รุ่น Toyota Crown ที่มีสเปคสูงสุดคืออะไร

โตโยต้าCrownปี2024ในตลาดประเทศไทยมาพร้อมฟังก์ชันสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล ผู้ขับสามารถใช้กุญแจอัจฉริยะหรือแอปพลิเคชันบนสมาร์ทโฟนเพื่อสตาร์ทรถจากระยะไกลได้ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งกับสภาพอากาศร้อนในประเทศไทยเพราะสามารถเปิดเครื่องปรับอากาศล่วงหน้าเพื่อเพิ่มความสบาย ระยะการใช้งานทั่วไปอยู่ที่ประมาณ30เมตรและเครื่องยนต์จะดับอัตโนมัติหลังทำงาน10นาทีเพื่อความปลอดภัย ผู้ใช้ในประเทศไทยควรทราบว่าฟังก์ชันนี้อาจมีข้อจำกัดตามกฎหมายในบางพื้นที่ที่ห้ามจอดรถติดเครื่องยนต์เป็นเวลานาน จึงควรตรวจสอบข้อกำหนดของกรมการขนส่งทางบก นอกจากนี้รถรุ่นใกล้เคียงเช่นHonda AccordหรือNissan Teanaก็มีเทคโนโลยีคล้ายกันแต่รายละเอียดและวิธีใช้งานอาจแตกต่างกัน หากรถไม่ตอบสนองต่อการสตาร์ทระยะไกลควรตรวจสอบแบตเตอรี่กุญแจหรือเข้ารับการตรวจสอบที่ผู้แทนจำหน่ายโตโยต้าในประเทศไทยซึ่งสามารถให้บริการด้านเทคนิคอย่างครบถ้วน ในอนาคตเมื่อเทคโนโลยีรถเชื่อมต่อพัฒนามากขึ้นฟังก์ชันควบคุมระยะไกลอาจรวมคุณสมบัติเพิ่มเติมเช่นการแจ้งเตือนปิดกระจกหรือการตรวจสอบปริมาณเชื้อเพลิง

รถโตโยต้า คราวน์ รุ่นปี 2024 ที่วางขายในตลาดไทยมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ (AT) เท่านั้น ไม่มีตัวเลือกเกียร์ธรรมดา (MT) ซึ่งสอดคล้องกับความนิยมของตลาดไทยที่รถเกียร์อัตโนมัติเหมาะกับการใช้งานในเมืองอย่างกรุงเทพฯ ที่經常面臨ปัญหารถติด รถคันนี้สร้างบนแพลตฟอร์ม TNGA-K มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสองแบบคือ ระบบไฮบริด 2.5 ลิตร และเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.4 ลิตร ที่ให้การทำงานเรียบและประหยัดน้ำมัน เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการเดินทางไกลในสภาพอากาศร้อนของไทย จุดเด่นที่ควรสนใจคือระบบช่วยขับขี่อย่าง "Smart Parking Assist" ที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการจอดรถในที่แคบ นอกจากนี้ รุ่นไฮบริดยังได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีจากนโยบายส่งเสริมรถพลังงานสะอาดของรัฐบาลไทย แนะนำให้สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมกับตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจซื้อ สำหรับการออกแบบนั้น คราวน์ได้รับการปรับปรุงตำแหน่งการขับขี่และมุมมองให้เหมาะสมกับการขับขี่แบบพวงมาลัยขวาและขับชิดซ้ายตามมาตรฐานของไทย ทำให้ใช้งานได้สะดวกกว่ารถนำเข้าขนานพื้น

โตโยต้าCrownปี2024ในตลาดประเทศไทยมาพร้อมเกียร์Direct Shift CVTแบบจำลอง10สปีดซึ่งผสานความนุ่มนวลของCVTเข้ากับความรวดเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์อัตโนมัติทั่วไป ช่วยให้ตอบสนองการเร่งได้ไวและประหยัดน้ำมันมากขึ้น เหมาะกับการขับขี่ในสภาพการจราจรที่ต้องหยุดและออกตัวบ่อยในเมืองและยังรองรับการขับทางไกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ เทคโนโลยีDirect Shift CVTของโตโยต้าใช้โครงสร้างเกียร์ช่วยในการออกตัวแก้ปัญหาการตอบสนองช้าของCVTแบบดั้งเดิมที่ความเร็วต่ำ พร้อมคงข้อดีด้านความประหยัดเมื่อใช้ความเร็วคงที่ ส่งผลให้การขับขี่ในสภาพอากาศร้อนและเส้นทางซับซ้อนของไทยมีความสะดวกสบายมากขึ้น นอกจากนี้Crownที่มีระบบขับเคลื่อนต่างกันอาจมาพร้อมเกียร์ที่แตกต่างกัน เช่น รุ่นไฮบริดอาจใช้ระบบe CVT ดังนั้นผู้บริโภคชาวไทยควรศึกษารายละเอียดอุปกรณ์ให้เหมาะกับความต้องการก่อนตัดสินใจซื้อ ขณะเดียวกันโตโยต้าได้ปรับปรุงระบบระบายความร้อนของเกียร์เพื่อให้รองรับภูมิประเทศที่เป็นภูเขาและอากาศร้อนจัดในไทยได้อย่างมีเสถียรภาพ

สำหรับรถโตโยต้า Crown รุ่นปี 2024 ที่วางขายในตลาดไทย มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แล้วแต่รุ่นที่เลือก ในรุ่นท็อปบางรุ่นจะมาพร้อมระบบอีโฟร์ (E-Four) ที่สามารถกระจายแรงบิดไปยังล้อหน้าและล้อหลังได้อัตโนมัติตามสภาพถนน ช่วยเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่บนถนนลื่นหรือทางโค้ง ซึ่งเหมาะมากกับสภาพถนนในช่วงฤดูฝนของไทยหรือเส้นทางในเขตภูเขาทางภาคเหนือ ต้องบอกเลยว่าระบบไฮบริดของ Crown (THS II) เมื่อจับคู่กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้น ล้อหลังจะถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแยกต่างหาก ไม่ต้องมีเพลาขับ ทำให้โครงสร้างเบาขึ้นและประหยัดน้ำมันมากขึ้น เหมาะทั้งการขับขี่ในเมืองอย่างกรุงเทพฯ ที่รถติดบ่อย หรือการเดินทางไกลที่ต้องการประหยัดน้ำมัน สำหรับคนไทยที่กำลังมองหารุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ แนะนำให้ไปทดลองขับที่ศูนย์ดูสักหน่อย เพื่อสัมผัสความแตกต่างในการควบคุม แล้วก็เปรียบเทียบราคาและอุปกรณ์กับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า เพราะในเมืองไทยถนนส่วนใหญ่เรียบ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าอาจจะคุ้มค่ากว่าในชีวิตประจำวัน ถ้าพูดถึงเทคโนโลยีขับเคลื่อนสี่ล้อในรถระดับเดียวกัน ก็จะมีระบบ Symmetrical AWD ของซูบารุ หรือ Real Time AWD ของฮอนด้า แต่ระบบ E-Four ของโตโยต้าจะเน้นการทำงานร่วมกับระบบไฟฟ้ามากกว่า ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายส่งเสริมรถประหยัดพลังงานของรัฐบาลไทย

รุ่นปี 2024 ของ Toyota Crown ในตลาดไทยมาพร้อมกับตัวเลือกเครื่องยนต์ 2 แบบ ได้แก่ระบบไฮบริด THS II ที่ใช้เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4 สูบ แบบอัดธรรมชาติคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า และระบบไฮบริด Dynamic Force ที่แรงกว่า ด้วยเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 4 สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งทั้งสองระบบใช้เทคโนโลยีไฮบริดอันเชี่ยวชาญของโตโยต้า ที่ตอบโจทย์ทั้งเรื่องประหยัดน้ำมันและสมรรถนะการขับขี่ สำหรับคนไทยแล้ว ระบบไฮบริดนี้เหมาะมากกับสภาพการจราจรในกรุงเทพฯ ที่ต้องหยุดและเคลื่อนตัวบ่อยๆ ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างชัดเจน ในขณะที่รุ่น 2.4T ก็ตอบสนองผู้ที่ต้องการความแรงเพิ่มเติม Toyota Crown ในฐานะรถยนต์เรือธงของแบรนด์ มีชื่อเสียงในตลาดไทยเรื่องความหรูหราและความทนทาน และในรุ่น 2024 นี้ยังอัปเกรดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะและฟังก์ชันเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต ซึ่งตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่ที่ชอบเทคโนโลยี ยิ่งไปกว่านั้น รัฐบาลไทยยังมีนโยบายลดภาษีสำหรับรถยนต์ไฮบริดในปีที่ผ่านๆ มา ทำให้ Crown รุ่นไฮบริดมีความคุ้มค่าโดดเด่นกว่าเมื่อเทียบกับรถยนต์หรูระดับเดียวกัน และเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจไม่น้อย

รุ่นปี 2024 และ 2025 ของ Toyota Crown นั้นมีความแตกต่างกันเล็กน้อย โดยรุ่นปี 2025 ได้รับการอัปเกรดในบางส่วน ด้านหน้าต่าง รุ่น 2025 มีสีตัวถังเพิ่มมา 2 สีให้เลือก พร้อมกับการออกแบบกริลหน้าที่ดีขึ้น ส่วนภายในห้องโดยสาร รุ่น 2025 ได้เพิ่มขนาดจอกลางจากเดิมเป็น 12.3 นิ้ว และติดตั้งระบบมัลติมีเดียเวอร์ชันล่าสุด ในส่วนของระบบขับเคลื่อนยังคงเหมือนเดิม แต่รุ่น 2025 ได้ปรับปรุงระบบจัดการพลังงานของระบบไฮบริดเพื่อให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ด้านความปลอดภัย รุ่น 2025 ติดตั้งระบบ TSS 3.0 ที่เป็นเวอร์ชันอัปเกรดให้เป็นมาตรฐานในทุกรุ่น สำหรับคนไทยแล้ว ทั้งสองรุ่นนี้เหมาะกับสภาพอากาศร้อนของเรา เพราะระบบแอร์มีความเย็นแรงเท่ากัน และโครนามรุ่นที่ขายในไทยยังได้รับการปรับระบบช่วงล่างให้เข้ากับถนนไทยโดยเฉพาะ ส่วนรุ่น 2025 ยังเสริมการป้องกันสนิมที่ใต้ท้องรถเป็นพิเศษเพื่อรับมือกับความชื้นในช่วงฤดูฝนของไทย ที่สำคัญต้องบอกว่า Toyota Crown ในไทยขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและมูลค่าการขายต่อที่สูงมาก ไม่ว่าจะเป็นรุ่น 2024 หรือ 2025 ก็ยังคงความเด่นนี้ไว้เหมือนเดิม แนะนำให้คนไทยเลือกตามงบประมาณและความต้องการ ถ้าอยากได้เทคโนโลยีล่าสุดก็เลือกรุ่น 2025 แต่ถ้าคิดถึงความคุ้มค่า รุ่น 2024 ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ดีเหมือนกัน

รถโครวน์รุ่นปี 2024 ไม่ใช่ SUV แบบทั่วไป แต่เป็นครอสโอเวอร์ที่ผสมผสานจุดเด่นของหลายประเภทรถเข้าไว้ด้วยกัน มันรวมความสบายของรถเก๋ง การออกแบบช่วงล่างสูงแบบ SUV และความประหยัดพื้นที่ของรถแฮทช์แบ็กเข้าไว้ด้วยกัน สำหรับตลาดไทยแล้วดีไซน์แบบนี้เหมาะกับการขับขี่ในเมืองสุดๆ ทั้งรับมือกับถนนสภาพหลากหลายและยังให้ความรู้สึกสบายเวลานั่งขับ สำหรับโครวน์รุ่น 2024 นี้ใช้แพลตฟอร์ม TNGA-K ล่าสุดจากโตโยต้า พร้อมระบบไฮบริดประสิทธิภาพสูง ที่ช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้ดีแม้ในสภาพอากาศร้อนและการจราจรติดขัดแบบประเทศไทย ส่วนคนไทยจะชอบเรื่องตำแหน่งการนั่งที่สูงขึ้นช่วยให้มองเห็นถนนได้กว้างกว่าเดิม ขณะที่ขนาดตัวรถก็กำลังดี ไม่ใหญ่เกินไปสำหรับถนนแคบๆในกรุงเทพฯ ที่น่าสนใจคือซีรีส์โครวน์ของโตโยต้ามีชื่อเรื่องความหรูและเทคโนโลยีเสมอ รุ่นปี 2024 นี้มาพร้อมระบบความปลอดภัย TSS 3.0 เวอร์ชันล่าสุด ที่จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนถนนสภาพหลากหลายของไทย ถ้าคุณกำลังมองหารถที่ได้ประโยชน์ใช้สอยแบบ SUV แต่ยังคงความรู้สึกการขับแบบรถเก๋ง 2024 โตโยต้าโครวน์ก็น่าจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ แน่นอนว่าในตลาดไทยก็ยังมีครอสโอเวอร์รุ่นอื่นๆให้เปรียบเทียบกันอยู่เหมือนกัน

ณ สิ้นปี 2024 ทางโตโยต้ายังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลยอดขายรถ Toyota Crown ในตลาดไทยอย่างเป็นทางการ แต่จากแนวโน้มการขายของโตโยต้าไทยและความนิยมของรุ่นคราวน์ ทำให้เห็นว่ารถรุ่นนี้ยังคงทำผลงานได้ดีในตลาดไทย โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์หรูระดับสูงที่ครองส่วนแบ่งการตลาดมาโดยตลอด Toyota Crown ในฐานะรุ่นคลาสสิกของโตโยต้า ด้วยความหรูหรา ของการขับขี่ที่สบาย และเทคโนโลยีล้ำสมัย ทำให้เป็นที่สนใจของคนไทย โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ และเมืองใหญ่ ที่เหล่าบุคคลวัยทำงานและครอบครัวรายได้สูงต่างให้ความนิยม ในตลาดไทย คราวน์มักมาพร้อมกับเทคโนโลยีไฮบริด ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการรถประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของคนไทย อีกทั้งความน่าเชื่อถือและเครือข่ายบริการหลังการขายก็เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ผู้บริโภคไทยเลือกคราวน์ ต้องยอมรับว่าตลาดไทยให้ความไว้วางใจแบรนด์ญี่ปุ่นเป็นพิเศษ และโตโยต้าที่มีชื่อเสียงมายาวนาน พร้อมจุดแข็งในการผลิตภายในประเทศ ก็ช่วยเสริมตำแหน่งทางการตลาดของคราวน์ให้แข็งแกร่งขึ้น หากท่านสนใจข้อมูลยอดขายที่แน่นอน แนะนำให้ติดตามรายงานการขายล่าสุดจากโตโยต้าไทยทางช่องทางทางการ หรือสอบถามตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่เพื่อรับข้อมูลที่ถูกต้อง

รถโตโยต้า คราวน์ รุ่นปี 2024 ในตลาดไทยถือเป็นรุ่นหรูระดับพรีเมียมที่ผสมผสานระหว่างดีไซน์ล่าสุดจากโตโยต้าและเทคโนโลยีอันทันสมัย โดยวางตำแหน่งสูงกว่ารถเซดานขนาดใหญ่ทั่วไป แถมยังเป็นการนำเข้าและมีราคาสูงซึ่งช่วยเสริมภาพลักษณ์รถหรูให้ชัดเจนขึ้นอีกขั้น คราวน์รุ่นนี้ใช้ระบบไฮบริดที่ให้การขับขี่ลื่นไหลพร้อมประหยัดน้ำมัน ส่วนภายในตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูง มาพร้อมระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะและระบบความบันเทิงที่ตอบโจทย์ความต้องการของคนรักรถหรูที่ต้องการทั้งความสะดวกสบายและเทคโนโลยีล้ำๆ สำหรับตลาดไทยแล้ว คำว่ารถหรูไม่ได้ดูแค่แบรนด์อย่างเดียว แต่ยังรวมถึงตำแหน่งของรุ่น สเปก และราคาขาย ซึ่งคราวน์รุ่นนี้ตอบโจทย์ได้หมด แถมโตโยต้ายังมีเครือข่ายศูนย์บริการและอู่ซ่อมที่ครอบคลุมทั่วประเทศ ทำให้เรื่องหลังการขายเป็นจุดแข็งเพิ่มเติม นอกจากนี้เทรนด์รถรักษ์สิ่งแวดล้อมในไทยกำลังมาแรง ระบบไฮบริดของคราวน์ก็ช่วยเสริมจุดขายด้านนี้ได้เป็นอย่างดี

รถโครวน์รุ่นปี 2024 ของโตโยต้าส่วนใหญ่จะผลิตที่โรงงานโมโตมาจิในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นโรงงานที่มีชื่อเสียงด้านกระบวนการผลิตมาตรฐานสูง นอกจากนี้บางรุ่นสำหรับตลาดต่างประเทศอาจมาจากฐานการผลิตรอบโลกของโตโยต้า สำหรับผู้บริโภคไทย คาดว่ารถรุ่นนี้จะนำเข้าเข้ามาและเป็นแบบพวงมาลัยขวาตามกฎหมายไทย โครวน์ในฐานะรถยนต์เรือธงของโตโยต้า รุ่นปี 2024 นี้ใช้แพลตฟอร์ม TNGA-K ที่ให้ทั้งความคล่องตัวและความสบาย พร้อมระบบไฮบริดที่ช่วยประหยัดน้ำมันเหมาะกับสภาพการจราจรติดขัดในเมืองไทย ที่น่าสนใจคือตลาดไทยมีความต้องการรถหรั่งระดับพรีเมียมจากญี่ปุ่นอย่างสม่ำเสมอ โดยเทคโนโลยีไฮบริดของโครวน์ยังสอดคล้องกับนโยบายสิ่งแวดล้อมของไทย อีกทั้งโตโยต้ามีระบบบริการหลังการขายที่ครบครันในไทย ทำให้การดูแลรักษาทำได้ง่าย ถ้าคิดจะซื้อแนะนำให้ติดตามรายละเอียดสเปคจากโตโยต้าประเทศไทยอย่างเป็นทางการ เพราะบางฟีเจอร์อาจถูกปรับให้เหมาะกับสภาพอากาศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น ระบบแอร์ที่แรงขึ้นหรือการป้องกันสนิมเพิ่มเติม