คุณบังคับรถได้อย่างไร?

การขับรถยนต์ต้องมีความรู้เกี่ยวกับกระบวนการปฏิบัติที่เป็นระบบและจิตสำนึกด้านความปลอดภัย ก่อนขึ้นรถต้องตรวจสอบความดันลมยางและสภาพตัวรถโดยรอบ ปรับเบาะที่นั่งให้เข่าโค้งเล็กน้อยและสามารถเหยียบแป้นได้เต็มที่ มุมพนักพิงควรอยู่ที่ 8 องศา จับพวงมาลัยในตำแหน่ง 9 นาฬิกาและ 3 นาฬิกาโดยให้แขนงอเล็กน้อย เมื่อเริ่มต้นรถเกียร์ธรรมดาต้องเหยียบคลัทช์เข้าเกียร์ว่าง ส่วนเกียร์ออโต้เข้าเกียร์ P รอให้หน้าปัดเครื่องตรวจสอบระบบเสร็จสิ้นก่อนจึงติดเครื่องยนต์ ขณะขับรถให้มองไกล 50-100 เมตรเพื่อคาดการณ์สถานการณ์บนถนน ปฏิบัติตาม "กฎ 3 วินาที" เพื่อรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า ก่อนเปลี่ยนเลนต้องปฏิบัติตามขั้นตอนครบถ้วนคือ เปิดไฟเลี้ยว-ตรวจสอบกระจกข้าง-สังเกตจุดบอด ในสภาพอากาศเลวร้ายต้องลดความเร็วลง 30% และเปิดไฟตัดหมอก ในวันที่ฝนตกให้เพิ่มระยะห่างจากรถคันหน้า 50% สำหรับรถเกียร์ธรรมดาแนะนำให้เปลี่ยนเกียร์ที่ 2,000-3,000 รอบต่อนาทีเพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีที่สุด ส่วนเกียร์ออโต้ควรหลีกเลี่ยงการใช้เกียร์ D เมื่อลงทางลาดชันเป็นเวลานาน และสามารถเปลี่ยนมาใช้โหมดเกียร์มือเพื่อใช้การเบรกของเครื่องยนต์ เมื่อขับบนทางหลวงควรใช้เลนกลางเพื่อความปลอดภัยสูงสุด การแซงต้องทำในทางตรงและรักษาระยะห่าง 1.5 วินาทีจากรถที่จะถูกแซง เมื่อจอดรถเกียร์ธรรมดาต้องเข้าเกียร์ว่างก่อนแล้วจึงดึงเบรกมือ ส่วนเกียร์ออโต้ต้องจอดรถให้สนิทก่อน ดึงเบรกมือ แล้วจึงเข้าเกียร์ P เพื่อป้องกันการรับน้ำหนักของกลไกล็อกเกียร์ ควรตรวจสอบความดันลมยางทุกเดือน การลดน้ำหนักในกระโปรงหลัง 50 กิโลกรัมสามารถลดการสิ้นเปลืองน้ำมันลงประมาณ 3% การปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้ร่วมกับการขับรถเชิงป้องกันจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีนัยสำคัญ