Toyota Hiace vs XPENG X9 การเปรียบเทียบพร้อมสเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
Toyota Hiace	ระบบความมั่นคงของรถยนต์ (VSA) ทำงานได้ดีความยาวของรถและความสามารถในการลากถูกเพิ่มขึ้นการออกแบบภายนอกทันสมัย หัวรถเข็ม พร้อมไฟฟ้าแถบยาวและกริดรับลมทันสมัยการใช้ประตูบานเลื่อนทางด้านข้างสะดวกสบายการออกแบบภายในตรงกับความต้องการของคนขับ คอนโซลควบคุมดำและขาว มีความรู้สึกทางกีฬา พวงมาลัยหลากหลายฟังก์ชั่นพลังงานมาก มีเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรที่มีแรงโน้มถ่วงแทร์โบที่สามารถปรับได้และมีคูลเลอร์เทอร์โบ 6 สปีดโครงรถที่ดี	ขาดคำสั่งเสียงและฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมในล้อฝากระโปรงต่ำ บรรยากาศในรถดูแคบและอึดอัด นั่งนานอาจจะไม่สบายการเร่งความเร็วไม่ทันเวลา การเริ่มต้นของรถช้าผลลัพธ์การใช้งานอุปกรณ์ภายในบางอย่างไม่ดีเทคโนโลยีภายในไม่ค่อยๆมีประโยชน์ ไม่ค่อยๆตอบสนองต่อความต้องการของผู้ขับขี่ไม่ค่อยเหมาะสำหรับการใช้เป็นรถของการจัดการ
XPENG X9	ดีไซน์ “Magic Space” ปรับเปลี่ยนได้หลากหลาย รองรับทั้งแบบ 4 ที่นั่งและ 7 ที่นั่งระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง วงเลี้ยวแคบ จอดง่ายแม้ในพื้นที่จำกัดภายในล้ำสมัย มาพร้อมระบบค็อกพิท XOS Tianjiฟังก์ชันที่นั่งหลากหลาย เพิ่มความสบายในการเดินทางแบตเตอรี่ใช้งานได้นาน เพียงพอต่อการเดินทางในชีวิตประจำวัน	ราคาประกอบสูงกว่าประเทศในประเทศในตลาดไทยการตั้งค่าบางอย่างในรุ่นไทยถูกลดลงอาจขาดการรับรู้และชื่อเสียงของแบรนด์ในประเทศไทย

ข้อดี

ข้อเสีย

Toyota Hiace

ระบบความมั่นคงของรถยนต์ (VSA) ทำงานได้ดีความยาวของรถและความสามารถในการลากถูกเพิ่มขึ้นการออกแบบภายนอกทันสมัย หัวรถเข็ม พร้อมไฟฟ้าแถบยาวและกริดรับลมทันสมัยการใช้ประตูบานเลื่อนทางด้านข้างสะดวกสบายการออกแบบภายในตรงกับความต้องการของคนขับ คอนโซลควบคุมดำและขาว มีความรู้สึกทางกีฬา พวงมาลัยหลากหลายฟังก์ชั่นพลังงานมาก มีเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรที่มีแรงโน้มถ่วงแทร์โบที่สามารถปรับได้และมีคูลเลอร์เทอร์โบ 6 สปีดโครงรถที่ดี

ขาดคำสั่งเสียงและฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมในล้อฝากระโปรงต่ำ บรรยากาศในรถดูแคบและอึดอัด นั่งนานอาจจะไม่สบายการเร่งความเร็วไม่ทันเวลา การเริ่มต้นของรถช้าผลลัพธ์การใช้งานอุปกรณ์ภายในบางอย่างไม่ดีเทคโนโลยีภายในไม่ค่อยๆมีประโยชน์ ไม่ค่อยๆตอบสนองต่อความต้องการของผู้ขับขี่ไม่ค่อยเหมาะสำหรับการใช้เป็นรถของการจัดการ

XPENG X9

ดีไซน์ “Magic Space” ปรับเปลี่ยนได้หลากหลาย รองรับทั้งแบบ 4 ที่นั่งและ 7 ที่นั่งระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง วงเลี้ยวแคบ จอดง่ายแม้ในพื้นที่จำกัดภายในล้ำสมัย มาพร้อมระบบค็อกพิท XOS Tianjiฟังก์ชันที่นั่งหลากหลาย เพิ่มความสบายในการเดินทางแบตเตอรี่ใช้งานได้นาน เพียงพอต่อการเดินทางในชีวิตประจำวัน

ราคาประกอบสูงกว่าประเทศในประเทศในตลาดไทยการตั้งค่าบางอย่างในรุ่นไทยถูกลดลงอาจขาดการรับรู้และชื่อเสียงของแบรนด์ในประเทศไทย