมีไว้ครอบครองมากๆ คันหนึ่ง
5 ดีเยี่ยม
แรงเบนซิน
เจ้าของ 2020 Volvo S90 2.0 Inscription
ในฐานะเจ้าของ Volvo S90 2.0 Inscription รุ่นปี 2020 ขับมาเกือบสองปีและได้เดินทางระหว่างกรุงเทพฯ และเชียงใหม่หลายครั้ง ต้องบอกเลยว่ารถคันนี้เหมาะมากกับสภาพถนนในประเทศไทย! ขอชมเรื่องรูปลักษณ์ 5 ดาวจำเป็น! ทุกครั้งที่จอดในลานจอดรถที่ Central World คนที่เดินผ่านไปมาก็มักจะแอบมองสองครั้ง — ไฟหน้ารูปค้อนเทพเจ้าสายฟ้าส่องสว่างเป็นพิเศษในค่ำคืนฝนตกของกรุงเทพฯ ไฟท้ายรูปขวานไวกิ้งที่มีความโดดเด่นมากในตอนกลางคืน เส้นสายของตัวรถดูหนักแน่นและภูมิฐานมาก สามารถใช้ในงานธุรกิจหรือพาครอบครัวออกไปเที่ยวก็ทำให้ดูดีมีหน้ามีตา เรื่องความปลอดภัยให้เต็ม 5 ดาวเลย! ในฤดูฝนของไทย ถนนลื่น ครั้งหนึ่งเคยเหยียบเบรคฉับพลันบนถนนในเขาบริเวณจังหวัดกาญจนบุรี ระบบ City Safety ช่วยเบรคให้ทันที หมดปัญหาในการชนรถคันหน้า; อีกครั้งหนึ่งที่ถนนสุขุมวิท มีมอเตอร์ไซค์เปลี่ยนเลนกระทันหัน ระบบช่วยเตือนให้อยู่ในเลนได้ส่งสัญญาณเตือนทันที เรียกได้ว่าช่วยชีวิตไว้จริง ๆ เพราะเรื่องความปลอดภัยของ Volvo นั้นไม่ได้แค่คุย ภายในรถทั้งครอบครัวสามารถอุ่นใจได้เสมอ ส่วนสมรรถนะ ให้ 4 ดาว เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างแน่นอน! เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบ สามารถออกตัวได้อย่างราบรื่นแม้ในขณะที่รถติดในกรุงเทพฯ การเร่งแซงบนถนนก็ไม่ได้รู้สึกช้า 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.9 วินาที ไม่ใช่แค่คำโฆษณา — ครั้งล่าสุดบนทางด่วนไปพัทยา สามารถแซงรถกระบะหลายคันได้อย่างง่ายดาย แต่เนื่องจากเป็นรถระดับผู้บริหาร ระบบกันสะเทือนเน้นความสบายมากกว่า รู้สึกได้ถึงการเอียงเวลาขับขี่ในแบบเร่งหรือต้องใช้ความเร็วสูง แต่ใครจะขับ S90 ไปแข่งรถล่ะ จริงมั้ย? ภายในรถก็ให้คะแนน 4 ดาว วัสดุที่ใช้ไม่มีที่ติ — เบาะนั่งหนังแท้ Nappa ในอากาศร้อนของไทยก็ยังไม่รู้สึกอับ การตกแต่งด้วยลายไม้ที่คอนโซลกลางเพิ่มความหรูหรามาก หมายเหุตคือพื้นลอยบริเวณตรงกลางที่นั่งหลังสูงไปหน่อย ถ้านั่ง 3 คน ผู้โดยสารตรงกลางอาจไม่ค่อยสบาย เรื่องนี้ถ้าปรับปรุงได้จะสมบูรณ์แบบ โดยรวมแล้ว รถคันนี้เหมาะกับการใช้ในประเทศไทยจริง ๆ เรื่องความปลอดภัยและรูปลักษณ์ดีเยี่ยม สมรรถนะและภายในก็ได้มาตรฐานอย่างแท้จริง แนะนำสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพและความปลอดภัย!
4 ดีเยี่ยม
สายเทียน
เจ้าของ 2020 Volvo S90 2.0 Inscription
ในฐานะเจ้าของรถ Volvo S90 2.0 Inscription รุ่นปี 2020 ที่ใช้มาเกือบสองปีแล้ว ประสบการณ์การใช้รถในประเทศไทยโดยรวมถือว่าพอใจมาก! ในด้านรูปลักษณ์ การออกแบบสไตล์นอร์ดิกของมันโดดเด่นมากบนถนนในกรุงเทพฯ เรียบง่ายแต่ดูภูมิฐาน โดยเฉพาะไฟหน้าแบบค้อนของเทพสายฟ้า ที่ตอนขับบนทางด่วนในตอนกลางคืนมองเห็นได้ชัดมาก เพื่อน ๆ ต่างพูดกันว่าดูหรูหรามาก วัสดุภายในรถแข็งแรงมาก เบาะหนังแท้กับการตกแต่งลายไม้ให้สัมผัสที่ดี แต่หน้าจอกลางมีบางครั้งที่ตอบสนองช้าบ้าง แต่ไม่ได้ส่งผลต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ในด้านความปลอดภัย Volvo ทำได้ดีมาก มีครั้งหนึ่งที่ติดอยู่บนถนนสุขุมวิทที่แออัด แล้วขับตามรถคันหน้ามาใกล้เกินไป ระบบเบรกอัตโนมัติเข้ามาช่วยทันเวลา ทำให้ไม่ชนท้าย ตอนนั้นกลัวจนเหงื่อออกเลย ซึ่งจุดนี้ทำให้รู้สึกอุ่นใจสุด ๆ โดยรวมแล้ว รถคันนี้ขับบนถนนในประเทศไทยได้อย่างมั่นคง ไม่ว่าจะใช้ขับในเมืองเพื่อไปทำงานหรือขับไปพัทยาเที่ยวช่วงสุดสัปดาห์ก็เหมาะสม ถึงแม้ว่าราคาจะแพง แต่ก็คุ้มค่าที่จ่าย!
4 ดีเยี่ยม
สายเขียว
เจ้าของ 2020 Volvo S90 2.0 Inscription
ในฐานะเจ้าของรถ Volvo S90 2.0 Inscription รุ่นปี 2020 ขับมาเกือบสองปีในประเทศไทย เรื่องดีไซน์ภายในและความปลอดภัย ผมคิดว่าให้ 4 ดาวก็ค่อนข้างเหมาะสมเลยทีเดียว——ไม่ได้สมบูรณ์แบบแต่ก็ทำด้วยความใส่ใจจริงๆ ก่อนอื่นพูดถึงดีไซน์ภายในก่อนละกัน ประเทศไทยหน้าร้อนอากาศช่างร้อนอบอ้าวมาก ทุกครั้งที่ขึ้นรถและสัมผัสเบาะหนัง Nappa ก็ไม่เคยรู้สึกว่าจะร้อนจนกระโดดหนี และนั่งนานๆ ก็ไม่ทำให้เหงื่อออก ไม่เหมือนรถญี่ปุ่นที่เคยมีเลย ทั้งยังมีแผ่นไม้ประดับที่คอนโซลกลางที่จับแล้วรู้สึกละเอียดเรียบเนียน ไม่เหมือนรถบางคันที่เป็นพลาสติกปิดทับไว้ มีอยู่อย่างเดียวที่ไม่ค่อยพอใจ คือช่องเก็บของหน้าผู้โดยสารที่ออกแบบให้เปิดได้น้อยไปหน่อย ถ้าจะวางขวดสเปรย์กันยุงขนาดใหญ่ที่นิยมใช้ในประเทศไทยก็ต้องเอียงๆหน่อยตรงนั้น ถ้าปรับปรุงเรื่องนี้ได้ก็จะดีมากเลย ด้านความปลอดภัยล่ะก็ ในกรุงเทพซึ่งรถติดเป็นประจำ เวลาขับใกล้กับรถข้างหน้าเกินไป ระบบจะส่งเสียงดังติ๊ดๆเพื่อเตือนให้เราเบรก มีครั้งหนึ่งตอนขับบนทางด่วน รถคันหน้าหยุดกระทันหัน ระบบเบรกอัตโนมัติช่วยหยุดรถให้เสร็จ ชนิดที่ทำเอาหัวใจจะวาย! แต่ก็มีครั้งหนึ่งที่ขับบนถนนภูเขาแถวเชียงใหม่ เพราะว่าท้องถนนมีกรวดหินเล็กๆ ทำให้ลื่น ระบบควบคุมการทรงตัวของรถเข้ามาช้าไปหน่อย แม้ว่าสุดท้ายจะไม่มีอะไรเกิดขึ้น แต่ก็ยังอยากให้ระบบเค้าปรับปรุงเร็วขึ้นนิดนึงรวมๆแล้วสองข้อนี้ก็ทำให้ผมรู้สึกมั่นใจได้เยอะเลย เพราะชื่อเสียงด้านความปลอดภัยของ Volvo ไม่ใช่เรื่องที่พูดเกินจริงเลย
1
2
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1969
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
4.9
อัตราสิ้นเปลือง
1.8
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ขนาดยางหน้า
255/40 R19
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Executive
ความยาว(มิลลิเมตร)
4963
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
2019
ความสูง(มิลลิเมตร)
1443
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2941
รูป Volvo S90
Volvo S90
รูป BMW 5 Series Sedan
BMW 5 Series Sedan
Volvo S90
vs
BMW 5 Series Sedan
รูป Volvo S90
Volvo S90
รูป Lexus ES
Lexus ES
Volvo S90
vs
Lexus ES
รูป Volvo S90
Volvo S90
รูป BMW M5 Sedan
BMW M5 Sedan
Volvo S90
vs
BMW M5 Sedan
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

Volvo ยังผลิตรถเปิดประทุนอยู่ไหม?

วิธีพับเบาะหลังของ Volvo

Volvo S60 ใช้น้ำมันชนิดไหน